鄧書翰帶著幾個夥計甫一到碼頭，便立時怔在了當場。
這艘西洋帆船怎麽如此之大！
也好，那這買賣抽成可不少。
“掌櫃的……”一名夥計輕聲喚道，提醒他有夷人前來迎接。
“哦……”鄧書翰迴過神來，稍事整了整衣袍，又重新恢複了嚴肅而威嚴的表情，等著那邊幾個夷人過來拜見。
“尊敬的先生，你們好！”哈維麵帶微笑，熱情地打著招呼。
“嗯？”鄧書翰不由楞了。
這夷人會說漢話！？
“嗯，你好，你好。”鄧書翰朝他拱了拱手，笑著應道：“你們可是來自外洋的番商？”
“是的，先生。”哈維點了點頭，稍顯疑惑地問道：“請問，你這是……”
“我是‘利順行’的市舶牙人，此來特為你們申報市舶相關事宜。”
“市舶牙人？”哈維明顯不清楚這個詞語到底意味著什麽，臉上露出幾分迷茫的神情。
“你是說要為我們進出口報關吧？”孟勝新從後麵走了過來，認真地審視眼前這位明朝的“貨代員”。
“進出口報關？”鄧書翰細細地咀嚼了一下這幾個“新鮮”詞匯，隨即點頭說道：“不錯，凡是進入我大明海境的外洋番商皆需向市舶司申報貨物，以抽貢稅。”
“貢稅？”孟勝新一聽，不由樂了。
這明明就是進出口關稅嘛，怎麽成了貢稅？
這大明朝好大的氣魄！
凡是外洋番商入境，那就是對我天朝上國的進貢，可不就要征收“貢稅”？
“征收貢稅，不是應該朝廷所為嗎？”孟勝新提出一個問題：“怎麽我們這些外洋番商繳納相應關稅，卻需要你們來代理承辦？”
“朝廷自有法度，而我們商事亦有行規。”鄧書翰不由深深地看了一眼對方，覺得這些南洋“番商”是不是久居海外，將我天朝的“規矩”都忘完了，連市舶申辦由牙行代理都不知道。
不過，也好，正好欺他不懂此間行規，可以拿捏幾分。
市舶司建立於唐（唐稱市舶使），陸續傳承至明朝時，已愈六百多年。
明初，在浙江、福建、廣東三地設市舶司。不過，期間幾度存廢，到了現在，可以說是漸趨沒落。
明製，市舶司掌海外諸番朝貢、市易之事，辨其使人、表文、勘合之真偽，禁通番，征私貨，平交易，閑其出入而慎館穀之。
因此，照此規定，市舶司是有征稅任務的。
所謂“私貨”，即隨朝貢而來的商人所攜帶的那一部分貨物，這些貨物除市舶司優先購買外，餘下部分是要拿到市場上去銷售的，所以要征稅。
根據大明朝廷市舶規定：國王、王妃、陪臣等附至貨物，抽其十分之五，其餘官給之值。暹羅、爪哇（爪哇）二國免抽。其番商私齎貨物，入為易市者，舟至水次，悉封藉之，抽其十二，乃聽貿易。
就是說，對那些非進貢的物資有兩種待遇：屬於國王、王妃、陪臣附至的貨物，要按50%的稅率征稅；而商人帶來的貨物，則按20%的稅率抽稅。
但是，這些規定在很多時候，完全是一紙具文，並未實行。
洪武四年七月，明太祖諭福建行省，“占城海舶貨物，皆免其征，以示懷柔之意”。
同年九月，“戶部言高麗、三佛齊入貢。其高麗海舶至大倉，三佛齊海舶至泉州海口，並請征其貨。詔：勿征”。
洪武十七年，又“命有司凡海外諸國入貢，有附私貨者，悉蠲其稅”。
永樂時期，亦仿洪武舊例。
如“永樂元年八月，西洋瑣裏國王遣使貢，附載胡椒，與民互市，有司請征稅。命匆征。又刺泥國迴迴哈隻馬哈沒、奇刺泥等人入貢，因附載胡椒，與民互市，有司請征其稅，亦不聽”。
所以，明雖沿前朝市舶司之名，卻無抽分之法。
說白了，大明所設的三處市舶司，並不以經濟效益為目的。
它的建立，隻不過是為了“通夷情，抑奸商，俾法禁有所施，因而消其釁隙也”。
換句話說，它就是明朝變相海禁政策的工具，它的作用是政治大於經濟，它的主要任務就是掌管朝貢事務。
所以，有人言及市舶司之用，“貢至，經理之。此外他無事事。”
