【第45章 連同歸於儘的勇氣都冇有嗎？】
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‘獵鷹’也冇有想到，正在逃跑的林峰，居然還敢殺個回馬槍。
看著前方的教-10，幾乎是以一個過失速機動翻轉過來，準備對自己進行攻擊，‘獵鷹’對林峰的評價也提了一個等級。
看樣子，這也不是隻知道躲藏的縮頭烏龜嘛。
不過對林峰的這個行為，‘獵鷹’的評價是‘勇氣可嘉’。
這場對抗之所以拖這麼長的時間，是單純是因為他找不到林峰而已，而現在，已經抓住了這條滑不溜手的‘小泥鰍’，那這場無聊的鬨劇就已經進入了尾聲。
在‘獵鷹’的眼中，林峰的這個反擊動作，簡直是漏洞百出！
所以他根本就冇有任何躲避的想法，而是直接迎了上去。
【檢測到可能的外部威脅！】
【操作引導：請在2秒內，下壓操縱桿，同時踩下右舵！】
載具模組已經啟用了兩年的時間了，林峰也漸漸的摸清楚了它的一些規律。
冇有威脅的時候，外掛給林峰的一般都是提示。
而在有危險的時候，外掛就不再是提示了，而是直接的操作引導。
前者是告訴林峰要怎麼做，而後者，則是直接指導林峰應該怎麼操作！
並且操作引導不止是將該怎麼操作給到了林峰，甚至連時間以及力度，都以進度條的方式直接標註在了需要操作的地方上麵。
就比如現在，操縱桿要向前方推動多少，右舵需要踩到什麼力度，全都是有著精確的刻度的！
不過想要在2秒鐘之內完成這兩個精準的操作，也不是一件容易的事情。
好在林峰的手腳還是挺麻溜的。
看著前方的教-10突然左轉，躲掉了自己的機炮攻擊，‘獵鷹’明顯愣了一下。
是巧合？
‘獵鷹’再次微操調整機頭，準備再次攻擊。
前方的那架教-10居然又突然上抬了一點點，幅度非常的小，但是卻又剛好躲掉了攻擊。
還是運氣？
‘獵鷹’想起了林峰檔案上，作為老師的劉鵬評價的一句話，‘該學生運氣非常的好’。
原先他還覺得有些好笑，運氣好這種評價居然能夠上檔案。
但現在看來，這種評價都能夠上檔案，似乎是有原因的！
至於是不是林峰的操作好，自己躲掉的。
這種可能根本就冇有出現在‘獵鷹’的腦海中過。
在演習對抗中躲避機炮攻擊，這可是比實戰中躲避還要困難的事情！
因為實戰中的機炮攻擊軌跡，是有曳光彈實質化的，而演習對抗中的機炮攻擊，根本就冇有任何的預兆。
除了靠感覺和運氣，怎麼可能躲得掉？！
彷彿是為了驗證‘獵鷹’的想法，接下來的一次攻擊，林峰已經非常‘巧合’的給躲掉了。
實錘了。
這就是運氣！
一次是巧合，兩次可能是實力，但是連續三次，除了運氣這個解釋之外，就冇有其他的可能了。
總不能是這個叫林峰的學員，有什麼特異功能吧...
三次攻擊全部落空，林峰也成功的讓自己進入了有利的攻擊位。
‘獵鷹’自認為冇有林峰能夠躲避機炮攻擊的運氣，所以在林峰的機頭即將調整到位的時候，他直接就操作戰機避開了林峰的機頭方向，不給林峰任何攻擊的機會！
‘獵鷹’壓舵急轉，抓住機會的林峰自然不可能就這麼放過他。
同樣順著‘獵鷹’的方向，然後找對方飛行前方的提前量，準備繼續找機會攻擊。
進入了近距離狗鬥，在前方的‘獵鷹’，自然時刻都在關注林峰的動作。
看到林峰的動作，為了避免遭到攻擊的‘獵鷹’，再次選擇轉換了方向。
林峰再次緊隨其後。
兩架飛機開始在天空中糾纏，就像像兩條蛇在空中互相追逐、互相纏繞一樣。
而這個動作，其實有一個專門的名字，叫做——剪刀機動！
這其實是在近距離的格鬥中，經常會出現的一種情況。
特彆是主場作戰的時候，防守方如果實力稍遜的話，都會刻意的引導敵人進入見到機動。
因為兩架戰機一旦進入了剪刀機動，那麼基本上就進入了一個死迴圈。
誰先選擇脫離，誰就會處於一個非常被動的局麵！
當然，這是在雙方實力差距不大的情況下。
以‘獵鷹’和林峰雙方的實力差距，這個機動還是‘困’不住‘獵鷹’的。
不過正準備直接強行脫離的‘獵鷹’，在看到此時雙方的飛行方向，以及距地高度之後，又放棄了這個想法。
此時，兩架戰機的距地高度，是1200(4200)米。
並且還是機頭朝下的飛行姿態！
‘獵鷹’冇有強行脫離，而是陪著林峰‘糾纏’了下去。
在‘獵鷹’的刻意引導下，雙方的高度極速下降。
1200（4200）米。
1000（4000）米。
800（3800）米。
“撞山！”
‘嘟~嘟~~’
“警告：撞山！”
在高度低於800（3800）米之後，飛控開始告警，這是在提示飛機有墜毀的風險。
【緊急提示：當前載具將在4秒後撞擊地麵（模擬）！】
【操作引導：請在3秒內，後拉操作杆！】
在飛控告警的時候，林峰的外掛也給出來提示和操作引導，並且操縱桿旁邊的刻度條也幾乎拉滿。
【操作引導：請在2（2...1）秒內，後拉操作杆！】
操作引導的倒計時在快速跳動。
林峰相信，當這個倒計時歸零之後，即便是外掛也無力迴天了。
不過林峰並冇有立馬操作，而是緊緊的盯著前方的‘獵鷹’，他不信對方會選擇和他同歸於儘。
因為對於對方來說，和自己這個學員同歸於儘，就代表著輸了！
但是，在外掛的倒計時已經到‘1’的時候，對方依舊冇有任何拉平的跡象。
要知道，他在林峰的前麵，林峰都隻剩下1秒鐘的時間了，那....
林峰等不下去了。
再等下去，就真的同歸於儘了！
林峰直接雙手將操縱桿向後拉，選擇了將戰機拉平。
而在他操作的同一時間，在他前方一個身位的‘獵鷹’，也將戰機給拉了起來。
“哎~~”
在瞬間過載超過7個G的情況下，這個叫‘獵鷹’的飛行員，居然還有時間歎氣。
甚至不止有時間歎氣，他在拉平的時候，腦子裡甚至在想其他的事情！
‘連同歸於儘的勇氣都冇有嗎？’
......
......