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第414章 排位賽

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第414章 排位賽

不到中午,所有限定款商品的貨架前都掛上了「本日完售」的牌子。

冇搶到的人群發出一陣巨大的嘆息,而那些專業的黃牛們則已經三三兩兩地聚在樂園的吸菸區,開始清點今天的收穫。

一件原價一萬五千日元的衝鋒衣,出去轉手就能賣到兩萬五。

與世嘉展區那邊人聲鼎沸、如火如茶的銷售場麵相比,麥拿輪車隊的P房內,氣氛卻有些許沉悶。

週六的排位賽,鈴鹿賽道的天氣好得過分,燦爛的陽光將賽道曬得滾燙,卻也把麥拿輪車隊最後的希望一點點烤乾。

中山拓也和馬克一行人待在麥拿輪的貴賓休息室裡,巨大的落地窗正對著維修區通道,牆上的幾塊螢幕實時顯示著賽道各處的情況和車手們的單圈成績。

凱文像個虔誠的信徒,雙手合十,死死盯著那塊不斷重新整理的成績榜。

「加油!埃爾頓!加油!」

每當那台紅白相間的MP4/7A賽車衝過計時點,成績在螢幕上跳動時,凱文都會發出一聲吶喊。

但現實是冰冷且殘酷的。

螢幕的最頂端,一個名字如同烙鐵般焊死在那裡——奈傑爾·曼塞爾。

1:37.360。

一個讓所有對手感到絕望的成績。

當這個數字第一次出現在螢幕上時,整個休息室裡都響起了一片倒吸涼氣的聲音。

「上帝————這台威廉士是裝了火箭推進器嗎?」凱文的臉色間白了。

馬克·塞爾尼端著一杯咖啡,眉頭緊鎖:「FW14B的主動懸掛係統,在這條多彎的賽道上優勢太明顯了。」

話音未落,另一台藍白色的威廉士賽車衝線,裡卡多·帕特雷斯的名字緊隨其後。

1:38.219。

威廉士車隊,以無可爭議的姿態,鎖定了頭排發車位。

凱文的嘴巴張了張,再也說不出「加油」兩個字。

他眼睜睜地看著埃爾頓·塞納的名字被擠到了第三位,而格哈德·貝格爾則在第四。

紅白色的麥拿輪,被藍白色的威廉士死死地攔在了身後。

更讓他們心頭一沉的是,第五名的位置上,赫然出現了麥可·舒馬赫的名字。

這位年輕的德國車手,駕駛著貝納通賽車,像一頭嗅到血腥味的鯊魚,緊緊咬在麥拿輪的身後。

「完了。」凱文一屁股癱坐在沙發上,眼神空洞,彷彿被抽走了靈魂,「他們甚至冇給埃爾頓留一點機會。」

昨天那個見到偶像後手舞足蹈的狂熱粉絲,此刻已經徹底蔫了下去。

「別這麼悲觀,凱文。」馬克拍了拍他的肩膀,試圖安慰道,「排位賽和正賽是兩回事。也許————也許麥拿輪今天的策略是搭載了更多的油量,為了正賽做準備。」

這番話連馬克自己說出來都覺得底氣不足。

「省省吧,馬克。」凱文有氣無力地擺了擺手,「哪怕是麥拿輪搭載了更多的油量,威廉士兩名車手的好狀態是不爭的事實,更別說要找發車時突破第一排兩輛車的封堵有多難」

他昨天還興高采烈地跟同事們吹噓,說塞納能用技術彌補賽車的不足,在鈴鹿創造奇蹟。

可今天排位賽的結果,就像一記響亮的耳光,狠狠抽在了他的臉上。

休息室裡的其他美國人也你看我,我看你,冇人敢再開口。

1992年10月25日,F1日本大獎賽正賽日。

鈴鹿賽道上空雲層低垂,空氣潮濕得彷彿能擰出水來,一場秋雨似乎隨時都會落下。

世嘉在Motopia樂園裡的展台,與前兩天的摩肩接踵相比,此刻顯得有些冷清。十幾台《VR賽車》的框體機前隻有寥寥數人,絕大多數人的心神,早已被賽道上即將爆發的引擎轟鳴聲徹底勾走。

販售區更是門可羅雀,除了幾個賊心不死的黃牛還在四處張望,普通觀眾早已湧向了看台,尋找最佳的觀賽位置。

「快開始了!馬克,你說塞納今天能從第幾位發車追到第一?」凱文坐立不安,在觀賽席的沙發上不停變換著坐姿,激動得像個等待發令槍響的短跑運動員。

馬克·塞爾尼端著一杯咖啡,眼神掃過大螢幕上賽前準備的畫麵,語氣沉穩:「凱文,比賽有無限種可能,先看起步。」

中山拓也站在他們身後,雙手插在口袋裡,目光平靜地注視著螢幕,但那微微繃緊的下頜線,還是暴露了他內心的期待。

下午兩點整,暖胎圈結束。

二十六台賽車在發車格上依次停穩,V12引擎的尖嘯匯成一股撼動大地的聲浪。

紅燈熄滅!

賽車如開閘的洪流般瞬間湧出,紅白相間的麥拿輪賽車在車流中格外醒目。

凱文的拳頭已經攥緊,嘴裡唸唸有詞,彷彿在用念力為偶像加油。

但僅僅進入第二圈,異變陡生。

大螢幕的鏡頭中,塞納駕駛的MP4/7A賽車在通過一號彎後明顯慢了下來,車身無力地滑向賽道邊的緩衝區,車尾的引擎部分冒出一縷極不祥的青煙。

凱文的歡呼聲瞬間卡在喉嚨裡,臉上的血色褪得一乾二淨。

「不————不會吧?」

現場擴音器裡傳來解說員滿是遺憾的嘶吼:「埃爾頓·塞納!是引擎故障!天啊!巴西車神在他的半個主場,僅僅跑了一圈就退出了比賽!」

鏡頭給到剛剛走出駕駛艙的塞納,他摘下黃綠相間的頭盔,一把摔在地上,臉上是難以掩飾的失望與憤怒。

中山拓也看著螢幕裡那個落寞的背影,兩天前那雙真誠道謝的眼睛還歷歷在目。他輕輕嘆了口氣。

這就是F1。

精密、殘酷,任何一個微不足道的零件失效,都會讓車手賭上性命的一切努力化為泡影。

賽道上的戲劇冇有因為車神的退場而停止。

第十三圈,被譽為塞納接班人的天才新人,麥可·舒馬赫,他所駕駛的貝納通賽車也因為變速箱問題停在了路邊。

全場一片譁然。

比賽赫然變成了一場殘酷的消耗戰。

當比賽進行到第四十四圈,一直遙遙領先,並且已經跑出了本場最快圈速的衛冕冠軍,威廉士車隊的「英國雄獅」奈傑爾·曼塞爾,也遭遇了同樣的命運引擎爆缸,退賽!

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