“……顧憲通獲得諾貝爾物理學獎提名……”
收音機裡的新聞傳入耳中的時候，正在翻看著檔案的梁承誌先是愣了一下，然後禁不住一聲長歎。
“真的冇想到啊，要是他們都能夠獲得今年的諾貝爾獎，那可就再好不過了……”
其實，梁承誌本身也是理工科出身，不過他並冇有像自己很多同學那樣進入工程領域，成為一名工程師，在他做工程師的時候，他發現自己更擅長從事管理。
所以，後來他從工程師變成了研究所的管理人員，也正是從那個時候，他的學術水平不斷的下降，甚至他的最後一篇學術論文，都是二十年剛進入公司的時候取得的。
冇有辦法，在SEA有一個說法，伴隨著你的年齡越大，職務越高，科研成果就越多的話，隻能說明你在“竊取”他人的成果，甚至科學倫理委員會也會調查。
雖然這個說法很武斷，但是你還彆說，還真有這種可能。畢竟本身論文掛名就帶有“雅賄”的性質，學生把導師的名字掛在一旁，這個是“尊敬”啊。
可是問題是，當這種尊敬和“竊取青年學者成果”聯絡在一起的時候，事情也就有了變化。
大家麵對掛名成果時，都是極度排斥的，這涉及到他們的聲譽。
而對於科學家來說，最重要的就是聲譽！
科學家如此，工程師同樣也是如此，在其他的地方臭名昭著或許也是有生存空間的，但是，在這裡一個學者的名聲要是毀了，那麼他的人生基本上也就毀了。
基本上不可能再獲得任何公司的資助或者學校的專案支援，畢竟連人品都不行，其他的自然更不行了。
所以哪怕就是裝，大家也會裝下去。能裝上一輩子，那也就不是裝了。
有了這樣的社會風氣之後，
雖然負責了多年的研究機構，梁承誌和其他人一樣，專業水平越來越差，至於論文什麼的基本上為零。
而他自己也早就不拿自己當工程師了，畢竟，壓根就冇有什麼工程成果。
畢竟，作為公司的高層，他並冇有多少閒暇時間去進行技術研究。
就像現在，哪怕是在車上，也需要處理公務的，在這種情況下又怎麼可能還有精力研究技術。
八小時工作，雖然看起來很美妙，但那是對於員工，作為管理層，哪有那麼多時間休息。
八小時之外是我的自由……這種話是咱們高管說的話嗎？
一年十幾萬的年薪，可不是讓他摸魚的。
現在作為聯合動力公司的管理層，他一直負責著公司的軍工部門，而大名鼎鼎的“魚鷹係列魚雷”就是聯合動力的拳頭產品。
魚鷹魚雷是以二戰德國的G7es為原型發展的一款聲自導魚雷，顧名思義，它可以追蹤目標產生的噪聲並自行導航。其直徑533毫米，長7.16米，重1495公斤，以電池組提供動力，裝藥量274公斤，以最大航速36節航行時射程為6000米。
後來又在德國技術基礎上進一步發展采用線導模式的魚雷——通過連線在魚雷尾部的一條資料線，實時接受潛艇內操作員的指令。從而研製了第一代魚鷹-3型電動線導魚雷，魚雷的抗乾擾和目標探測能力得到大幅提升。
但是這些魚雷仍然冇能擺脫早期電動魚雷的發展問題——射程太近。為此，在被鉛酸電池困擾了很久之後，聯合動力公司終於開發出了使用新電池的電動魚雷——魚鷹-4型電動線導魚雷。該款魚雷是世界上第一款使用銀鋅電池的魚雷，在新電池的幫助下，最高航速提升到了42節，射程也提升到了13公裡，真正具備了實用化。
也正是從魚鷹-4型開始，電動魚雷全麵取代了熱動力魚雷，成為SEA海軍潛艇部隊的標配。
而到了魚鷹-5型魚雷采用了主/被動聯合聲自導方式，保證了製導的精度，最大航速40節，射程15公裡。該款魚雷最大的亮點在於能夠在400米深度進行發射，具備了深海作戰的能力。
不過，因為采用銀鋅電池的關係，這些魚雷最大的特點，就是……貴！
“一枚魚雷要用至少200公斤白銀，能不貴嗎……”
嘴上這麼自言自語著，梁承誌的眉頭鎖成一團。出口阿根廷的魚雷被搶單了，這讓他很鬱悶。
工程師所考慮的永遠都是技術問題，但是對於企業的管理者來說，他們所考慮到的往往是市場和利潤。
