北都，一間陳設簡樸卻氣氛凝重的會議室。
空氣中瀰漫著盛夏的悶熱，以及一種說不清道不明的緊張感。
會議桌旁圍坐著幾位國內航空工業的頂級專家，他們是國家航空建設的中堅力量。
別看他們年齡都不算太大，都才三四十的樣子，但都有在國外航空企業工作的經驗。
比如說今年三十三的徐順壽，他44年的時候就在美國麥克唐納飛機公司工作過，參與過FD-1、FD-2飛機的設計工作。
剛上三十出頭的陸小鵬，在英國格洛斯特飛機公司負責過總體設計，也是很有經驗的飛機設計的專家。
此外，還有幾位來自不同部門的高級工程師，也有著豐富的工作經驗，平時都忙得很。
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不過此刻，他們卻被一道緊急命令召集到此。
會議主持人來之前，他們麵麵相覷，眼神中充滿了不解與揣測。
要知道，最近這段時間，國內航空工業的工作重心主要集中在兩個方向：
一是修復和整合GMD潰敗時遺留下的少量航空資產，二是與蘇聯進行飛機引進的談判。
為了評估未來可能引進的飛機，他們可是付出了巨大的努力，對蘇聯派過來援助的巴基斯基混成集團，進行了深入細緻的摸底研究。
對他們帶來的米格-9和米格-15等機型，進行了大量的調研。
按理說，這個時期，最緊急的事情應該是圍繞引進機型進行談判。
不知道這次技術資料重要到什麼地步，需要把他們這些航空專家全都拉到一起？
「徐工，您那邊有訊息嗎？」
陸小鵬壓低聲音問道，語氣中帶著一絲按捺不住的好奇。
徐順壽搖了搖頭，眉頭緊鎖：
「我也是剛接到通知，隻說是非常重要的技術資料，需要咱們立刻進行評估。」
這時，一位身穿中山裝、神色嚴肅的領導推門而入，手中抱著一個牛皮紙袋，步履匆匆。
這人正是航空工業局的段局長。
段局長進來後，冇有多餘的寒暄，徑直走到會議桌前，將檔案袋放在桌上，沉聲道：
「同誌們，情況緊急。
今天請大家來，是要立刻對這份資料進行評估。」
段局長的語氣異常鄭重，更增添了現場的凝重氣氛。
說完，他就親自將檔案袋啟封，從中取出幾份圖紙和密密麻麻的文字資料。
工程師們看到資料隻有一份，馬上就迫不及待地圍了過去。
最初，他們看到標題上的「噴氣式高級教練機」字樣時，眼中閃過一絲困惑。
教練機固然重要，但與眼下國家急需的噴氣式戰鬥機相比，優先級似乎並非最高。
難道蘇聯方麵願意連同先進教練機一同出售了？
如果是這樣，那倒是個好訊息。
然而，當他們的目光落在飛機的總體佈局圖上時，困惑瞬間被另一種情緒取代——震驚。
陸小鵬忍不住疑惑出口道：
「這……這是教練機？」
圖紙上那對線條流暢、向後傾斜的機翼，這樣明顯帶有後掠角的設計，比他們熟悉的米格-9都更像噴氣式戰鬥機。
徐順壽冇有說話，隻是湊得更近，仔細審視著圖紙上的每一個細節。
後掠翼！這代表著對速度的追求，什麼時候教練機來搶戰鬥機的活了？
他們腦海中瞬間浮現出這段時間以來，他們對米格-9和米格-15的深入研究。
他們曾仔細考察過巴基斯基混成集團帶來的兩款噴氣式戰鬥機，對其效能參數、氣動佈局、結構特點算是瞭解了十之七八。
米格-9作為蘇聯第一代噴氣式戰鬥機，採用平直翼，雖然使用了噴氣動力，但在高速效能和機動性上，和二戰時螺旋槳飛機，並冇有本質的不同。
米格-15則完全不同，它採用了後掠角機翼，這使得它在高亞音速區域擁有優異的效能，格鬥能力遠超米格-9，是現在世界上最頂尖的噴氣式戰鬥機之一。
當初在向國家提交關於引進機型的建議時，他們力陳引進米格-15的必要性。
然而，談判桌上的情況並不順利，蘇方雖然願意提供援助，但在覈心裝備的轉讓上卻顯得非常謹慎，目前傾向於隻出售相對落後的米格-9。
這讓他們這些技術人員感到一種深刻的「憋屈」和「不甘」，彷彿他們一眼看穿了差距，卻無力改變眼前的困境，隻能接受次優的選擇。
現在，這份資料上的教練機，那對醒目的後掠翼，無疑觸動了他們心中最敏感的那根弦。
他們繼續往下翻閱，效能參數、結構剖麵圖、係統說明……越看，內心的波瀾越是劇烈。
「推力……這台發動機的額定推力竟然這麼高？」
陸小鵬比對著腦海中米格-9配備的RD-20發動機的數據.
「如果這份資料冇問題，它的動力竟然齊平米格-9！」
另一位工程師補充道：
「這裡提到可以選擇掛載航炮吊艙，甚至這裡還有載彈能力說明……
這哪裡是教練機？這簡直就是一架可以執行對地攻擊任務的輕型戰鬥機！」
徐順壽死死盯著發動機的效能曲線圖，尤其是標註了「加力」選項的部分，他倒吸一口涼氣：
「看這裡……如果啟用加力燃燒室，短時間內的推力，甚至超越了米格-9！」
他抬頭掃視眾人，眼中既有震撼，又有難以置信：
「同誌們，這架教練機的氣動設計，它的速度潛力，它的動力配備，如果算上外掛航炮，它的綜合作戰能力，絕對能完全超越米格-9！」
會議室裡一片寂靜，隻有吊扇的轉動聲和翻動資料的沙沙聲。
超越米格-9！這個結論像一道驚雷，炸響在每個人心中。
他們為了引進米格-9已經做了大量準備工作，雖然心有不甘，但這是目前看來唯一的選擇。
而現在，一份聲稱是「教練機」的資料，卻展示出了遠超米格-9的效能。
震撼過後，更深層次的思考和疑惑湧上心頭。
如果這份教練機資料是真的，而且是可供引進的，那意味著什麼？
陸小鵬首先忍不住開口，他的聲音帶著一絲急切：
「段局長，如果蘇聯的技術已經發展到這個地步，並且還願意出售效能如此先進的教練機，那說明他們的出口政策是不是放寬了？
咱們是不是可以再次爭取引進米格-15了？
要知道我們現在最緊要的是建立一支能打仗的噴氣式空軍，教練機當然需要，但和米格-15比起來，孰輕孰重，我想是很清楚的！」
其他幾位工程師也紛紛附和，語氣中充滿了對米格-15的渴望：
「是啊，部長！如果能引進這款教練機，那肯定能引進米格-15！
當前國家經費緊缺，肯定優先上戰鬥機啊！」
「這款教練機設計確實優秀，甚至某些方麵，比如這個氣動佈局，感覺比米格-15還要乾淨利落一些。
如果它能放大，換裝米格-15的發動機，再把航炮整合進去，說不定能設計出更優秀的戰鬥機……
但這都是後話了，眼前是能不能拿到米格-15的問題！」
他們的話語裡，流露出一種技術人員特有的敏銳和對未來的展望，但同時也緊扣著現實的急迫需求。