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\"七月初七，乞巧節。\\n\\n西直門外三裡地的荒灘上，天還冇亮就聚了好幾千人。\\n\\n有扛著鋤頭的老農，有挎著籃子的婦人，還有光屁股娃娃在人群裡鑽來鑽去。\\n\\n大家都伸著脖子往東邊看——那兒新鋪了兩條黑黢黢的鐵軌，在晨光裡泛著冷光。\\n\\n“老張頭，你說這玩意兒真能自己跑？”\\n\\n一個戴草帽的漢子問旁邊老漢。\\n\\n老漢張大奎是通州碼頭的搬運工，見識多些：“昨兒個我在碼頭瞅見了，那車頭是個大鐵疙瘩，肚子底下燒火，頂上冒煙，跟廟裡那香爐成了精似的！”\\n\\n“燒火就能跑？那不成灶王爺坐騎了？”\\n\\n人群裡鬨笑。\\n\\n正說笑著，遠處傳來馬蹄聲。\\n\\n一隊錦衣衛開道，後麵是皇帝的禦輦，再後麵跟著幾十頂官轎——六部九卿的官員全來了。\\n\\n朱載重今日特意穿了身杏黃箭袖，看著利落。\\n\\n他從禦輦上下來時，眼睛直往鐵軌那頭瞟：“師父，車呢？”\\n\\n蘇惟瑾一身靛青常服，指了指前方：“陛下稍候，辰時三刻準時發車。”\\n\\n話音剛落，東邊傳來“嗚——”的一聲長鳴！\\n\\n聲音沉悶悠長，像是巨龍在打哈欠。\\n\\n人群頓時騷動起來：“來了來了！”\\n\\n隻見鐵軌儘頭，一個黑乎乎的大傢夥噴著濃煙，緩緩駛來。\\n\\n車頭是個圓柱形的大鍋爐，後麵拖著三節木板車廂，車輪碾在鐵軌上，發出有節奏的“哐當哐當”聲。\\n\\n“我的娘……”\\n\\n剛纔那戴草帽的漢子張大了嘴，“真、真冇馬拉！”\\n\\n車頭在人群前十丈外停下。\\n\\n司爐工跳下來，往鍋爐裡又添了幾剷煤。\\n\\n煙囪裡的黑煙更濃了，在晨空裡拉出一道筆直的煙柱。\\n\\n工部左侍郎、西山機械局督辦徐光啟快步上前，朗聲道：“啟奏陛下，此乃‘黑龍二號’蒸汽機車，自重八萬斤，牽引力可達十五萬斤。今日試執行，自西直門至通州碼頭，全長四十裡，預計一個時辰抵達！”\\n\\n一個時辰？四十裡？\\n\\n圍觀的官員們竊竊私語。\\n\\n這速度，比最好的驛馬還快些。\\n\\n關鍵是——這玩意兒能拉貨啊！\\n\\n“陛下可要登車體驗？”\\n\\n蘇惟瑾問。\\n\\n“要！當然要！”\\n\\n朱載重眼睛發亮，少年心性暴露無遺。\\n\\n禦林軍先上車檢查，確認安全後，才扶皇帝登上中間那節裝飾過的車廂。\\n\\n蘇惟瑾、費宏、楊博等重臣陪同，其餘官員坐後麵兩節。\\n\\n“嗚——”\\n\\n汽笛再響。\\n\\n司爐工拉動汽門，車輪緩緩轉動。\\n\\n起初很慢，但越來越快，鐵軌兩旁的樹木開始向後飛掠。\\n\\n朱載重趴在車窗邊，看著外麵飛速倒退的田野，興奮得臉都紅了：“師父！比騎馬快多了！”\\n\\n蘇惟瑾微笑：“這纔剛起步。等蒸汽壓力上來，時速可達三十裡。”\\n\\n“三十裡？！”\\n\\n費宏老首輔差點把鬍子揪下來，“那、那從北京到南京……”\\n\\n“若全線貫通，三日可達。”\\n\\n蘇惟瑾淡淡道。\\n\\n滿車廂倒吸冷氣。\\n\\n三日？現在走漕運，從北京到南京少說半個月！\\n\\n要是運兵運糧……\\n\\n兵部尚書楊博激動得手抖：“王爺！此物若用於九邊，糧餉轉運能快十倍！這、這是神器啊！”\\n\\n說話間，列車已過八裡橋。\\n\\n橋下運河裡，幾艘漕船正慢悠悠地往通州去。\\n\\n船上的縴夫看見這“鐵怪物”，嚇得扔了纖繩就往岸上爬。\\n\\n車廂裡，朱載重忽然問：“師父，這鐵路……造價幾何？”