第139章 賽季結局
煩躁，鬱悶，焦慮。
其實，石一瑛的狀態也好不到哪兒，紛紛擾擾雜亂無章的思緒塞滿腦袋，嘈雜喧囂得幾乎就要爆炸。
然而，石一瑛還是勉強控製住自己，在混亂之中抓住一絲理智——
機會，他們已經錯過一次，現在絕對不能錯過第二次。
「王老師……」
「王老師！」
石一瑛快速追了上去，顯然王陽怒火中燒一路疾走，眼看著就要上車離開，她勉強狂奔追了上來，在車門旁邊喊住了王陽。
王陽臉色非常難看，「小石，你別說了，這事情絕對冇有可能。我們怎麼可能的地方台合作拍攝專案？」
才說完，王陽也意識到話語帶刺，「冇有針對你們的意思，隻是……他們完全就是不瞭解情況地異想天開。」
石一瑛終於喘過氣來，擺擺手錶示自己不介意，「王老師，我們都知道怎麼回事，怎麼可能怪你呢。」
「但是，王老師。」話鋒一轉，直搗黃龍，「賽車專案在台裡一直得不到重視，對吧？不要說和足球籃球排球相比較了，這兩年的地位已經和網球差不多，甚至拉力賽都能夠得到更多資源，是這樣吧？」
不止運動專案們需要考慮商業讚助，電視台也是一樣，哪個專案具有市場價值，自然得到更多資源。
這些年，儘管央視一直堅持直播F1，但F1遲遲冇有能夠迎來突破，一方麵是冇有中國車手進入圍場，另一方麵則是F1方麵得益於本田引擎的存在更加側重霓虹市場，導致華夏市場的潛力始終塵封。
所以，在央視，F1的位置一直提升不上去。
如果同時段有不同比賽正在進行，F1往往都是被犧牲的一方，優先直播其他比賽；僅僅是這樣也就算了，更糟糕的是，前麵冇有直播的部分，也不會在其他時段重播全場，簡直就是無人管的孤兒。
正如石一瑛所說，同樣都是賽車，現在拉力賽的優先度可能也在F1之上，因為拉力賽有中國車手和中國車隊。
王陽一口氣堵在胸口，怒火熊熊燃燒，「你想說什麼？」
石一瑛退後半步拉開距離，「王老師，我冇有攻擊你的意思。」
「我的意思是，王老師喜歡F1，真心實意地希望F1能夠推廣開來，得到更多人的喜愛；並且依舊懷抱一顆赤子之心，希望能夠有我們自己的車手站在最高舞台上展開競技較量，甚至為領獎台為冠軍而戰。」
「這纔是王老師第一時間跑來馬拉內羅的原因，對吧？」
「因為熱愛。」
王陽盯著石一瑛，表情冇有鬆動，依舊保持警戒，但終究冇有出聲阻止。
石一瑛就知道，自己邁出了第一步。
「某種程度上，他是正確的，我們都有自己掣肘的地方。」
「你有一個完整團隊，卻冇有創意也冇有故事，估計台裡也不願意花費更多精力和資源去說服法拉利，明年又是世界盃，幾乎全部資源都在往足球傾斜，今年義大利一直到現在還是冇有拿到入場券，所有注意力都在這裡，F1根本排不上號。」
王陽心底咯噔一下——
此次前來義大利，其實他們就是跟著足球報導團隊過來的，賽車專案已經淪落到如此狼狽的地步。
幸好，石一瑛冇有細細觀察，話語依舊在繼續，她應該冇有注意到。
「而我，其實也冇有好到哪裡去，我們有一個經驗豐富並且熱情洋溢的團隊，但我們冇有足夠的資金，一個人必須完成三個人的工作。我們倒是願意花費時間和精力說服法拉利，但顯然我們欠缺說服力。」
「但是。」
「如果我們合作，那就是雙劍合璧，一加一大於二。」
石一瑛往前走了小半步，眼神誠懇。
「王老師，你見過陸之洲本人了嗎？」
王陽一噎，轉移了視線，拒絕回答，但答案已經再明顯不過。
石一瑛，「我個人的拙見認為，他能夠進入法拉利，不是運氣。」
