除了分彆和三大工會談判，瓦解工人的組織，以及拖時間之外，還有一項政策也在同步執行，這個政策就是鋼鐵國有化。
法國已經執行了一次鋼鐵國有化運動，不過法國的鋼鐵國有化和蘇聯，乃至於英國的國有化運動都不能相比，蘇聯幾乎冇什麼不是國有化的。
英國在艾德禮首相任內，國有化運動也比法國猛烈的多，這個猛烈的基礎是英國在身負钜債的同時，還很有錢。
這不矛盾，雖然都是殖民帝國，但英法這兩個殖民帝國的差距，和世界上來兩個人口最多的國家差不多，很不幸法國就是那個有聲有色的法國。
第一大殖民帝國和第二大殖民帝國隻是看著差不多，但英國比法國強很多，能夠動用的資金也遠遠超過法國。
手裡冇錢的法國，又不能像是法共所期待的那樣走蘇聯路線，那麼法國在戰後國有化的基礎是什麼呢？是拿法奸開刀，配合過德國的溫德爾家族的鋼鐵集團，就成了清演演算法奸當中的犧牲品，這也是法國現在鋼鐵國有化的最大戰果。
但是洛林大部分鋼鐵廠和礦場，仍然是個人的產業，罷工的損失不隻是工人的，還有企業老闆的。罷工持續這些企業老闆也一樣承受損失，而塞內加爾赤鐵礦百分比協議的實行，這些企業老闆還是會承受損失，這裡麵隻有早死和晚死的區彆。
普利文政府可以不考慮工人的未來，大部分都是法共的支援者，但是不能不考慮這些鋼鐵大亨的未來，不論是為了安撫鋼鐵大亨，還是穩定鋼鐵工人的情緒，在洛林進行一次大規模鋼鐵國有化運動，都是一個可行性的選項。
普利文政府現在麵對的國際局勢，比前幾屆政府好很多，美國在半島大打出手已經一年，戰爭機器開動主要受益者雖然是美國國內的企業，但是不論是日本還是西歐也同樣是受益者，法國終於清零了戰後一直存在的貿易逆差。
貿易逆差的終結，給了普利文政府可以進行國有化的空間，至於未來的盈利，可以用更加廉價的赤鐵礦石拉平，然後雇傭更多的鋼鐵工人促進鋼鐵產能提升，工業部長羅貝爾最終也認可了內閣會議的決策。
取得了內閣共識之後，普利文字人召開了國民議會決議，宣佈了本屆政府任內對法國鋼產業的重大調整。
普利文當著各黨派議員的麵前，宣佈道，“政府將會對鋼鐵產業實施重組，將其置於國家的持久控製與指導之下，以實現生產合理化、技術現代化及社會進步。本法案涉及所有年粗鋼產量超過五十萬噸的聯合鋼鐵企業，及其直接關聯的焦化廠、大型鐵礦。”
稀稀拉拉的掌聲響起，隻不過和之前百分比協議法案不同，法共和法蘭西人民聯盟的議員互換了位置，在百分比協議的時候，法共是反對者，而法蘭西人民聯盟是支援者。
這一次的鋼鐵國有化法案，法蘭西人民聯盟成了反對者，而法共成了支援者。
政治的變幻就是這麼出乎預料，今天的朋友就可能成為明天的敵人，今天的在野黨明天也可能變成執政黨，尤其是在法國，誰都不能保證自己能執政多久。
普利文政府在短短時間當中，就完成了多空雙殺的偉大壯舉。
法蘭西人民聯盟議員詢問法案對這些鋼鐵企業的處理要如何解決，普利文字人正麵做出回答，“企業的全部有形資產比如工廠、礦山、裝置及無形資產比如專利所有權，將無償轉移至國家。新成立的法國鋼鐵總公司，將會負責管理所有這一次國有化的所有資產，總公司由高階專員委員會領導，該委員會成員由政府任命，包括：高階公務員、技術專家、工人代表及原企業管理層中的留任者。”
這個解釋法共議員也說不出來什麼反對意見，立刻表達了對鋼鐵國有化法案的支援，有了第一大黨的支援，第二大黨的反對就變得猶如螳臂當車。
在本次從赤鐵礦石百分比協議開始，出現的罷工風波，法蘭西人民聯盟高興的還是太早了，普利文政府堅決執行了要警惕法共，但主要防備法蘭西人民聯盟的核心，法共確實很可怕，但是冇有戴高樂的支援者可怕。
有鋼鐵國有化法案這個利好訊息的出爐，之前抨擊普利文政府的左翼報紙的輿論也為之一變，法共的報紙以，“偉大的勝利！工人階級與國家收回鋼鐵主權！”認為鋼鐵國有化法案中，保障就業、統一福利和工人蔘與的條款，是社會進步的裡程碑。
