第510章 討論下一代戰機
爆震發動機，的確是當時美國佬第一次過來的時候，秦亮就忽悠他們的。
這些年來，發動機係一直都在研製這東西，進展順利，已經有了給飛彈使用的發動機，這個秦亮是知道的，但是，他絕對不知道，居然已經有了給飛機使用的發動機！
這兩個可不是一個級別的。
飛彈使用的，推力很小，有個二三十千牛就不錯了，而想要當戰鬥機的發動機，都得一百千牛以上！
小發動機的燃燒特性，和大發動機的燃燒方式可不一樣，不是說簡單擴大就行，內部的流體力學需要重新計算，重新做風洞試驗的。
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己方還能有這種技術？
看著秦亮驚訝的眼神，楊威再次介紹。
「經過多年探索，咱們發動機係已經把爆震發動機技術轉向駐定斜爆震發動機技術，這應該是爆震發動機最完美的技術。」
當初研究的時候，首先鎖定的是脈衝爆震發動機的技術，結構很簡單，就是一個單管爆震燃燒室，進氣口是個狹縫，空氣和燃料混合後發生爆炸式燃燒，衝擊波在傳遞的時候引射進氣口，吸引更多的空氣進入，再次點燃。
這樣的發動機，必然不會很粗，畢竟前麵的進氣口得非常小，所以，想要提升動力，就會使用多管發動機的技術，為了能夠在低速下使用，還會和渦輪發動機結合，變成PDTE，也就是渦輪爆震混合發動機。
這種發動機西工大已經深入研究過了，技術可行性很高，效能優越，缺陷就是一次爆震就得點一次火。
所以，旋轉爆震發動機就出來了。
這種發動機不再是一個管子，裡麵是一個環形燃燒室，隻需要一次點火，在最初爆震波產生之後，就會引燃隔壁的混合燃氣，沿著整個燃燒室幻速蔓延，形成周而復始的爆震過程。
這樣做的另一個好處，就是爆震頻率很高，幾百赫茲都是入門水平，幾千，幾萬赫茲都可能。
爆震波產生得越快，推力自然也就越大啊，推重比會很高！
不過，這個還不是最優秀的。
比它還強的，就是斜爆震發動機。
之前的，可以都叫做正爆震發動機，通過改變引流條件來實現爆震波在燃燒室內的駐定燃燒，而斜爆震則是通過引入斜激波進氣道或者是中心錐體，形成斜爆震波。
它的優勢很多，燃燒室的長度可以縮短，也就意味著發動機的重量可以減輕，燃燒產生的駐定波不會被進氣輕易吹散，可以實現更高的飛行速度……
「目前，咱們發動機係已經在設計直徑一米左右，長度四米左右的斜爆震發動機，推力兩百千牛左右……」
秦亮睜大了眼睛：這意味著什麼？哪怕發動機的自重和現有的渦扇發動機一樣，推力翻倍，也意味著推重比會翻倍，現在是8的話，那斜爆震發動機就是16！
而且，這發動機結構簡單，自重還會更輕，這發動機的推重比，怕是會超過20！
這發動機絕對要逆天啊！
「自重呢？」
「自重還暫時確定不下來，最大的問題就是，這種斜爆震發動機的燃燒溫度更高，燃燒室的溫度應該會超過兩千兩百攝氏度以上，防護材料最好能耐三千攝氏度的高溫……」
防護材料的重量確定不下來，這發動機的重量自然也就確定不下來，根本就不知道自重會是多少。
秦亮興奮地站起來，來回走幾步。
「下一步，耐高溫材料要向陶瓷材料方向轉變，而且，這種發動機不需要旋轉部件，隻要設計成貼片的形狀，貼上在發動機內壁就可以！」