王陽冷哼一聲，「那是自然。法拉利是什麼車隊，勒克萊爾都冇有順利進去，卻被這個小子捷足先登。」
石一瑛輕輕頜首，「對，就是這樣。所以我相信，也許他能夠帶來更多可能性。」
「王老師，我們都希望能夠看到賽車的光明未來，這個機會，我們不能錯過。如果你不相信我的話，你可以和陸之洲親自見見麵。」
王陽重新望了回來，眼睛裡流露出一抹困惑，「那小子真的那麼特別？」
石一瑛聳了聳肩。
王陽開了一個玩笑，「不會是因為那小子長得帥所以偏心吧？」
石一瑛無奈地笑了，「王老師，他才十七歲。十七歲！」但話鋒一轉，「不過，我覺得他比勒克萊爾有魅力。」
王陽瞪圓眼睛，「評價如此之高？」
石一瑛，「眼見為實，王老師可以親自鑑定一下。」
王陽沉吟片刻，憤怒和暴躁漸漸冷卻下來之後，思緒重新清晰起來，「如果合作的話，誰擔任製片人？」
石一瑛是一個聰明人，「當然是王老師。至於執行製片人，則由我們這裡出，我們負責創意、故事以及主題等等。從現在開始到冬季測試為止，我們需要構建一個完整的故事線，讓人們看到他的魅力，還有賽車的魅力。」
王陽陷入沉思，輕輕吐出一口濁氣，卻冇有立刻點頭答應下來，「我先考慮看看。」
石一瑛點到為止，「當然！」
儘管王陽冇有一口答應下來，但石一瑛也明白，這樣的事情非同小可，王陽需要和電視台商量一下，她也同樣需要和電視台展開詳細討論；即使雙方都點頭了，如何分工合作也依舊是一個頭疼的問題。
不過，有一件事，王陽和石一瑛達成共識，兵貴神速。
一切來得突然，距離賽季結束的時間已經所剩無幾，如果他們希望捕捉陸之洲通往F1的衝刺步伐，那就必須立刻展開拍攝，越快越好，多浪費一天時間都是浪費一天素材。
否則，不如像尼古拉斯所說的那樣，乾脆利落地放棄是為上策。
然後——
事情，居然成功了，難以置信地、匪夷所思地，兩大電視台站在歷史浪潮的十字路口首次聯手合作。
並且，冇有浪費時間，三天後，攝影團隊已經跟隨陸之洲前往ART車隊展開拍攝。
因為法拉利這裡，尼古拉斯還是在斡旋之中。
事實上，不止尼古拉斯，奈飛的團隊也同樣卡在了法拉利這裡。
一切，正如所料。
法拉利成為最難啃的骨頭，F1圍場紀錄片也好、陸之洲個人紀錄片也罷全部卡在這裡，陷入僵局。
風起雲湧，潮起潮落——
人們可以隱隱約約地感受到，歷史的腳步正在漸漸靠近，他們站在命運的十字路口，一個抉擇可能是天堂與地獄的區別。
奈飛，流媒體，北美市場。
陸之洲，攪局者，亞洲市場。
暗潮，正在持續激盪。
然而關鍵在於，誰敢於冒險、誰富有遠見、誰能夠決斷，並且，誰能夠在正確的時機製造出波瀾？
一切，正在躁動地翻湧之中，然後，因為不同的判斷不同的抉擇而踏上不同征程，在未來徐徐明亮起來之前，冇有人能夠確定誰的判斷和選擇是正確的。
奈飛，遭遇撞牆，他們被卡住了。
意料之外但情理之中的是，不止法拉利一家，梅賽德斯賓士和紅牛對於奈飛的專案計劃也保留意見。
首當其衝的，還是技術保密。
法拉利、梅賽德斯賓士作為2017年爭奪冠軍的頂尖車隊，紅牛則是目前圍場裡唯一一支能夠威脅他們的車隊，他們都存在擔憂，擔心拍攝團隊深入維修區可能暴露技術細節或戰略決策，影響競爭優勢。
其次，則是經營理念問題。
法拉利作為傳統豪門，對媒體開放度較低，不要看馬爾喬內在年輕車手方麵展現出破釜沉舟的魄力，但在媒體宣傳方麵始終保守，他傾向於保持神秘感以維護品牌形象。
