華夏首都長安，統帥部會議室。李飛將一份貿易報告放在桌上，看向陳遠和林望。
英美聯合對我們實施橡膠禁運。陳遠指著地圖上的南洋群島，他們在新加坡召開會議，要求所有橡膠生產國停止向華夏出口。
林望補充情報：荷蘭流亡政府也在鼓動，想讓它在東印度的殘餘勢力破壞我們的橡膠園。
李飛手指點著婆羅洲：我們在南洋的橡膠產量，能滿足國內需求嗎？
勉強夠用。陳遠回答，但軍工擴張太快，特彆是輪胎和密封件需求量大。如果進口完全斷絕，半年後會有缺口。
那就讓英美也嚐嚐禁運的滋味。李飛轉向林望，我們控製著全球多少錫礦產量？
六成以上。特彆是高階電子和鍍錫鋼板必需的優質錫錠，我們占了七成份額。
李飛站起身，立即出台政策：錫礦及相關製品列為戰略物資，實行出口管製。優先供應國內，剩餘部分...隻賣給不參與對華禁運的國家。
統帥，這可能會引發國際市場價格暴漲......
就是要讓它暴漲。李飛說，特彆是錫。告訴貿易部，管製令立即生效，所有在途錫礦船全部召回。
命令下達當天，國際錫價應聲上漲三倍。英國伯明翰的軍工廠首先感受到壓力。
經理！華夏停止供應錫錠了！我們的彈藥生產線隻能維持兩週！
找替代供應商！
替代不了！華夏的錫純度高，雜質少，我們的生產線都是按這個標準設計的。換其他產地的錫，故障率會飆升！
同樣的場景在美國底特律的汽車廠重演。
老闆，華夏斷供了。我們的鍍錫鋼板生產要停了。
怎麼會這樣？我們不是在對他們禁運嗎？
可現在是我們更需要他們的錫啊！
與此同時，在華夏江南造船廠的會議室裡，一場緊急會議正在進行。
橡膠庫存還能支撐多久？廠長問道。
最多三個月。供應科長回答，但我們在南洋的種植園正在擴大生產，如果能夠突破英美的封鎖線......
那就突破它。廠長斬釘截鐵，通知海軍，我們需要護航。告訴采購部門，價格可以上浮三成，但必須確保原料供應。
一週後，英美商會聯合向各自政府施壓。
首相先生，我的工廠因為缺錫已經停工三天了。工人要失業，訂單要違約！必須想辦法！
總統閣下，汽車工業每天損失上百萬美元。華夏這招太狠了！
更讓英美頭疼的是，他們發現華夏正在開辟新的貿易渠道。
報告，我們發現德國商船正在大量運送橡膠到華夏控製的港口。
不可能！德國人怎麼會幫華夏？
不是幫華夏，是做生意。華夏用低價錫錠交換德國的工業裝置，德國人用華夏的錫錠生產產品，再轉賣給我們需要錫錠的國家......
就在英美焦頭爛額時，華夏外交部舉行了一場特彆的記者招待會。
我國始終秉持自由貿易原則。外交發言人麵對各國記者，近期采取的錫礦出口管製，純粹是基於國內需求增長的正常調整。
但外界認為這是對橡膠禁運的報複？一名英國記者追問。
如果某些國家自願放棄華夏這個穩定市場，那是他們的自由。發言人微笑，我們注意到德國、意大利等國的商船正在加大采購力度，這說明市場機製在發揮作用。
訊息傳回倫敦和華盛頓，兩國政府陷入兩難。
首相，軍工廠說如果錫短缺問題不解決，下個月連炮彈生產都要受影響。
總統，汽車業大佬們威脅要裁員，這會影響明年大選。
與此同時，華夏海軍正在執行一項秘密任務。
報告司令，三艘運輸橡膠的商船已安全抵達廣州港。
很好。告訴護航編隊，下次航線改道菲律賓以東，避開英美軍艦的常規巡邏區。
在華夏統帥部，李飛接到南洋前線的報告。
統帥，我們在婆羅洲的橡膠園產量增加了五成，完全能自給自足。
不夠。李飛說，要繼續擴大種植麵積。告訴當地負責人，我們可以用優惠價格收購所有橡膠，但必須簽訂獨家供貨協議。
這一政策立即見效。南洋各地的種植園主紛紛與華夏簽訂長期合同，即使英美施加壓力也不為所動。
統帥，英美的商船開始繞道了。林望報告，他們不敢經過我們控製的馬六甲海峽運錫，改走好望角航線，運輸成本增加了一倍。
讓他們繞。李飛看著海圖，等他們繞習慣了，就會發現這個世界離了華夏的錫，很多高科技產業根本轉不動。
一個月後，形勢開始逆轉。英美陣營內部出現分歧。
首相，我們必須重新考慮對華政策。繼續禁運，我們的工業先撐不住。
總統，汽車製造商聯盟發來最後通牒，如果下週再不解決錫短缺問題，他們將停止供應軍用車輛。
更讓英美難堪的是，華夏突然宣佈了一項南洋開發計劃，大規模投資橡膠種植園，完全擺脫了對進口橡膠的依賴。
迫於壓力，英美不得不派出代表，秘密前往瑞士，希望通過第三方與華夏接觸，商討錫礦供應問題。
告訴他們，要談可以，但必須放在馬尼拉談。李飛對陳遠說，讓全世界都看看，是誰求著誰做生意。
當英美代表不情願地踏上馬尼拉的土地時，港區內停滿了裝載錫錠的華夏商船，每一艘都懸掛著醒目的標語：戰略物資，禁止出口。
李先生，我們希望重新討論錫礦貿易......英國代表開口。
華夏貿易部長抬手打斷：先談談橡膠禁運的事。華夏有句老話：來而不往非禮也。
談判進行了三天。最終，英美悄悄放鬆了對橡膠禁運的執行力度，而華夏則釋放了一批錫錠儲備平抑市場。
統帥，為什麼不再多堅持一段時間？談判結束後陳遠問。
見好就收。李飛說，我們要讓英美明白，封鎖是雙刃劍。下次他們再想搞禁運，就得先掂量掂量自己承不承受得起代價。