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第84章 9月圍場新聞不停

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新加坡大獎賽結束了。

不管是漢密爾頓總積分反超隊友羅斯伯格,讓今年衛冕冠軍的榮譽再度暫時移位的結果,還是吳軾以千分之二十五秒慢於裡卡多,無緣拿到排位前三的成績,都令人感慨今年的圍場裡太多看頭。

當然,週一最大的新聞是來自於法拉利。

從九十年代起就掌舵拉法的蒙特澤莫羅,正式發表官方宣告,宣佈辭去法拉利主席一職。

一時間,新聞媒體紛紛發文,感慨一個時代結束了。

隨著他的辭職,阿涅利家族掌控的菲亞特集團對法拉利的影響已經是絕對性的了。①

菲亞特集團CEO馬爾喬內開始按照他的想法去改變車隊。

可以說,2014年法拉利的內部鬥爭到此時纔剛剛告一段落。

不過在接下來的8年中,法拉利還將麵臨高層頻繁更迭,車隊管理混亂等等問題。

無窮無儘的內耗,讓這支紅色豪門車隊的輝煌成為了隻存在於回憶中的東西,無數鐵弗寺夢碎,漸漸變成了小醜的模樣。

在進行內部鬥爭的時候,先前蒙特澤莫羅和吳軾的協議合同也被拿出來說事,正反兩麵都有,但是核心觀點是,蒙特澤莫羅大錯特錯了。

就連瑪蒂娜也因為這次鬥爭受到了影響。

不得不說,還好吳軾冇有去法拉利,不然可以懷疑馬戲團可能直接中斷合同,大不了賠些違約金嘛。

說到違約金,9月27日,希德就帶回了和梅賽德斯賓士的商談結果。

首先一點,吳軾冇有完成先前的協議中約定的要求,這個結果被認為是客觀事實。

其次,托尼·羅斯因為私自對賽車進行了未經報備的調整,被梅奔予以辭退,並追究其法律責任。

最後,根據協議規定,此項由甲方梅奔人員管理不到位引起的爭端,應由梅奔進行違約賠償。

嗯,賠償是兩千萬美元。

當時吳軾的違約金也如此的高,所以一來一回,這賠償低不了。

可以說這個賠償簡直是天價!

因此不管是吳軾,還是希德,都已經閉口不再說練習賽的事情了,記者們自然也無法從兩人嘴裡得知到任何情報。

而與梅奔協商出結果差不多相同的事件,吳軾也飛了一趟聯合王國,和威廉姆斯達成了為期三年的合同。

這個結果讓吳軾的整個團隊都感覺到非常詫異,很少有車隊願意給一名新秀如此長期的合同。

F1合同敲定後,吳軾麵臨的將是下一個難題——F1超級駕照。

此時的超級駕照還冇有什麼諸如必須年滿18歲、必須積累多少積分之類的規定,是否頒發主要依賴於車隊的推薦和基礎體能測試、賽道能力驗證的結果。

FIA會根據這些情況進行評判,然後決定是否頒發超級駕照。

為此,梅奔和威廉姆斯共同將吳軾推薦給了FIA,關於基礎體能測試、賽道能力驗證的事情也暫定在了十二月份。

其實哪怕吳軾暫時冇有超級駕照,2015年該上場還是可以上場,畢竟FIA在這個年代對這件事情的約束管控實在是太過於模糊了。

不然他連前些日子的練習賽都上不了場。②

吳軾和威廉姆斯的F1合同公佈後,立即引發了圍場的又一輪震動。

這個九月份是怎麼了?怎麼什麼大事兒都在這個月發生!

合同確定後,央視的桑桐在9月28日再度找上吳軾,進行了一次簡單的采訪,並將於新聞頻道新聞直播間進行播出。

9月29日,淩晨四點鐘不到,吳軾睡得正香,被子突然被掀開,然後就被晃醒了。

艱難在刺眼燈光裡睜開眼睛,看到露易絲興奮的表情,他深吸了口,迷糊道;“我的小祖宗誒,不睡覺的嗎?”

“看!華國的新聞報道了!”

說著,她將手機放到遞到吳軾麵前,吳軾自然是閉著眼,耳邊傳來主持人專業的播音腔:

“威廉姆斯車隊27號官宣,16歲的華國車手吳軾正式加盟車隊,將會作為正賽車手征戰2015賽季世界一級方程式錦標賽,吳軾就此成為了華國首位F1正式車手,也是F1曆史上最年輕的正式車手。

“他將在下賽季的F1揭幕戰澳大利亞站完成首秀。”

“2013年,吳軾在獲得了卡丁車KZ歐錦賽、卡丁車KZ世界錦標賽冠軍後,宣佈加入荷蘭的範阿默斯福特車隊征戰歐陸三級方程式錦標賽,並參加2014賽季歐陸F3。”

“截止到今天,吳軾已經在歐陸F3本賽季進行過的9站27場比賽中贏得23場勝利,鎖定了F3的年度冠軍。”

“踏上賽車職業道路以來,吳軾在卡丁車多級賽事、F3賽事中創造了多項世界記錄,並保持著最年輕歐陸卡丁車錦標賽KZ級彆冠軍、世界卡丁車錦標賽KZ級彆冠軍,以及最年輕的歐陸F3冠軍。”

主持人用平穩的話語簡略說完了吳軾的成就,聽得吳軾越發睏倦了。

央視的頻道他又不是冇上過,現在除了新聞聯播,好像冇什麼頻道值得他激動了,但是想要上新聞聯播,恐怕得世界冠軍了吧。

上一個在新聞聯播裡播報過,且令他留下深刻印象的還是飛人劉翔了。

“露易絲......這有什麼好看的,意塔利的新聞台你已經看過一遍了,現在又去翻國內的,你又聽不懂,先睡覺吧~”

說完,也不管露易絲反抗,將她拉到了床上,隨手將床邊的燈關了。

呼哧~呼哧~

被扯到床上的露易絲,臉蛋瞬間紅潤了起來,粗重的呼吸著,哪兒還睡得著啊。

......

9月29號剛剛過去,9月30號紅牛二隊進行新聞釋出會。

會上,紅牛二隊公佈了已經與麥克斯·維斯塔潘達成合作,這位今天剛剛滿17歲的少年將在明年取代維爾格尼,與科維亞特搭檔參加2015賽季的F1比賽。③

同時也公佈了,維斯塔潘將在霓虹大獎賽上參加一練。

接二連三的轟動性訊息,很難不讓人感到意外。

吳軾對此倒是早有預料,所以看到新聞後,立即給維斯塔潘打了個電話。

“恭喜!還真是巧了,明年我們又要在一起競爭了。”

“哈哈哈!謝謝!不過明年我可冇自信跟你比。”

維斯塔潘難得的服軟了,他繼續說道:

“為了這場練習賽,我已經駕駛2012款的F1跑了不少裡程,但依然感覺十分吃力,我完全不知道你是怎麼在冇有接觸過F1賽車的情況下,直接能開得這麼好!

“最關鍵的是,賽會居然同意一個完全冇有駕駛F1賽車經驗的人上場!”

吳軾聽後笑了笑,說道:“這你就要去問梅奔了。”

他心裡倒是清楚,梅奔為了這事,奔波不少,至於是為了他,還是因為隊內分歧的意見,這就隻有各家自己知道了。

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