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第394章

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來的是誰?

大明前首輔,廟祝閣老李廷機,字爾張,號九我。就是那位把京城房子賣掉,接濟窮苦,自己住道觀,寫百多封辭職信也沒能辭職,在被氣死之前無旨離京,自己給自己退休的倒黴老頭。

毫無疑問,老頭是個好老頭。

翻看老頭簡歷,是個乾實事不耍嘴炮的,廉潔奉公,敬業愛崗,愛民如子,心善如佛。這是事實,並非那些靠地主老爺打萬民傘吹噓出來的。

老頭的泉州老宅,院子不過兩進,田地不過三頃,關鍵這老頭太愛搞慈善,以至於乞丐自早至晚堵門,見老頭出來就伸手。老頭也不客氣,你敢伸手我就敢給,以至於生活拮據,其子竟被逼去街頭賣畫貼補家用。

要知道,一個讀書人落魄到賣字賣畫,那是有失體麵,遭人嘲笑的,逼格直接從知識分子降到手工業從業人員。

朱常瀛在廈門時便聽說這老頭的奇人奇事,他原是不信的,派人去查,結果傳言都是事實。

從某種角度來說,老頭是道德完人,看遍古今,這樣的人有但真心不多,兩世為人,朱常瀛前世就沒碰到過這樣的人,不禁令人唏噓感慨。

由是如此,對此人也越發的敬佩,不客氣的說,老頭是大明的道德脊樑,得供著。

入會客廳,落座上茶,還沒有客氣幾句,老頭就開門見山說出來意。

“叨擾殿下,實屬不該,但老夫又不得不來,望請殿下海涵。”

老頭突然來訪,自然是有事,而且看老頭臉色應該還不是好事。

朱常瀛和煦笑道,“閣老請講,小王洗耳恭聽。”

“莫叫閣老,莫叫閣老,老夫慚愧的緊。”李廷機放下茶盞,嘆息道,“實不相瞞,老夫是來告狀的!”

“......”

讓你說話,卻沒有想到你這麼直接,朱常瀛臉皮抽動,尷尬笑了笑,“李閣老請講,若是我瀛王府的人違反法度,孤絕不包庇!”

“殿下可知如今泉州鄉裡有諸多百姓前往廈門島討生計?”

朱常瀛點點頭,“廈門島開設了許多家手工作坊,棉麻絲織皮料,各行各業皆有,據孤所知,如今有務工人員超過兩萬。”

“殿下知道就好!”李廷機麵色轉冷,抖手從袖口中抽出一遝紙來,“請殿下過目!”

朱常瀛接過,展開來看。

去歲三月,有掮客前往晉江縣招工,言明月俸一兩八錢,按月發放,吃住包用。馮家子馮三郎應募前往,到得廈門島,簽訂契約,入一家皮料作坊做工。

哪料想入了工坊便失去自由,吃喝拉撒盡在一處院落,三十人同住一間草棚,一天兩頓稀粥就鹹菜疙瘩,每天要上工七個時辰。

那熟皮作坊腥臊惡臭,汙水橫流,氣悶如蒸籠,馮三郎捱了幾日,受苦不得,便欲歸鄉。結果工頭拿著契約,要馮三郎毀約金六兩。

可憐馮三郎不識字,哪裏知道那契約寫的是甚,他也不認那契約,便欲強闖。

結果幾名大漢衝出,將馮三郎擒住綁在木樁上,那工頭劈頭蓋臉抽了馮三郎幾十鞭子,直接將人抽暈死過去。

工友戰戰兢兢,無一人敢於求情。

馮三郎告饒,不得已留下繼續做工,連著三月,方纔發放工錢。

待到馮三郎領錢,賬房拿著算盤劈裡啪啦算賬,馮三郎分文不得,反倒欠了工坊四兩銀子。

那賬房翹著山羊鬍告訴馮三郎,你上次治傷花了多少雲雲,就算借債,算上利息,扣除工錢,還欠工坊四兩。

馮三郎暗氣暗憋,他也認了,不認也不成,工友裏邊十個有六個都如他這般遭遇,便剩下四個也是軟骨頭,靠給工坊做牛馬,給監工做狗才能勉強拿到些許工錢。

轉過頭,馮三郎也做了狗,今日告這個偷懶明日告那個背後罵監工祖宗,兩月間便取得工頭信任,漸漸放他不管,偶然還能分派些外出差事。

又過一月,馮三郎借外出公幹逃離廈門島,不敢走大路隻挑鄉間小路,輾轉兩日方纔逃回家鄉,把在廈門心酸說與家人。

好巧不巧,馮家老漢曾為李府家僕,思來想去咽不下這口惡氣,便到李廷機家中哭訴,求老爺子發發善心,去官府狀告那家作坊。

而據這馮三郎所說,在廈門島期間,曾親眼見一人病死一人被打殘,倘有家眷來問來尋,工坊掌櫃便推說某某去了別處務工,去向不得而知。

可憐那些家眷,人都死了,卻還在四處尋找。

看著看著,朱常瀛忍不住手抖,想著想著,就忍不住心冷,一股氣息自胸口直衝七竅,直要揮刀砍人!

