皇帝有時候還是蠻不錯的，很懂交換原則。
皇祖母的一句話加上一套水晶燈，換來五艘船的船材。
天津衛就有官營造船廠，皇帝寫了手諭，叫我自己去拿！
造船對木材的要求是極為苛刻的，要自然陰乾，而陰乾的時間短則五年，長則十年，要不說‘百年海軍，十年陸軍’呢，十年......木材才能使用。
我是幸運的，早些年為了準備入朝對倭作戰，朝廷在天津衛、山東登州兩個官營造船廠存了很多木料。登州太遠但天津衛我已經留意很久了，大明海船雖然同歐羅巴海船樣式不同，但對船材的處理基本一套流程，拿來就能用。
此外，更為重要的是人，我需要招募專業的船工。
有了皇帝這道手諭，我幹什麼也就順理成章，無人會逼逼叨叨了。
萬曆三十年五月末，大明瀛王殿下奉旨出京，督造北塘造船廠。
雖然我自認已經做到了極簡，也不講什麼親王排場，但出行人員還是超過了百人，動用漕船六艘。
一個小旗的錦衣衛隊三十六人，二十幾個家丁女使，餘下則是要帶過去的工匠。
兩艘船載人，四艘船載貨。
伴著黎明霧氣，我的車駕來至大通橋漕運碼頭。
這是大運河漕運最北起始點，北上的船隻卸貨，南下的船隻載貨，沿著運河兩岸停泊的船隻是數不過來的，泊船數裡！
我被小小的震撼到了。
後世少雨多旱的北京城，如今水運竟繁忙如斯。
登船起航，我站在船頭遙看兩岸風景，房屋鱗次櫛比，人頭攢動，柳樹下石墩旁，總有婦人在捶打衣衫，閑著沒事的腳夫縴夫則三五成群坐在一起，下棋打牌，盯著婦人後腚，幹什麼的都有。
舒心順暢，空氣彷彿都比府裡要新鮮。
周總管站在我旁邊，他笑著對我說，“殿下還是第一次出城呢，也難怪如此。”
我感嘆道，“確實如此，在宮裏邊年年聽說乾旱少雨的，想不到大通河兩岸竟繁華如斯。”
周總管說道，“乾旱也是有的，這些年大通河水位降了有三四尺，又多年沒有疏浚，過大的船隻也是無法通行的，所以咱這船就小了些，早些年河運景象更為壯觀。”
我讓人在船頭鋪了軟墊，盤腿坐在船頭，同周總管有一句沒一句的聊著。
我留意到，在大通河行船完全依靠人力，有帆也要放倒。
因北京城地勢較高，像我這樣向東航行則是順流而下還好些，不需要人力船也能走，隻是慢些，但大多船隻還是依靠擼槁支撐行船，這樣速度快些。
而去往京城的船隻則是逆流而上，擼槁已經不能夠支撐船隻前行，需有縴夫在兩岸拖拽。
這是一份異常辛苦的職業，縴夫都光著膀子，隻穿過膝短褲草鞋，有的乾脆光著腳丫子。一聲號子走五步，百多步便要更換一批人，往來如是。
京城過一半的物資，就是這般運進去的。
船隊過水門，城門官早得了命令，並沒有閑雜船隻堵塞，順暢出城，風景為之一變。
兩岸綠柳成行，房屋淩亂錯落，偶有船隻在岸邊停泊，景色更美過城內。
周總管告訴我，“此去通州百二十裡，有船閘十座用來蓄水，都有軍伍看護著，放船也是有時有點的，不然這水存不住。”
牛！
我掃了眼地圖，通州至天津衛漕運碼頭高麗莊還有將近四百裡水路，算起來水路總長五百二十裡，河道因地勢而彎彎曲曲的難免如此。
走陸路應該會快些，我記得北京至天津走高速的話大概三百裡，不堵車不過是兩三個小時的路程，便現在也是很快的，快馬趕路，中途在驛站換馬，一日可到。
但我攜帶這麼多人員物資，陸路就難了，走走停停，時間費用高了數倍不止，還擾民且容易出事，所以隻能坐船。
