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第145章

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再見到高榆樹,是在殯儀館。

看著頭髮已經全白的高榆樹和高小小抱著一堆小盒子,高興心裏特不是滋味。哭過那一次,高榆樹的眼淚一次性流幹了,頭髮也白了。

幫高榆樹把家人們在公墓安葬,把他送回家,高興和司不苟倆都不會安慰人的傢夥,在高興覺得還有濃濃血腥味的高家(可能是高興心理作用)陪高榆樹坐了一會兒就走了。

其實高小小讓高榆樹去父母那住,他死活不去。

臨走之前,高興悄悄把幾遝四個老人頭放進了客廳茶幾抽屜裡。

“唉!”

司不苟坐在軍用吉普車裏,抽著煙:“老高這小子,廢了。”

“廢了?”

高興拿起司不苟的大重九也點了一根:“不至於的吧?”

“他的心已經死了,眼裏已經沒有光了。”

司不苟又長嘆了口氣:“死老婆和升官發財一樣,對有些男人來說是求之不得的事情,但對有些重情的男人來說,是天塌了。”

“所以有時候當渣男也挺好的。”

高興吐了口煙,道。

“渣男?”

“就是人渣一樣的男人。”高興解釋道。

“說你自己的吧。”

司不苟一腳地板油,軍用吉普車猛地竄了出去。

當兵的開車向來就是這麼猛。

……

坐在從冰城飛往燕京的大**737-300型客機上,看著雙手死死摳著座椅扶手的寧小偉,道:“怎麼,你恐高?”

“是。”

坐了幾個月的牢,本來話就不算多的寧小偉更寡言少語了。

“那你閉上眼眯會兒吧。”

不知道怎麼回事,高興的聊天欲還起來了,轉向坐在他左邊的一個中年眼鏡男人道:“大哥,你老家是哪兒的啊?”

擱二十年後這麼搭訕會覺得冒昧,在這個年代是常見的開場白。

“我家是滇省春城的。”左座大哥回答道。

“嗬,春城,那大哥你跑得夠遠的啊。”

高興跟左座大哥握了握手,道:“來冰城是出差還是探親啊?”

“出差。”

左座大哥答道:“我是物資局的,來這邊要賬。”

“要什麼賬?”

高興這話問得要多冒昧就有多冒昧,見大哥不願意繼續聊,忙轉移話題道:“老黴壞是壞,但老黴家造的東西卻是不錯。就像咱們坐的這架飛機,比坐老毛子產的拖拉飛機舒服多了。”

“你說得沒錯。”

大哥話鋒一轉道:“不過,老黴的東西好是好,就是太貴了,這架飛機可是我們滇省用4000多噸錫換來的兩架737-300之一。”

“滇省?”

高興疑惑道:“這飛機不是民航羊城管理局的嗎?”

“這你算問對人了。”

大哥也是個好為人師的,侃侃而談:“80年3月5日,燕京最高層決定民航脫離軍隊建製改為大內直屬局,不再由空軍代管。”

“同一年,《最高日報》發表了一篇《民航要走企業化道路》的社論,民航的管理體製開始走上企業化道路。”

“83年底,我們滇省正式決策籌建滇省航空公司。”

“85年4月4日,民航局與我們滇省簽訂《關於組建滇省航空公司的協議》,4月17日,民航局批準組建滇航。”

“85年11月28日,我們滇省用4000多噸錫換來的外匯於85年1月12日訂購的兩架波音737-300型客機中的第一架B-2517號機降落在巫家壩機場,次年2月,第二架B-2518號機抵達。”

“86年1月9日10點30分滇航的大**737客機迎來了首航,B-2517號機搭載140名乘客首飛燕京並成功往返。”

“媽耶。”

高興心裏感慨道:“要不怎麼說能當幹部的都不是一般人呢,瞧瞧人家這記憶力,幾點幾分都能記得住。哪像咱姓高的,昨天晚飯吃的什麼,咱都記不大清了。話說,我昨天晚飯到底吃的什麼呀?”

“但是……”

大哥繼續道:“滇航成立初期管理體製不順,飛機屬於我們滇省但經營管理卻屬於民航局。氣象、安全由民航負責,用油需民航局批準,修理要民航局組織,我們滇省隻是參與,連賬目都沒有資格檢視。”

“因此,滇航運量受到極大的掣肘,86年客運量還不足十萬人。”

“一年就拉十萬人,按一張票一百塊錢,一年收入也才一千萬而已,刨除工資、燃油等運營成本,一年也落不下多少錢。一架客機使用壽命也就25到30年,兩架大**737用到報廢都回不了本吧?”

高興心裏盤算道。

高老闆甚至想過搞個民營航空公司玩玩,掙不掙錢無所謂,隻要不賠錢就行,主要是可以利用職務之便跟空姐談談心啥的。

這樣看來,談心的代價好像有點略高。

“於是87年我們滇航把兩架大**737-300轉給了財大氣粗的粵省,然後用賣飛機的錢翻修了春城巫家壩機場和保山、思茅、昭通3個支線機場。這架飛機從我們滇省飛走的時候,我就在底下看著。”

左座大哥說著還擦起了眼淚。

“你們那錫夠貴的啊。”

身上的銅臭味越來越重的高老闆道:“賣4000多噸錫的外匯就能買來兩架大**737,一噸得兩三萬美刀了吧?”

“嗯。”

左座大哥道:“我們賣的時候差不多在兩萬五千美刀一噸,幸虧賣得早,到85年10月以後,國際錫價每噸就被打到不到兩萬美刀。”

“那確實挺值錢,就是這價格波動得有點大。”

高興道:“一噸鋼現在也就兩千左右,單位還是軟妹幣。”

“沒辦法。”

左座大哥道:“60年代以前牛牛國既是錫生產又是消費國,但產量遠遠小於消費量。56年,英國錫主產區Cornwall地區的生產廠家聯合大馬、印尼和南美國家的生產廠家成立了國際錫協會。”

“國際錫協會成員國的錫產量佔據全球90%以上,處於絕對的壟斷地位。咱們國家這點錫產量也就是人家的零頭,所以錫價格高低由人家說了算,咱們隻能被動接受。這一降價,外匯收入大跌。”

“不過,外國人再壞,也沒有咱們華夏人壞。”

左座大哥把眼鏡摘下來,對著鏡片哈了口氣,然後邊用手絹擦邊道:“賣給外國人,雖然價格由人家說了算,但人家說什麼時候給錢就什麼時候給錢。賣給咱們華夏的國營廠,最後隻能形成三角債。”

“我這趟去冰城要賬,最後被當地國營廠的人打出來了。”

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