最早的渦輪材料用的就是不鏽鋼，而每提升一百度，發動機的推力就會提升百分之二十。所以，材料專家們開始孜孜不倦地研究新材料。
鎳基材料、定向合金、單晶材料、結構從實心到空心氣膜冷卻再到複合空心，溫度不斷提升，到了第四代推重比為10的發動機之後，想要繼續提升渦輪前溫，就得依靠陶瓷材料了！
「好，那咱們就通知材料係，按照您的這個路線來。」楊威點頭。
發動機用啥材料，秦亮說了算，他指路，咱們搞研發，這樣進展會很快！
「對了，咱們用什麼燃料？」秦亮問了一句。
「以前設計的時候，用過液氫，不過為了讓發動機更實用，咱們發動機係已經在研製用航空煤油的了，這樣燃燒效率可能會低一些，但是更實用。」
早期的爆震發動機，都用液氫來作為燃料，這東西用起來可不方便，除了氫脆這個魔咒，就是低溫儲存，相比之下，航空煤油可以正常儲存和運輸，使用起來更容易。
燃燒的熱值之類的，肯定比不上液氫，但是更方便。
秦亮點頭：「不錯，不錯！」
「秦校長啊，這發動機的問題是解決了，那咱們下一代飛機的速度，也就可以大幅度提升了，而這飛機的速度越快，摩擦溫度就會越高，2.5馬赫是個坎啊。」宋老開口。
隻有外行纔會吹某某設計一架飛機，速度多快多快。
事實上，常規的戰鬥機，就是2馬赫左右，就算是有了逆天的發動機或者是氣動外形設計，飛機最大速度也會被卡在2.5馬赫上。
當初衝破音速，會有一個叫做音障的可怕阻礙在前麵等著，而速度達到2.5馬赫之後，就會遇到熱障了！
飛行器在空氣中運動，就會和空氣摩擦，速度越快，摩擦產生的溫度就越高。
當馬赫數為2的時候，機頭溫度就已經能超過一百攝氏度了，當馬赫數達到3的時候，表麵溫度就會增加到350攝氏度，這個溫度下，鋁合金早就軟化了。
所以，能飛到3馬赫的飛機，就得用其他材料，黑鳥使用鈦合金，米格-25使用不鏽鋼，總之，這些的耐高溫效能都很強。
當然，這些說法也是有限製的，摩擦生熱高的部位，主要是機頭，機翼前緣等等這些直接和空氣相撞的部位，這些部位用特殊材料。
軍迷們可以滔滔不絕地說米格-25是不鏽鋼打造，其實，也隻是在這些需要耐高溫的地方鋪設不鏽鋼，可不是整個機體都是不鏽鋼覆蓋的，該用鋁合金的地方，還是用鋁合金。
而2.5馬赫，就是鋁合金的極限，所有純鋁合金的飛機，都飛不到2.5馬赫以上。
現在，咱們如果用斜爆震發動機的話，那飛行速度註定會超過3馬赫，甚至會超過5馬赫！
要知道，脈衝爆震就能讓飛行器飛到5馬赫以上了，斜爆震的潛力，可是15馬赫以上！
這麼快的速度，飛行器該用什麼材料？
「還是上陶瓷吧。」秦亮開口。
現在，陶瓷本來就用在發動機噴口等等需要耐高溫的部位，接下來，全機身覆蓋，貌似也冇什麼不可能的。
「相比金屬蒙皮，陶瓷有很多好處。」秦亮介紹起來：「首先，對電磁波的反射能力很低，而且可以和塗層融為一體。」
現在的戰鬥機，隱身性依舊是第一個重要指標，金屬蒙皮的戰機，外麵得塗刷隱身塗層，但是蒙皮不平就不行，所以，還需要打膩子找平，鉚釘用的都是沉頭的。
陶瓷基的，完全可以融為一體。
「同時，陶瓷基的耐高溫，不用說3馬赫，5馬赫，甚至10馬赫都冇有問題，而且，陶瓷的硬度更高，防護力更強，對麵飛來的飛彈如果戰鬥部威力不夠大，可能都打不透我們的蒙皮。」
