第60章 黑科技！鈉離子電池！
不僅如此，鈉電池還不需要用到昂貴的鈷和鎳；
在負極集流體上，鋰電池必須用昂貴的銅箔，而鈉電池因為鈉不與鋁發生合金化反應，
正負極都可以使用極其便宜的鋁箔。
如果把鋰電池比作精貴的“魚子醬”，那鈉電池就是管飽的“大白菜”。
除了便宜，鈉電池還有兩大天然優勢：
第一是極致的低溫效能。
鋰電池在零下20度的東北冬天，電量會瞬間尿崩，甚至直接宕機；
而鈉電池在零下20度，依然能保持90%以上的放電容量，可以說是天生的“極寒戰神”。
第二是絕對的安全效能。
鈉電池的內阻比鋰電池高，在短路時瞬間發熱量少，熱失控溫度更高。
更神奇的是，鈉電池允許在運輸過程中完全放電到0伏特（過放電），到達目的地後再充電啟用，這意味著它的起火爆炸風險被降到了極點。
既然鈉電池這麼好，為什麼在2016年，甚至在後世很長一段時間裡，它都沒有取代鋰電池呢？
因為，橫亙在全球科學家麵前的，是鈉離子電池三大令人絕望的技術瓶頸（Tech Bottlenecks）。
沈楓閉上眼睛，意識探入係統獎勵的資料的。
關於傳統鈉電池的缺陷與係統給出的完美解決方案，如同醍醐灌頂般湧入他的大腦。
第一個技術難點，在於“胖子擠門”效應，即正極材料的結構坍塌。
鈉離子（Na ）雖然和鋰離子是兄弟，但它的離子半徑（1.02 Å）比鋰離子（0.76 Å）大了整整30%！
當電池充電時，這些體積龐大的鈉離子需要從正極材料的晶格中強行脫嵌，放電時又要強行擠回去。
這就像是一個幾百斤的胖子，每天要在狹窄的門框裡來回硬擠上百次。
用不了多久，正極材料的微觀晶體結構就會被這些“胖子”撐得支離破碎，徹底坍塌。
這就導致了早期鈉電池的迴圈壽命極短，充放電幾百次就直接報廢了。
而係統的黑科技解法是【多元素微量摻雜·普魯士白正極架構】
係統提供了一種神乎其技的分子級配方。
通過在傳統的普魯士白（一種鐵氰化合物）和層狀氧化物正極材料中，精準摻雜微量的鈦（Ti）和鎂（Mg）等元素。
這些摻雜元素就像是在正極材料的晶體框架內，打入了一根根堅不可摧的“納米鋼筋”，徹底穩固了晶格結構。
有了這層“鋼筋”加固，無論鈉離子這個“胖子”怎麼擠，正極骨架都巋然不動。
係統資料顯示，這項黑科技讓鈉電池的迴圈壽命直接飆升到了史無前例的5000次以上，
完全媲美甚至超越了磷酸鐵鋰電池！
而第二個技術難點，在於負極材料的“拒載”。
鋰電池的負極用的是石墨（Graphite）。
石墨是一層一層的結構，層間距剛好夠小巧的鋰離子鑽進去安家。
但是，這個層間距對於龐大的鈉離子來說太窄了！
鈉離子根本鑽不進石墨裡，隻能堆積在表麵，形成致命的“鈉枝晶”。
一旦枝晶刺穿隔膜，電池就會瞬間短路起火。
所以，鈉電池絕對不能用便宜的石墨做負極。
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