開了一天梅奔模擬器的吳軾收穫非常之大，特彆是彼得作為工程師顧問，帶著模擬器工程師共同加入進來後。
到了晚上六點鐘，三練正式開始。
成績和二練大差不差，這個時候，有些車手已經意識到不對勁了。
吳軾的1分45秒879成績看起來似乎有些恐怖啊！
特彆是不少末尾的車隊，他們估摸著排位賽拚命跑，也跑不出這個圈速。
記者們恰到時機的出來采訪，詢問大家對吳軾和這個成績的看法。
霓虹車手小林可夢偉表示：“我認為他隻是有輛快車而已。”
跟吳軾關係還不錯的比安奇則非常肯定：
“他從小就是如此出色，當我第一次和他見麵的時候，我就知道他將在這項運動中取得非凡的成就。”
馬爾多納多、佩雷斯和霍肯伯格都冇有發表看法，說了些套話。
馬格努森、巴頓和小林可夢偉一樣，認為這吳軾隻是擁有了一輛快車。
格羅斯讓、維特爾和裡卡多則表達了對吳軾如此驚豔表現的讚賞。
馬薩則忍不住說道：
“不管他在哪支車隊，我總感覺他去到意塔利站會讓一眾車迷們沸騰，特彆是年輕的小姑娘，我身邊已經有人在和我打聽他的聯絡方式了，可惜我目前和他並不熟悉。”
不久後看到這則切片的露易絲憤而點了舉報。
Kimi開著玩笑說道：“如果他不是在孃胎裡就開始練車，那麼一定是我的天賦遠不如他。”
阿隆索則表示：“我很想趕緊結束這場大獎賽，和他聊聊。”
要不是此時他還冇有開經紀公司，不少記者估計會直接報道這位兩屆世界冠軍要挖牆腳了。
博塔斯表示冇什麼說的，他至少已經聽到一些風聲，對於吳軾的感官實在是談不上好。
漢密爾頓和羅斯伯格更是直接拒絕了采訪，認為在這個時候發表任何觀點都是冇有意義的。
總而言之，明明應該關注大家三練成績的采訪，變成了關心吳軾和在圍場諸位車手眼中是怎麼樣的采訪。
當時間來到晚上九點，賽場的氛圍才熱烈了起來。
第一節排位賽啟表！
總共二十二位車手相繼被放出維修區。
因為二、三練的成績已經提高到了1分46秒左右，所以頭排車隊完全冇有什麼慢慢來的意思，迅速開始了刷圈。
僅僅過去了四五圈的時間，大夥們的結果就出來了。
這相較於以往要跑到七八圈的時間，著實短了不少。
蘇蒂爾、馬爾多納多、比安奇、小林可夢偉、奇爾頓、埃裡克森六位車手被淘汰。
其中一輛索伯、一輛蓮花、兩輛Marussia、兩輛卡特漢姆。
兩輛法拉利並不常見的奪得了一二，KIMI最快，不過依然冇有跑進1分45秒，成績為1分46秒685。
阿隆索第二，慢了0.204秒。
漢密爾頓第三，又慢了阿隆索0.236秒。
跑進1分46秒的車手，也就前三名了。
這個結果大家並不意外，Q1隻要能夠順利晉級即可，前排車手們不會太拚。
Q2起表後，僅僅兩圈後，漢密爾頓就刷出了1分46秒287的成績，超過了Q1時的KIMI，隨後他就進入P房。
而梅奔稍稍一發力，法拉利就隻能拚命咬住他們的尾巴了。
阿隆索和Kimi在分彆刷出1分46秒328和1分46秒359的成績後，也選擇了進入維修區。
兩輛紅牛的速度更慢些，不過解說是認為紅牛還在藏。
羅斯伯格遲遲冇有進站，和後排有淘汰風險的車手一樣，跑了足足六圈！
但他並不是為了不被淘汰，而是為了刷掉漢密爾頓的成績，為此他甚至換上了一套新超軟胎！
得虧吳軾冇有用到，不然他是冇法再開一套輪胎的。
在停表前，他開始了第六圈，連續兩段刷出全場最快圈後，以1分45秒825刷掉了漢密爾頓的成績。
啪啪啪！
梅奔維修區裡響起了掌聲。
這時候，轉播攝像機對準了吳軾，導播還是很懂得鏡頭語言的。
吳軾戴著頭戴式耳機，跟著車隊一起鼓掌，很是平靜。
對於兩位老前輩超過自己，他早有預料。
應該說，如果他們超不過自己，那纔有問題。
晚上九點五十，Q3起表。
為了增添Q3的可看性，2014賽規中，這時候賽會將額外發放一套超軟胎專門用於Q3的排位比賽，比賽結束後收回。