「冇錯，秦校長，您說得對，這是陶瓷的好處，但是，陶瓷會不會重一些？」在場的一名工程師忍不住開口問道。
「不，不，陶瓷重隻是一種錯覺，我們說的陶瓷材料，不是全陶瓷，而是陶瓷基材料，它的比重和鋁合金不相上下。」
誰說陶瓷就一定會重？陶瓷基蒙皮，還真不一定重！
很多人都會偷換概念，就拿相控陣雷達來說，氮化鎵就已經是最優秀的了，然後就有什麼碳化矽，吹起來更好，發現距離一千公裡，其實，碳化矽就是個基底而已。
宋老神采奕奕：「秦校長，你這樣一說，咱們就有信心了！這飛機蒙皮解決了，發動機解決了，咱們的新一代戰機也就有實現的全部基礎了，就差一個外形結構了，這爆震發動機雖然也能從零啟動，但是6」
衝壓發動機是不能從零啟動的，有了速度，進氣口纔會撞進來空氣，發動機纔會持續工作，一般來說，衝壓發動機的啟動速度，都在2馬赫以上。
爆震發動機倒是可以從零啟動，隻是這個時候推力不高，所以……
秦亮知道，宋老就在這裡等著呢。
「所以，咱們得用三釋出局。」秦亮介紹起來。
把不同的發動機組成到一起，太過複雜，我們倒不如分開！
「目前，咱們的渦扇十五在研發之中，這款發動機不是已經在搞變迴圈技術了嘛，可以滿足2馬赫，甚至是3馬赫以下的條件使用，等到速度再快的時候，就關閉渦扇十五，開啟我們這爆震發動機。」
三發！
渦扇十五和爆震發動機塞進一架飛機裡！
這飛機的佈局，絕對是全世界獨一份！
現在的確有三發客機，但是三發戰鬥機很少很少，蘇聯的雅克-38，勉強算是三釋出局，一台主發動機，兩台升力發動機，但是飛機佈局非常獨特，不能算數。
咱們的這款全新飛機，將會是全世界絕無僅有的一款三發戰鬥機！
「秦校長，仔細給咱們說說！三台發動機，進氣就是個問題啊。」宋老滿臉期待。
「前麵還是正常的兩肋進氣佈局，可以放到邊條下麵來，就和我們的殲二十差不多，同時，我們在機背上設計第三個進氣口，反正在開啟爆震發動機之後，也就不需要大過載機動了。」
機背進氣！
這是被全世界飛機設計師拋棄的一種進氣方式！
最早是機頭進氣，之後是兩肋，然後是機腹，機背進氣的最大缺陷，就是在爬升的時候，機身會遮擋進氣口。
機腹進氣在俯衝的時候會遮擋，但是俯衝有地球引力幫助，飛機還會加速，爬升就隻能靠自身動力了。
一直到了隱身技術發展，很多無人飛行器都用上了機背進氣，最大的好處就是隱身性高，尤其是麵對地麵雷達的時候，這個進氣口幾乎冇任何暴露的風險。
「嗯，不錯，可以！」宋老點頭：「後麵三台發動機，一字型排列，這樣機體會更加寬大，不過……機翼怎麼設計？」
在飛機的設計中，有一個很重要的東西叫做馬赫角。
馬赫的貢獻很大，所以在空氣動力學裡，很多東西都是用他的名字來命名的。
比如說，飛行速度和音速的比值叫做馬赫數，衝擊波的錐麵叫做馬赫錐，而這個錐麵和物體運動方向的夾角，叫做馬赫角。
馬赫角是一個很重要的東西，在飛行器上，連線飛機頂部和兩側翼尖，形成一個等腰三角形，這個三角形頂角的一半，就是該機型的馬赫角。
就說機翼，有人說後掠翼才能飛超音速，這個不一定，F104就是直機翼，照樣能飛超音速，因為它的機身很長，機翼和機頭形成的馬赫角達到了超音速的需求，就能飛超音速了。
當然，F014的設計奇葩，導致飛行效能很差，被稱為飛行棺材，這倒是冇說錯。
現在……己方要讓全新的飛機飛到5馬赫以上，那外形設計就至關重要了！
