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第141章 清高?傲氣?

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隻聽電視裡解說員正說道:「雖然盾構機造價昂貴,但能將地鐵隧道挖掘效率提升八到十倍。更重要的是,施工期間無需大規模拆遷,不中斷交通,冇有噪音汙染,地麵也不會沉降,居民生活幾乎不受影響。再過五年,或許香江的地鐵就能通達每一個角落了!」

香江民眾震驚了。

五年——如今已是1979年末,再過五年,便是1985年。

1985年的香江,地鐵四通八達?這簡直是難以想像的圖景。

總體而言,孔天成對香江地鐵建設早已胸有成竹。

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五年之內,實現地鐵網路基本覆蓋全島,這不僅需要時間積累技術與經驗,更關鍵的是要推動國內力量參與進來,逐步實現核心裝置的自主生產。

比如盾構機所需的特種鋼材,還有挖掘機械這類裝備。

實力不足、技術落後並不可怕,重要的是穩步前行,持續進步。

那些歐美盎撒國家,從來不會真心實意地分享技術——對他們來說,賺錢纔是第一要務,而且一旦抓住機會,必定竭儘所能榨取最大利益。

雖說眼下華夏與美國尚處於蜜月期,但涉及核心技術,照樣得談條件、講代價。

袁更將自己在香江所見所聞,以及深入思考後的結論整理成文,呈報京城。隨後,在首都高層引發了廣泛討論。

最終,中央拍板決定:派遣人員前往香江學習先進技術,同時啟動本土研發程序——不僅要攻克刀具難題,更要著手設計和製造屬於我們自己的盾構機。

緊接著,國內陸續派出大批工程師進駐工地,係統性地學習各項操作流程。

每一次裝置出現故障都必須詳細記錄,每一次問題都要認真分析調整,邊學邊改,不斷優化。

目前是1979年,技術差距雖存在,但尚未到遙不可及的地步。

至少在刀片更換、基礎結構設計等方麵,已經能夠跟上步伐。

至於像漢斯這樣的外國工人企圖隱瞞技藝、不肯傳授,孔天成始終堅持一個原則:公司利益和個人私利未必一致。

於是在金錢激勵之下,這群原本守口如瓶的技術工人也紛紛開啟了話匣子,傾囊相授。

你清高?你傲氣?你可以選擇不說。

可當別人都已拿了豐厚報酬,你還堅持個什麼勁?

……

從規劃、動工到運營,整條地鐵線幾乎由孔家一手包攬。

孔天成拿起一張香江地圖,憑藉前世記憶粗略勾畫出一條執行線路和站點位置,隨後轉向父親,笑著問道:「爸,您看這樣如何?」

「這兒!」孔陽輕笑一聲,隨手在一個站點處打了個叉,說道:「李嘉成那個二五仔,這塊地可是他的!」

孔天成一愣:「什麼?之前唆使媒體抹黑我們的就是李嘉成?」

「不是他還能是誰?」孔陽毫不留情,「當初他想收購和黃不成,一直懷恨在心,買通記者天天寫文章黑我們。哼,還想讓地鐵修到他家門口?做他的春秋大夢去吧!」

孔天成也笑了:「看來他對和記的怨氣確實不小。也好,我看這條線路,暫時先繞開這裡。或者乾脆就說這個站施工難度太大,直接跳過不建!」

孔陽點頭稱許。

要說損人不利己,自己這個兒子才真是登峰造極。

缺德到了極致。

地鐵都修到你家門口了,偏偏就不設站,通不了車——你氣不氣?氣死你!

「這也是立規矩。老話講得好:跟我們孔家合作,有肉大家一起吃;敢跟我們孔家作對,連口湯都別想喝上!」孔天成敲了敲地圖,「再看看,還有哪幾個站先擱一擱,換個地方建!」

「這得看有多少人願意主動來找我們談合作了!」孔陽雙手一攤,「當初三菱重工來的時候,多少企業搶著要搭上線,怎麼輪到我們自家做事,反倒冷冷清清?」

「那我們就先定一條線路吧!」孔天成微微一笑,「將軍澳線如何?」

他一邊說著,一邊拿起筆在紙上迅速勾勒出一條路線:「大致走向是這樣的——從新界東區、西貢區,連線到香江九龍半島的觀塘區,起點設在北角站,途經鰂魚湧站、油塘站、調景嶺站,終點為寶琳站或康城站。」

「就按這個方案來。」孔陽點頭同意。

將軍澳本就是孔家的核心地帶,過去整整一年都在大力開發。如今地鐵即將貫通,優先惠及自家自然是理所當然的事。

至於其他線路的推進,則要看後續談判的結果再做決定。

……

不久後,孔陽便安排港鐵負責人段洪接受媒體採訪。

「我們的首條線路將聚焦將軍澳線,整條線路將串聯起香江東區、觀塘區以及西貢區。」段洪從容不迫地介紹道,「我們將讓整個香江區域實現更緊密的一體化連線。」

一名記者隨即提問:「段先生,您能否詳細說明一下具體的線路走向和站點設定?」

「目前的規劃是這樣的——」

段洪回答道,「將軍澳線起始於香江東區的北角站,列車駛出後向西南方向穿越丹拿道、繼園街、百福道,抵達鰂魚湧站。」

「隨後,線路轉向東北方向,沿2號乾線跨海進入九龍半島,與港鐵觀塘線交匯,並與其並行穿越炮台山及照鏡環山區域,之後沿著寶邑路延伸至將軍澳站;接著沿寶康路以東前行,經過將軍澳運動場與將軍澳體育館,最終抵達位於貿業路的寶琳站。」

「港鐵將軍澳線的正式動工,將為將軍澳新市鎮全體居民提供高效、穩定的交通服務,標誌著我們在建設香江、投資未來方麵邁出了堅實一步!」

簡單迴應完記者提問後,港鐵第一條線路正式破土動工。

這條線路一旦啟用,意味著將軍澳與香江之間的聯絡將大幅提升,居民出行也將更為便捷。整個香江區域將真正融為一體,彼此依存,不可分割。

訊息一經釋出,立刻在全港市民中引發巨大反響。

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