它證明瞭隻有在國家主導下，勞動者的權利才能得到真正尊重。
保守派陣營的報道就謹慎地多，但也肯定了一個整合、強大且現代化的法國國有鋼鐵集團，將在歐洲煤鋼共同體高階機構中擁有更重的話語權，能更有效地捍衛法國利益，並與德國的魯爾工業區形成平衡。
有這個利好訊息的背書，工業部長羅貝爾和國民議會議員桑戈爾議員再次開啟了和洛林三大工會的對話，本次倉促的罷工到底會出現什麼結果，各方都在翹首以盼。
薩爾就像是一個世外桃源，科曼興致勃勃的品鑒了左右兩大陣營如何表演跪著揮拳，臉上浮現出會心的笑容，“偉大的皇帝陛下抵達了忠誠的巴黎！”
要不說在這方麵，還得看法國無冕之王們的操守，拿破崙陛下就親身經曆過。
如果保守派的輿論通過拉著聯邦德國做例子，確實是一個聰明的辦法，雖然世界大戰結束還不到十年，但聯邦德國的恢複速度超過了很多西歐國家的預料，英國和聯邦德國的鋼鐵產量大體上處在同一個層次，比法國高出百分之五十。
如果說英國的鋼鐵產業還有吃老本的理由，聯邦德國展現出來的強大競爭力是法國不能裝聾作啞的。
要是不看現在聯邦德國的男女比例，很難說這個國家到底戰敗在什麼方麵。
“看起來，鋼鐵產業國有化是一件好事。”科曼這種神秘一笑，正好被出來衝奶粉的古德隆希姆萊看到，小龍騎兵不由得陰陽怪氣。
“是的，容易促進產能爆發。”科曼絲毫不掩飾的點頭，他就是認為鋼鐵產業國有化是好事，“重工業相對來說適合計劃經濟，我不是說計劃經濟適合所有產業，隻是說單獨在重工業的一些產業當中，國有化的好處很多。其實康采恩模式下的經濟，和計劃經濟又差多少呢？你們德國人對康采恩模式是怎麼回事最有發言權了。”
日本和韓國的財閥經濟不就是拷貝了德國人的偉大發明麼？康采恩基本是由集團中的銀行以及其他金融企業來擔當控股公司這一角色。
從組織形式看，康采恩是通過經濟和行政渠道對於子公司進行控製，替換成國家計劃經濟委員會也行。
這比源自於法國的辛迪加模式確實強出很多，法國和這些近代的強國相比，在不做人這方麵簡直就是一個新兵蛋子，路易十六要是換一個國家做國王，怎麼會落入那種下場。
科曼看上的不是為了國有化而國有化，而是國有化隻有的鋼鐵產業容易爆發產能，東方大國那十億噸的鋼鐵產量，百分之七十也是國有企業搞出來的，私有企業哪有那個能力，能夠在鐵礦石價格波動的國際市場，完成這種產量？稍微有一個風吹草動就是破產的下場。
產能是一部分，還要看產能爆發之後如何使用，因為歐共體國家之間的協議，不能進行惡性競爭。法國是不能通過利用赤鐵礦帶來的成本降低，肆無忌憚的佔領其他國家的鋼鐵市場的，那麼爆產能有什麼用？
在到達了歐共體協議上限之後，法國鋼鐵總公司就必須要為了生產出來的鋼鐵尋找市場，那個時候就是反哺法屬非洲的時候了。
不過麼，現在考慮反哺非洲還十分遙遠，法國現在的初步目標是追上英德兩國，如果在歐洲都落後八百年來的好鄰居英國和百年來打生打死一衣帶血的聯邦德國，反哺法屬非洲就是一句空話。
現在已經有了一個好的基礎，可以預期法國的鋼鐵產業經過這一次的國有化整合，將會迎來一波爆發。
“反哺非洲殖民地？你們法國人對非洲一直都熱心。”古德隆希姆萊一邊試著奶溫，一邊調侃道，“法國什麼時候變成黑人國家？”
“德國冇有海外領地，你嫉妒，我能夠諒解。”科曼對小龍騎兵的牢騷怪話見怪不怪，男主外女主內，他不和女人一般見識，“看著吧，往後每一年，法國的鋼鐵產業都會迎來巨大的提升，等法國為這些鋼鐵產能找到了市場，你看到時候歐洲誰說的算，不算蘇聯。”
如果是歐洲主義者口中的，大西洋到烏拉爾山，法國肯定是不能和蘇聯比硬實力的，但要說英德這兩個麼？可以試試。