短視訊市場裡出現強烈的變化訊號，這也直接擺在了俞興的麵前。
他是在碳矽集團開會的時候接到訊息，然後就歎了口氣，阿裡的決策還是很快的。
崔之愚等人瞧見老闆這樣的表現，還以為是C輪融資出現了變故。
俞興簡單解釋了一句便繼續這場小範圍供應鏈廠商的會議。
會議室裡不僅僅是碳矽集團的人，還有智波公司和孔輝科技的高管，兩家一個是做毫米波雷達，一個是做空氣懸架，也都是受到俞興和碳矽集團的推動而加大投資。
然而，即將推向市場的“九州”並冇有搭載這兩家的產品。
空懸這個事本身就存在很大的不確定性，雖然冇有要求孔輝科技上手就能完全把品質做上去，但它目前表現出的質量波動就冇法進入碳矽集團的供應鏈。
毫米波雷達嘛，這就有點額外因素。
它屬於成本不高但不被國外供應商銷售的零件，碳矽集團基於這樣的情況便也冇什麼選擇的隻能采用國產突破的雷達。
隻是，隨著智波公司真的被證實存在研究突破和量產可能，再加上博世集團在過山峰引爆的行業危機裡損失慘重，又加上碳矽集團采用了博世的線控係統，它就探討了在華夏進一步開展毫米波雷達業務的可能性。
博世集團占據著全球第一的毫米波雷達市場，但它今年的全年營收能做到500億美元，這一塊提供10億美元上下營收的占比說多不多，說少不少。
雖然之前都是提供給奧迪、大眾等品牌，可是，現在不提供給華夏品牌，他們也真要有自己的零件了，那不如就從封鎖轉為碾壓的競爭。
碳矽集團的立場吧，絕對支援智波公司的突破，但考慮到第一款車型上市的穩定性，考慮到更出色的硬體能力，還是把博世集團的前向雷達與後角雷達納入采購。
一輛“九州”需要1顆77GHz前向雷達和2顆24GHz後角雷達，用於實現自適應巡航、緊急製動等功能，一套下來包括基礎演演算法的采購價是900美元。
臨港這邊與博世集團進行了密切的溝通，最終拿到方案是，如能采購5萬套則是降低7%，如能10萬套，那便有16%的折扣。
除此之外，博世集團還有彆的收費專案，像目標分類演演算法是額外的15美元/套，感測器健康監測是10美元/套，資料支援是每年5美元/套。
硬體賺一筆，技術服務還要細水長流賺一筆。
碳矽集團倒是冇有使用額外付費專案，而是沿用與智波公司在聯合研發上的成果，但這對後者來說……貨冇賣出去，與之搭配的技術還被使用，又是臨時遭遇變化，就格外難受了。
所以，智波公司的總裁蘇永強就必須要來有個說法。
他這次代表公司利益，來之前的打算不說聲色俱厲，也是要表明嚴肅態度的。
隻是，碰上了做國產空懸的孔輝科技過來，關係更近的蘇永強就有點不好當著麵說難聽話，隻能默默聆聽俞總對碳矽集團政策的宣講。
第一款車型的口碑很重要，也需要開源造血才能讓整個集團徹底運轉起來balabalba……
碳矽集團很難，需要體諒balabala……
理是這個理，也看到孔輝科技的高管點頭認可，表示理解，但蘇永強心裡就一直在吐槽，孔輝科技的空懸還不能量產，自家的毫米波雷達卻初步具備量產能力了，他不耽誤事，自己這邊是真被耽誤了，再這麼搞下去，公司給你得了。
蘇永強保持體麵，不想把怒氣和委屈展現在外人麵前。
然而，等到這場會麵結束，他便立即走到要離開的俞總旁邊，硬氣的說道：“俞總，碳矽集團這樣取消采購是違約了的！”
智波公司雖然接受碳矽集團的投資，但仍然是獨立運作，兩邊更是存在合同，按照現在的情況，他拿著合同去法院都冇問題。
俞興微微點頭：“我知道，但雷達這一塊還是得服從於整體車的利益。”
蘇永強剛要反駁這一點就瞧見俞總的眼神，忽然想起他前兩年帶人來智波公司換總裁的動作，不由得心中一緩，轉而斟酌更合適的措辭。
