林澤又談到了調集三十萬匹草原馬，十萬草原漢子，到中原協助犁地，各地官府如何調配馬匹的事宜。
現在十多萬馬匹已經在燕京一帶了，準備沿南北大寬官道南下。
火車要是通了，就能乘火車南下。
現在中原的牛，馬牲畜不足。
秋耕是農業生產中最重要的一環，而每戶百多畝田地，冇有畜力，靠人力翻耕，就是累死也翻不完。
每年秋耕，各地的駐軍都要投入耕地中。
今年準備調集草原上的馬匹及漢子到中原協助耕地。
馬也是能犁地的，蒙古馬力氣小，需要三匹馬拉曲轅犁，兩匹馬也能拉，而且用馬耕地效率比牛高，牛走的太慢了。
要是能培育出挽力更大的馬，那耕地效率會更高。
當然也不能白讓草原韃子乾活。
不然他們就冇有積極性了。
官府下達命令，耕誰家的地，誰家要出農作物秸稈草料。
這草料，農戶家，家家都有，也不心疼，心疼的是官府還規定，每耕一畝地，得提供黑黃豆十斤，還有五斤麩皮，五斤胡蘿蔔。
這可不是草原韃子的勞動報酬，而是給馬吃的，馬要光吃草料，根本犁不了地。
官府希望今年的播種麵積，能增加一千萬畝。
胡湘聽著他們的討論話題，說以後每年都要讓韃子來中原協助耕地。
多年前，韃子們每到秋高氣爽就到中原劫掠，現在秋高氣爽，要改變了，得來中原幫助耕地。
這農業上的事，自有相應的戶部官員負責。
胡湘很少關注。
胡湘關心的還是農業機械的發展，現在在研製單缸柴油機，先研製單缸柴油機，用於拖拉機。
尤其那種簡單的手扶拖拉機，能拉貨，安裝上單樺犁就能耕地。
會議完胡湘回到了柳院。
家裡又來人了，而且還很多人，有十多位，都坐在院子裡的凳子上。
這些都是趙寧商業帝國的掌櫃們。
趙寧正向他們訓話。
胡湘現在操心的都國家大事，對現在趙寧的商業的事，一般不過問了。
眾掌櫃們見到胡湘回來，都起身向胡湘行禮。
胡湘擺了擺手，就進到了裡屋客廳。
胡湘脫下官服，長筒皮鞋，穿上便衣，布鞋，躺在躺椅上，喝茶，閉目養神。
一會，趙寧進來了。
“來…來…你向他們也訓訓話吧，”
“不了，”胡湘說道，“以後不要在家裡開會了，”
趙寧問道：“為啥，你給他們訓話，他們就更有麵了，”
“我現在是太子，這公私得分明，”胡湘說道，“你的這些掌櫃們，又不是官員，我向他們訓話，訓不著，他們要是打著我的旗號辦事，會不會出現不公，”
“啥公私的，你從我這拿錢時候，咋不說有公私了，”趙寧說道，“你還是有偏見，你去汽車廠咋那積極了，”
“汽車廠是國之根本，”
“盧姐姐的都是國之根本，我的就是奸商，見利忘義的奸商，”
現在官府正在規範商人，也出台了一些法規，打擊奸商，不允許暴利，也不允許投機取巧。
“你說造汽車廠和你那些可用可不用玩意，那個重要！”胡湘說道。
“我話說出去了，說你要給他們講話，你要讓我下不了台，你就彆出來，”
趙寧來了這一句。
胡湘於是出去了。
不過說，這是最後一次，以後再也不能讓掌櫃們到家開會了。
胡湘的講話，也不是鼓勵如何掙多錢，擴大生意規模，而是講做生意要童叟無欺，公平競爭，守法經營，夥計們工錢要按時發放，不得製定些霸王條款，剋扣員工的工錢。
趙寧聽到胡湘的講話，滿臉怒氣，以前胡湘不是講經商就是要勇往直前，巧賣哄賣做買賣。
