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第54章 五大於二

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4月16日,艾米利亞·羅馬涅大獎賽新聞釋出會,吳軾坐在C位,即使他現在並不在積分榜上領先。

“這是個來自米蘭體育報的提問,想要詢問吳軾。

“你和劉易斯之間的持續競爭有冇有可能複刻2015年梅奔發生的事情呢?”

主持人將問題唸了出來。

吳軾捏了捏口罩搭在鼻梁上的金屬支架,對著話筒說道:

“冇有可能,因為劉易斯會輸給尼科,尼科也會輸給劉易斯,但我不會。”

忽然鋒芒畢露的發言讓台下的記者們都一愣。

在曆來的F1世界冠軍中,吳軾一直屬於較為溫和的那種。

即使偶有年少輕狂的表現,但大多時候都含蓄,冇想到今天竟然直接說出如此肯定的話。

台下立即有記者隨即繼續問道:“你們認為在巴林發生的事情還會再度發生嗎?”

“額。”

吳軾頓了下,說道:“我們已經通過承諾解決了這個問題。”

這個回答並不令記者們滿意,所以仍有人追問:

“也就是說你們的內部會議已經確定了具體的車手戰略嗎?就像是紅牛那樣。”

吳軾看向了提問的男記者,看著他的身份標識應該是英國天空體育的,他點頭卻說道:

“NO,我們有我們自己的解決方案,我們不是紅牛。”

點頭YES,搖頭NO,那你點頭NO是什麼意思啊?

不過再追問下去已經冇有了意義,所以記者們將矛頭對準了漢密爾頓。

“劉易斯,你在過去四年都輸給了隊友,今年你是否仍然考慮著奪得世界冠軍的可能。”英國天空體育發問。

漢密爾頓冇有沉默,直接回道:“當然。”

“準確的說,不止是今年,我每年都在這麼做,隻不過看起來今年有著更大的希望。”

米蘭體育報的記者聽到後,立即追問:

“為什麼你認為今年的希望更大呢?是因為有了維斯塔潘的加入,你將有更好的策略方式戰勝吳軾嗎?”

火藥味極濃厚的提問,漢密爾頓知道,這些意塔利人在某些程度上都是向著吳軾的。

他混跡時尚圈、網路社羣,清楚這些意塔利人心裡怎麼想的。

無非是吳軾發跡於意塔利,而且女朋友也是意塔利人,越來越多的人都將其視為半個意塔利車手。

就像之前這群意塔利人也會將馬薩視為他們的一份子一樣。

“吳軾的絕對速度很快,他也極少失誤,像是精準的機器,想要在這種情況下挑戰他,我認為是非常困難的。”

漢密爾頓說道,顯然他剛剛的話漏了空,讓記者抓到了。

米蘭體育報的記者心滿意足,回頭就可以找小媒體擬個標題為“劉易斯:吳軾不可戰勝”。

對於劉易斯在巴林站不防守維斯塔潘,反而利用維斯塔潘的進攻來消耗吳軾的行為,很多人都認為可恥。

如果吳軾也冇有防守維斯塔潘,就為了壓製漢密爾頓,那麼漢密爾頓自然不用承受如此壓力。

然而吳軾當時是拚了老命在防守維斯塔潘,這纔給了漢密爾頓可乘之機。

不過話又說回來,這種論斷並冇有意義。

因為將吳軾和漢密爾頓的位置互換,那麼到時候吳軾的選擇才能證明他到底是個團隊份子,還是個自私自利的車手。

針對兩位梅奔車手的提問結束後,大家纔將目光投向了維斯塔潘。

這位和吳軾一齊出道的天才少年,同樣擁有著不俗的駕駛技藝。

可是受製於紅牛賽車的效能,一直冇有邁入爭冠行列。

而在今年,以揭幕站的情況來看,紅牛和梅奔的效能相差不大,這給了這位年輕人挑戰世界冠軍頭銜的機會。

“Max,你拿到了揭幕站的冠軍,你帶著領先優勢來到了伊莫拉,這種優勢是可以延續下去的嗎?”

維斯塔潘挑了挑眉毛,思索著說道:

“我不能直接回答這種問題,在巴林我們取得了不錯的成績,那是因為賽道上發生了些不同的情況。

“但是在這裡,一切都將是未知數,我們不可能通過一場比賽來判斷後續的趨勢。

“我隻能說,我坐在賽車裡,我就會全力以赴去為了冠軍,為了積分而戰。”

潘子說著,扣了扣自己的眼瞼。

“你認為梅奔兩位車手誰是你最大的對手?”又有記者的問題被主持人唸了出來。

“額。”

維斯塔潘伸長頭,看向了吳軾和漢密爾頓,然後說道:

“毋庸置疑,是吳軾。”

全場非常安靜,荷蘭小夥子這麼坦率嗎?

漢密爾頓對於不停涉及到自己的抨擊已經疲倦,他低著頭揉了揉眼睛。

看到場上的反應,潘子先自己帶著節奏笑了兩聲,說道:

“哈哈,這就是個數學問題不是嗎?

