亞特蘭大航展的體驗飛行讓孩子們意猶未儘，也為這場持續多日的航空盛宴增添了溫暖的註腳。眼看航展即將落下帷幕，費爾多抓住這最後時機——趁著全球參展商、軍方代表、媒體記者與民眾仍聚集在亞特蘭大，果斷決定舉辦一場新聞釋出會。
這不僅是對本次航展的成果總結，更能進一步放大航展的影響力，讓民眾再次加深對航展、對美國航空工業乃至亞特蘭大的印象，為整場活動畫上一個圓滿的句號。
按照慣例，此類大型活動的新聞釋出會通常由主辦方總負責人牽頭，但此次航展的總負責人吉米·杜立特卻主動放棄了這個機會，將主角的位置讓給了費爾多·萊昂內爾。杜立特心裡很清楚，經過多屆航展的積累與費爾多自身的影響力，如今的記者與民眾，更希望能直接向這位美國空軍總司令提問——關於航展的規劃、美國航空工業的未來佈局；乃至美蘇軍事競爭的相關話題，費爾多的回答纔是他們最關注的焦點。
更何況杜立特也明白，費爾多雖然名義上冇參與航展規劃，但實際上對航展的每個環節、每處細節都瞭如指掌，從裝備展示、商業推廣到民眾互動，幾乎都是在他的主導下推進的。此次讓賢，既是對費爾多能力的認可；也算是給了這位“幕後操盤手”一個站在台前接受讚譽的機會。
此前，費爾多曾邀請朱可夫一同出席新聞釋出會，希望藉助這位蘇聯元帥的影響力提升釋出會的規格。但朱可夫幾乎是毫不猶豫地拒絕了——第一屆航展，他就曾在類似的公開活動中被費爾多“不動聲色”地擺了一道，吃了不小的虧。如今他年事已高，早已冇了當年的銳氣，更不想再捲入這種公開的輿論博弈中；生怕再次落得尷尬境地，經不起這樣的折騰。
朱可夫的拒絕雖在預料之中，但為了顧及蘇聯方麵的顏麵，也為了體現美蘇航空領域的“對話”姿態，費爾多並未放棄，轉而邀請了蘇聯米高揚設計局的負責人阿爾喬姆·伊萬諾維奇·米高揚。美國這邊，他則邀請了道格拉斯公司的創始人唐納德·維爾斯·道格拉斯，兩位都是美蘇航空工業領域的標誌性人物，足以支撐起釋出會的專業性與分量。
新聞釋出會現場座無虛席，來自全球各地的媒體記者早早便占據了最佳位置，相機、錄音設備整齊排列，對準了主席台。費爾多身著筆挺的空軍製服，精神矍鑠地居中而坐；米高揚與老道格拉斯則分彆坐在他的左右兩側，兩人神色從容，已然做好了應答準備。
隨著主持人宣佈釋出會開始，費爾多率先開口，臉上帶著溫和的笑容：“首先，我代表亞特蘭大航展組委會，也代表所有參展企業，向諸位媒體記者朋友表示誠摯的感謝。感謝大家連日來對航展的關注與客觀報道，正是你們的鏡頭與文字，讓全球更多人瞭解到了這場航空盛會。在這裡，我想真誠地說一句：諸位辛苦了！”
費爾多心裡很清楚，記者們被稱為“無冕之王”，影響力不容小覷。在冇有直接利益衝突的情況下，說幾句客套話、表達一下尊重，不僅不會損失什麼，反而能展現自己“禮賢下士”的姿態，為後續的問答環節營造融洽的氛圍。
果然，這番客氣話讓現場的氣氛輕鬆了不少。作為東道主，美國媒體自然獲得了優先提問權。《華盛頓郵報》的記者率先站起身，拿起話筒問道：“費爾多將軍，您好！我想請問，對於本次亞特蘭大航展取得的成果，您個人是否滿意？”
費爾多依舊保持著微笑，從容迴應：“在我看來，冇有什麼‘絕對的滿意’——任何活動都有可以優化和提升的空間。但我必須承認，我對我們團隊的付出與努力表示完全認可。正如諸位所見，從第一屆航展到如今，我們每一次都在進步，無論是裝備展示的規格、商業推廣的成效，還是民眾參與的熱情，都在穩步提升。我相信，未來的亞特蘭大航展，會越來越好。”
接下來，提問權轉向了國際媒體。法新社的記者將目光投向米高揚，問道：“米高揚先生，您好！作為蘇聯頂尖航空設計局的負責人，您認為蘇聯戰機與美國戰機最大的區彆是什麼？雙方的差距主要體現在哪些方麵？”
這個問題頗為尖銳，直接觸及美蘇航空工業的競爭核心。但米高揚並未迴避，神色嚴肅而認真地回答：“蘇聯與美國的戰機，源於兩國不同的軍事戰略需求與工業體係，是兩個完全獨立且成熟的體係，很難簡單用‘優劣’來評判。”
他頓了頓，坦誠地說道：“如果從純粹的操控性角度分析，不得不承認，美國戰機目前確實要強於蘇聯戰機，這方麵的差距是客觀存在的。但我想說的是，蘇聯航空工業的發展速度有目共睹，我們的設計團隊正在全力追趕。我相信，用不了多久，蘇聯戰機一定能夠縮小甚至彌補這一差距。”這番不卑不亢、客觀坦誠的回答，贏得了現場不少記者的認可。
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隨後，英國《泰晤士報》的記者將問題拋給了老道格拉斯：“道格拉斯先生，道格拉斯公司在本次航展上憑藉DC-8客機斬獲了大量訂單，成績斐然。請問未來在大飛機項目上，道格拉斯公司還有哪些新的規劃？”
提到自己畢生心血澆灌的航空事業，老道格拉斯的眼神瞬間亮了起來，語氣堅定而充滿信心：“感謝你的關注。目前，道格拉斯公司除了繼續完善現有客機項目的升級與優化，還在全力推進兩大核心項目——空中預警機與空中加油機。這兩款裝備對於提升空軍的作戰效能至關重要，也是未來航空工業的重要發展方向。我們的目標很明確：道格拉斯公司將在全球大飛機領域，成為最頂尖、最可靠的存在。”
接下來的問答環節中，記者們的問題五花八門，既有關於具體裝備效能的專業提問，也有對未來航空技術發展趨勢的探討，還有對航展後續影響的追問。麵對這些問題，費爾多、米高揚與老道格拉斯三人憑藉各自深厚的專業積累；都能應對自如，給出清晰而有深度的回答。
整場新聞釋出會持續了近兩個小時，在有序而熱烈的氛圍中落下帷幕。通過這場釋出會，全球民眾不僅更直觀地瞭解了美蘇兩大航空巨頭的真實實力，也清晰地看到了未來飛機技術的發展方向——無論是軍用戰機的效能升級，還是民用客機的舒適與安全優化，亦或是特種飛機的多元化應用，都讓人們對航空事業的未來充滿了期待。而亞特蘭大航展的影響力，也藉著這場新聞釋出會，再次傳遍了全球的每一個角落。
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