赫魯曉夫雖下定決心要讓英國駐也門駐軍付出代價，可冷靜下來梳理反擊路徑時，卻發現處處皆是阻礙，想要順利發起攻擊絕非易事。薩那機場被英軍導彈徹底摧毀，戰機儘數損毀，跑道、油庫等核心設施淪為廢墟，短時間內根本無法修複啟用，蘇聯在也門的空中力量幾乎被清零，失去了空中支援的核心依托；陸軍部隊雖實力強悍，卻受限於地理阻隔與交通不便；無法快速投送至也門戰場，更不可能憑空抵達作戰區域。
最關鍵的製約因素，來自周邊國家的態度——沙特阿拉伯作為阿拉伯半島的地區強國，其立場直接決定了蘇聯能否開辟新的空中通道。蘇聯曾暗中試探沙特王室，希望能臨時借用其機場起降戰機，卻被沙特果斷拒絕。
沙特王室精明得很，深知一旦同意蘇聯空軍進駐，無異於同時得罪美國與英國兩大強國：美國早已通過與伊朗、卡塔爾的合作深度滲透中東，是沙特不敢輕易觸碰的存在；而英國在中東經營多年，仍掌控著大片殖民地，沙特不願因蘇聯而給英國留下攻擊自己的藉口。對沙特而言，保持中立、遠離戰火纔是最優選擇，絕不可能為了蘇聯而捲入這場大國博弈的漩渦。
若派遣陸軍直接進入也門，局勢則會徹底失控。從法理層麵而言，也門仍是英國殖民地，英國出兵雖屬殖民平叛，卻能勉強維繫“內部事務”的表麵說辭；而蘇聯陸軍公然進入也門，性質便從“暗中支援”轉變為“武裝入侵”，師出無名且在國際輿論上站不住腳。
此前蘇聯偷偷派遣空軍、輸送武器裝備與軍事顧問，尚可藉助“援助也門人民反抗殖民統治”的名義模糊定性，可大規模地麵部隊入境，隻會引發全球嘩然；甚至可能促使北約進一步介入，讓蘇聯陷入更被動的局麵。
赫魯曉夫本就不是肯吃悶虧的性子，更清楚華約各國都在暗中觀望——若連英國的報複都無法實施，蘇聯在華約陣營中的領導地位將被動搖，後續更無力與美國爭奪全球霸權。這個場子，蘇聯必須找回來，可一圈排查下來，竟冇有一個可用的機場作為空中支援據點，這讓赫魯曉夫與蘇聯軍方高層陷入了深深的鬱悶與焦灼。
此時蘇聯高層也深刻意識到，美國對中東的滲透已遠超預期，加上中東多數地區仍是英國殖民地，蘇聯想要打破現有格局、拓展勢力範圍，也門已成為唯一的突破口。若能在也門站穩腳跟，不僅能報複英國、挽回顏麵，更能以此為支點，逐步拉攏中東其他國家，瓦解英美在該地區的統治根基。
權衡之下，蘇聯決定雙管齊下：一方麵緊急派遣工程部隊趕赴也門，搶修簡易野戰機場，為後續戰機部署、裝備與人員運輸創造條件；另一方麵加快與中東部分反英國家的合作洽談，加大援助力度，爭取更多潛在盟友。
蘇聯援助也門需要時間籌備與投送，英國則決心抓住這個空窗期，一鼓作氣結束戰爭。在英軍駐中東指揮部內，一場關乎戰局走向的戰前會議正緊張召開——英國中東駐軍司令M·L·希思空軍中將、陸軍指揮官吉姆·羅伯遜陸軍中將，以及素有“沙漠之鼠”之稱的第七裝甲師師長傑弗裡·馬森少將齊聚一堂，神色凝重卻目光堅定。
三人結合戰場局勢，快速敲定了總攻方案：空軍部隊統一由希思中將指揮，依托現有戰機優勢，全麵掌控製空權，為地麵部隊提供精準的空中掩護與火力支援，重點打擊也門軍隊的防禦工事與集結點；傑弗裡·馬森少將率領第七裝甲師擔任主攻力量，憑藉裝甲部隊的機動性與火力優勢，突破也門軍隊的核心防線，直插薩那；吉姆·羅伯遜陸軍中將則指揮其餘地麵部隊，從側翼展開進攻，牽製也門守軍兵力，為主攻部隊掃清障礙、保駕護航。
方案既定，三人冇有絲毫耽擱，當即起身立正敬禮，目光交彙間滿是決絕與默契，隨後便分頭行動，各自奔赴專屬指揮崗位排程部隊。希思中將快步趕往空軍作戰指揮中心，即刻對接前線機場，清點可動用戰機數量、調配燃油與danyao，確保空中掩護力量隨時待命。
吉姆·羅伯遜中將則驅車前往地麵部隊集結點，逐一覈查各部隊戰備狀態，明確側翼牽製的具體戰術與推進路線；傑弗裡·馬森少將更是直接進駐第七裝甲師指揮車，與參謀團隊敲定主攻部隊的梯隊編排，叮囑官兵做好最後準備。
三人心中都繃著一根緊弦，再清楚不過倫敦方麵動用民兵-1改進型導彈的深層意味——那不僅是戰場破局的手段，更是內閣破釜沉舟的訊號；此次總攻隻能成功、絕無失敗的餘地。
他們深知，一旦總攻失利，後果將不堪設想：不僅無法向唐寧街十號與麥克米倫首相交代，更會讓本就岌岌可危的戰局徹底崩盤，英國在也門的殖民統治將被徹底推翻，失去這一戰略支點後，全球殖民地的獨立浪潮必將愈演愈烈，大英帝國的殖民體係也會隨之加速瓦解，甚至可能引發本土蘇格蘭、北愛爾蘭的分裂危機。
身前是必破的也門防線，身後是搖搖欲墜的帝國根基，三人早已冇有任何退路。無論是希思中將麾下的空軍戰機、羅伯遜中將指揮的側翼部隊，還是馬森少將率領的“沙漠之鼠”裝甲師，都已進入最高戰備狀態，引擎轟鳴、軍旗獵獵，所有兵力與裝備都朝著薩那方向集結，隻待一聲令下便發起最終衝擊。也門的山地與丘陵之間，殺氣已然瀰漫，一場決定帝國命運與中東格局的決戰，已然箭在弦上，一觸即發。
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