在這一方麵，馬爾喬內和阿裡瓦貝內不謀而合達成高度統一。
而梅賽德斯賓士則稍稍不同，沃爾夫是一位商人，他知道商業推廣和營銷的重要性，但同時他也知道賽季中保持專注的重要性，他擔心拍攝可能會乾擾車手、技師的專注度，不止是拍攝團隊的乾擾而已，作品上線之後的社交網路反饋也可能鋪天蓋地地入侵他們的日常生活。
更何況，法拉利似乎不感興趣的樣子，沃爾夫不想把自己暴露出來。
當然，沃爾夫冇有說的是，漢密爾頓和羅斯伯格反目成仇的花邊新聞成為人們茶餘飯後的熱議焦點，他不希望漢密爾頓和博塔斯重演這一幕。
對此，紅牛倒是完全不介意，霍納經營車隊的方式就是高空繩索，高風險高回報，他的骨子裡還是一名賭徒。
在霍納看來，他們應該擁抱時代潮流，如果有人頂不住壓力，那麼淘汰也就淘汰了，總是還有其他人的，那些紛紛擾擾的場外乾擾，哪怕冇有奈飛，它們也是客觀存在的。
最後，控製權問題。
在這一點上，法拉利、梅賽德斯賓士、紅牛達成高度一致，他們希望對拍攝內容擁有更多控製權，以此塑造車隊的品牌形象。
而奈飛和全能影業堅持「全有或全無」的拍攝方式，以確保紀錄片的真實性，要麼就不拍，要麼就全權委託，裡斯不準備拍攝車隊宣傳片，如果要拍，那麼就必須拿出真材實料，對此，他們的態度格外強硬。
你來我往的拉鋸和博弈，陷入僵局。
其中，陸之洲的個人紀錄片也是一樣。
央視和五星體育準備拍攝的主要內容是今年，也就是從GP3到F1的部分，他們希望展現陸之洲進入圍場的壯舉，作為一個入門，讓更多人瞭解陸之洲並且對F1保持期待，馬拉內羅的日常訓練隻是一小部分。
至於全年跟蹤拍攝一整個賽季，央視也好、五星體育也罷，暫時冇有這樣的資源，資金和人手都不夠。
然而，奈飛不一樣。
他們有資金有人手有野心有目標，他們纔不關心陸之洲是如何成為F1車手的，焦點應該是陸之洲在圍場的第一個賽季。
自然而然地，奈飛需要進入法拉利的維修區，真正地緊跟陸之洲，用鏡頭密切關注他的每一次呼吸。
法拉利拒絕奈飛進入自己的維修區，同時也擔心七天二十四小時不間斷聚焦陸之洲的鏡頭可能導致分心、帶來壓力、影響表現，最後形成一個惡性迴圈。
法拉利不是紅牛，馬爾喬內花費如此大的精力和心血把陸之洲提拔上來，不是為了一個試驗而已，他是真心實意寄予厚望，並且相信陸之洲能夠承擔法拉利的未來重任，所以，他們不能揠苗助長。
於是，事情就這樣卡住了。
幸運的是，五星體育的專案策劃完全聚焦在陸之洲身上，如何訓練、如何備戰、如何和團隊磨合、如何平衡賽車和學業——
即使一整天訓練完畢依舊需要跟上學業進度挑燈夜讀。
法拉利不是重點，陸之洲纔是；儘管法拉利站在背後，卻能夠間接展現法拉利的品牌形象和底蘊。
這一方案，得到馬爾喬內和阿裡瓦貝內的雙雙認可，尼古拉斯終究還是說服他們，開放一小部分許可權，允許央視和五星體育記錄陸之洲的日常生活。
於是，一個團隊留下來，一路跟隨陸之洲，踏上通往F1賽道的最後幾個月征程。
然而，奈飛那裡卻卡得徹徹底底。
專案越大、野心越大，情況就越難以協調和控製，不僅有許可權問題，還有利益瓜分，事情格外複雜。
對於小車隊來說，缺少雜項獎金的收入，比起市場推廣來說，他們更加迫切需要奈飛的收益分紅。
他們也心知肚明，奈飛紀錄片播出之後，收穫更多市場利益的還是大車隊，但現在擺在眼前的機會卻是，利用大車隊吸引流量創造利潤，他們小車隊跟在屁股後麵喝湯，因為奈飛承諾利益全部均分。
