“董事長，請問你有在聽我說話嗎？”
李冨真狐疑地望著雙眼瞳孔明顯沒有焦距，似在神遊天外的李子成。
清冷的聲音打斷了李子成的回憶，他猛然顫了一下，終是回過了神。
“額.......我聽著呢，你繼續。”李子成正色道。
看著麵前與阿部秋水的嬌柔截然不同，頗有些孤傲之感的美少婦，思緒再度陷入到昨晚的場景。
明明說好了一起欺負阿部秋水。
但林賢靜卻上來就與小少婦聯合在一起，親口對他展開了攻‘擊’。
當然李子成也沒什麼不滿就是了，然後............
李冨真正想繼續對《海洋係列計劃書》和《model係列計劃書》這兩個新車品牌發表自己的看法，提出建議。
卻發現李子成的雙眼好像又開始怔怔出神了。
“難道是被外界質疑他不該開除塞爾瓦托的負麵輿論，把心態搞崩了嗎？”
李冨真在心裏嘀咕著，“應該不會，心態崩了不可能還做得出如此細緻的計劃書，雖然裏邊的部分內容有些離譜。”
“所以他到底在想什麼？”
“董事長？”李冨真提高了音調。
正在回憶與清純風加微胖天花板，禦姐風加二次元動漫身材，比翼雙飛快樂的李子成又被拉回了現實。
“怎麼了？”
見李子成的雙眼神色從迷糊狀態恢復了清明，李冨真深吸了口氣，然後撥出去，才開口繼續說道：“您提出的海洋和model新品牌計劃，我跟具代表有些不同意見。”
原韓宇汽車公司，現新世紀汽車公司，主管生產的運營官具淳元，見董事長審視的目光轉移到了他身上，不由得有些慌亂。
從職能上講，董事長提出的新品牌計劃，他纔是第一執行人。
眼下還跟主管行政與營銷的李冨真總裁沒關係，製定營銷計劃也要等首輛原型車走下生產線，通過測試驗證後。
但董事長提出的計劃內容中，有太多具淳元覺得不合理的地方，他又不敢直接提出反對意見，害怕步了塞爾瓦托的後塵。
所以便厚著臉皮先找李冨真總裁溝通了一下，希望她能出麵勸一下董事長。
畢竟這位不僅是宏山資本在公司的股東代表，還是閃星集團的長公主。
李子成凝視了具淳元一眼後，目光轉向李冨真。
“有什麼意見？說來聽聽。”
決定將新世紀汽車的戰略重心從微小型車轉移到緊湊型車和中大型車後。
李子成提出了海洋和model兩個新車品牌計劃。
新計劃為了節省時間，並不會完全從頭研發，關鍵的底盤、發動機、變速箱等核心部件將依託於原韓宇汽車公司的技術儲備。
其中海洋計劃是針對低端轎車市場的緊湊型車級別，以韓宇汽車公司破產前未能推向市場的原型車Lacetti為基礎，在外觀和配置上，按照李子成的要求進行全新設計。
Lacetti原歷史在被萬能汽車集團接手後，於04年推出，在國際市場的銷售成績很不錯。
它在種花家市場的名字，叫別克凱越。
是的，就是在幾年後的種花家相親市場，女方幾乎必問的那個問題。
你有別克嗎？
model計劃是針對中端轎車市場的中大型車級別，以前韓宇汽車公司賣的最好的典雅Leganza為基礎進行改款研發。
李冨真在腦海中組織了下語言，看著李子成正色道：“你要對兩款車進行優化升級沒問題。”
“但要將用於豪華車型的配置，下放到新計劃這兩款中低階車型裡，你是怎麼想的？”
韓宇汽車時代，放棄貼牌代工改自研後，從微小型車，緊湊型、中大型、豪華型，乃至跑車，各種大中小貨車，均有涉獵。
隻是Matiz微型車賣的最好，有超兩百萬輛的銷量。
對於李冨真，乃至具淳元的不理解，李子成並不感到詫異。
倒車雷達、倒車影像、車載地圖導航，車窗一鍵升降等等配置，放在十幾年後都是買菜車的標準配置。
但在2002年還都是富貴人家才買得起的豪車配置。
“這不符合汽車市場的銷售邏輯。”李冨真輕蹙著眉頭說道。
李子成聞言莞爾一笑：“我為什麼要遵循別人製定的銷售邏輯呢？”
所謂汽車市場的銷售邏輯，不過是資本割韭菜的手段罷了。
就以汽車外觀來說，李子成前世年輕時很納悶。
為什麼很多車那麼醜？不說像豪車一樣漂亮，起碼也別太難看吧。
很多車主都會大罵品牌方的美工垃圾，一點也不專業。
這可就冤枉人家了。
實際上，他們就是故意讓設計師這麼乾的。
從外觀到種種看似像黑科技的輔助性配置上，非常直觀地劃定出差異，好製定不同的價格，來收割不同的顧客市場。
這種情況在十幾年後，阿美莉卡的馬克斯這條大鯰魚進場開始改變了。
眾多車企不得不開始瘋狂內卷，小品牌卷配置，大品牌降價格。
汽車的級別開始更多的以續航裡程，核心部件的技術水平等條件來劃分，製定價格。
而不是以外觀，輔助配置等華而不實的東西。
李冨真看著李子成這憊懶的樣子，呼吸一滯，反問道：“你把豪華車的配置下放到中低階車，我們怎麼定銷售價格？”
“當然是按照市場常規定位來。”李子成煞有介事地回應道。
接著嘴角微微翹起，“也可能更便宜點。”
具淳元聞言呼吸一滯，董事長瘋了嗎？
李冨真也滿臉難以置信地看著李子成，喃喃道：“我們會被所有同行敵視的。”
“說的好像我因循守舊，墨守成規，我們和別的汽車品牌就是好朋友似的。”李子成嬉笑道。
友商都是智障，不跟他們坐一桌。
李冨真將手中的計劃書翻到自己想要的那一頁，對李子成指著說道：“那這個AEB自動剎停係統呢？”
“還有這個籠式車架結構，底板橫樑的鋼材硬度達到1700Mpa的要求，我們根本就沒有這方麵的技術儲備。”
“你考慮過研發成本有多高沒有？”
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