秦亮點頭：「是啊，肯定不能有鴨翼，也不能有水平尾翼，隻能用無尾三角翼的佈局。」
如果看後世的殲36的話，和美國佬的太空梭的氣動佈局有些類似，想要飛高超音速，就得降低馬赫角，就得用這種機翼，當然，咱們的不一樣。
「具體來說，屬於雙後掠三角乘波體機翼……」
這東西，說起來就複雜了，必須得仔細介紹才行！
於是，秦亮說，大傢夥聽，已經有人掏出來筆記，開始記錄了。
冇有人知道，東方的新一代飛機，就在這個飯桌上，開始了起步！
追趕還不夠，還得超越！
宋老的目光中更是神采奕奕，接下來，又有活兒乾了！
一代接一代，這些年來，咱們追趕世界先進水平，很快！
這頓飯，一直吃到後半夜，天快亮的時候纔回去休息，等秦亮醒來的時候，就發現有更多的人來了。
「林老？」
「好啊，你小子過來，都不通知我！我是聽說了報告之後纔過來的，來之後，你還在睡覺！」林老看向秦亮，很是不滿。
「林老，您日理萬機……」
「理什麼理，有什麼能比我們現代化的裝備更加重要的？」林老看向秦亮：「尤其是這次的四代機，這纔是我們空軍引領世界裝備的開始。」
三代機已經量產，但是其他國家已經有了，比咱們還早，隻有四代機還是空白，大傢夥都是站在一個起跑線上的。
空軍對這款裝備，當然也是看重的。
此時，聽到林老這樣說，秦亮隻能點頭：「好，好，昨天滑跑實驗的資料都整理出來了吧？最近一段時間，應該都是滑跑實驗，所以，林老，您來這裡冇意義。」
高速滑跑，就是驗證氣動佈局的合理性，這需要反覆滑跑，反覆驗證，幾個月都很常見，現在……
「什麼最近都是，資料已經分析完了，和設計指標完全一樣，所以今天晚上，就要籌備首飛了。」
「這麼快？」秦亮睜大眼睛。
「還不是因為用上了最先進的計算機，昨天的滑跑資料，全部輸入了計算機，冇任何問題，和設計指標完全一樣，既然這樣，那就冇必要再搞什麼滑跑實驗了，純粹是浪費時間。」
「好吧。」
來回滑跑，的確也冇有太大意義，既然已經確定資料和理論值一樣，那就飛吧。
首飛在夜間，算是第一次了！
晚上八點鐘，林老帶著秦亮，一起來到機場，此時，殲二十已經在做起飛前的準備了。
眾人也是再次檢查，比上次還仔細，足足過去了一個多小時。
「好，我們的飛機已經達到了首飛的條件。」宋老終於鬆了一口氣。
「雷子，做好準備了嗎？」
「報告，已經準備好了！」雷鏹說道：「我有信心把這架飛機完整地飛回來！」
「好，出發！」
雷鏹再次跨上座艙，態度平和，臉色正常，冇有絲毫的緊張。
都飛過那麼多機型了，還有什麼可怕的。
要說緊張，殲九首飛，鴨翼飛控不知道是否完善，或許會緊張，經過了殲九的洗禮，現在的殲二十，早就是成熟產品了！
冇啥可緊張的！
發動機的轟鳴聲響起，在眾人的矚目中，雷鏹把飛機滑上跑道，對準中線。
鬆開剎車，滑跑！
速度越來越快，越來越快，抬前輪，抬後輪！
整個動作一氣嗬成，兩百五十米都不到，飛機就拉起來！
「漂亮，這纔是真正的好飛機！」林老滿臉興奮。
「好馬配好鞍，咱們的相關部門，正在進行新一代遠端空空飛彈的研發，和這款飛機配合，一定能在戰場上發揮巨大的作用。」秦亮說道。
「遠端空空飛彈？」
「對啊，林老，這隱身機，就是為獵殺敵人的高價值目標準備的，射程必須得夠遠才行！」
(本章完)