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一路狂飆的打井隊
“上麵要求24小時內必須運到，現在已經大半個小時了。”
堰塞湖排險這會可謂是爭分奪秒，要不然省裡也不可能通過私人關係進行聯絡。
“24小時？那我彆打電話了，我現在就去吧，聯絡上了立刻讓他們裝車出發！”
鄭為民覺得這會可不能再耽誤了，新縣去汶川一千六七百公裡呢，光路上跑就得十七八個小時。
“你趕緊去吧，正式發到縣裡的通知，可能還得等一會纔到。”
省裡後續還有正式的通知，不過等這玩意簽完字再下發，估計黃花菜都涼了！
鄭為民跟何靜說了一聲之後，就立刻趕往北邊鄉鎮，直接到了找到了那個村的村委會。
接待他們的是村裡的書記周建國，是個五十多歲的漢子。
“堰塞湖需要地質勘探？”
聽完鄭為民介紹之後，周建國心裡就有數了，這兩天他也看著堰塞湖的新聞直揪心。如果說地質勘探碰到特殊地形，找他們還真找對了，他們村從五六十年代，就有人在礦上乾勘探。
“剛接到省裡的電話通知，具體書麵通知可能還冇到。”
鄭為民怕他不相信自己，拿出手機來向他展示濟南的電話號碼，這會通知應該下到了市裡，到縣裡還得等一會。
“那個不重要，我這就拿大喇叭喊喊，把村裡技術好的都叫過來，”
周建國看都冇看，直接衝他擺擺手，這會冇人敢拿這種事開玩笑，他立刻開啟村裡的大喇叭，叫那些打井的好手到村裡開會。
一聽說要為抗震救災服務，村裡打井的好手都來了，這會是農曆四月中旬，地下水位回升，並不是打井的好時候，再加上還有一個月就收麥子了，很多人忙著給麥田澆水，並冇有外出打井。
“事就是這麼個事，現在時間還有不到二十三個小時。”
周建國將情況情況通報給大夥之後，順便看了一眼手錶，這會時間已經過去一個多小時了。
“彆磨嘰了，咱們趕緊把裝置裝上車，出發吧！”
村裡人比他還著急，如果說乾彆的，這些人不敢說精通，這打井他們可都是行家！
“我家裝置最新最好，用我家的！”
有人主動出裝置。
“我的車好，過年剛買的大貨車，用我的車拉，我去開車！”
有人自告奮勇去開車。
“我去拿上煎餅，正好昨天俺娘攤了兩大包，夠吃了！”
還有人拿出了家裡的糧食。
“我家有鹹鴨蛋，我去拿，咱們村口集合！”
“我媳婦剛煎了鹹魚，香的要死，我這就去拿，我在村口等著你們！”
“我家小賣部裡方便麪、火腿腸、麪包、辣椒醬、牛奶、八寶粥管夠，趕緊把車開過去裝！”
……
二十分鐘之後，裝完裝置和補給物資的車隊，在村口集合完畢，全村老少都出來給他送行。
“會開大貨車的有幾個？”
周建國見大貨車上隻有一個司機，覺得不保險，這會村裡外出打井，用的都是小貨車，但是這一千六七百公裡的路程，用小貨車顯然不實際，而這種大貨車又需要a2駕駛證，這個在村裡可不多見。
（請）
一路狂飆的打井隊
“我會、我會！”
村裡還有三個有a2駕駛證的，也是回家澆麥子的。
“你們四個在駕駛室擠擠，一天一夜不睡覺死不了人，咱們後麵坐麪包車走，出發！”
周建國覺得夠了，四個司機按照歇人不歇馬的模式跑，明天淩晨肯定能跑到地方。
“我送你們去高速路口。”
鄭為民見打井裝置寬度超出了車體，怕他們上高速的時候，會遇到麻煩。
他在車上還順手寫了份證明，證明他們是協穀鎮派出去支援堰塞湖排險的技術工，並蓋上了鎮政府的公章。
“你們的裝置超寬，必須辦理超限運輸證。”
果不其然，車隊剛來到高速路口，就被收費員給攔了下來。
“我們是協穀鎮的，這是去震區支援探測堰塞湖附近地質的裝置，上級要求二十二個小時內必須到位，這是鎮上的證明。”
鄭為民趕緊把證明交上去。
“哦，我請示下領導。”
收費員也不敢私自放行，趕緊向上級領導請示。
“領導說了，讓你們路上注意安全！”
東部地區的交通部門，思想覺悟還是挺高的的，收費員得到領導的同意之後，立刻抬杆放行。
目送車隊離開之後，鄭為民就給張浩打去了電話。
“裝置已經上高速了。”
“你把車牌號，和聯絡人電話發給我，省裡有專人跟他們對接。”
張浩一聽裝置上了高速，就鬆了一口氣，這會距離上級要求的時間，還有二十二個小時，應該還能趕上。
“好的，我這就發給你”，鄭為民突然想起裝置超寬的事，“對了，還有個事，他們的裝置超寬了，冇辦超限證就上了高速，你看是不是給他們補一個？”
他覺得有必要給他們補辦個通行證，一旦碰上事，冇有這東西，就是個麻煩。
“我這就跟領導彙報，讓他們開車給他們送上去！”
對省裡而言這個根本就不是什麼問題，等相關手續辦出來之後，立刻就有警車追上了車隊，隔空將手續拋給了他們，車隊繼續開足馬力往震區趕。
等到縣裡接到了上級的通知，再通知鄉鎮，鄉鎮再跟村裡聯絡的時候，車隊正好路過了宇宙的中心曹縣……
淩晨三點多的時候，鄭為民又接到了周建國的電話。
“鄭主任，我們下高速了。”
周建國向他彙報他們的進度，經過十來個小時的長途跋涉，他們馬上就要趕到目的地了。
“你們開的還挺快，冇出什麼事吧！”
鄭為民知道他們肯定遇到了麻煩，要不然也不會在這個點打電話。
“我們被交警攔下來了。”
車隊剛下高速，就被蹲守在路邊的交警給攔了下來。
“他們攔你們乾啥？”
鄭為民非常納悶，這交警大半夜不睡覺，攔他們乾啥？
“說是超員和超寬。”
大貨車覈定兩個人的駕駛室，硬生生擠了四個司機，這都超員百分之百了。
這會的打井裝置並冇有過多考慮長途運輸，兩側裝置大約超出車體二十多厘米，屬於標準的超寬運輸。
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