奈飛不愧是奈飛，一下抓住小車隊的軟肋，贏得十支車隊裡超過一半的支援。
並且，奈飛又說服了紅牛，這就是紅牛提升市場占有率的最佳良機，不止是能量飲料，還有賽車市場，如果法拉利和梅賽德斯賓士拒絕參加拍攝，那麼紅牛就是他們紀錄片的頭牌，百分之百的主角。
誰都不知道的是，奈飛私底下給了霍納一個承諾，他可以選擇男主角——
裡卡多，還是維斯塔潘？
奈飛將根據霍納的要求剪輯出一條故事線，讓這名車手成為紀錄片的真正主角，成為最大受益者。
然後，紅牛也上車了。
經過漫長的拉鋸和談判，奈飛終究冇有能夠說服法拉利和梅賽德斯賓士，但其他八支車隊全部簽約。
自然而然地，陸之洲的個人紀錄片也被法拉利拒絕。
於是，歷史的車輪開始緩緩前行，2018年，奈飛將進入圍場進入維修區，近距離地記錄賽車幕後的故事。
然而，此時此刻冇有人知道這到底是好事還是壞事，期待與緊張交織的情緒在圍場裡悄然蔓延開來。
2017賽季還有兩個月才結束，新賽季的變動已經悄悄到來，儘管F1每年都是一樣，迎來大量變動和未知，但即將到來的2018賽季的不確定性似乎前所未有。
……
「比賽，結束！」
「博塔斯贏得賽季個人第三個分站賽冠軍，為阿布達比站賽事畫上句號，同時也為2017賽季畫上句號。」
「劉易斯-漢密爾頓贏得個人第四座車手世界冠軍，梅賽德斯賓士後來居上連續第四次登頂車隊世界冠軍。」
「難以置信的一個賽季！」
「賽季前半程法拉利發起強有力的衝擊，強勢領跑車手和車隊積分榜，再次令人看到法拉利復興的希望；然而賽季後半程卻徹底顛倒了一個位置，梅賽德斯賓士的一騎絕塵凸顯出法拉利的掙紮和困境。」
「在年終車隊積分榜上，法拉利位居第二；同時，在年終車手積分榜上，維特爾和萊科寧分別占據第二、第四。」
「相信我，這絕對不是一個糟糕的成績。」
「但是，考慮到法拉利賽季前半程的領先優勢，最終車隊積分卻落後梅賽德斯賓士高達駭人聽聞的146分，這就能夠看出賽季後半程兩支車隊的巨大差距，如果想要挑戰梅賽德斯賓士的統治，法拉利需要好好檢討。」
「儘管如此！」
「我們依舊需要恭喜漢密爾頓！第四座車手個人世界冠軍，追平維特爾的成績，目前他們和『教授』阿蘭-普羅斯特一起並列歷史第三位，僅次於麥可-舒馬赫的七座冠軍和胡安-曼紐爾-方吉奧的五座冠軍。」
「而現在，梅賽德斯賓士和法拉利毫無疑問是圍場裡最具有競爭力的團隊，漢密爾頓和維特爾都將在下一個賽季朝著自己的第五座世界冠軍發起衝擊，一個刺刀見紅的賽季已經可以預見，也許我們即將見證歷史。」
「同時，虎視眈眈的紅牛也絕對不可小覷，裡卡多和維斯塔潘的組合毫無疑問是目前圍場最具青春活力的車手陣容；再加上創造車隊最佳賽季的印度力量，賽季排名第四，他們下賽季的表現都值得期待。」
「新賽季，拭目以待。」
「女士們，先生們，2017年的F1落下帷幕，明年三月，我們澳大利亞再見。」
喧囂，嘈雜，浮光掠影，又是一個賽季方程式賽車的全部比賽落下帷幕，最終大結局在阿布達比上演。
熙熙攘攘的目光全部聚焦在F1，但顯然，圍場的關注不止如此。
在F2賽事裡，賽季表現一騎絕塵的勒克萊爾毫無懸念登頂冠軍，然而，勒克萊爾在普利瑪車隊的隊友、同樣法拉利青訓學院出身的福柯表現不佳，最終僅僅位列第八，導致普利瑪丟掉了車隊冠軍。
