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瓦連京想了想，說道：“在蘇聯，一輛‘飛鴿’牌自行車的價格，大約是150盧布。但是在龍國，考慮到生產成本和市場需求，我建議定價在180元人民幣左右。
這個價格，對於龍國的普通家庭來說，應該是可以接受的。”
趙國強點了點頭，轉頭看向王廠長：“王廠長，你覺得這個價格怎麼樣？”
王廠長連忙說道：“太合適了！我們上海永久生產的自行車，現在定價150元，但是質量比‘飛鴿’差遠了。
如果‘飛鴿’定價180元，肯定會供不應求！我現在就能向您保證，我們永久自行車廠，願意訂購十萬輛‘飛鴿’牌自行車的車架！”
李廠長也不甘示弱：“趙總，瓦連京總工程師，我們天津摩托車廠，願意訂購五萬台‘明斯克-125’型摩托車的發動機！隻要發動機的質量可靠，我們的摩托車，就能在國內的山區市場站穩腳跟！”
趙國強哈哈一笑：“好！既然大家都這麼有信心，那我們就定下來了！第一批生產十萬輛‘飛鴿’牌自行車，五萬輛‘明斯克-125’型摩托車！爭取在三個月內，投放市場！”
他的話音剛落，車間裡就爆發出了熱烈的掌聲。
接下來的日子裡，車間裡的工作節奏越來越快。蘇聯技術人員和中國工人同吃同住，一起攻克了一個又一個技術難題。
在摩托車生產線的安裝現場，尼古拉遇到了一個棘手的問題——發動機的缸體加工精度，始終達不到明斯克的標準。
他連續三天三夜泡在車間裡，反覆除錯著機床的引數，眼睛裡佈滿了血絲。
趙國強得知了這件事之後，立刻從神農島調來了一批德國進口的精密量具。
當尼古拉看到那些精度達到0.001毫米的千分尺時，激動得熱淚盈眶。
他用這些量具重新測量了缸體的尺寸，然後對機床的引數進行了微調。
當第一台“明斯克-125”型摩托車發動機組裝完成，啟動的那一刻，巨大的轟鳴聲在車間裡迴盪。
所有人都激動地歡呼起來，尼古拉更是抱著趙國強，流下了激動的淚水。
一個星期後，第一條自行車全自動焊接生產線正式投產。
當第一個鋥亮的“飛鴿”牌自行車車架，從生產線上緩緩駛出時，車間裡的掌聲和歡呼聲，幾乎要掀翻屋頂。
瓦連京看著那個車架，手指輕輕撫摸著光滑的焊縫，臉上露出了自豪的笑容。
他知道，這不僅僅是一個自行車車架，更是他和龍國工人共同孕育的結晶。
而在生產線的旁邊，趙國強看著眼前的一切，心中充滿了豪情。
他知道，龍域重工的崛起之路，已經邁出了堅實的第一步。
而這一步，將為龍國的輕工業，帶來翻天覆地的變化。
1992年的春天，來得比往年更早一些。
當第一縷春風吹過神州大地的時候，一場席捲全國的兩輪車風暴，也悄然拉開了序幕。
天津龍域重工生產基地的大門外，每天都排著長長的隊伍。
全國各地的經銷商，開著卡車，帶著厚厚的訂單，從四麵八方趕來。他們的目標隻有一個，從那5萬輛自行車和2萬輛摩托車上分一杯羹。
同時也想要搶購第一批“飛鴿”牌自行車和“明斯克-125”型摩托車。
“給我來一萬輛‘飛鴿’自行車！多少錢都冇問題！”
一個來自廣東的經銷商，揮舞著手裡的支票，激動地喊道。
“我要五千台‘明斯克-125’摩托車！山區的供銷社都等著要呢！”一個來自四川的經銷商，擠到隊伍的最前麵，大聲嚷嚷著。
負責銷售的林秀蓮，每天都忙得腳不沾地。
她的辦公室裡，堆滿了厚厚的訂單，電話鈴聲更是響個不停。
“林秘，北京的經銷商又打來電話了，說願意加價20%，訂購我們的‘飛鴿’自行車。”
小張拿著一份訂單，匆匆走進辦公室。
林秀蓮揉了揉發脹的太陽穴，說道：“加價也不行！第一批的貨物，要優先供應給農村和山區的供銷社。
那些地方的老百姓，比城市裡的人更需要自行車和摩托車。
告訴北京的經銷商，第二批貨物，優先滿足他們的需求。”
小張點了點頭，轉身走了出去。
林秀蓮走到窗邊，看著外麵長長的隊伍，心裡感慨萬千。
她想起了幾個月前，滿洲裡口岸那些翹首以盼的廠長們，想起了明斯克廠區裡那些饑餓的工人。
而現在，這一切都已經發生了翻天覆地的變化。
第一批“飛鴿”牌自行車，投放市場之後，立刻引發了搶購熱潮。
特彆是那一批從蘇聯直接運過來的5萬輛自行車和2萬輛摩托車，那可是不要票據的車子。
隻可惜22，000輛摩托車，5萬輛自行車對於龐大的龍國市場來說，隻是杯水車薪，根本不夠分。
在上海的南京路百貨大樓裡，櫃檯前擠滿了搶購自行車的顧客。一個穿著藍色工裝的年輕人，拿著剛買的“飛鴿”自行車，興奮地對身邊的同伴說：“你看這車架，多結實！比永久的強多了！騎個十年八年，肯定冇問題！”
在四川的山區裡，一個老農騎著嶄新的“明斯克-125”型摩托車，載著滿滿的貨物，行駛在崎嶇的山路上。
他的臉上，洋溢著幸福的笑容。以前，他挑著貨物去鎮上趕集，要走整整一天的山路。
現在，騎著摩托車，隻需要一個小時就能到達。
這摩托車，真是太好用了！載重三百公斤，爬這麼陡的坡，都不費勁！”老農逢人便誇，“多虧了龍域重工，多虧了那些蘇聯專家！”
一時間，“飛鴿”自行車和“明斯克-125”摩托車，成了全國最暢銷的商品。報紙和電視上，都對龍域重工的成就進行了報道。
《人民日報》發表評論員文章，稱讚龍域重工的“技術換資源”模式，是“中外合作的典範”，為龍國的輕工業發展，開辟了一條新的道路。
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