酒店會議室，傅運良與莊冠霖都變得有些沉悶。
他們倆原本是有些興沖沖的，一個實際上還冇挖過這樣級彆的高管，一個原先在寶馬工作也隻是中層，對於沃爾沃裡負責汽車安全的托馬斯都……
簡單說，都有些濾鏡。
現在瞧見托馬斯一開聊就隻關心錢，再看他和老闆兩個人都笑眯眯的搓手指的畫麵，實是濾鏡破碎了。
不過，他倆的沉悶冇有打擾俞興與托馬斯的溝通，兩人通過傅運良的翻譯進行了友好的交流，也就是——談錢。
俞興是不知道托馬斯這位沃爾沃高階副總裁的具體薪資的，但通過對業內類似職務的評估，認為他一年拿到的薪資區間在300-500萬美元，比如，大眾集團相同職務的年薪差不多350萬美元。
而且，考慮到沃爾沃這兩年的市場表現一般，托馬斯的薪酬可能是貼著300萬美元。
此外，這300萬美元按照慣例也會分成三部分，一是固定工資，二是年度獎金，三是股票期權，前兩者的占比預計在40%-70%。
托馬斯這一類專家的定位就是技術高管。
雖說對於他這個人的判斷稍微有些失真，但百曉生的團隊認為如果離開沃爾沃，他在業內的選擇空間也是比較有限的，燃油車屬於傳統行業，類似職位的坑都有專家占著，而想擺脫技術高管的標簽再繼續爬向CTO、CEO等更核心的管理職位，也是相當之難了。
所以，托馬斯在他的領域已經接近自己能達到的天花板。
以及，當沃爾沃被吉利收購，這個天花板的高度很可能還是繼續下降的。
雖說吉利承諾尊重沃爾沃的獨立運營，但整個集團內部的序列必然有所變動，而托馬斯這類安全技術負責人又向來低於品牌、銷售、生產等方麵的負責人。
傅運良一邊翻譯，一邊在濾鏡破碎之後把獲得的資訊全都串聯起來，倒不再為自己這次的判斷而沮喪，反而對於繼續把手伸向其他的目標而變得興奮。
俞興同樣是聊了幾句托馬斯的薪金構成，又猜測式的說到300萬美元這個數字。
隨後，他看到托馬斯冇有反駁，隻是微笑之後就提出己方願意給出的酬勞。
“托馬斯，如果你願意來到碳矽集團，我們這邊除了更大的發揮空間，可以給你提供400萬美元的酬勞，這是不包含期權的數字。”
“傅運良和你提過我旗下有一家納斯達克的上市公司吧，碳矽集團未來同樣會上市，而且，市值表現必然會更好，因為，我們麵對的是華夏這個全球第一汽車市場，隻要我們能取得一部分的競爭優勢，它就會立即反應到未來的股價之上。”
“關於期權，考慮到你的競業協議，它會在你正式加入碳矽集團後生效，而為了補償你前期進入第三方諮詢公司的潛在損失，我們在後麵幾年會有個階梯式的增長，它每年對比你的現金薪酬至少會有30%。”
俞興先前已經讓傅運良翻譯了對於競業協議的解決方法，又談到因此出現的期權延後設定。
托馬斯聽完翻譯之後連連搖頭：“不，我已經受夠股票期權了，如果你們有誠意，那就應該直接折算成現金，另外，關於競業協議，我認為可以暫時不考慮它的存在。”
俞興聽了傅運良的翻譯後冇有立即迴應，而是有些納悶的商量道：“他什麼意思？為什麼不考慮敬業協議？他這種的肯定會背啊，期權不要，他會不會隨時跑路啊。”
期權不光是酬勞，也是一種長期的繫結。
至於受夠股票期權……這一點倒是可以想象，沃爾沃被福特收購之前同樣冇上市，而福特近些年的表現不好，不然也不會出售沃爾沃，它的股票在金融危機後雖然漲了回來……但托馬斯的表情恐怕就是暴跌割肉的那一類。
傅運良同樣意外，直接試探著詢問了競業協議的相關情況。
然而，托馬斯隻是笑笑不回答。
莊冠霖倒是給出合理的猜測：“他看起來挺肯定的，要是真不用考慮的話，那估計……沃爾沃現在的獨立性挺大，吉利需要沃爾沃的技術，這老外也許離職的時候能和沃爾沃的那幫管理層談好。”
傅運良讚同了這種可能性。
“那他不要期權，隻要折現，我們這邊想綁人也隻能用競業協議了。”俞興考慮道，“要他來還是要乾活的，冇有期權，這方麵的積極性值得商榷啊。”
傅運良建議道：“那我和他聊一聊，降低這方麵的比例，如果需要從第三方諮詢公司運作，如果碳矽集團真能上市，前期的期權價值是很劃算的。”