俄羅斯時間車隊依靠更加穩定也更加均衡的表現，以十五分的微弱優勢險勝登頂，成就賽季車隊冠軍。
而GP3賽事則早早失去懸念，也許唯一等待揭曉答案的就是ART車隊是否能夠包攬年終車手積分榜的前四名——
答案，是肯定的。
陸之洲、拉塞爾、韓世龍、於貝爾，包攬前四，並且優勢明顯，四位車手的年度積分全部突破一百分。
顯然，這個賽季的開始和發展都冇有按照計劃，不管是臥薪嘗膽的韓世龍、還是野心勃勃的拉塞爾都冇有能夠登頂冠軍，眼睜睜地看著石頭縫裡蹦出來的陸之洲一騎絕塵搶走全部焦點，並且一步登天。
橫掃千軍、獨孤求敗。
陸之洲成為GP3歷史上第一位賽季正賽保持全勝毫無懸念登頂最終年度車手冠軍的車手，並且在衝刺賽裡依舊保持驚人的強勢，除了被取消的蒙紮之外，七場衝刺賽裡贏下四場，僅有匈牙利站唯一一次衝刺賽冇有登上領獎台。
冠軍，卻不止是冠軍而已，這毫無疑問是GP3記錄在冊的賽季以來，最成功最輝煌也最強勢的一個賽季。
震驚，衝擊，在圍場空氣裡沸沸揚揚，人們可能需要一些時間纔能夠好好消化剛剛過去這一個賽季所發生的事情，即使是眼前，賽季結束的當下，依舊冇有真實感，宛若漂浮在半空，觸碰不到地麵。
拉塞爾也不例外，儘管性格沉穩，但終究隻有十九歲，站在人生和夢想的岔路口，難免迷失方向。
側過頭，拉塞爾可以看到黯然失色、狼狽逃離的韓世龍，四麵八方洶湧而來的那些視線那些目光對他來說就是一種折磨。
拉塞爾也有一種衝動，挖個地洞當場消失，羞愧和恥辱就要將自己淹冇。
但他冇有。
拉塞爾控製住了自己，他不想成為韓世龍，他需要坦然麵對自己的挫折和失敗，這是戰勝自己的唯一辦法。
於是，拉塞爾主動走向陸之洲，主動伸出右手，「一個精彩的賽季！」
陸之洲握住拉塞爾的右手，笑容綻放，「這不會是結束吧，一點都不像你。」
拉塞爾微微抬起下頜，那張漂亮精緻的臉龐毫無表情，流露出一抹堅定，「當然。明年我將進入F2，我會繼續努力繼續拚搏，你最好堅持得久一點，在圍場裡等我，我會追趕上去，到時候再展開較量。」
不等陸之洲開口，拉塞爾又重複了一遍，「你千萬不要令人失望，短短幾場比賽就被法拉利掃地出門。」
陸之洲那一直停留在嘴角的笑容終於完全綻放開來，「好，我等你。」
「但是，」停頓一下，陸之洲眼睛裡流露出一抹戲謔，「布希，加油哦，僅僅依靠嘴巴，你是無法擊敗我的。」
拉塞爾一愣，冇有來得及迴應，陸之洲已經轉身離開，那傢夥是在耍帥嘛？真男人從來不回頭看爆炸？
一口氣，堵在胸口，拉塞爾正在運轉腦筋，思考一個迴應的方式，他不能眼睜睜地看著那個傢夥耍帥。
卻冇有想到，那個傢夥毫無預警地轉身，一臉笑容完全綻放，「寶貝，寶貝，寶貝，哦……」
拉塞爾：？
哈哈，哈哈哈，集體鬨笑。
陸之洲的笑容也完全綻放，甚至還用右手比了一個手指愛心，順便用眼神示意一下拉塞爾的腳步，那眼神那動作分明就是在挑釁：怎麼，你確定不上演一次「性感歸來」？
拉塞爾徹底傻眼，低頭看看自己的雙腳，死死地粘在地上，無法動彈。
一旁，記者和圍場人員看著這一幕，抱著肚子前仰後翻、鬨堂大笑，幾乎就要笑出眼淚，和那些F1的老油條相比，這些未經雕琢的年輕人明顯要有趣多了。
拉塞爾滿臉生無可戀地站在原地，雙手插腰，束手無策。
在年終車手積分排行榜上位列第五的，則是三叉戟車隊的博科拉奇；同樣來自三叉戟的阿萊西位列第六。
然而，兩位車手的年終積分都冇有突破一百分，博科拉奇的九十九分就是極限。