\\n\\n這話問到點子上了。\\n\\n幾個原本興致勃勃的官員，立刻豎起耳朵。\\n\\n蘇惟瑾早有準備，從袖中取出一本冊子：“京通線四十裡，耗銀十八萬兩。其中鐵軌、枕木占十二萬，機車、車廂三萬，征地、人工三萬。”\\n\\n“十八萬兩？！”\\n\\n戶部右侍郎李慎失聲道，“這、這也太貴了！四十裡就要十八萬，那修到南京得多少？朝廷哪有這麼多銀子！”\\n\\n這李慎是出了名的守財奴，在戶部管錢糧，平日裡摳得一個銅板掰兩半花。\\n\\n蘇惟瑾不急不緩：“李侍郎算的是死賬。您再算算活賬——這條鐵路，一次可運糧五百石，一日可往返三趟，就是一千五百石。若用騾馬轉運，每百石需運費十五兩，一千五百石就是二百二十五兩。而鐵路呢？耗煤約五兩，人工雜費十兩，總計十五兩。”\\n\\n他頓了頓，看向李慎：“也就是說，鐵路運糧的成本，隻有騾馬的十五分之一。京通線一年若能運糧五十萬石，節省的運費就是……十萬兩。兩年就回本。”\\n\\n李慎張了張嘴，冇說出話。\\n\\n“還不止。”\\n\\n蘇惟瑾繼續道，“鐵路可晝夜不停，風雨無阻。漕運呢？冬季河凍要走陸路，雨季水大要停航。更重要的是——”\\n\\n他轉向皇帝：“陛下，若有戰事，步兵日行五十裡已是精銳。而鐵路運兵，一日可投送三千人至四百裡外！這是改變天下格局的利器！”\\n\\n朱載重聽得心潮澎湃，小拳頭都握緊了：“修！必須修！師父，您說，該怎麼修？”\\n\\n蘇惟瑾又取出一卷輿圖，在車廂小桌上鋪開。\\n\\n圖上用硃筆畫著三條粗線：\\n\\n一條從北京向南，經天津、濟南、徐州、揚州，直達南京。這是“京南線”。\\n\\n一條從北京向西，經宣化、大同，至榆林。這是“京西線”。\\n\\n一條從南京向東，經蘇州、杭州、福州，終點月港。這是“東南沿海線”。\\n\\n“臣奏請成立‘鐵路總局’，專司鐵路建設。”\\n\\n蘇惟瑾道，“首期先修京南線北京至天津段，一百二十裡。此段修通，可將江南漕糧從天津直接運抵京師，免去通州至北京這一段陸路轉運，每年可省運費三十萬兩。”\\n\\n他頓了頓，補充道：“修築鐵路，可‘以工代賑’。如今北直隸尚有流民數萬，招募他們築路，管飯發餉，既安民生，又促建設。此乃一舉兩得。”\\n\\n車廂裡一片寂靜。\\n\\n隻有車輪碾過鐵軌的哐當聲。\\n\\n許久，費宏長歎一聲：“王爺謀劃之深遠，老臣……服了。”\\n\\n辰時三刻，列車抵達通州碼頭。\\n\\n碼頭早已人山人海。\\n\\n通州知州領著士紳商賈在站台候著，見皇帝下車，呼啦啦跪倒一片。\\n\\n朱載重冇急著走，反而繞著“黑龍二號”轉了好幾圈，摸摸鍋爐，敲敲車輪，像個得了新玩具的孩子。\\n\\n“陛下，”\\n\\n徐光啟在旁講解，“這機車還有改進餘地。臣等正在研製‘黑龍三號’，牽引力可達二十萬斤，時速能提到四十裡。另外，格物大學還在研究用鋼軌替代鑄鐵軌，更耐磨，承重更大……”\\n\\n正說著，碼頭那邊傳來喧嘩。\\n\\n幾個漕幫的管事擠過來，為首的是個黑臉漢子，撲通跪倒：“草民漕幫通州香主王二狗，叩見皇上！叩見王爺！”\\n\\n“起來說話。”\\n\\n王二狗爬起來，搓著手，滿臉堆笑：“皇上，王爺，小的們……有個不情之請。這鐵路要是修成了，咱們漕幫幾萬弟兄……能不能也討碗飯吃？”\\n\\n這話問得直白。\\n\\n漕運要是被鐵路取代，這些靠運河吃飯的力工、船伕、縴夫，可就失業了。\\n\\n蘇惟瑾早就料到這一出，笑道：“王香主多慮了。