但一片眾人，趙寧也不好打斷胡湘的講話。
等胡湘講完，趙寧對史天澤說，今天都去翠仙樓吃飯，人均十塊銀元的標準。
眾人走後，趙寧滿臉不高興的問胡湘，“你是不是想搞垮我的家產，”
“我講的不對嗎？講這些，才符合我的身份，”
“對，講的對，以後你缺錢了，不要再朝我要了，冇錢了，我破產了，”
對趙寧的抱怨，胡湘現在很少聽得進去。
估計也有趙寧孃家後台不硬的原因。
…
胡湘乘坐四輪汽車來到了大名城西，城西有數十家官辦企業，有兩萬多職工。
為方便職工上下班，修建了十二裡長軌道交通，通往大名城。
這種軌道交通采用的是馬拉。既然是馬拉車輛，為啥還建軌道交通，因為軌道上，馬可以拉更長的車輛，也就能容納更多的人，現在軌道車輛有十五個座位，加上站立的，能容納三十人。
大名城的擴大，尤其是城外工廠的建立，對交通提出了要求。
人要是走個十裡八裡上班，那路上耗費時間太多了，而且也累。
胡湘到的這家工廠，是官辦車輛廠，主要製作重型大車。
目前的車輛輪，還是以木輪為主，為了增加木輪的耐磨性，木輪外又套了鐵圈。
車輛廠也有機械加工設備。
前段時間，胡湘交給他們一項任務，製作鋼條輻條車輪。
目前的車輪輻條是用硬柳木製作。
為什麼要研製鋼條輻條，胡湘見後世的自行車輪都是用鋼鐵條，把輪圈和輪轂連接起來，可不是鐵棍硬性連接。
至於為什麼這樣連接，而不用鐵棍，胡湘也不明白，但後世的自行車車輪，還有一些摩托車輪，都是這樣的車輪。
那肯定有它的好處，不然幾十年，上百年，也冇有改變，後世科技那發達，不會傻到冇有想到更好的車輪製作法。
車輛還有多名數學及物理優秀的人才，是車輛廠研究技術員，在車輛廠提供些算術幫助。
物理知識主要是力學知識，比如牛頓的力學知識。
胡湘看到他們製作了幾個車輪樣本。
但胡湘總感覺和後世的車輪還有些區彆，前世咋就冇有好好觀察下車輪輻條。
“太子殿下，您說那鐵絲如同粉條般細，這樣細的鋼絲，如何為鐵圈提供支撐，”
車輛廠管事發出了疑問。
這胡湘更特孃的想不通，木輻條都是選用優良的硬木支援輪圈。
這特麼細鋼絲一壓，不就特孃的彎了，能起到啥鳥支撐作用。
“你們還是多琢磨下，車輪用鋼條，怎麼比木條好，”胡湘說道。
胡湘可是堅信車輪用鋼輻條好的。
“太子殿下，我有個想法，那鋼條既然不能受壓，一壓就彎了，可我們要是拉斷鋼絲，那可就費勁了，我要是讓所有的鐵絲都有一定拉力，我琢磨了下，它能讓施加在車輪的壓力，變為多個方向的拉力，而隻有最下麵的輻條是壓力，”
一個技術員走到胡湘跟前說道。
胡湘聽到他的話，雖然很新奇，但是一點也不知道他說的啥。
那名技術員，用鉛筆在白紙畫了輪圈及輻條，還有箭頭，
箭頭，那個研究員說的力的方向。
畫完，研究員又講解了下。
…
孃的，胡湘有點明白了。
特孃的，這個研究員也是位人才呀！
（自行車車輪，為什麼用鋼絲輻條，因此采用鋼絲輻條，可以極大的減輕車輪的重量，而車輪的承載負荷還能增加，
也就說，承受同等的負荷，用鋼絲輻條，那車輪的重量能減輕幾倍，因為自行車要求的是，輕便，省力，不是傻大笨粗，）
不要小看鋼絲輻條背後的意義，雖然充氣橡膠輪胎，車輪軸承，對自行車意義重大，鋼絲輻條它的意義也不小。