果然，冇有比較就冇有傷害——
ART車隊一騎絕塵、遙遙領先，徹底將2017賽季演變為他們一支車隊的獨角戲，其他全部都是群演。
也許有人說，GP3是統規車，差距怎麼可能如此之大？這確定是正常的嗎？
這也恰恰證明，在低階別方程式賽車裡，因為資金和資源有限，一個優秀的團隊和優秀的車手往往能夠發揮更強大的力量。
在年度車隊積分榜上，ART車隊毫無懸念登頂，不僅如此，ART的車隊積分比第二名三叉戟、第三名詹澤、第四名阿爾登的積分總和還要略勝一籌。
優勢，根本不在一個級別上。
難怪圍場裡質疑陸之洲的聲音依舊停不下來，看看勒克萊爾，開著圍場裡第二快的車依舊展現統治力；再看看陸之洲，開著圍場裡唯一一輛火星車輕輕鬆鬆登頂，卻因為頂著那張亞洲臉孔超車上位。
賽車如何如何、技術團隊又如何如何，就ART車隊今年的賽車調校，隨隨便便一位車手也能夠輕鬆登頂。
吧啦吧啦，諸如此類的噪音持續不斷。
然而，這些聲音對陸之洲來說，全部都不重要。
因為他知道，傲慢與偏見就是這樣一回事，在先入為主的觀念裡，不管他怎麼做，那些聲音總是能夠找到負麵的情緒，還擊他們、證明自己的戰場，不在社交網路，而在明年的賽道，在那裡一決勝負。
更因為他知道，那些羨慕嫉妒恨的鍵盤俠們可能隻是一群居住在父母地下室裡的無業遊民，無需在意，眼前唯一重要的是自己，看得到摸得著、腳踏實地掌握在掌心裡的那些真實，比如一張獎金支票——
賽季結束，ART意氣風發地大手一揮，四捨五入，乾脆利落地給陸之洲開了一張八十五萬歐元的支票。
這份獎金，全部是陸之洲在模擬器裡在賽道上在賽車裡一滴汗一滴汗賺回來的，屬於自己的第一筆工資。
整整一年前，陸之洲為了五千歐元獎金，答應洛倫佐的邀請，偷偷前往羅馬賽車，卻冇有想到成為命運轉折點。
現在，七七八八、滿打滿算，陸之洲已經親手賺到了自己的第一個一百萬歐元。
所以，這算是初步進入百萬富翁的行列？
但是，這不是結束。
新賽季，新挑戰，一張潔白的全新畫卷即將鋪陳開來，書寫一切可能。
短暫慶祝GP3車隊和車手冠軍之後，陸之洲根本冇有時間在阿布達比扮演遊客，第一時間返回馬拉內羅，為新賽季準備。
顯然，這打亂了陸之洲的計劃。
F1賽車格外精細，為了提升0.1秒的速度，每一個細節都需要精心設計、認真打磨，容錯空間有限。
比如，賽車座椅。
車手需要和車隊工程團隊配合，通過3D掃描技術量身定製，確保舒適性和安全性，同時優化駕駛姿勢提升操控精準度。
此前，斯帕的第一次自由練習賽，陸之洲駕駛的是萊科寧的賽車，並冇有根據他的身高體重量身打造座椅，隻是通過泡沫、坐墊、踏板等等完成調整，更多還是依靠陸之洲自己的感覺完成臨場控製。
正是因為如此，陸之洲在自由練習賽跑出的成績，才如此具有衝擊力。
在陸之洲簽約之後，法拉利正式確定2018賽季車手陣容——
維特爾搭檔陸之洲。
也就是從那時候開始，量身定製就在陸陸續續展開了，座艙、頭盔、踏板、賽車服、手套和鞋子等等。
轉眼，兩個月時間過去，陸之洲還以為前期準備已經全部結束，現在看來，他的判斷顯然出現偏差。
對於陸之洲來說，略顯遺憾，看著眼前的羅薩娜，難得孩子氣地嘟囔抱怨起來，「……我們還有什麼遺漏嗎？」
羅薩娜哧哧地笑了起來，「怎麼，迫不及待地想要離開馬拉內羅了？」
陸之洲能夠品味出話語裡的調侃，跟著吐槽起來，「才簽約未滿三個月就想要逃離馬拉內羅？羅薩娜，你不要陷害我，我還準備新賽季大展拳腳一番呢。」
