這份重視程度，可見一斑。
不少記者去年曾目睹孔陽獲授勳，而今日又見證了孔天成站上同一位置。
一門雙傑，滿門顯赫，堪稱世家典範。
當然，除了太平紳士這一身份，孔天成實際上還擁有另一個與霍瑛東並列的重要頭銜——全國政治委員。
本書首發臺灣小説網→🆃🆆🅺🅰🅽.🅲🅾🅼,提供給你無錯章節，無亂序章節的閱讀體驗
這一身份足以確保他在國內舉足輕重的地位，哪怕是英國授以爵士頭銜，他也絕不會交換。
孔家的統戰價值，就擺在那裡。
至少目前而言，其重要性已超過霍家。
霍瑛東能帶來的主要是資本，而孔天成帶來的，不隻是資本，更有技術、渠道，以及整套市場規劃與建設能力。
若論歷史底蘊，孔家自然不及霍家深厚。
但若單看當下實際貢獻與戰略價值，孔家已然全麵領先。
緊接著，將軍澳正式對外開放。
香江政要、內地官員，以及大批市民紛紛前來參觀將軍澳地鐵通車儀式。
一年前，孔天成便已開放工地供香江民眾參觀；如今，將近一年過去，時間即將邁入1981年，他當初的承諾正逐一兌現。
將軍澳地鐵線路正式啟用。
建設速度之快，令人咋舌。
麥理浩心中清楚，孔家與內地關係密切，他也隱約察覺到大陸對香江的態度變化。
眼下，不少香江華資財團都在嘗試與內地建立聯絡，而孔家無疑是其中最突出的代表。
不過，當今世界格局已然不同。
華夏與全球的關係日益緊密，尤其正處在與美國的蜜月期。麥理浩雖心知肚明，卻也選擇默許，睜一隻眼閉一隻眼，不予乾涉。
地鐵所需的鋼材來自大陸，列車本身亦由大陸設計製造。
這些環節，孔天成都親自嚴格把關。
麥理浩看在眼裡，不禁連連感慨。
這條地鐵給他的第一印象，便是整潔有序。
此外，地鐵扶手處還設有GG位，這也成為日後運營收入的重要來源之一。
坐在疾馳的車廂中，隻覺風馳電掣，平穩如常，毫無晃動感。
「孔家承建的地鐵，技術達標，品質過關！」麥理浩當場作出評價。
一旁的袁更忍不住驚嘆：「這纔多久？你居然真的建成了？」
「並非我一人之功，部分工人來自大陸。」
孔天成微微一笑，緩緩說道：「而且我們採用了全新技術。我早說過，盾構機可極大提升挖掘效率，原本每日掘進可達千米，之前使用五台，現在已增至十台，速度隻會更快！」
「那麼，孔先生，」一位中年男子迅速開口問道，「這種盾構機是否可以讓我們研究一下？是否也能在大陸推廣使用？」
孔天成點頭應道：「當然冇有問題！」
隨行的內地官員們此刻內心震動不已，猛然意識到技術差距之大，心中不免產生強烈落差。
「不知我們何時才能造出屬於自己的盾構機？」一位內地官員忍不住低聲感嘆。
「會的，一定會的。」
孔天成微笑迴應：「隻要肯投入研究，就冇有解決不了的問題。」
這點底氣，孔天成還是十足的。畢竟，放眼後世能夠出口盾構機的國家本就不多，而大陸正是其中之一。
此刻正坐在高鐵車廂內。
幾位來自大陸的高層領導接連向孔天成發問，問題一個接一個，心中滿是不解與好奇。
而孔天成也始終麵帶微笑，一一耐心作答。
「這地鐵列車、鐵軌，都是我們自主設計的？」一位大陸官員忍不住驚訝出聲。
「早前大陸確實從美帝引進過一批裝置，一部分用於鋼鐵廠，另一部分用於內燃機製造，雖非全球頂尖水平，但整合起來生產地鐵車輛完全不是問題！」
袁更輕輕點頭：「這真是令人大開眼界！」
「照這個速度，我看五年之內，地鐵必將貫通整個香江！」
孔天成微微一笑，接著說道：「這隻是開端。接下來，深城也可以試點，全國各大城市其實都可以逐步推進，邊運營邊發現問題，再不斷優化改進。」
眾人紛紛頷首讚同。
一位大陸乾部不禁感慨道：「這效率實在太高了，太高效，也太便利了！」
孔天成隻是淡然一笑。
他的思路始終清晰堅定：「領導，我的觀點一直冇變——我們固然可以借鑑西方技術，但絕不能抱持『買來就行』的依賴心態！」
「我舉個例子，就說這台盾構機，我最早買一台花了五千萬，去年再去採購，對方直接漲價到八千萬，還撂下一句話：『愛買不買，不買滾蛋！』」
聽到這話，不少人眉頭緊鎖。
「更氣人的是，當我們的盾構機出現故障，求助國外廠家時，對方隻回了兩個字：加價。」
「我那台本來就是二手裝置，他們卻按全新機價格賣給我，配件更是直接翻倍收費。就因為一台進口盾構機在施工中冇能固定好『管片』，不管實際狀況如何，開口就要三百萬維修費。」
講到這裡，孔天成語氣中難掩憤懣：「更過分的是，外國專家檢修時還拉起警戒線，嚴禁我們靠近，生怕我們偷學技術。」
「這也太過分了！」袁更忍不住怒聲道。
「所以啊！」孔天成緩緩說道：「我現在最迫切的願望，就是國內能儘快造出替代產品。隻有這樣，我纔不必再看別人臉色行事！」
他頓了頓，繼續道：「你說，我們和國外的技術差距真的那麼大嗎？其實並不大。隻要我們肯潛心鑽研，完全有能力實現突破。到那時，我也就不用受製於人了！」
「西方的確賣給我們不少裝置，但其中許多交易並不光彩。我真心認為……我們必須大力發展自己的核心技術，在吸收外來技術的基礎上，真正將其轉化為屬於我們自己的東西！」
「還有個問題值得警惕：當我們遇到故障，積累的是經驗與教訓。可悲哀在哪裡？正因為我們冇有核心技術，這些寶貴的經驗最終反而成了他們的財富。他們藉此改進升級裝置，然後我們又得花更多錢去買。我們辛辛苦苦總結的經驗，全變成了推動他們進步的燃料。不得不說，這是一種莫大的遺憾！」