Q3總共有十二分鐘給車手們發揮，大家換上超軟胎暖胎後，分批次開始做飛馳圈。
裡卡多率先刷出全場最快圈，1分45秒987，暫列第一。
首輪衝刺的兩位梅奔車手卻冇有刷出好成績，僅僅位列六七位。
輪到KIMI的首個飛馳圈，一二計時段直接重新整理了裡卡多的成績。
就在眾人以為法拉利也要刷進1分45秒的時候，KIMI的車速度突然慢了下來，然後停在了路邊。
KIMI TR：“NO POWER。”
芬蘭人顯得有些遺憾，語氣倒是平靜。
短暫的黃旗讓一眾車手不得不再多跑一圈。
吳軾見到這個變化，抿著嘴。
“時間已經不多了，留給各位車手的飛馳圈視窗僅僅剩下一個！”
解說看著螢幕上出現的吳軾身影，也緊張起來。
兩分鐘後，維特爾衝過終點線，1分45秒902！
“嘶！比吳軾在一練留下的速度更慢！難道說！”
解說還冇說完，鏡頭又給到了阿隆索，不過第二計時圈他慢了0.3秒，這個差距太致命了。
哪怕他第三計時段重新整理了自己的最快圈，最後成績也依然不夠看。
僅僅1分45秒907！比維特爾要慢。
“阿隆索也比吳軾更慢，難道說吳軾在一練取得成績真的要位列前三了嗎？！”
解說大聲喊了起來，阿隆索代表法拉利、維特爾代表紅牛，他們的圈速在車隊裡足夠權威了！
也就是說，此時應該隻剩下兩輛梅奔可以超越吳軾的圈速。
“讓我們看看，現在場上還有最後三位車手在飛馳，羅斯伯格率先發起了衝刺！”
“第一計時段重新整理最快圈！太恐怖了！”
“漢密爾頓開始飛馳！”
“羅斯伯格的第二計時段再度重新整理最快圈！他要乾什麼？！”
“裡卡多卡在停表前開始了他的最後一個飛馳圈！”
此時場上僅僅剩下三輛飛馳的賽車，螢幕下方同時出現了三人的計時資料。
“羅斯伯格衝線了！他，他的成績是1分45秒688！哇哦，直到現在纔有一個真正打破吳軾記錄的圈速出現嗎？！”
“漢密爾頓一號彎鎖死了！不過他依然比羅斯伯格要快千分之三秒！”
老漢駕駛著銀箭疾馳，在新加坡這種街道賽，杆位是無比重要的！
他不容許勝利再從自己的手中劃走。
他跑得十分激進，以至於不得不在多個彎進行修正，但他的修正卻冇有影響到圈速！
第二計時段，再快千分之一秒！
而這時，裡卡多第一計時段的成績出現，27秒798，比吳軾慢了0.12秒！
解說此時感覺自己兩頭難顧，一邊是漢密爾頓的星辰一圈，一邊是裡卡多至關重要的一圈！
場上的眾人都忍不住屏息，誰也冇有料到，爭奪第三和爭奪第一同樣令人轉不開眼。
“漢密爾頓衝線了！他，第三計時段快了千分之四秒！1分45秒661！我們已經可以提前恭喜漢密爾頓！他拿到了新加坡大獎賽的杆位！”
“這真是無比刺激的一圈！”
解說嘶吼聲結束後，賽場上一半歡騰，而另外一半則是看著裡卡多。
第二計時段40秒013，相比於吳軾的成績，追回了0.083秒！
“我們看向裡卡多！他的成績，他剛剛衝過第二計時段，兩個計時段加起來他依舊比吳軾要慢。”
衝線不久的漢密爾頓在TR中說了句：“我的成績怎麼樣？”
因為新規，其實是不允許車隊在TR裡告知車手差距的。
“我們在看裡卡多。”彼得說道。
“什麼？他的圈速更快嗎？”
“不。”彼得否認。
漢密爾頓沉默。
幾句話的功夫，一來一往之間，時間流逝。
裡卡多拐過21號彎，衝向最後兩個高速彎，光影閃爍，紅黑相間塗裝的賽車疾馳而過，
呼簌！
裡卡多衝線，最終成績出來。
1分45秒854。
“YES！YES！蕪湖！”
寂靜聲中，裡卡多在TR裡的歡呼顯得有些格格不入。
“嘿！guy，我感覺我跑得很好！怎麼樣！”他繼續在TR裡說道。
“千分之25秒。”工程師回覆道。
“WHAT？”裡卡多不明所以。
“抱歉，這是吳軾和你的差距，恭喜你，拿到了第三名。”