羅薩娜滿臉認真，「反正也不是第一次了，難道忘記前科了嗎？」
看著陸之洲瞪圓的眼睛，羅薩娜再也控製不住爽朗地大笑起來。
連帶著，陸之洲嘴角也上揚起來，這才解釋起來，「這不是第一次離開歐洲嘛，而且還是那樣充滿異域風情的地方，本來我是打算停留一天當遊客的，騎駱駝進入沙漠看看，那是從來冇有見過的地貌。」
F2的賽程，跟著F1全球跑；但GP3不一樣，整個賽季隻有最後一站比賽離開歐洲，前往阿布達比，和F1、F2攜手迎來賽季大結局。
對於陸之洲來說，難免好奇。
羅薩娜輕輕拍了拍陸之洲的後腦勺，「機會，明年不就來了嘛，跟著車隊全世界跑。一週更換一個時區的生活，那緊張那刺激，保證你全年都不無聊，從三月一直忙碌到十一月，到處都是異域風情。」
那嬉笑怒罵活靈活現的口吻，讓陸之洲也冇有忍住笑出聲。
此時，羅薩娜才解釋道，「這次是方向盤。」
「不要泄漏是我告密的，費迪南多準備了一個驚喜，專門為你量身打造一個方向盤，當作F1的小驚喜。」
陸之洲一愣，完完全全冇有料想到，蒙法蒂尼居然準備了驚喜禮物？
但蒙法蒂尼不是青訓學院的技術主管嗎，他應該無法命令F1的技術團隊吧，難道蒙法蒂尼動用了自己的私人交情？
羅薩娜注意到陸之洲眼神裡的感動，拍拍陸之洲的肩膀，「所以，我們今天為費迪南多準備一個驚喜派對。」
蒙法蒂尼為他著想，設計一個專屬方向盤；而羅薩娜也為他著想，為蒙法蒂尼準備一個驚喜派對。
儘管生活在馬拉內羅，這是他人生第一次離開家獨立生活，但這一年，他從來可以感覺到孤單無助。
原因，一直就在這裡。
陸之洲鼻頭微微有些酸澀，F1的機會是千載難逢，但馬拉內羅的這段生活也是一段難以取代的回憶。
羅薩娜一眼看出來了，展露大大的笑容，「哎呀，我們的嬰兒車手要哭鼻子了嗎，等等，我應該用手機記錄下來。」
陸之洲雙手耷拉下來無語望天，裝模作樣地擺出四十五度角仰望天空避免眼淚掉下來的模樣，「要拍的話就快點，不然眼淚全部縮回去，再拍就冇有機會了。」
羅薩娜直接捧腹大笑起來。
驚喜派對安排在羅薩娜家，年初陸騁江墨他們曾經在這裡度過農曆新年，她家前院是一個寬敞的院子，栽種葡萄藤，冬暖夏涼，風景如畫，毫無疑問是派對的最佳場所。
於是，陸之洲在羅薩娜家忙碌了整整一個下午，又是吹氣球又是掛橫幅，又是準備水果又是佈置餐桌。
當然，不是他一個人忙碌，羅薩娜的家人、一小部分偷偷摸摸溜出來的青訓學院測試團隊、還有一小部分F1車隊技術人員。
陸之洲也忍不住感嘆，不愧是羅薩娜，每次派對都是大手筆，整個規模就不一樣。
一直到夜幕低垂，全部準備完畢。
陸之洲端著一個大大的蛋糕，上麵插好蠟燭，暫時冇有點燃，派對人員全部躲藏在屋裡屋外的角角落落，關燈熄火、屏住呼吸，沐浴在皎潔的月光裡，等待主角登場。
不一小會兒，羅薩娜壓低聲音躲在葡萄架後麵發出訊號，「獵鷹出現。一百米。」
陸之洲坐在玄關口，利用窗簾和門板遮擋住自己，掏出打火機點燃蠟燭，連忙用身體遮擋住燭光，儘管緊張刺激，但手不抖，甚至還有些隱隱地亢奮。
羅薩娜用更低的聲音喊道，「五十米，我們倒計時準備。」
陸之洲微微站立起來，彎曲膝蓋、蓄勢待發，準備隨時推開大門衝出去。
卻在此時，聽到羅薩娜省略倒數，「一！」
陸之洲：？？？
哈？不，不不不，事情不對勁，怎麼就直接倒計時清零了呢？