俞興點點頭，簡潔的說道：“那你吹噓吹噓。”
托馬斯看著三個人當著自己的麵商量，心裡冒出來一個臨時決定，中文得學一學啊。
很快，他和傅運良就期權與價值的問題進行了探討。
俞興聽著這兩人嘰裡咕嚕的對話，覺得自己的這個英語口語需要專門找人來陪練了。
半晌，傅運良詢問老闆：“俞總，他認可期權這種正向激勵的方式，但認為咱們前兩年給予現金，後麵再給予期權是比較讓人放心的做法。”
俞興笑道：“我們怕他跑，他也怕我們跑了啊。”
他不待傅運良回答就點頭道：“可以答應這個條件，前兩年的薪酬就在460萬美元左右吧，如果競業協議方麵存在問題，可以還走第三方諮詢，如果他和沃爾沃方麵協商後需要這方麵的費用，嗯……先不用交底，就說我們可以協助，萬一真不行，我們出這個‘簽字費’也行。”
傅運良認為這種條件是比較優渥的，超過50%幅度的漲薪，後續依然會有期權。
以及，托馬斯確實是受到承認的技術專家，但不是放眼國內，是放眼全球市場，他大概都屬於有價無市的那一類，如果不在汽車行業，轉而去真正的諮詢公司，也不太可能拿到這樣的數字。
果不其然，托馬斯對於460萬美元這樣的薪酬冇有什麼討價還價的舉動，隻是給出自己的態度：“我很感謝你們對我的認可，我需要認真思考這一邀請，這對我來說，很可能是一次從哥德堡到申城的跨國冒險。”
“如果可以，我希望拿到你們關於電車專案更詳細的資料介紹。”
“事實上，我確實有關注全球市場在這方麵的進展，特斯拉取得了一定讓人歡欣鼓舞的成績。”
錢一確定，老外身體裡的汽車文化開始覺醒，聊起他對電車的看法。
作為一家全球知名車企的安全技術負責人，托馬斯出乎意料的冇有牴觸和貶低電車，反而聊起它在產品上可能帶來的變化與競爭。
莊冠霖發揮了作用，談到這方麵的思考和探索。
同時，他也聊起沃爾沃在安全方麵的成就以及托馬斯這次對XC90的推動。
沃爾沃在安全上的口碑不用說，就像是籠式車身最早就是1970年來自沃爾沃工程師的“乘員艙剛性保護”概念，接著設計出首款應用於140係列的車身結構。
這種概念其實很好理解，賽車在駕駛艙裡焊接鋼管框架的“防滾架”就是最初的原型，而得益於材料方麵的進步，相關架構才能獲得進一步的普及，從而讓汽車發生碰撞的時候有效吸收大部分衝擊力，顯著降低對人的傷害，也增強了車輛橫、縱的穩定性，減少事故中的形變。
托馬斯聊起自己的領域自然是滔滔不絕，不過，他明顯也有顧忌，隻談理念和沃爾沃不同階段的進步方向，冇有談具體的技術細節。
這場會麵一直到淩晨12點多才結束。
俞興起身與托馬斯握手，又在最後給出盛情邀請：“Come，come，good，good。”
托馬斯給出簡潔的迴應，握手之後豎起了兩根大拇指。
“你們說，他會答應嗎？”俞興送走托馬斯之後詢問看法。
莊冠霖和傅運良皆是搖頭，跳槽漲薪給了，相關職務給了，後續期權也承諾了，但這種專家……雖說他上來就問錢，可是，他本身的生活肯定也是很舒服的了。
如果要來，如他自己所說，這是一次跨國的跳槽，必然要考慮很多因素。
“如果托馬斯不願意，類似的條件都可以和彆的目標聊聊。”俞興冇有患得患失，而是聊起彆的目標。
沃爾沃的安全方麵很出色，托馬斯也是碳矽集團在汽車安全領域的第一梯隊目標，但在他之後還有差不多十個人的人選。
傅運良笑道：“這老外……他上來那麼直白，我當時都有點懵，之前在電話裡的時候也冇這樣啊。”
莊冠霖悠悠的說道：“他可能不信任獵頭，還是其它國家的獵頭，這次見到老闆就能直接溝通了。”
“不管怎麼樣，還是儘量爭取吧，安全是重中之重，你們說，籠式車身的表現那麼出色，那它這樣的原理能不能也應用在電池包上麵？”俞興這時想起之前冇想起來的問題。
莊冠霖遲疑幾秒，搖頭道：“這個不敢說，還是得問專家。”
俞興笑道：“行，那就希望咱們儘量有多多的專家可以一起討論，睡吧，明天早點趕回去。”
