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第10章 加入器材黨

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“我無所謂,隨你。”

羅修確實是一副無所謂的樣子,沒有接受那張金卡。

隻是對徐子豪不爽的感覺,似乎淡了許多。

“那幹脆就不走了唄!”

徐子航暗地裏給羅修比著ok的手勢,老土極了。

“哈哈,早說了,我羅神是超級高手,現在信了吧!”

徐子航跑到哥哥麵前瘋狂嘚瑟,一臉‘我早就告訴過你’的欠揍表情。

全然沒有了剛才劍拔弩張的氛圍。

徐子豪看著一臉奸計得逞的弟弟,心裏反而有種奇怪的欣慰感。

單手把徐子航拉到跟前,左胳膊勾住弟弟的脖子,竟然比今早剛見麵時還要親昵。

“你小子行啊,都打上我的主意了!”

徐子豪剛才真生氣的時候沒捨得下手,現在倒是捨得打了。

右手一個老瓜崩彈到徐子航的腦門兒上。

徐子航捂著腦袋,也不惱,賤兮兮地說道,

“哥,你也不想你在你們車圈的外號被爸媽知道吧……”

“嘣!”

又一發清脆的腦瓜崩,似乎把剛才的緊張氛圍完全彈沒了。

“臭小子,是不是要我來指認指認你暗戀的同學是哪位呀?”

徐子豪半開玩笑的話讓徐子航光速紅溫,趕忙轉移話題,

“我羅神,iracing上6000多分呢!喂,你知道這是啥概念嗎!”

“不知道。”徐子豪仍沒放過他。

他對模擬器那套積分係統沒什麽概念。

在他眼裏,賽車就是燒錢的精英遊戲,畢竟大幾百萬的真車隨便買。

時間比錢寶貴,那麽更加寶貴的時間,自然更願意用在真車上。

隻是自己賽車天賦實在有限,光靠花錢也提升不了競技水平。

所以當羅修表現出來的天賦連陳鵬飛都羨慕的時候,就更不用說徐子豪了。

在他看來,羅修連真正的賽車都沒摸過就能跑出這樣的圈速,這簡直是天方夜譚。

不過他嘴上說不知道,眼睛還是下意識地看向陳鵬飛。

聽到這個數字,陳鵬飛一臉恍然大悟的樣子。

“原來如此,怪不得……”

他太清楚irating6000分意味著什麽了。

那不僅僅是快。

那是全球模擬器玩家金字塔尖最頂端的那0.01%。

全球,沒有任何定語,真正的天花板。

“鵬飛老師?”徐子豪挑了挑眉,壓低聲音,“這分很高?”

“徐總,這不是高不高的問題。”

陳鵬飛感覺今天真是來對了。

“世界級的職業車手irating分數也就在這個範圍了。”

徐子豪愣了一下。

世界級?

他不得不重新審視起那個看起來沒什麽存在感的少年。

即使成為了全場焦點,羅修依然安靜地站在那裏。

那一身寬鬆的校服像是一道無形的力場,把所有的震驚、讚歎和質疑都隔絕在外。

其貌不揚,卻蘊藏著巨大的潛力。

這哪是什麽潛力股,這分明是一支還沒上市的獨角獸啊!

徐子豪眼底的傲慢完全消退,取而代之的是一種資本家特有的、發現獵物時的精明光芒。

他感覺,自己已經找到了下一個投資迴報率拉滿的目標。

而此時的“獵物”,心思完全不在這些社交博弈上。

這會兒看似雲淡風輕地站在那台價值十幾萬的全動模擬器旁,實則內心正在經曆一場天人交戰。

好想摸。

這就是直驅啊,這就是主動式液壓踏板啊。

剛才那幾圈的體感還殘留在指尖。

那種順著方向盤傳導迴來的、如同絲綢般順滑的力迴饋細節,那種能把路麵每一顆石子的形狀都清晰刻畫在腦海裏的解析度,簡直就是作弊。

相比之下,家裏那台齒輪傳動的g29,粗糙得就像拖拉機。

由奢入儉難啊。

羅修下意識地搓了搓手指,腦海裏還在迴味lesmo2彎心那一瞬的懸掛壓縮感。

如果用這套裝置跑比賽,他感覺自己的irating能一直漲下去。

他嚥了口口水,強行壓下想要再跑一圈的衝動,在思維殿堂裏重重地立下一塊碑:

賺錢,換直驅!

甚至有一刻,他幾乎要後悔剛才拒絕了徐子豪的金卡。

原來,每一個不是器材黨的人,都可能單純是因為還沒有體驗過更好的裝備。

曾經滄海難為水,除卻巫山不是雲呐。

羅修在心裏正式下定決心:

“加入器材黨!”

“行了。”

徐子豪拍了拍手,打破了p房裏奇怪的氛圍,他臉上的笑容已經恢複了無懈可擊的體麵樣子。

“賽道準備的差不多了,那咱們也別光在這兒紙上談兵。”

此時的他,語氣裏已經沒了剛才的長輩架子,轉而換上了一種與其說是在對晚輩,不如說是在對“合作夥伴”說話的商量口吻:

“羅修,雖然你在模擬器上是頂級的高手,但真車下賽道,這應該還是第一次吧?”

羅修點點頭。

徐子豪指了指落地窗外的賽道,耐心地介紹起來:

“咱們這邊目前有兩種車。一種是娛樂型的四衝程,27,極速60左右,容錯率比較高。另一種是兩衝程的競賽級車輛,極速能破百,如果你想直接體驗我也沒意見。你想先試哪個?”

把選擇權交給資產本身,這是對高手也是對投資物件的禮貌尊重,更是徐子豪的一次試探。

“四衝程為什麽比兩衝程慢?明明數字更大啊?”

一旁的徐子航忍不住插嘴問道,作為真正的門外漢,他的關注點總是如此清奇。

徐子豪沒好氣地白了他一眼,剛準備科普,卻被陳鵬飛搶了先。

“因為做功效率。”

陳鵬飛豎起兩根手指,耐心地解釋道:

“四衝程是進氣、壓縮、做功、排氣四個步驟,發動機曲軸轉兩圈才做一次功。

而兩衝程,曲軸轉一圈就做一次功。

同排量下,兩衝程的理論功率是四衝程的兩倍。

而且兩衝程沒有複雜的氣門結構,轉速攀升極快,爆發力非常恐怖。”

解釋完,陳鵬飛話鋒一轉,看向徐子豪:

“徐總,既然羅修是第一次下場地,我建議還是從四衝程開始比較穩妥。”

陳鵬飛向來看人很準,模擬器再強,身體對g值的耐受度是騙不了人的,

“真車的體能消耗和橫向g值非常大,直接上兩衝程,身體大概率會吃不消,循序漸進比較好。”

“這就像f1車手,也是逐步從低階別開始練起的,天才車手也不例外。隻不過……”

“隻不過天才車手能跳級。”

羅修聽完,沒有表現出任何不悅,反而是認真思考了起來。

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