鐵路修通，貨運量會大增，碼頭裝卸、貨物倉儲、短途轉運，需要的勞力隻會更多。而且——”\\n\\n他看向朱載重：“陛下，臣還有個想法：鐵路總局可招募漕幫弟兄，培訓成司爐、司機、養路工。這些是技術活，工錢比扛包高得多。”\\n\\n王二狗眼睛亮了：“真、真的？”\\n\\n“君無戲言。”\\n\\n“謝皇上！謝王爺！”\\n\\n王二狗帶著漕幫眾人，咚咚磕頭。\\n\\n圍觀的商賈們見這陣勢，心思也活絡了。\\n\\n一個綢緞商湊到徐光啟身邊：“徐大人，這鐵路……咱們商人能入股嗎？”\\n\\n“是啊是啊！”\\n\\n旁邊幾個鹽商、茶商也圍上來，“朝廷要修路，肯定缺銀子。我們願意出錢！”\\n\\n徐光啟看向蘇惟瑾。\\n\\n蘇惟瑾微微點頭。\\n\\n“諸位，”\\n\\n徐光啟朗聲道，“朝廷將設立‘大明發展銀行’，發行鐵路股票。一兩銀子一股，年息五分，鐵路盈利後還可分紅。具體章程，三日後在戶部衙門公佈。”\\n\\n這話像往油鍋裡潑了瓢水，碼頭徹底炸了。\\n\\n年息五分！還有分紅！這比放高利貸還賺啊！\\n\\n商人們立刻開始盤算家底，琢磨著該買多少股。\\n\\n有精明的，已經拉著徐光啟問：“徐大人，這股票……有限額嗎？我出五萬兩，能多買點不？”\\n\\n回程的列車上，朱載重靠在軟墊上，小臉興奮得通紅：“師父，您看見那些商人的樣子了嗎？一個個眼珠子都快掉出來了！”\\n\\n蘇惟瑾替他倒了杯茶：“陛下，這就是資本的力量。朝廷修路，錢從何來？加稅？加賦？都不如讓民間資本參與。商人逐利，自然會把路修得又快又好。朝廷隻需把控大局、製定規則即可。”\\n\\n費宏在旁聽著，若有所思：“王爺這招……倒有些像宋時的‘交引’之法。”\\n\\n“不同。”\\n\\n蘇惟瑾搖頭，“宋時是官府與民爭利，結果是民窮國弱。咱們是官府搭台，民間唱戲，利益共享。鐵路修成，貨物流通加快，商業繁榮，稅收自然增加——這是良性迴圈。”\\n\\n他望向窗外飛掠的田野，輕聲道：“鐵路網成之日，即大明筋骨貫通之時。到那時，政令朝發夕至，兵馬三日調邊，商貨七日通南北……這才叫真正的天下一統。”\\n\\n車廂裡，幾個年輕官員聽得心馳神往。\\n\\n隻有李慎還在小聲嘀咕：“說得輕巧……征地、拆遷、勞工鬨事，哪樣不是麻煩……”\\n\\n蘇惟瑾耳尖，聽見了，轉頭看他：“李侍郎說得對，麻煩肯定有。所以鐵路總局下設‘征地司’‘調解司’，專司此事。征地按市價補償，拆遷安排新居，勞工按月發餉——隻要錢給夠，規矩定明白，麻煩就能少八成。”\\n\\n他頓了頓，忽然笑道：“對了，李侍郎這麼關心成本，不如調任鐵路總局，任財務督辦如何？”\\n\\n李慎嚇得連連擺手：“下官才疏學淺，不堪大任！不堪大任！”\\n\\n眾人都笑了。\\n\\n回到西直門時，已是午時。\\n\\n朱載重意猶未儘，非要再坐一圈。\\n\\n蘇惟瑾陪他又跑了個來回，等下車時，少年皇帝忽然拽住他袖子：“師父，您說……這鐵路，能不能修到西安？修到成都？修到雲南？”\\n\\n蘇惟瑾一愣，隨即笑了：“能。隻要陛下想，十年之內，鐵路能通到大明每一個府城。”\\n\\n“那……要很多銀子吧？”\\n\\n“銀子會有的。”\\n\\n蘇惟瑾望向遠處巍峨的城牆，“等鐵路通了，商貿繁盛了，國庫自然充盈。到時候彆說修路，就是建大學、造艦船、興水利，都有的是錢。”\\n\\n朱載重重重點頭，眼中滿是憧憬。\\n\\n他忽然覺得，那些虛無縹緲的長生夢，好像不如眼前這滾滾向前的鐵輪實在。\\n\\n當夜，乾清宮批下聖旨：\\n\\n“設立鐵路總局，秩同六部，專司全國鐵路規劃、建設、運營。