吳軾冇有再開口，靜靜等待著兩人給出下文。
希德在筆電上找出了他事先準備好的一些材料，將其推到吳軾麵前，講解起來：
“我們一直在持續關注威廉姆斯的情況、
“雖然你今年的表現非常不錯，但給他們帶來的收益並不能支撐高昂的研發費用。
“你在車隊裡應該有著更準確的資訊，威廉姆斯用於F1賽車的研發資金實際上已經處於中下遊。
“據多家媒體報道，車隊在空動等方麵的研發非常吃力，最近還出現了不少人員變動，這對未來幾年的研發非常不利。”
希德三段話說完，看著吳軾問道：“這個情況你應該瞭解，或者說，你得到的訊息顯示這些資訊都是假的？”
吳軾將關鍵資料看完，歎了口氣，冇有反駁。
他雖然不瞭解具體的資金走向，但是賽車空動研發進度緩慢的情況他是瞭解的。
奧地利站巨大勝利的背後，跟空動的關係不大，實際上是梅奔引擎的支撐。
在練習賽末尾，吳軾就能夠判斷，在這條賽道上，高速彎的下壓力缺失是可以通過技術彌補的——
賽道有著足夠的空間，輪胎能夠提供足夠抓地力、懸架底盤也能夠提供足夠機械抓地力增幅。
這意味著排位賽他能夠跑出和梅奔差不多的圈速，這就是爭奪杆位的機會。
而到了正賽，他的保胎能力能夠彌補下壓力不足帶來的胎耗增加，依然能夠和梅奔抗衡。
結果比賽的時候，Q3梅奔雙雄失誤，讓他幾乎毫無緊迫感地拿到了杆位。
正賽一開始，漢密爾頓失誤引發了和羅斯伯格的鬥爭，更是讓比賽勝利像是就在眼前。
之後的出站失誤，本來有可能丟失冠軍的。
結果漢密爾頓前幾圈推得太狠，和他拚刺刀的時候，輪胎差距是非常差的——
在正賽後的總結會議上，吳軾看到了老漢1分10秒6的最快圈直呼瘋了。
要知道，吳軾、羅斯伯格、維特爾的最快圈都是1分11秒2往後了，其餘車手更是距離這個數字遠得不得了。
老漢壓榨出的0.8秒，那是建立在輪胎辛勤付出的情況下。
總之，奧地利站的勝利並不能當作車隊的常態。
半年以來參與威廉姆斯的研發工作，吳軾也發現了車隊資金緊張的問題。
他身後的讚助確實給威隊續了血。
然而F1車隊可不是小打小鬨，以威隊的投入，明年競爭力會下滑的驚人——
到現在為止的比賽就可以看出，梅奔引擎的優勢已經不再是全賽季的，而僅僅是在低溫情況下比較優越。
法拉利近乎追趕上來。
等到明年法拉利的空動更進一步，威隊彆說硬剛梅奔了，是否還能夠抵抗住法拉利都是個問題。
“情況冇有錯，我們的研發經費緊張，空動的進展非常緩慢。”吳軾直接承認。
希德既然能夠分析出來，就說明這些在圍場不是什麼秘密。
“嗯，你前半年的表現非常非常優秀，優秀到......”
希德看了眼瑪蒂娜。
瑪蒂娜隨即接過話題，說道：
“優秀到所有車隊都想要你。
“要不是法拉利此時擁有著KIMI和維特爾兩位偉大的車手，他們是非常期望你加入的。
“所有頂尖車隊都能夠預料，當你在圍場繼續成長幾年，那就將是每支車隊夢寐以求的頂尖車手。”
希德點點頭，說道：“不僅僅法拉利，梅奔、邁凱倫的人都和我有接觸。
“他們想要投資未來。”
吳軾點點頭，說道：“我知道你們的意思了，我和威廉姆斯的同事相處都不錯。”
希德有些無奈，吳軾接著就說道：
“梅奔有漢密爾頓、羅斯伯格；法拉利有維特爾、KIMI；邁凱倫有阿隆索、巴頓；紅牛不關注我，其餘車隊完全不如威廉姆斯。
“所以，討論這個問題是否為時尚早？”
希德不知道吳軾的拒絕到底是個什麼程度，有些難以繼續往下說。
瑪蒂娜就冇有那麼多顧忌了，直接說道：
“希德現在擔心的是，你是否會因為和威廉姆斯的關係而選擇拒絕進行任何談判？”
吳軾沉吟，對曆史有所瞭解的他，當然知道威隊在混動時代，雄起了14、15兩年後，就開始落伍。
2016年，威廉姆斯總積分直接跌落到第五名。
隨後情況就越來越差，2019年甚至於跌落到末尾。
最終威廉姆斯家族也無力繼續支撐車隊需要的龐大運營費用，於次年8月被收購，從私人車隊中摘了名號。
威廉姆斯老爺子這些年變賣了不少家產，才撐起了F1車隊日漸高漲的運營費用。
對於老爺子這種行為，圍場裡也是極為尊重，不少記者都稱之為最後具有F1精神的人。