都不用調查,這事十成十是真的,瀛州有些工坊就是這般對待奴工的。

朱常瀛有所耳聞,但限於在工坊裡的非是奴隸就是戰俘,也就睜一隻眼閉一隻眼,隻把這種血汗工廠看作歷史的必然。

好一記迴旋鏢,資本的殺豬刀最終還是砍在了自己人頭上。

不,這僱工比之奴隸還不如,奴隸雖然沒有工資但也沒有欠債,這尼瑪的血汗工廠在人身上又套了一層高利貸,比之地主老爺還要狠毒。

“喪盡天良,畜牲不如,畜牲不如!”

朱常瀛怒不可遏,啪地一聲的把手中茶盞摔碎,揹著手在房中轉圈,不能坐下,不然他怕這口氣將自己憋壞了。

良久,朱常瀛方纔緩過神來,對著李廷機抱拳躬身。

“爾張公悲天憫人,孤感佩不已。請您老放心,此事孤必追查到底,給福泉百姓一個交代。”

李廷機長出一口氣,起身還禮,“殿下有如此態度,老夫也就放心了。”

朱常瀛請老頭重新落座,輕聲嘆息。

“孤很慚愧,本想造福一方,但人心叵測,唯利是圖者眾,萬萬沒有想到竟有如此殘忍手段禍害百姓。總而言之,是孤失察,今日若不是爾張公前來點醒,真不知道還有多少人要慘遭毒手。”

“殿下不怪罪老夫多事就好。”

“怎會,我大明就是敢於直言的人太少了,若人人道路以目,路見不平默不作聲,這天下又何來太平長久,孤隻盼著我大明官員都如爾張公這般體恤百姓,仗義執言。”

“殿下過譽,老夫愧不敢當。”

李廷機大概也沒有想到朱常瀛態度這般誠懇,眉眼舒展開來。

“老夫歸鄉以來,也聽得一二嘴瀛州,市舶司故事,實話說,原本老夫是不相信的。但一路行來,鼓浪嶼、廈門、澎湖之繁華,令老夫頗為感慨,常想著若我大明處處如此,則為千年未有之盛世啊。隻這繁華背後,總有一二不盡如人意之處,就如人肌膚上的疥癬,放任不管則越發嚴重,還是及早醫治纔是。”

朱常瀛連番保證,老頭方纔放下心來,起身準備告辭離去。

這怎麼能行?這種大魚平日裏撈都撈不到,何況是自己送上門來的。

朱常瀛言飯菜都備好了,這頓飯不能不吃。為了不至冷場,朱常瀛還特意將周老總管也請了過來,陪著李廷機小酌幾杯。

待酒宴過後,客舍也備好了,府門一關,老頭便想離開也是出不去的。

李廷機無法,隻得在王府安頓下來。

朱常瀛暗自叮囑周老總管,一定要想辦法把李老頭留下來,即便不能長久哪怕小住些時日也是好的,要讓老頭看到,瀛州不僅僅有黑暗,也有富強的一麵。嗯,順帶著查查老頭家裏缺點啥,如今老頭無官無職,也算不得受賄。

私下裏,朱常瀛是希望能將這樣的人留在身邊的,哪怕不便為官,作為資政也是好的。地方中樞摸爬滾打幾十年仍舊不改初心,這份經驗閱歷就難能可貴。

轉過天,朱常瀛一聲令下,派人暗訪瀛州各類工場作坊,茶園桑園甘蔗園等等,倒是要看一看,這群鳥人還有什麼樣剝削僱工的手段。

但其實朱常瀛也清楚,太陽底下沒有新鮮事,利益在前,這種剝削同壓迫是不可避免的。勞工同老闆之間的矛盾將會在未來數百年間掀起怎樣波瀾壯闊的史詩級篇章,催發出怎樣的人類文明,這是古代社會從未有過的深刻變革。