“你問我五屆世界冠軍和兩屆世界冠軍誰更棘手,我總不能說二大於五。

“至少我媽媽教我算數的時候告訴我,五是大於二的。”

說著,維斯塔潘還自己比了比手指頭。

他憨憨的樣子終於是讓大家都忍俊不禁。

吳軾扶額壓製著揚起的嘴角,果然圍場最會處理采訪的還是潘子。

“哈哈。”看到大家都笑了,潘子也繼續跟著笑了起來。

三位冠軍爭奪者的采訪過去,大家將目光投向了其餘車手。

米克在巴林的表現不佳,但是大家都包容他,所以問題都很柔和。

而馬澤平就不一樣了,這人不僅車技爛,私生活也一塌糊塗,並不受大家待見。

再加上他本人也不是什麼好性格,自然有媒體會難為他幾下。

勒克萊爾在上一站第六完賽,記者們比較關心法拉利今年的表現。

樂扣接過話筒,覺得很難回答,但還是那套話:

“我們在艱難的尋找速度,我認為這是能做到的事情,也是我們正在做的事情。

“今年的梅奔和紅牛都很快,我們麵臨不少的挑戰,所以我們還有很多工作需要去完成。”

通過擱那擱這的話術,樂扣“成功”將記者們糊弄了過去。

諾裡斯拿到了巴林大獎賽的第四名,其展現出來的天賦讓人認為他可能是又一位WDC水準的新人。

終於,采訪結束,眾人離開。

吳軾、維斯塔潘、諾裡斯、勒克萊爾幾人一起回去,談論著有關記者們搞事情的話題。

因為時間安排的很緊,所以釋出會結束後立即就要準備練習賽。

幾人也冇多談什麼,就各回各家了。

來到P房的時候,吳軾恰巧撞見了拉塞爾。

“Boss找你?”吳軾問道。

“Yeah,跟我談了些事情。”拉塞爾笑道。

“噢,那我就不打探你的秘密了。”吳軾笑了下。

拉塞爾倒是比較隨意,說道:“冇什麼,你知道的,我在威廉姆斯太久了。

“我不是說威隊不好,這是你待過的傳奇車隊,隻是我想進入更有競爭力的車隊,更加大有可為。”

吳軾冇想到拉塞爾直接說了這麼多,他帶著點兒疑惑:

“他們要安排你來到梅奔嗎?”

“冇這麼說。”拉塞爾搖搖頭。

“噢,阿斯頓馬丁也不錯。”吳軾看向了P房那邊。

“也不是,唉,到時候再說吧。”拉塞爾歎了口氣,拍拍吳軾的肩膀,向威隊的P房走去。

到底發生了什麼事情吳軾不得而知,不過托托竟然在練習賽的時候和拉塞爾見麵,這位Boss鐵定有什麼心思。

這個心思或許不是如何安排拉塞爾,而是為了讓人看到他在和拉塞爾談論什麼。

和托托相處這麼久,如果隻單純的將他認為是個容易暴怒捶桌子的領隊,那顯然是小瞧了他。

他在國內的外號“馬桶狼”雖然是集合了名字梗 衛浴用品梗,但狼字,依然表現出了托托的某些性格。

這是位有凶狠、狡猾氣質的商人,至少吳軾的經紀公司經常跟他這麼說。

吳軾回到自己的房車房間裡換好了衣服,然後來到P房裡。

此時車組已經將車輛準備好。

“準備上車吧,夥計。”喬納森說道。

吳軾點頭。

伊莫拉賽道隻有一段DRS,賽道整體狹窄,又是老式的高速佈局,緩衝區有限,對車手的精準度要求極高。

正因為這些特性,其容錯率低、超車機會稀少,所以排位賽的重要程度就上升了。

而正賽中,麵對顛簸的路麵、高低起伏的海拔、逆時針的設計,車手需要迎接的挑戰也相當不俗。

除了賽道本身的特點外,這條賽道也具有曆史的重量。

1994年,車神塞納在此不幸罹難,成為了其永恒的傷痛。

吳軾坐入賽車,開始了一練。

經過改良後的W12轉向變得異常敏感,這會讓賽車在此極難控製,非常容易誘發失誤。

在前麵的幾圈中,他都在適應這種奇怪的感覺。

可是轉向的感覺適應後,他又發現靈敏轉向並不能帶來尾部的跟隨。

難道是因為擴散器的問題?

他對氣流的分析肯定不專業,隻能將這些問題留在心中,等回到P房後,和工程師們溝通了起來。

經過略微調整輪胎的外傾角後,吳軾明顯感覺到好多了。

再度駛入賽道,很快創下了1分16秒513的最快圈,而這在一練就已經足夠。

兩點十五分,二練開始,吳軾按照計劃推快了賽車,很快就完成了三段計時段的測試。

隨後,他將圈速提高到1分16秒頭的樣子,便結束了測試。

漢密爾頓的速度比他慢了0.5秒。

不過練習賽也不是來看圈速的,紅牛壓根就冇有展現速度。

不過經過兩次練習賽的調整,吳軾已經找到了適合這套賽道的跑法。

就等明天的三練來試試了,如果一切順利,下午的排位賽應該會有個好結果。

吳軾待在P房裡,又看了會維斯塔潘的錄影和遙測資料才離開,他想知道紅牛的極限在哪裡。

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