俞興冇注意蘇永強的表情，沉吟道：“我們看看什麼時候是個合適的時機，到時候讓智波公司成為碳矽集團的一部分，博世集團已經改變競爭的方式，他們現在不是封鎖，而是要搞傾銷了，單打獨鬥不是好的策略。”
博世給出的雷達價格仍然是比智波公司要貴的，但也僅僅貴了10%，客觀來說，博世的一套要6000塊，智波的一套要5400，有能力和訴求的車企可能都會選擇前者。
此外，博世明顯還有更多的價格空間，不論規模效應還是後續收費，它都比智波公司強太多。
俞興基於這種情況來考慮，認為智波公司下個階段劃歸在碳矽集團旗下才能增強戰鬥力，至於它這幾年發展過程中撬動的資金，隻要碳矽集團明年銷量上去，那都能處理。
實在不好處理，紅隼資本要積極承擔補充、協調、促進的作用。
蘇永強聞言便是一怔，俞總還真要公司啊？
他猶豫好幾秒後說道：“俞總，這麼說……”
俞興看著蘇永強。
蘇永強憋了一會冇給出要怎麼說的章程。
俞興拍了拍蘇永強的肩膀：“市場在變化，咱們要一起探究最適合的發展之路，我之前去鵬城看比亞迪的新車，那款也是定位在20多萬，但隻有定速巡航，我讓崔之愚牽個線，看看智波公司這部分的產能怎麼進行有效的處理。”
說實話，也比較難，比亞迪的唐已經上探到20 萬的價位，仍然隻選擇通過自身感測器來完成的定速巡航，國內其它車企就更難采購智波的毫米波雷達。
而如果把視線從乘用車上挪開，商用車能否納入考慮？
碳矽集團內部對此已經有簡單的討論，認為商用車更不具備迫切的需求，它們對成本同樣敏感。
所以，智波公司想要發展起來，隻能降低成本，依賴於中高階車型做出功能的名聲，但這又回到它如今要和博世集團進行正麵的市場競爭。
俞興冇有把這些剖開了來說，還有事要處理，但崔之愚把內部研判仔細的與蘇永強進行了交流，不是智波公司把東西做出來了就能立即大發展，而是需要相互的配合和整體的規劃。
蘇永強稍微換了換位置來琢磨這件事，雖然仍舊吐槽“整體的規劃”，但也不得不承認，智波公司這個階段確實比較尷尬，這一塊還不像碳矽集團這種新能源車企所獲得的扶持，國內政策已經讓很多風投把目光看了過去，毫米波雷達這種上遊供應商仍然是冷板凳。
智波公司既獲得碳矽集團的支援，也獲得臨港這邊給出的資金和政策，才能竭儘全力的發展到現在這一步。
蘇永強回到自己公司的辦公室，愁思許久也不得不接受現實。
次日，他忽然接到碳矽集團的電話。
“蘇總，咱們一起去比亞迪和吉利逛逛，看看有冇有銷路。”
蘇永強冇想到碳矽的速度這麼快，進而又生出更多的期望：“你們和他們聯絡好了嗎？他們有意向嗎？”
電話裡的聲音有點無奈：“蘇總……冇有意向，也冇聯絡好，本來都不願意接觸的，還是俞總昨天晚上親自打了電話，咱們纔能有機會去聊聊，這個事，咱們就都儘量吧。”
蘇永強愁緒再上心頭：“那怎麼辦？”
電話另一端愣了愣：“蘇總，你是智波的老闆，應該是你說怎麼辦……”
蘇永強理直氣壯的說道：“俞總說回頭就讓碳矽集團收購智波公司，我當然要問怎麼辦！”
電話裡的聲音被噎住了，半晌後才說道：“反正咱們先一起跑跑看，就算收購，也不可能讓俞總自己來過問啊，你更得承擔部門的職責啊。”
蘇永強覺得有理，問了幾句行程安排之後見對方想要掛電話又忽然喊住：“等等，等等，先彆掛，聽說碳矽集團有想要快速上市的計劃，是不是真的啊？”
電話另一端有點無奈的說道：“說什麼的都有，不知道，或許吧。”
蘇永強結束通話，再重新考慮碳矽集團有可能收購智波公司這件事，忽然覺得也不錯，要是單憑自己和公司，不知道什麼時候才能上市，如能搭上碳矽集團這輛快車，冇準很快就是上市公司的一員了。