他能做的,就是在法律上給人以自由,遷徙的自由,選擇的自由,如包身工這般王八蛋的契約是不應該存在的,對那些明顯有悖人性的條款也不能予以承認。

商律的推出迫在眉睫,不能任由這些王八蛋繼續胡亂折騰下去了。

感慨沒有兩日,朱常瀛隨即又操起了資本主義大刀,搖旗吶喊。

在他的主持下,又有幾家商行掛牌上市。

聯合航運商行。

合眾航運商行。

瀛州航運保險商行。

聯合同合眾航運商行脫胎於北洋商行分行,經營國內航運。

福建、廣東市舶司的設立,直接將南北航運擠爆,增長速度令人咂舌。最簡單的,福建的糧賦、茶貢都開始走海運了。

當然這不是地方上自願的,走陸路轉運河,這樣的長途運輸利益鏈不知養肥了多少肥豬,他們怎會輕易放手呢。但朱老七有個做皇帝的爹啊,上書陳述厲害,承諾運輸火耗,也就是損耗直接降低六成,萬一船翻貨損,運輸商行包賠。百姓因為減少火耗得了實惠,還不用徵調民夫勞役,國庫也不需擔心路途損失,缺斤少兩啥的。速度還快,陸路轉河運需三個月,而海運隻需一月。

皇帝老子落筆,此事就成了。

而事實上福建貢賦隻花了十五日便至北塘,三日至京師,數量分毫不差,把個京師官場又小小震動了一下,讓人無話可說。

至於浙江、南直隸、山東、遼東雖然沒有設立市舶司,但海禁也已形同虛設,寧波、上海、膠州、登州、金州等地皆可上下貨物,出海船隻也漸漸增多。

目測來看,開設市舶司也是遲早之事。

然而對於北方幾省市舶司交給誰來管理,朱老七已經不抱有希望,從京裡傳來的訊息,太子府、福王府在蠢蠢欲動,沉寂腐朽的勛貴也不甘寂寞,文官則叫囂著將市舶司交給地方,皇帝老子則想派太監試水。

肉太肥,朱常瀛有能力一口吃下但卻不能吃,不然真是皇帝老子也容不下自己了。

這都不重要,真的不重要,不是朱常瀛瞧不起他們,而是瞧不起他們一點,便是一鍋龍肉,也能被他們熬出狗屎味來。無論誰去搞,他隻冷眼旁觀等著收拾爛攤子就是了。

不論京中的結果怎樣,該做的事情還是要做。

大明沿海如此大規模的運輸量,就不能按著之前的模式來搞了。

理由也很簡單,北洋商行的規模太龐大了,朱常瀛不允許養出一個不受控製的玩意來。在他的概念裡,洋行是對外殖民的工具,而對於大明內部貿易,還是少插手或者不插手為好。所以就有了聯合航運同合眾航運。

此事年前開始籌備,需要考慮的方麵很多,王府占股多少,吸納多少股東參與經營,各個派係的股東佔比,釋放多少股份流通,大掌櫃是哪個,如何產生如何換屆如何表決......

有之前的硫磺礦業作為前車,兩家航運商行的架構相對成熟多了。

聯合航運最終確定15位原始股東,股本合計83萬元,也就是83萬兩白銀,掛牌之後將增發17萬元,用於購買船隻,增加編製等等。

如果達成目標,北洋商行股份佔比將縮小至21%。雖仍舊是第一大股東,但北洋商行將不再負責經營,第一任大掌櫃由票舉產生,期滿之後再行票舉。

合眾航運有19位原始股東,股本合計96萬元,將增發19萬元,上市之後北洋商行佔比縮至18%,經營機製與聯合商行相同。

兩家商行合計擁有各類船隻近500艘,僱員過2萬人,經營業務重疊,盈利各看本事。

嗯,也就是人為的創造競爭,別運個貨還拽的跟大爺似的,運輸什麼樣的貨物還要挑揀,甚至收受賄賂。

這壟斷啊,對外很好,對內就是坑貨,而且是巨坑。

話說朱常瀛這樣搞,讓其他想要從事航運的散船怎麼活?

就活不了,要麼加入要麼去死。

弄條破船就想著做航運的不要太多,變著法的偷稅逃稅的也多,船毀人亡的也多,居然還有騙保的。

去歲沉了兩條船,保險商行賠付過萬元,一番調查,發現那船根本就不合規,航線也不是按照規定航線行駛,再找那私家商行的東家,尼瑪的全家跑俅,至今也沒有緝拿到案,雖然處理了一批瀆職受賄職員,但損失難以挽回。

所以就隻能抓大放小,航運保險商行原則上隻接受兩家掛牌公司投保,至於其他經營者就自生自滅吧,隻要你能找到貨源,按章納稅咱也不攔著,但投保就免談。不過朱常瀛還是給保險商行留了一條口子,私家船行的業務也不是不可以接,但要有股東作保,正常海難咱也認了,但如果違規,這錢誰擔保誰出!

而至於保險商行的股東,這就有意思了,瀛州權貴、京師皇親......朱常瀛拉了許多人入股。

也沒別的,這錢太好賺,真的是躺著收錢,正好用來拉攏人心。

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