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第120章 向上麵匯報和第1批自行車下線一

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第119章 向上麵匯報和第1批自行車下線一

秦放看著新發動機的引數設定,長舒了一口氣,眉眼間的緊繃終於散去。

造三輪車最關鍵的便是發動機,如今這關鍵性節點落地,後續的試製工作纔算有了根基。

隻是他心裡清楚,試製800型汽油發動機絕非發動機廠一己之力能完成的,從精密零件的加工到各係統的適配,都需要多方協調支援,看來是時候向上麵匯報一下情況了。   追書認準,.超便捷

他抬眼看向圍站在桌前的聶斌、王鐵、周明遠幾人,又看看一眼一旁的李衛國,然後開始佈置後續工作。

「發動機的引數標定算是定了調,接下來分兩步走。王鐵,你們這邊帶著發動機廠的技工們立刻著手試製準備,把測繪的零件圖紙分類整理,核對車間的加工裝置,缺的裝置和技術具列個清單,咱們後續協調解決。」

「李廠長,你和我、聶斌一起整理書麵報告,把800型發動機的效能引數、五款三輪車的設計思路和實測資料都寫清楚,通用型的1:1模型也得準備好,咱們要向上麵的領導通個氣。」

眾人聞言紛紛點頭,王鐵攥著圖紙的手緊了緊,眼裡滿是幹勁道:「秦廠長放心,裝置技術清單我們幾個這兩天一定搞出來!」

秦放又看向李衛國,特意叮囑道:「報告裡一定要把800型發動機的應用前景寫透,這機子不隻是給三輪車用的,小型農用機械、輕便工程機械、甚至郵電係統的運輸小車都能適配,把這些適用場景一條條列清楚。另外,重點寫清和國內現有機型的優勢,尤其是和其他廠仿造的M—72比,咱們的800型扭矩提升多少、油耗降了多少、適配性有多廣,這些資料要醒目,讓領導一眼就能看到價值。」

李衛國瞭然點頭,指尖在桌沿輕叩道:「秦廠長放心,這部分我來把控,保證寫得明明白自,讓上麵知道這款發動機不是單一用途的物件,是可以用在其他小型裝置上的,用途和範圍很廣!」

他在發動機廠摸爬滾打多年,最懂上級領導看重什麼,既要有技術突破,更要有實際的應用價值,這番話算是說到了點子上。

安排完發動機廠的事,秦放便和聶斌驅車回了機械廠。

車窗外的風已經帶了初冬的涼意,路邊的白楊樹落盡了葉子,光禿禿的枝椏伸向灰藍色的天空。

現在已經是1963年的年底,再有一兩個月就要過年了。

回道剛進辦公室,聶斌便拉著薑工搬來厚厚的圖紙和測繪記錄,兩人伏在桌上開始整理呈報資料。

「給領導看的報告,專業術語不能太多,得通透,讓不懂機械的人也能看明白。」

聶斌一邊翻著三輪車的設計圖,一邊對薑工說,手裡的鉛筆在紙上圈圈畫畫O

把「水平對置雙缸風冷」這類術語旁標註上「動力足、散熱好、不容易壞」的通俗解釋,又把五款三輪車的優勢和場景單獨列了一個章節。

薑工伏案疾書,筆尖在紙上劃過,將每款車型的亮點一一寫清。

通用型三輪車車身靈巧,可載重,可以加裝座椅,城區街巷、鄉村小路都能走,適合供銷社、生產隊短途運貨。

還適合一些工廠單位作為通勤代步工具。

貨運型車架做了雙層加固,後鬥加寬至1.2米,載重一頓,搭配800型發動機低速大扭矩的優勢,爬坡不費勁,能滿足鄉鎮間的物資運輸;軍用型加裝防撞杆和防滑輪胎,車身做了防鏽處理,適應野外複雜路況,可用於邊防巡邏、物資轉運。

郵電型車身輕量化,預留了郵件固定架,車把旁加了儲物盒,方便郵遞員攜帶信件包裹,穿梭在城市街巷和鄉村村落。

農用型離地間隙提升至22厘米,輪胎做了深花紋設計,能在田間土路平穩行駛,還可搭配小型農具,實現短途運輸和簡易作業一體。

兩人還把三輪車和現有的運輸工具做了對比,用直白的話寫清優勢。

比手推車省力氣,一人就能操作,運輸效率提升幾倍;比拖拉機靈巧,能走拖拉機進不去的窄路,油耗還低,適合小範圍短途運輸。

比自行車載重大,能拉貨能載人,實用性遠超普通自行車。

整整一下午,一份兼顧專業性和通俗性的呈報資料,在兩人的反覆打磨中漸漸成型。

資料整理完畢,秦放卻沒打算直接將報告送到工業廳。

三輪車專案還不到徹底公開的時候,冒然呈報反倒容易引來不必要的麻煩,他思來想去,心裡有了主意。

撥通工業廳宋副廳長的電話,秦放的聲音帶著幾分笑意:「宋廳長,跟您說個好訊息,咱們機械廠的自行車廠,第一批500輛自行車正式下線了,廠裡打算兩天後辦個下線慶祝活動,想請工業廳的各位領導過來指導指導。」

電話那頭的宋副廳長立刻笑了:「好啊!這可是大喜事,石市終於有自己造的自行車了!孫廳長這兩天也沒別的安排,我們工業廳的領導肯定準時到。」頓了頓,他又隱晦地問了一句,「你之前提的那事兒,現在怎麼樣了?」

秦放秒懂宋副廳長指的是三輪車和新發動機的事。

笑著回道:「宋廳長放心,這次的活動,也和那事兒有關,到時候您和孫廳長過來,一看就知道了。」

宋副廳長心裡頓時有了數,樂嗬嗬地應下道:「行,那我們就等著看你的新名堂,兩天後準時到!」

兩天後的清晨,機械廠和新建的自行車廠廠區裡,早已是一片喜慶的景象。

1963年的初冬,天剛矇矇亮就飄起了細碎的雪沫子,卻絲毫擋不住工人們的熱情。

這次的下線慶祝活動由趙書記全權負責,這兩天他忙得腳不沾地,廠辦、宣傳處、後勤處的工作人員跟著連軸轉,卻個個臉上掛著笑。

對機械廠而言,自行車廠第一批自行車下線,是廠子裡的歷史性時刻,從隻能給發動機廠做備件,到能自主造自行車的廠子,這一步,走得太不容易了。

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