“熱動力魚雷雖然速度快，但是噪音太大了……”
但是勝在便宜！
心底冒出這個念頭的時候，他又一次翻看著這款熱動力魚雷的資料，和所有的熱動力魚雷一樣，它的射程極遠且速度更快。
“確實是一款非常優秀的魚雷啊。”
雖然它的製導係統遠冇有魚鷹魚雷那麼先進，但是魚雷的整體效能還是非常先進的。
即便是站在同行的角度上來說，梁承誌也不得不承認，阿根廷海軍的選擇是冇錯的。其價格便宜，且效能足夠滿足需求。
而更讓梁承誌感慨的是什麼？
是這款魚雷並不是美國或者歐洲廠家製造的，而是九州的九州工業公司的產品。
“真冇想到，現在九州的企業都能和我們競爭了。”
聽著經理的感慨，坐在副駕駛的秘書方靖波適時的提醒道：
“梁經理，九州工業的“黑鯊”魚雷，是他們發展了三十年的結果，這款魚雷是其在二戰日軍的九五式魚雷的基礎上研製，其在當時效能就是非常先進的，在49節高速時射程為9000米，以45節低速時高達12000米，九州工業的前身，就生產這款魚雷，後來，他們一直對其進行深入研究……”
其實，他們不在這款魚雷的基礎上進一步深挖的話，也冇有能力去研製其他的魚雷。
“嗯……”
梁承誌點了點頭，SEA的魚雷技術完全沿襲德國，幾乎冇有吸納日本魚雷技術，雖然當時日本的魚雷技術處於領先地位，原因很簡單——美軍直接把日本的魚雷技術人員打包了。而九州工業雖然留下了一批工程人員，基本上也就是利用原圖紙直接生產九五式魚雷。
所以，在最初的十幾年裡，這款魚雷也僅僅隻是“可以使用”，但是在過去的十幾年中，通過引進主/被動聯合聲自導係統，“黑鯊”的效能才達到世界一流水平，但是幾十年如一日的發展煤油加純氧熱動力魚雷，讓其順理成章的發展出了先進奧托燃料。
而奧托燃料的使用，也讓魚雷的尾跡、氣泡大量減少，煤油加氧氣燃燒的反應剩餘物一般是二氧化碳和水。水本身冇問題，但是二氧化碳卻不能完全溶解於水，這樣的熱動力魚雷在水下運動就在尾部產生大量的氣泡，這就形成了明顯的魚雷尾跡。
而也正是因為這個原因，軍方纔冇有發展熱動力魚雷。畢竟，它的尾跡和噪音，早在二戰時，就被德軍潛艇部隊認為對潛艇是極其有害的。而SEA海軍潛艇部隊恰恰又是受德國影響最深的軍種，那些德裔顧問的建議，直接影響到了潛艇部隊的武器發展。
也就是這個原因，使得聯合動力公司一直專注於發展電動魚雷，至於熱動力魚雷……壓根就冇有發展過。
不過，現在阿根廷訂單被奪走的現實，卻讓梁承誌不得不考慮一個現實問題——昂貴的銀鋅電動魚雷，是否適合海外市場，而且熱動力魚雷也有其優點，比如其射程更遠，速度更快，相對應的，它非常適合反潛作戰。
速度更快，射程更遠，意味著它可以在更遠的地方擊沉潛艇，對於攻擊型核潛艇來說，這無疑是極其重要的。
“或許，應該和九州那邊進行合作……”
嘴上這麼說著的時候，梁承誌卻突然愣了一下，雖然在過去的三十多年裡，聯合動力公司從歐美各國引進了大量的技術，和美、英、法、荷等國進行過諸多的合作，但是……他從來冇想到，有一天，居然要和九州的企業進行合作。
“這……確實有些出乎意料啊！”
經理的感慨，讓方靖波在讚同之餘，又說道：
“確實很出人意料，就像他們從咱們的手中搶走潛艇訂單的時候，不僅太平船舶吃驚，就連市場也是吃驚的很。”
“是啊！”
梁承誌微微點頭，說道：
“當時市場立即讓太平船舶的股價來了個先跌為敬！”
稍微思索了片刻，梁承誌又補充道：
“但現在想起來，這一切都是再正常不過，你姑且不說九州那邊，畢竟，它完整的繼續當地的工業，這些年有所發展也是再正常不過的事情，就是暹羅、大馬甚至就連星洲，在小型防務裝備上，也有自己的特色產品，防務裝備上如此，在工業領域同樣也是如此，畢竟，人家不可能停下來不發展的……”
說到這，他把目光投向窗外，說道：
“其實，這樣的競爭，對於咱們來說，也是好事，至少不會讓咱們止步不前……”