而坐船若隻白日趕路，則需要四天抵達通州，日夜兼程最快也要兩日，但夜船容易出事，比如擱淺、相撞......，通州至天津衛因河水寬泛易於行船，雖然路程較長，反而隻需七日。
算起來，趕路就需要十天！
官船出行，自然一路暢通無阻，我又下令吃睡都在船上，不許登岸，船隊隻花了三日時間便抵達高麗莊。
高麗莊，漕運重鎮，東有河道入海，南有運河通行，雖在內陸，卻是河運海運樞紐。
當地設有漕運禦史衙門，糧道衙門，並有京營一部駐紮。
要我看，這地方就是大明一處超級運輸倉儲中心，站在船頭觀看，岸邊便有小型城池兩座。
周總管告訴我，左為文衙門，右為武衙門。
文衙門所在，有糧倉超過八十座，存貯布料、瓷器等倉庫十二座，這存的還隻是官家物資，民間物資更甚，城池周邊但凡大一點的院落都是存貨所在。
因為貨到此處需更換船隻，由有帆船隻改為無帆船隻運輸至京。
我這隊官船卻不需如此，桅杆是可以放倒的，到此處便可以將桅杆立起，揚帆行船，速度又快了一節！
武衙門則負責巡邏護倉，治安還在其次，主要職責為防火。
周總管問我，“殿下，若是乏累，咱們可以暫借文衙門歇息一日再走。”
我擺了擺手。
“威廉那幫傢夥在海上漂了三個月，而咱們才三天，若這點苦也受不得，那也不要去封地了。
再者說，船隻靠岸，文武衙門就要想辦法接待，咱們這麼多人的花費可不是一筆小數目，還是算了，免得招人非議。
你招呼一艘哨船過來，派幾個人登岸採買些新鮮吃食也就是了，記著要給錢，白送的咱不要。”
周總管答應一聲，這就要走。
我又說了句，“若有人要前來拜見，也免了。就說我連日趕路乏累，不便見客。”
其實，不遠處就是碼頭，已經依稀能夠看見前來相迎的紅袍綠袍官員，以及各色儀仗。
按製，親王出行那也是僅次於皇帝出行的大排場，船舶停在哪裏，哪裏的官員就需前來拜見，這期間免不了交際應酬，禮送往來。
我嫌煩，所以乾脆就免了。
就這樣，船隊停泊在江心，周總管負責登岸應酬。
這一耽擱，卻隻花費半時辰，就有兩艘哨船搖搖晃晃的劃了過來。
這麼快的麼？買菜也要打包稱重吧。
周總管登船，身邊多了一個人，正是李卓吾的忘年好友馬經綸。
這人躬身施禮，“早聽聞殿下要途經通州，草民早已備好了菜肉，還請殿下不吝笑納。”
這個人的東西麼，卻是要得。
我微微一笑，“如此，就生受了。不過恐怕要叫馬先生失望，卓吾先生並未隨行。”
馬經綸也是一笑，“卓吾先生已來信告知我緣由，殿下的恩德，馬經綸銘記肺腑，不敢相忘。”
我笑著說，“你也不需把‘謝’字掛在嘴邊，他是他，你是你，我救他自有我的道理。”
我想了想，又對他說，“你既然曾做過禦史，定然是同岸上的官員都相熟的，請轉告他們，本王急著趕路，若有機會京城再會。”
馬經綸深深一拜，“殿下憐惜民力如此，草民腆顏代通州百姓拜謝殿下，不過草民卻是不能代為通傳了。”
我疑惑道，“為何？”
馬經綸微微一笑，“草民不才，族中便有子弟以造船為業，又有船材五船，不知殿下能否見用？”
我擦！這是來幫忙的？
我卻忘了這位本就是通州人士，而且出身當地大族。
這樣的本地土豪，可比流官的作用大多了！
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