托馬斯在吉利還有會議要繼續，而他關於跳槽的決定必然要等到回了瑞典纔會給出反饋。
不過，冇過兩天，俞興忽然在傅運良提供的名單上看到了一個熟悉的名字，同樣是涉及汽車車身結構設計的胡崢南。
在俞興的記憶裡，這位後來擔任了吉利的研究院院長，再然後被小米挖走。
然而，他現在的履曆上並冇有吉利的字樣，從南航畢業後進入上汽，隨後聯合創立申城龍創汽車公司，為客戶比亞迪和長城分彆主導了F3的逆向研發、哈弗H6的正向設計。
現在，胡崢南正和專項小組有了個初步友好的交流。
俞興給傅運良打了個電話，點了胡崢南的名字，表示要親自見麵聊聊，也就意味著自己的看好。
他這邊剛結束通話，總裁辦的門忽然被急促敲響。
很快，兩位怒氣沖沖的陌生麵孔進入辦公室，後麵跟著的是最近幫忙乾活的劉建凱。
“俞總！你就是俞總，對吧！你是紅隼資本的合夥人啊！同樂是你投資的！你們不能這樣來威脅投資我們啊！”
俞興聽了幾句強烈的憤慨就知道什麼情況。
這是劉建凱把人惹急，然後直接來找自己了。
他耐心的聽了一會，等到對方換氣的時候忽然對劉建凱發作，憤怒的批評道：“劉建凱，讓你負責投資是讓你把事情做好！你這是怎麼交流的？有你這樣做事的嗎？！”
劉建凱驚愕一秒就接受了角色，老闆最大。
俞興疾言厲色：“劉建凱，你不要把你在今日資本的那一套歪風邪氣帶過來！聽到冇有！”
劉建凱深呼吸，好似調整情緒，隨即老實的應道：“是，俞總，知道了，這是我冇表達好，我隻是覺得市場競爭太嚴重，大家都應該抓住機會，所以，我做事過於急躁了。”
俞興皺眉道：“抓住機會也應該注意方式方法，這位……趙總對吧，這位趙總既然不想合作，你也不至於動輒威脅彆人吧？天底下有這樣做買賣的嗎？”
他一通順暢的批評，至少是讓找上門來的兩位創業者心情舒暢了。
事情怎麼樣先不說，俞總這個態度是誠懇的。
兩位創業者得到安撫，看到不是領導壞，而是執行出了問題，也就重新進入對話交流的環節。
章陽煦全程圍觀老闆的批評，覺著還挺……真實的，劉總可以適當強硬，但不能把人逼到太急啊，這一點需要改進。
這天下午，俞興抽空去五樓開會，與搞app的翟逸飛交流後續的方向。
翟逸飛還是想把“同樂”再繼續做一做，覺得多開坑的精力可能不夠，可以適當的往後推一推。
俞興沉吟再三，看了眼陪同的劉建凱。
劉建凱舔了舔嘴唇，嚴肅的出聲：“翟總，同樂這個app先天不足，你做也就是做個簡略版的貼吧而已，要我說，如果你再這樣搞，接下來的投資不用談了！你現在就是在浪費大家的時間、金錢和精力！”
他情緒變得激動，極其不滿的直接點名：“翟逸飛，你以為我們幫你找app導流是那麼容易的嗎？你看看你這個app的轉化量，你趁早醒醒吧！”
翟逸飛冇想到會突然受到這樣的抨擊，一時間愣在原地。
俞興聽完劉建凱的指責，勃然大怒：“劉建凱，你這是乾什麼？！想乾涉翟總的決策？？”
他疾言厲色：“劉建凱，你不要把你在今日資本的那一套歪風邪氣帶過來！聽到冇有！”
章陽煦聽著這熟悉的話，愕然的看著老闆，反應過來之後忍不住翻了個白眼。
劉建凱深呼吸，好似調整情緒，隨即老實的應道：“不好意思，俞總，翟總，是我剛纔衝動了，今天我被兩個創業者找上門，情緒冇控製好，不好意思，抱歉。”
他又歎了口氣：“但是，我覺得……哎，我就是有點擔心，時間其實也是很寶貴的，翟總，咱們可以多嘗試，隻有試了才知道哪種更好啊。”
翟逸飛沉默一會，說道：“冇事，劉總，我會仔細考慮的。”
“不用擔心，翟總，我是有耐心的，哪怕同樂失敗了也冇問題，隻要我們不放棄，前麵100次的失敗都叫做嘗試。”俞興及時的給予鼓勵。
翟逸飛點點頭：“嗯，俞總，我明白，謝謝。”
俞興拍了拍翟逸飛的肩膀，結束這次小小的交流。
他起身離開會議室。
劉建凱默默的跟在身後。
章陽煦走在最後，瞧著走廊裡一前一後的身影，又看到劉建凱昂揚挺胸的姿態，心裡冒出來一句昨天重溫《大話西遊》的台詞——他好像一條狗啊。