星期一下午，眾人下了飛機以後，就直奔雪邦賽道。
在羅修等人去大排檔吃肉骨茶之前，賽照問題其實就等於已經解決了。
這天下午，在雪邦賽道行政大樓的vip辦公室裏。
冷氣機正以最大功率運轉，將室溫強行鎮壓在22度。
“一共三位，全部報名明天的sea（東南亞方程式錦標賽）f4體驗日。”
徐子豪坐在真皮沙發上，隨手將一張黑色的運通卡遞給行政人員。
他的姿態隨意得就像是在便利店買三瓶礦泉水，而不是在刷掉一筆足以買下一輛家用轎車的钜款。
“好的，徐先生。三台車押金部分一共需要額外凍結6萬馬幣，主要用於應對可能的車損……”
“刷。”
徐子豪打斷了對方的費用說明，甚至懶得聽那些關於底盤折損和前翼斷裂的賠償條款。
“另外，我們需要現在就開始做座椅倒模。我不希望明天上車的時候，後背和座椅之間有任何縫隙。”
行政人員恭敬地接過卡，眼神中的職業微笑瞬間多了幾分真誠的熱度。
在賽車這個金字塔尖的運動裏，鈔能力確實是最高效的通行證。
隻要錢到位，那種需要排隊審核的國際c級賽照認證，幾乎就變成了現場辦結。
因為現在隻需要羅修提供三個東西。
一，比賽經曆。
羅修剛剛在南山賽道拿到一場地比賽完賽成績單，而且是冠軍，含金量還不低。
二，參加fia指定的體檢，證明身體健康。
三，理論考試。
內容都是關於賽道規則和賽車知識的考試，對於學霸羅修來說，簡直不費吹灰之力。
隻需要這三樣東西，連親自上車現場跑一圈的環節都省了，可以說是比考國內c1駕照還要簡單。
當然，代價自然是昂貴的。
三樣東西對羅修來說是小菜一碟。
代價對徐子豪來說，也是小菜一碟。
所以當眾人看到了行政大樓外貼的seaf4體驗日賽事包的宣傳海報時。
頓時來了興趣。
徐子航眼饞，徐子豪雖然跑貫了gt3這類大馬力gt賽車和房車，但也從沒開過方程式。
除了早就體驗過f4，知道這種活動有哪些貓膩的陳鵬飛沒有報名。
其他人自然都心動了。
陳鵬飛也沒有把他知道的貓膩說出來，也就是跟動力相關的事情，無傷大雅。
便由著大家下下賽道，高興高興了。
徐子豪便大手一揮，給徐子航和羅修也報了名。
全然沒有了當初連卡丁車都不讓徐子航玩的樣子。
因為這兩個月下來，徐子航也早就玩票性質地跟著羅修下過不少次賽道了。
兩個小時後，p房深處的配件間。
經過兩個小時的折騰，三人的定製座椅終於全部倒模、打磨完畢。
檢查無誤後，他們異口同聲地說出了相同一句話。
“餓死啦！”
……
第二天清晨，上午9點，雪邦國際賽道，p房。
清晨的空氣裏彌漫著熟悉的燃油和熱熔胎橡膠顆粒的氣味。
徐子豪昨天的揮金如土換來了今天賽道裏的一些恭維，習慣了便不會在意。
“這就是...f4？”
此時三台車並排停在p房，穩穩地架在銀色的高支架上。
輪胎都拆掉了，露出黑乎乎的刹車盤和單活塞卡鉗。
發動機發出輕微的轟鳴聲，側箱被幾個巨大的鼓風機吹得呼呼作響。
徐子航站在一台車旁邊，一臉不可思議地看著麵前這台賽道機器。
它很大。
遠比他在電視上看到的要大。
它也很醜。
那個像人字拖一樣的halo支架，突兀地架在座艙上方，破壞了原本流暢的線條。
但它充滿了暴力的美感。
前鼻翼極其簡化，沒有任何花哨的渦流發生器，側箱也是直來直去的設計。
裝上熱熔輪胎，整台車被放在了地麵上。
徐子航蹲下身，想要看看離地間隙。
誇張。
誇張的是它的高度，底盤離地間隙隻有驚人的一兩厘米，幾乎快貼在地上了。
徐子航伸出手比劃了一下，甚至塞不進兩根手指。
“價格倒還行。”
陳鵬飛在一旁淡淡地說道，彈了彈手上的損管價目表，“前翼一萬馬幣，後防撞箱九千，側箱貴了點兒。”
徐子豪沒理會趴在地上的弟弟和念著易損件清單（詳細清單見本章末尾有截圖）的陳鵬飛。
他徑直走到車尾，看著技師揭開引擎蓋散熱。
“讓我看看這幾萬一天的體驗費，開的是什麽高階貨......”
下一秒，徐子豪愣住了。
在那精密複雜的推杆懸掛下方，躺著一台體積小巧的四缸引擎。
缸蓋上赫然印著一個紅色的蠍子車標，以及那行讓所有效能車迷都心情複雜的字母：
abarth(fiat)
“阿...阿巴斯？”
徐子豪臉上的表情像是便秘，“這不是菲亞特嗎？那個做小鎮買菜車的牌子？這就是f4的引擎？”
“第二代f4方程式賽車，2.0升，160匹馬力，後驅。”
陳鵬飛補刀道，“還沒你家保姆買菜開的那台奧迪a4馬力大。”
看著徐子豪一臉“退錢”的表情，陳鵬飛嘴上沒停，
“但是別看不起它。這車全重隻有600公斤。
長四米九，寬一米八，高一米，軸距兩米八。
隻看賽道圈速，這台小破引擎能把你的民用gt3rs按在地上摩擦。”
徐子航聞言也起身跑去看自己那台車的發動機。
不看不知道，一看嚇一跳。
發動機上的logo赫然刻著geely。
“吉利？是我理解的那個吉利嗎？”
徐子航甚至懷疑自己是不是眼花了，指著發動機看向陳鵬飛，語氣裏滿是“這車是不是拚夕夕版”的懷疑。
“這可是f4，怎麽還有吉利的事兒？是不是給我配了台山寨貨啊？”
陳鵬飛湊過來一看，眉頭也皺了起來，露出詫異的神色。
“不對呀......”
“怎麽不對？是不是被我說中了？”徐子航心裏更鬱悶了。
“不，吉利確實是fia認證的f4引擎供應商。但按照fia的區域保護規則，吉利引擎是中國f4錦標賽的唯一官方指定動力引擎，隻允許在中國賽區使用。”
陳鵬飛摸了摸下巴，指著隔壁那台阿巴斯引擎說道，
“在東南亞這個區域，也就是f4sea（東南亞）賽場，統一規格應該是阿巴斯（abarth）才對。這就好比你在麥當勞裏點出了一份北京烤鴨，不僅不合規矩，甚至有點離譜。”
就在陳鵬飛和徐子豪他們聊著引擎話題的時候，旁邊一個看起來是活動官方的人吹了個口哨吸引了大家的注意。
“attention，drivers!（請注意，看過來！各位車手）”