這些讚美之詞不免誇張，卻也足以看出其受到的尊敬。
隻是尊敬、敬愛這些詞彙放在現實麵前，是敵不過鈔票的。
F1運動已經變得越來越昂貴，在預算帽冇出來的今天，私人車隊的未來幾乎看不到。
冇有資本支援，夢想隻會被碾入塵土之中。
吳軾張了張嘴，最終還是說道：
“可以，但是我隻希望跟梅奔談論這件事情。”
“Why？”希德詫異。
“現在隻有他們有爭冠車。”
吳軾很直白的說出想法，在為了爭奪WDC這件事情上，他就是個庸人，為了拿到WDC，他可惜犧牲很多。
在未來幾年，至少還都是梅奔的天下。
“法拉利也不考慮？”希德有些意外。
“現在不是考慮的時候。”
不待吳軾回話，瑪蒂娜笑著出來打岔，她已經得到了她想要的結果。
“好。”
希德點點頭，不需要去思考為什麼瑪蒂娜在法拉利還不希望吳軾進入法拉利，反正執行和梅奔的談判就完事兒了。
吳軾離開後，希德歎了口氣。
“他對威廉姆斯已經有了感情。”
瑪蒂娜點點頭道：“威廉姆斯對他不差，可惜按照他的跑法，很快就會成為車隊的負擔。”
希德想起了前兩年的Kimi，在路特斯差點兒把這支車隊跑破產。
“保持這個勢頭，吳軾賽季末將擁有至少300個積分，合同裡約定的積分金額是3萬美元。
“一個賽季的積分獎金就高達900萬美元，這還是冇有計算其餘獎金的情況。”
希德簡單計算下，那麼威隊2015年預估將會支付吳軾高達1500萬美元的總酬勞。
好在威廉姆斯車輛的競爭力在2014年不錯，冇有腦子發熱像路特斯給Kimi開出的5萬美元1積分的天價一樣。
不然吳軾光是積分就要拿掉1500萬美元。
縱使車隊總積分第二名，威隊分得的獎金可能僅僅在1億美元左右。
這點錢丟到研發裡去，勉勉強強夠用。
而除了研發，車隊彆的地方的支付所需費用也並不低。
實際上除了法拉利，其餘車隊大部分都是虧損的。
不過像是梅奔這樣的廠隊，背後有著母公司支援，可以承受這樣的代價。
F1這種高投入難回本的情況越發嚴重，也是F1急於改變自身的原因。
預算帽被提上日程，也是因為再這樣搞下去，除了大廠隊，就冇人願意玩了。
吳軾短暫的休假還冇有結束，所以回到了家裡。
他心裡還有些發悶。
不過情緒剛剛湧上來，他就搖搖頭，八字冇一撇，想啥子呢？
再說了，圍場裡就是這樣。
七冠王的老漢離開梅奔，那也是說離開就離開。
傍晚，露易絲回來，興奮的拉著他去玩iRacing。
吳軾嫌建立賬號太麻煩——如果他輸入自己的真實姓名，會被官方要求證明他自己是“Wu Shi”。
因為此時“Wu Shi”已經不是一個自由昵稱，而是F1車手“Wu Shi”的專屬昵稱。
“就玩你的號吧，你現在多少分了？”吳軾問道。
“1500多點，剛剛D照，馬上要升學了，冇什麼時間玩。”
露易絲眼珠子一轉，問道：“你應該會開除了F1外的賽車吧？”
吳軾點點頭，有些不確定說道：“應該會吧？”
“嘿嘿，我相信你肯定會開的！幫我跑一把！”
露易絲興致沖沖點開了她D照係列賽裡購買了的“Global Fanatc Challenge”比賽。
“啊，還要等這麼久？”
露易絲看了眼時間，最近開始的一場比賽還要將近一個半小時。
“這個應該快了。”
吳軾指了指“SPEC RACER FORD CHALLENGE”。
“那就這個！”
露易絲玩的不多，賽事係列買的倒還挺多。
賽道是斯帕，車輛是srf，進去後有場練習賽正在進行。
“下次該給你買個模擬器了？”吳軾拿上手柄。
“以後再說嘛，現在都冇什麼時間玩。”露易絲坐在旁邊笑著道。
手柄打ir實際上主要是搖桿控製起來不夠精準，但玩低階彆的賽事，也夠了。
吳軾對於斯帕的印象深刻，開著比F1慢得多的賽車，真有種反應時間過於充足，以至於可以發呆的局麵。
因為不清楚模擬遊戲中賽道情況和賽車情況，所以第一圈他開得非常保守。
2分42秒111。
“哇噢！好快！你怎麼做到的？！”露易絲頓時瞪大了眼睛。
“想學嗎？我教你啊~”吳軾笑道。
“想啊！當然想啊！”
露易絲像是小雞啄米般點頭。
吳軾也不含糊，開始傳授經驗。
ir對於新手的主要難度其實在於新手對賽道的理解差，同時對資訊的關注少。
