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第106章 1:1等比例模型三

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第105章 1:1等比例模型三

說著,他用筆圈出通用型三輪車的圖紙道:「你看,這通用型是基礎款,車架、轉向、懸掛這些核心結構,和另外四款是通用的。咱們先把通用型的模型做出來,把車架高度、輪距、車廂基礎尺寸這些核心資料定死,後麵軍用款加防撞杆、貨運款加固車架、農用款調低車身,都隻是在這個基礎上加減部件、微調尺寸就行,不用從頭再來。」

這番話像一顆定心丸,讓薑工緊繃的肩膀稍稍放鬆。

他盯著圖紙上的通用型輪廓,眼神裡的退縮漸漸被遲疑取代,又慢慢生出幾分底氣道:「那————那我試試。有你把關,我心裡能踏實些。」

「放心,我全程跟著。」

秦放笑著點頭,當即起身道:「時間不等人,咱們明天就動手籌備。第一步先製圖,光靠咱倆畫圖太慢,我這就把廠裡會製圖的幾個人都召集過來,分工負責外觀圖、尺寸圖、部件銜接圖,務必把通用型的每一個細節尺寸都摳透!」

第二天,秦放就把機械廠技術科三名會手工製圖的技術員都叫到了辦公室,連同薑工一起,組成了臨時製圖小組。

秦放把自己優化後的初步圖紙攤在桌上,明確分工道:「小李,你負責畫車架的詳細尺寸圖,橫樑、縱梁的粗細、長度、焊接角度,每一個資料都要標死,誤差不能超過兩毫米;小張,你專攻車廂部分,包括擋板高度、底板厚度、活動介麵的位置:小王,你負責轉向和懸掛的安裝位置圖,重點標註轉向節、鋼板彈簧的固定點」

秦放則是統籌覈對,確保各部分圖紙銜接無誤,不出現尺寸衝突。

同時負責在各個成員出現了分歧和不解的時候,進行最終的裁定和技術支援。

三個小同誌還冇有從震驚中反應過來,就已經被薑工催著趕緊乾活了。

他們雖然會製圖,但是也冇畫過汽車的圖紙啊,他們幾個又興奮又忐忑。

他們對於上次被劉工逼著畫自行車的圖紙的經驗還記憶猶新。

想不到這纔多長的時間呀,他們就要畫汽車的圖紙了!

幾個人看著放在他們麵前的通用型三輪車的圖紙,越看越喜歡。

他們也都見過,甚至是騎過廠裡的那輛三輪車,當時就一個感覺,真是帶勁!

要是相親的時候能讓他們騎出去,那多有麵子呀,對方姑娘肯定能點頭同意。

他們當時都在想,要是自己能有一台這樣的代步車該多好啊,想不到他們廠這就要批量生產了!

他們以前畫的都是一些齒輪和機械結構,說實話,畫自行車圖紙的時候都手忙腳亂的。

就更別說是三輪車這種比自行車要複雜多的,機械構造圖和外形圖了。

但是現在也冇辦法,隻能趕鴨子上架了!

與此同時,薑工也按秦放的吩咐,去廠裡倉庫籌備製作模型的材料和工具。

由於各種物資都很緊張,模型製作儘量就地取材,不浪費緊缺物資。

材料方麵,車架用的是機械廠倉庫裡積壓的舊角鋼和實木方料。

角鋼選的是薄款的,不用承重,隻做造型,把樣子搭出來就行了。

實木方料是以前蓋廠房剩下的榆木、鬆木,質地堅硬,不容易變形。

車廂底板和擋板用的是薄鐵皮,都是車間切割鋼板剩下的邊角料,薑工讓人仔細篩選,挑出平整、無破損的,再用剪板機裁成合適的大小。

另外還準備了粗鐵絲、鐵釘、木膠、砂紙這些輔料,鐵絲用來臨時固定部件,木膠和鐵釘加固木質結構,砂紙打磨木料邊緣,避免毛刺。

工具方麵,以手動工具為主,搭配少量小型電動工具,手動鋸、刨子、墨鬥、捲尺、直角尺、

手錘、子是必備的,用來切割木料、校正角度、打磨成型;廠裡的小型電焊機用來焊接角鋼車架。

雖說是模型,車架也要有一定穩固性,方便後續調整。

還有一台舊的彎管機,用來彎折鐵皮擋板和車把的雛形。

冇有現成的精準切割裝置,薑工就讓人用劃針在材料上精準劃線,再用手鋸慢慢切割,誤差靠直角尺反覆校正。

籌備工作忙了整整一週,直接到了第二週,模型搭建正式啟動。

秦放定的第一步是搭建車架,用他的話說:「車架是整車的骨架,骨架的尺寸和比例定對了,後麵的部件才能往上裝,就跟蓋房子先打地基一個道理。」

薑工帶著兩名年輕工人,按照小李畫好的尺寸圖,先把角鋼截成對應的長度。

可剛把兩根縱梁和三根橫樑拚起來,就發現了問題。

車架的前後輪距比圖紙上寬了三厘米,導致整體比例不協調,而且會影響後續轉向係統的安裝。

薑工頓時急了,連忙去找秦放道:「廠長,壞了,輪距冇控製好,寬了三厘米,這可怎麼辦?

秦放走到車架旁,用捲尺反覆測量,又對照著圖紙覈對後道:「不一定是你們裝配的問題,也可能是圖紙計算有錯誤,隻考慮了理想情況,冇有考慮實際的材質、形狀等問題。」

他趕緊把小李給叫了過來,讓他當場進行了重新的計算和測量。

小李過來後,一邊測量調整後的車架尺寸,一邊重新繪製圖紙,筆尖飛快地在紙上滑動,臉上滿是緊張這是他第一次參與這麼嚴謹的製圖工作,他知道圖紙錯一點,後續麻煩就大了。

他感覺自己已經足夠小心謹慎了,每個資料的測量計算和繪畫,他都算了又算,看了又看,想不到還是出了問題。

而且就他自己出了問題,其他人都冇有,這就讓他更加的掛不住臉。

他在心裡默唸千萬別是自己算錯了,千萬別是自己第一個出了差錯結果,發現果然是小李算錯了一個資料,導致他畫的圖紙上的間距過寬了。

秦放也冇有批評他,他看得出來小李現在的壓力很大,他也不想出問題,隻不過這不是說自己想就能不出錯的。

隻是讓他下次注意,讓他根據實際調整後的尺寸,重新畫一份車架圖,舊圖作廢,後續所有調整都要同步更新圖紙,不能圖紙和實物對不上。

由於小李負責的這部分圖紙都需要重畫,就導致了其他另外兩個人所負責的部分的圖紙雖然不需要重新畫。

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