長樂公主和晉陽公主聽了都有些恍然，她們一開始就走進了誤區，還以為是無償為朝廷修建鐵路呢。
就算她們倆是公主，要她們倆傾盡家財為朝廷修建鐵路，她們也不願意。
如今聽房遺愛說，修好的鐵路屬於自家而不是朝廷，她們心裏倒是沒那麼抵觸了。
至於，坐火車需要收錢，她們也覺得理所當然。
投資巨大，怎麼可能免費讓人乘坐？
但是，她們也隻是沒那麼抵觸，並沒有因此就接受。
晉陽公主問道：“修建鐵路的投入巨大，能回本嗎？得要多少年才能回本？”
房遺愛信心滿滿的說道：“火車的速度很快，比坐船、騎馬更快也更舒適，所以，我覺得火車一旦通行，必定會成為遠途出行的首選。”
“投入雖然巨大，我覺得一定會回本，而且沒幾年就能回本。而且火車能執行幾十年甚至上百年，以後就是源源不斷的進項，這是非常優質的產業。”
看房遺愛說的如此有信心，長樂公主和晉陽公主姐妹倆也開始重新審視起來。
要說這世上最信任房遺愛的人是誰，那一定非她們姐妹倆莫屬。
長樂公主麵帶思索之色，說道：“投入倒也沒有我們想像的那麼大，因為我們有礦山啊。”
“我們可以用自家的礦煉出來的鐵修建鐵路。”
修建鐵路最大的成本就是鐵，也正是需要海量的鐵她們當初買鐵礦的時候價格並不貴，用自家鐵礦煉出來的鐵修建鐵路，投資也就沒有想像中那麼大，等於是之前買的鐵礦沒有賺錢。
當然了，還需要買地，這也是一筆不小的投入，而且還特別的麻煩。
有的地人家本來是連成一片的，你就買其中的十幾畝地幾十畝畝地，人家怎麼可能願意賣呢？
晉陽公主有些猶豫的說道：“我們自己有鐵礦，有高爐煉鐵，確實投入沒那麼大，也不至於讓我們傾盡家財。”
“但是，征地也不容易呀。這麼浩大的工程，至少也要數年，甚至十數年。”
長樂公主笑道：“建成之後或許會如你所說，是極為優質的產業，但是，要建成卻十分不易，真是讓人猶豫啊。”
房遺愛當然知道很不容易，這是一項大工程，不隻是有很多技術難關需要攻克，還需要大量的錢財、鋼鐵和人手，還需要很多有能力人統籌安排。
房遺愛笑道：“我也猶豫，不過，真正讓我猶豫的並非是其中的困難。”
晉陽公主訝異的問道：“你不是因為難處而猶豫，那是因為什麼？”
房遺愛沉聲道：“因為修好的鐵路就是一座金山，一座取之不盡的金山。”
“不止如此，你試著想一想，若是有一條從長安到洛陽的鐵路，速度極快又舒適，隻需要五六個時辰就能抵達，一次能運送很多人很多貨物。”
“這樣一條鐵路勢必會取代運河和驛道，成為最重要的運輸渠道。這對朝廷來說太重要了，利益也太大了。”
晉陽公主挑了挑眉：“你是怕建成之後有人會搶？”
房遺愛沉聲道：“利益太大了，自然難免會招人覬覦。就算不敢明搶，也許會有人暗地裏搗鬼。”
“你要知道，一條鐵路那麼長，若是某一根鐵軌出現問題，當火車經過的時候就會出現車毀人亡的情況。”
“就算我們還在的時候沒有人敢覬覦，我們子孫又能否保住這份家業呢？會不會出現懷璧其罪的情況？”
長樂公主和晉陽公主聽了也不由沉默了，若是火車真有房遺愛預想的那麼好，一條鐵路還真就是一座取之不盡的金山。
匹夫無罪懷璧其罪。
姐妹倆也明白，她們的子孫很難有她們這樣深厚的聖眷。
晉陽公主長出了一口氣，說道：“你說的也是，匹夫無罪懷璧其罪，那就不修，我們不找那個麻煩。”
房遺愛笑道：“若是不修的話，靠朝廷還不知道多久才會修建鐵路，就這麼拖個十年二十年，太可惜了。”
“人生能有幾個二十年！所以，我也在想，若是能拉更多權貴參與進來，一起出資修建鐵路，懷璧其罪的難題也就迎刃而解了。”
長樂公主笑道：“若是邀其他權貴參與進來，不但解決了這個難題，征地、人手的問題也容易解決，這倒是個好主意。”
晉陽公主也欣然點頭，若是有更多權貴參與進來，能夠分擔投資，分擔風險，將來也共享利益，這確實是個好主意。
房遺愛攤了攤手，笑道：“問題是，別人怎麼會相信呢？”
“修建一條用鐵鋪成的路實在是太駭人聽聞了，怎麼才能拉攏別人一起投資呢？”
長樂公主嫣然笑道：“我覺得也沒有你想像的那麼難，你不要小瞧你的名聲！”
“這些年來，你折騰出了那麼多東西，就不說火炮、水泥這些於國有大用的東西，茶葉、烈酒、玻璃等等，哪個不是財源滾滾？”
“火車怎麼就沒人信呢？”
晉陽公主也肯定的說道：“姐姐說的是，一定會有人信你的。加上我們的人脈，我們地位，肯定會有人參與進來的。”
沒想到如此簡單的就獲得了長樂公主、晉陽公主姐妹倆的支援。
房遺愛認真的問道：“這麼說，你們同意集資修建鐵路？”
長樂公主和晉陽公主相互看了一眼，隨即十分肯定的點頭。
“既然你想修，那我們就修！”
“一定能拉攏別的權貴參與進來，就算參與的人少，大不了我們自己多出錢修。等修好之後，大家都明白火車的利益之後，我們再賣出些份額。”
房遺愛也豪氣乾雲，笑道：“好，那我們修鐵路！”
他足足想了一整天，心裏也已經有了大概的計劃。
“一方麵先把高爐建起來，多煉鐵儲備起來。”
“另一方麵，派人手勘測地形，確定路線，並且查清楚需要購買哪些地，都是誰家的地。”
“先做這些準備，等火車研製成功之後再正式引資。”
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