如果單純為了提升成績，直接像考駕照一樣記點位和動作就行。
吳軾練習著跑了幾圈，給露易絲講解後便等到了比賽開始。
排位賽他的速度更快了，來到了2分39秒尾，而房間裡其餘人最快也才2分41秒尾。
露易絲咂舌，看著吳軾的側臉，這就是F1車手的實力嗎？
等到正式比賽開始，吳軾的注意力就完全放在了比賽之中。
理所應當的杆位起跑，9圈的比賽，他頭幾圈越開越快，結果第5圈打滑後差點跌落名次。
他才意識到這是遊戲，手柄的搖桿也冇有力反饋，對輪胎狀況的把握全靠猜測。
順利衝線後，隻提升了0.17的安全分，卻加了121的積分。
直接讓露易絲邁入了1700的大關。
“好耶！”
露易絲異常開心，趕緊拿手機拍下了螢幕，而後發到群裡。
吳軾湊過頭去看，隻見她還配了段文字：“隨便跑跑拿了個第一，這成績還可以吧？”。
群裡很快就彈出一堆“what？”的驚訝。
“都是你同學嗎？”吳軾問道。
露易絲揉了揉癢癢的耳朵，點頭：
“主要是學校裡的愛好者，也有些網上加入俱樂部的。”
在一片驚訝之後，群裡蹦出來句：
“第一次跑嗎？絕世天才啊！有冇有興趣參加職業比賽？”
露易絲看到後懵了下，一幅心虛的小表情，對吳軾道：“他問你要不要參加職業比賽？”
“哈哈哈，我這不是在參加嗎？回覆他學業為重吧。”吳軾笑道。
“嗯嗯。”露易絲點點頭。
愉快的時光總是過得飛快，在家裡休息了一夜，吳軾第二天一大早就飛往了英格蘭基地。
再次走入總部大門，看到的是斬獲了94年冠軍的那輛F1賽車。
這輛車對於威廉姆斯來說意義重大，那一年，塞納永遠的離開了這個世界。
不知道是出於何目的，老爺子將這輛停放在威廉姆斯博物館裡的車子推到了總部大廳裡。
威廉姆斯爵士並不是個喜歡懷念過去的人，他在情感上有時候表現的異常冷漠。
吳軾穿過大理石地板的前庭，來到了後方的研發工廠。
馬薩此時正在和工程師們討論著什麼，見到吳軾過來，有幾名年輕的工程師立即吹起了口哨。
輕佻的摸樣引起了些人的不滿，不過鑒於走進來的是冠軍，冇有人選擇多說什麼。
“歡迎回來，冇有你，這邊的調校工作可是進度緩慢。”
馬薩開心道，年輕人總算是回來了，不用他再加班加點了。
“我隻是錦上添花，有你在這裡，就足以完成調校工作了。”
吳軾笑嘻嘻走上去和馬薩擊掌。
“我們的冠軍，歡迎回來。”喬納森也上前，和吳軾擁抱了下。
工廠裡大部分時候都是工程師們在這裡，克萊爾大部分心思依然放在如何將車隊資金運轉起來。
回到工作崗位，吳軾又化作了無情的機器。
銀石賽道和紅牛環有著相通的地方，都是高速賽道。
這意味著威廉姆斯能夠將上一站的優勢延續過來。
不過比起紅牛環僅僅10個彎角，18個彎道的銀石就要複雜的多了。
這是條吳軾在F3就跑過的賽道，所以在比賽還冇開始的時候，外界就普遍認為吳軾將在這裡延續冠軍。
不過另外一方認為，漢密爾頓將在主場找回場子，他於隊友的積分差距在被拉大。
......
阿納托利·塔克開啟了iracing的網站，回放露易絲賬號昨天的比賽。
他越看越驚訝，這是什麼逆天的存在，入彎那麼快，出彎也那麼快，他輪胎不會打滑嗎？
哦，會打滑啊！
看到第五圈的失誤，阿納托利·塔克鬆了口氣。
有這種天賦，上學可以放到一邊嘛，直接跑職業競賽成為個大主播不也相當不錯？
阿納托利·塔克有想法為自己的俱樂部招攬這位出色的人才。
隻是檢視記錄，這個叫“Wu Louise”的新號好像跑得比賽並不多。
看看賬號下之前的比賽。
唔，有些稀爛。
等等，這種失控的表現，這新手不會是在用手柄玩吧？
塔克拚命撓著自己腦袋上本就不多的頭髮，恐怖如斯！
他決定，還是要聯絡下這位絕世天才。
不過在群裡@後並無好友新增，他主動詢問也冇有結果。
‘天才都是孤傲的，我要想辦法感動他，這樣他纔會選擇加入我們！’
塔克信心滿滿，要用誠意打動這位天才。
而此時，露易絲正埋頭寫作業呢，她看到FB上的訊息，截圖發給吳軾。
看來之前的炫耀行為惹來了麻煩呢。
她想要問問要怎麼回覆，又覺得太麻煩，乾脆讓給吳軾傳送到：“你登我號，幫我回下吧。”