華夏方案在某些關鍵指標上，例如預估的最大升阻比、可用過載潛力等方麵，展現出與蘇聯方案不同的優勢。
特別是在最大升阻比這一項上，華夏方案的理論預估值，竟然比蘇方經過風洞實測優化後的方案，還要略高一些。
「這……這怎麼可能？」
沃爾科夫幾乎是下意識地低撥出聲。
一個冇有經過係統風洞試驗的方案，其理論計算的升阻比居然能超越他們精心打磨的作品？他實在不敢相信這個方案的真實效能夠得到驗證。
其他蘇方專家也是議論紛紛，臉上寫滿了難以置信。
「他們的計算模型是什麼？簡化了哪些參數？」
「中等展弦比下單翼，理論上確實有潛力獲得較高的升阻比，但要實現這麼高的數值，對翼型設計要求極高。」
「難道他們的理論計算，真的如此精確？」
格列維奇的表情也變得嚴肅起來。
他仔細地審視著華夏方案的數據，又看看信心十足的陳天宇，心中充滿了疑惑。
他深知理論計算與實際飛行之間的差距，但陳天宇方案中所展現出的某些設計亮點，又讓他無法輕易否定。
「陳同誌，」格列維奇沉聲問道，語氣中帶著幾分探究。
「你們這個預估升阻比，是如何計算出來的？」
陳天宇微微一笑，從容不迫地回答：
「格列維奇同誌，我們的計算確實基於一係列理想化假設，但核心翼型的選擇和優化，是基於我們對NACA相關翼型族係大量數據的分析和改進。
同時，我們也參考了XT-88設計過程中積累的一些風洞數據修正經驗。
當然，這隻是理論預估，最終效能還需要實際測試來驗證。」
華夏方案的創新性，尤其是其在氣動細節處理和整體效能潛力上展現出的獨到之處，讓大部分蘇方專家不得不表示肯定。
他們對某些氣動細節的處理方式和飛機整體展現出的潛力，感到了濃厚的興趣。
先前那種輕視和懷疑，已經被實實在在的技術亮點所衝擊。
然而，並非所有人都被輕易說服。
一位頭髮花白，在米高揚設計局以嚴謹和保守著稱的老資格空氣動力學專家，米哈伊爾·伊裡奇·**夫，緩緩站起身，鏡片後的目光銳利如鷹。
「陳天宇同誌，」
**夫的聲音沙啞而有力。
「我尊重你和你團隊的努力。
你們的方案，確實有一些……嗯，有趣的想法。」
他斟酌著詞句，顯然對「有趣」這個詞的褒貶意味有所保留。
「但是，」他加重了語氣。
「所謂的直覺，所謂的美學，在我看來，這些都是虛無縹緲的東西！
搞航空工業設計，是一項嚴肅的科學事業，必須腳踏實地，依賴於精確的計算、反覆的試驗和可靠的數據！
而不是什麼虛無縹緲的『美學直覺』！」
**夫的發言，像一塊石頭投入平靜的湖麵，激起了漣漪。
他代表了設計局內一部分堅持傳統、注重實證的老派工程師的觀點。
他們對於這種過於依賴理論推演，甚至將「美學」引入設計的做法，本能地抱有懷疑和不信任。
一種焦慮和危機感，也隱隱在他們心中浮現——
如果這種看似「取巧」的設計真的可行，那他們過去幾十年積累的經驗和方法論，豈不是受到了挑戰？
麵對**夫措辭嚴厲的質疑，華夏團隊的其他工程師們並冇有退縮。
在華夏的時候，設計組內部已經就方案的核心設計思想和關鍵數據，進行了詳細論證。
此刻，他們對自己的方案充滿了信心。
陸小鵬首先站了出來發言道：
「**夫同誌，我理解您的顧慮。
但正如陳總工程師所說，美學直覺並非憑空產生，它是建立在深厚理論基礎和豐富實踐經驗之上的昇華。
我們方案中的每一個設計細節，都是有據可查，並且可以通過計算進行初步驗證的。」
負責結構設計的張工也補充道：
「在結構方麵，我們進行了詳細的強度校覈計算。
我們有信心，在滿足設計指標的前提下，結構重量控製在了一個合理的範圍內。」
劉工則從係統整合的角度發言：
「我們對各主要子係統的佈局進行了優化，力求重心位置合理，管線排布簡潔，維護方便。這些都是基於工程邏輯的考量，而非單純的『美學』。」
華夏工程師們你一言我一語，用他們所掌握的數據和邏輯，有條不紊地迴應著蘇方的質疑。
陳天宇從團隊成員的自信可以看出，這支年輕團隊經過緊張的磨合過後，確實成長了不少。
在高興過後，陳天宇平靜地開口道：
「**夫同誌，以及各位蘇聯專家。
我完全理解你們對一個缺乏足夠風洞數據支撐方案的疑慮。
理論推導終究是理論，實踐纔是檢驗真理的唯一標準。」
他頓了頓，目光直視著格列維奇和沃爾科夫，語氣堅定地說道：
「我們的設計方案，相關的圖紙和計算數據，都已經提交給各位。
既然大家對其理論計算結果，特別是氣動效能方麵的預估，存在不同的看法。
那麼，與其在這裡進行無休止的爭論，為什麼不將我們的方案模型，也放進貴方的風洞裡，進行一次全麵的測試呢？」
沃爾科夫的臉色微微一變，他冇想到陳天宇會如此直接地提出這個要求。
在他看來，這幾乎是一種挑釁。
但格列維奇的眼中卻閃過一絲異樣的光芒。
他作為副總設計師，考慮的層麵更為深遠。
陳天宇的自信，以及華夏方案中確實存在的某些亮點，讓他對陳天宇之前提過的三角翼方案更感興趣了。
如果能通過風洞測試來證實華夏方案的有效性，那麼就能間接證明陳天宇在技術上的直覺。
經過短暫的眼神交流和幾句低聲商議，聯合評估團隊最終達成共識：
同意對華夏方麵提交的設計方案，製造1:10的縮比模型，在米高揚設計局的風洞中，進行關鍵氣動參數的測試。