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第57章 你是什麽冠軍?

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意大利,維琴省,格裏西尼亞諾-迪佐科。

一個寧靜的鄉村小鎮,它以豐富的曆史文化遺跡和地道的威尼托鄉村風情而聞名。

現在它也是全球年輕方程式車手心中的聖地——premapowerteam總部。

羅修已經排在等待參與測試的隊伍中,此時剛好站在prema車隊的曆史成績陳列櫃前。

他的視線沒有盯著那些閃瞎眼的冠軍獎杯,而是落在了一張照片上。

照片裏的夏爾·勒克萊爾穿著紅白配色的premaf3賽車服,臉上的嬰兒肥還若隱若現,看著鏡頭的眼神有著與年齡不符的憂鬱氣質。

那是2017年勒克萊爾代表prema贏得fiaf2錦標賽冠軍時的照片。

“nextone.”(下一位)

一道毫無起伏的女聲打斷了羅修跨越時空的對視。

在那個有些磨損的櫃台後,接待員頭也不抬,手指在鍵盤上飛快敲擊,發出一連串劈裏啪啦的聲響。

每到車隊青訓邀請日,這裏都會聚集來自世界各地的年輕車手,原則上她是要核驗不少材料的。

但一般來說她能省則省,隻要帶著邀請函過來,其它材料她就懶得看了。

因為接待員已經連軸轉了兩天,忙得不可開交了。

匆忙對照了羅修的一些基本資訊,沒有細看就遞出一張號碼牌。

羅修走上前,接過那張塑料號碼牌。

1024。

接過號碼牌的同時,接待員還說了幾句話,指了指桌上一張指引牌,又指了指不遠處的方向。

因為說的是意大利語,羅修並沒有聽懂,隻不過接待員桌上放的是一個多國語言版的指示牌,上麵的中文寫著“請在那邊的灰色區域等候”。

羅修獨自走向那個所謂的灰色區域。

二十幾個看起來和他差不多大的年輕人散坐在鐵質長椅上。

英語、意大利語、葡萄牙語、西班牙語和日語混合在一起,吵鬧非凡。

羅修找了個角落坐下,好奇心讓他四下張望起來。

左前方,那個正在玩switch的金發白人,揹包上掛著“britishf4champion”(英國f4冠軍)的銘牌。

右側,兩個說葡萄牙語的少年激烈爭論著什麽,都是一副雙手攤開置於胸前,邊說邊往前送的樣子。

他們腳邊的頭盔袋上印著哈斯青訓(haas)的logo。

角落裏,一個日本少年正閉著眼,手指在膝蓋上極其規律地律動,那是典型的車手肌肉記憶訓練。

“嘿,哥們,你是剛從f4升上來的麽?”

旁邊那個金發英國人大概是一局遊戲結束,抬起頭看到新來的人便隨口問了一句。

他穿著一件印著“silverstone”字樣的衛衣,眼神裏帶著一種屬於“圈內人”的鬆弛感。

羅修點了點頭,“算是吧。”

“我是奧利弗。剛剛拿了英國f4的年度冠軍,為了這個試訓,我老爸差點把我的滑雪板砸了,逼著我練了一個月的頸部力量。”

英國人是個自來熟,他隨手指了指不遠處的那個日本少年。

“看到那個家夥了嗎?中村,豐田的種子選手,去年橫掃了日本f4。如果不是個子太矮,他早就進紅牛二隊了。”

他又用下巴點了點左側那兩個正在爭吵的家夥。

“那兩個是法拉利青訓營的內定人選,據說光讚助費就帶了200萬歐。在這裏,隻要你扔一塊磚頭,砸到的不是一個國家冠軍,就是一個家裏有礦的石油王子。”

奧利弗聳了聳肩,轉頭看向羅修,眼神裏帶著一絲同類的探究意味,

“所以,你是什麽冠軍?德國f4?還是阿聯酋f4?”

羅修沉默了一秒,誠實地迴答:

“跑過一場卡丁車比賽,一場f4比賽,都是冠軍。”

奧利弗正在按手柄的手指僵住了。

他眨了眨眼,大腦似乎有些宕機。

“等等,你是說……你的職業生涯,總共就跑了兩場比賽?”

羅修點了點頭,“嚴謹地說,是的。”

奧利弗臉上的笑容凝固了,那種“圈內人”的鬆弛感瞬間變成了看外星人的驚悚。

“老兄,你在開玩笑嗎?這是prema!不是你家門口的卡丁車館!這裏錄取率比哈佛還低,你拿兩場比賽的履曆來這裏?”

他覺得這簡直是對他們這些“卷王”的侮辱。

如果羅修能中簽,那纔是真的見了鬼了。

四十分鍾後。模擬器室。

這裏的燈光很暗,巨大的環幕圍繞在一台全動模擬器周圍。

這是一台dara原廠級別的全動模擬器,雖然和他在家裏的那套民用頂配在原理上大同小異,但在力迴饋的細膩程度和軟體差距上,這就是工業級和玩具級的區別。

“第一輪測試,蒙紮賽道,幹胎,排位賽模式。”

負責測試的工程師是一個禿頂的中年意大利人,好在可以說英語。

這也是整個車間裏唯一一個看起來像是技術人員的角色。

他漫不經心地在控製台上輸入著指令,手裏甚至還拿著半塊沒吃完的帕尼尼。

“你有三圈的時間適應,然後做一圈飛馳圈(hop),圈速要求達到1:38.5以內。”

羅修坐進那個碳纖維桶椅,係上四點式安全帶。

那種熟悉的、被包裹的窒息感傳來。

蒙紮,跟羅修似乎有著不解之緣。

三個多月前在南山賽車場的模擬器裏,徐子豪讓羅修跑的賽道就是蒙紮。

理清思路,羅修開始適應這台工業級賽車模擬器。

隻不過一圈下來,羅修就發現不對勁了。

“等一下。”

羅修的聲音通過無線電傳到控製台,

“調校不對。”

工程師愣了一下,放下了手裏的帕尼尼,“這是大多數人的通用調校,適合新人摸底。”

“下壓力太大了,後懸掛調得太軟,我要轉向過度(oversteer)的傾向。”

羅修盯著螢幕上的遙測界麵,語速極快,沒有任何商量的餘地,“前翼角度往下調兩格,尾翼角度降到最低。還有,後懸掛防傾杆調硬,我需要車子更靈活。”

工程師皺起了眉頭,像是看瘋子一樣看著螢幕裏的那個亞洲少年。

“孩子,那是蒙紮。沒錯,低壓力加轉向過度能更快,但是你這個太極端了,你是在玩自殺!”

蒙紮賽道,也被稱為“速度神殿”,擁有f1賽曆中最高的平均時速。

在那種極速下,車尾隻要有一點不穩定,賽車就會像一顆炮彈一樣飛出去。

“沒有問題。”

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