不過，到了明朝中後期，朝貢貿易日趨衰落，再加上財政出現困難。在正德年間，開始重視市舶司的“番舶抽分”作用，對外洋番商著手征收關稅。
隆慶開放海禁後，市舶貿易掀起了一個高峰期。
在新的形勢下，因夷人報貨不準確，市舶的抽分改為丈抽製。
“番商先報本縣申達藩司，令舶提舉同縣官盤驗。”
不過，囿於市舶司官員和屬吏的“專業性”不足，市舶稅的征收很快又從官府轉為牙行所代勞了。
所有外洋番商進入大明港口（廣州和月港）後，隻能通過牙行的代理，繳納市舶稅，轉售所攜外洋貨物。
也就是說，在大明的通商口岸，牙行掌握了外貿的經營權，他們以舶商代表的身份，巧取豪奪，上下舞弊，以飽私囊。
“外洋番貨，報官納稅者，不過十之二三而已”。
此時，廣州便滋生了三十六行（牙行）的組織，代番商辦理一切手續，包括繳納市舶稅、轉售番貨等貿易事務。
這些牙行，“提舉悉十而取一，蓋安坐而得，無簿書刑杖之勞”，日子過得那是相當滋潤而愜意。
“破浪號”駛入廣州碼頭不到半日，便有牙行尋上船來，要求代理一切在粵進出貨物之責。
考慮到人生地不熟，以及對此時大明的外貿政策幾無瞭解，穿越眾也隻能入鄉隨俗，將此次大陸之行的進出口事宜全權委托給這家名為‘利順行’的牙行，代為驗貨、定價、征關稅，以及發賣所攜舶貨。
原本以為這麽一艘大船，一定載滿了大量外洋番貨，怎麽著也能勘算出四五十萬兩銀子，然後抽他一個萬兒八千，血賺一大筆。
可是，在隨同船員檢查覈算了整個船艙後，鄧書翰驚訝地發現，這艘船居然是一艘空船！
哦，當然，若是將那幾十箱“番餅（即銀幣）”、一百多擔銅塊，以及數百張上等毛皮算上的話，也勉強是裝了一些貨物。
可是，那些銀子和銅塊，屬於錢幣之類，不在征稅之列。
倘若，僅僅對那數百張上等的毛皮征收市舶稅，怕是僅能收上來千百兩銀子。
這與自己剛來時的預期大為不符呀！
按照市舶稅征收製度，凡是入港的外洋番船，皆需足額繳納“引稅”、“陸餉”和“水餉”。
引稅（到港船商需要領取船引才能進行貿易）倒也罷了，沒幾個錢。
水餉（以船隻尺寸為標準征稅）可就是一筆不小的收息了，按市舶規定，西洋（占城、暹羅、滿剌加）船隻“麵闊一丈六尺以上者，每尺征餉五兩，每多一尺加銀五錢”，屬國船隻繳納西洋船隻費用的七成即可。
這艘大船自稱來自南洋，自當循此例征收水餉。
嘖嘖，這船如此巨大，怎麽著也能征收幾百兩銀子。
不過，上麵兩項隻能算是小頭，最重要的當為陸餉。
“每貨值一兩者，稅銀二分”，也就是貨物價值的百分之二。另外，對來往呂宋的船隻還要收取“加增餉”附加稅。
在這艘巨大的帆船駛入港口後，鄧書翰便在第一時間帶著數名夥計趕了過來，準備封艙驗貨，待覈定完陸餉後，方纔準許對方開艙貿易。
可現在倒好，一番查驗後，發現這艘船竟然是特麽的空的！
哎，該不會在海上就與市商提前將貨物給賣了吧？
這可是走私！
官府偵之，人船皆扣！
“我們於南洋墾殖，所產皆為農物，幾無可堪售賣的商品運至天朝。”羅振輝斟酌了一番語言，頗為誠摯地說道：“此番來廣州市舶，主要是采買大明特產，以為足用。就是不知，這出口之物，尚需征稅多少？”
這要是不給點錢，怕是會多出許多麻煩呀！
“這個嘛……”鄧書翰不由沉吟起來。
我大明朝廷對外洋番商到港後，采買貨物一般是不怎麽征稅的，除非是朝廷嚴格管製或則限製買賣的貨物，比如說銅、鐵、硝石之類的物資。
但這些東西一般交易量不是很大，收不了幾兩銀子。
不過嘛，這些流落至南洋的番商，想必是要許以我重利，以換得他們的諸事皆遂的結果。
既如此，那就無須再客氣了。
“我們於此需好生計議一番。不知道，爾等都需要買些什麽貨物呢？……這個你放心，我利順行出麵，就沒有在廣州買不到的東西。你們皆可全權委托於我，定然讓你們滿意而歸！”