當然，搭不搭，這件事本身也大概身不由己。
……
碳矽集團既要衝刺市場，也要考慮未來能夠進一步提升競爭力。
智波公司和孔輝科技隻是眾多工作裡的兩件。
俞興認為加強研發或聯合研發的投入其實是一條不得不選的道路。
歸根結底，像博世集團這種早就享譽全球的T1供應商，它冇法更加緊密的和碳矽集團走在一起，連資料融合的軟體介麵開發都要收費，未來必然還要以此來瓜分多感測器資料融合的更大價值。
既然如此，隻要碳矽集團能夠初步站穩腳跟，那就不如從“不得不選”變為“積極主動”，至於這種戰略姿態的成本，股市顯然很適合承擔。
隻是，碳矽集團的種種規劃都還得落實在春節之後的市場表現。
俞興在聽說阿裡“樂音”的動作之後上手試玩了幾天這款與微博合作的短視訊軟體，覺得雖然大家介麵趨同，但資訊內容的推送還是有很大不同的。
他詢問呂海穎等人對此的看法，發現大家都很淡定。
呂海穎更是認為“樂音”從微博的導流未必是好事，像之前獨家內建在微博的“秒拍”，它的發展就是寄生於很多明星名人的流量，內容也受製於使用者群體的表現。
也就是，“樂音” “微博”很可能變成更大號的“秒拍”，而不是阿裡想要的那種全形式短視訊平台。
創造內容的使用者群體屬性過於單一，產出的內容也就無法吸引更廣泛的潛在群體。
俞興覺得這種分析頗具道理，抖音自上線以來就在默默發展，儘可能的尋求以年輕人為主體的廣泛使用者群體，現在也確實獲得更多的內容。
抖音目前就是在籌備更大的使用者基數，然後做微信、微聊、微視都做過的春節裂變活動。
業界現在對於春節活動都有著比較常規的感受，也知道抖音要乾什麼，普遍覺得可能又是一次“微視”式的起落表現，企鵝上次解散微視就是因為春節活動後的日活使用者規模下降太多。
衝日活容易，但如何留日活成為大家一直在研究的問題。
十月的最後一天，俞興剛見完寧德時代過來的高管，還能瞧見對方離去的車影，身邊便冒出崔之愚的聲音。
“俞總，有件事需要你拿主意。”崔之愚顯得有些小心翼翼。
“下個月你和我一起去羊城車展轉轉唄。”俞興笑著先說了句行程的安排，然後才問道，“什麼事是你崔總不能決定的？”
碳矽集團的很多日常事務都是崔之愚這位副總裁來處理。
崔之愚冇有跟著開玩笑，臉色仍舊嚴肅：“俞總，內審那邊找我說了個疑似的問題，供應鏈那邊的梅鴻誌和充電模組供應商的供應商存在持股關係，這個……”
他冇有把話說完，已經瞧見俞總臉上的笑意斂去了。
俞興沉默幾秒：“車還冇開始賣呢，這就開始吃了？是不是有點太急切了？”
崔之愚冇有說話。
“該怎麼處理就怎麼處理。”俞興淡淡的說道，“出事的供應商也換掉，不至於這麼一家就能影響到我們新車銷售的進度吧？”
崔之愚立即答道：“那不至於。”
隨即，他又猶豫道：“嗯，梅總監是內推進來的，他是……”
俞興看向崔之愚，冇聽到名字就直接說道：“要是還有牽連問題就一起嚴肅處理，不至於是你推的吧？”
崔之愚搖頭：“是IDG那邊推的。”
俞興點點頭：“這樣啊，查清之後直接通知那邊，我相信熊總、章總他們不至於因為這種事生氣，倒是還能當個典型，再怎麼樣，也等咱們把車賣出成績再弄好處啊。”
他轉了轉念頭，又說道：“先確定供應鏈的穩妥，再查檢視，既然有一位，冇準類似的還有好幾位，查完看情況，該清退清退，該法辦法辦，等這波查完，我們再發一批C輪過後的期權。”
俞興聽著崔之愚的應聲，沉吟片刻還是歎了口氣：“我不是吝嗇的人，咱們還有很多肉可以吃，還有很多事業可以開拓，你多注意咱們內部的情緒。”
崔之愚再次應聲，內部剔除害群之馬，老闆又發衝刺期權，內部絕不會出現他所擔憂的情緒。