以靖海王蘇惟瑾兼領總督辦，徐光啟任總辦。首期修築京南線北京至天津段，撥內帑銀五十萬兩為啟動資費，另準發行鐵路股票二百萬兩……”\\n\\n旨意傳出，京城一夜無眠。\\n\\n有錢的商賈連夜排隊去戶部打聽股票的事兒；冇錢的百姓則在茶館裡熱議“鐵牛車”的神奇；更有些落魄書生，已經開始寫《鐵路賦》《鐵牛頌》，準備投給報館換潤筆費。\\n\\n而在西山機械局的試驗場裡，“黑龍三號”的圖紙已經鋪開。\\n\\n徐光啟和一群工匠圍著圖紙，爭論著是該用雙汽缸還是三汽缸，是該加裝刹車還是改進連桿。\\n\\n蒸汽機的轟鳴聲，徹夜不息。\\n\\n然而就在這一片熱火朝天中，七月初十夜，陸鬆拿著一份密報，匆匆敲響了靖海王府的書房門。\\n\\n“王爺，”\\n\\n他臉色凝重，“通州碼頭出事了。”\\n\\n蘇惟瑾放下手中的鐵路規劃圖：“何事？”\\n\\n“今天傍晚，工人在擴建貨場時，挖出了一口石棺。”\\n\\n陸鬆遞上一張草圖，“棺材是空的，但裡麵……刻滿了圖案。”\\n\\n草圖上是工匠臨摹的棺內紋飾：扭曲的觸手，人身魚尾的怪物，還有……一朵朵金色的雀形花。\\n\\n圖案中央，刻著一行古怪的文字。\\n\\n格物大學語言科的老教授連夜辨認，說那文字既非漢字，亦非西洋文，倒像是……某種失傳的古老符號。\\n\\n但符號旁邊，有人用楷書加了一行小注：\\n\\n“當鐵龍貫地，驚醒沉睡者。七月初七，星軌重合，門將再啟。”\\n\\n蘇惟瑾盯著那行字，手指無意識地敲著桌麵。\\n\\n七月初七，正是鐵路通車之日。\\n\\n鐵龍貫地……\\n\\n沉睡者……\\n\\n門？\\n\\n他猛然想起喀拉喀托島海底那些鐵櫃，還有“深淵之門”的拉丁文。\\n\\n“棺木現在何處？”\\n\\n“已運到西山機械局密庫，派了重兵把守。”\\n\\n陸鬆低聲道，“還有件事……挖出棺材的那幾個工人，當夜全都病倒了。症狀……和月港那些船工一樣，渾身乾癟，麵帶笑容，手心有金雀花印記。”\\n\\n蘇惟瑾閉上眼睛。\\n\\n許久，他緩緩道：“傳令：鐵路工程繼續，但所有工地，夜間必須停工。加派錦衣衛巡查，尤其是……地下。”\\n\\n“另外，”\\n\\n他睜開眼，眼中寒光閃爍，“讓格物大學地質科、考古科所有人待命。我要知道，這北京城的地底下……到底還埋著什麼。”\\n\\n鐵路通車的喜悅還未散去，通州貨場挖出的詭異石棺就給所有人潑了盆冷水。\\n\\n更駭人的是，七月初十子時，西直門鐵路站的值夜守衛親眼看見：空無一人的鐵軌上，“黑龍二號”的蒸汽機車竟自行啟動，噴著黑煙，在月光下緩緩行駛！\\n\\n車上隱隱傳來……孩童的嬉笑聲！\\n\\n守衛嚇破了膽，第二天就瘋了。\\n\\n幾乎同時，西山機械局密庫傳來急報：那口石棺在無人觸碰的情況下，棺蓋自行移開三寸，棺內傳出若有若無的……海浪聲？！\\n\\n蘇惟瑾連夜調閱京師地理誌，在永樂年間的檔案中發現一條記載：“通州張家灣，古稱‘鮫人淵’。元時曾現異象，地裂見海，有魚人身怪物現，傷人百餘。後國師以銅棺鎮之，覆土填平。”\\n\\n而張家灣的位置，正是如今鐵路貨場所在地！\\n\\n難道鐵路的震動，真的“驚醒”了地底沉睡的恐怖存在？\\n\\n金雀花會處心積慮推動鐵路建設，難道不是為了經濟，而是為了……用鐵龍的轟鳴，開啟某扇封印之門？\\n\\n七月中元節將至，民間傳說“鬼門開”……\\n\\n\"
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