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趙國強回握住他的手，補充道：“我隻有一個要求——圖紙和戰機，必須由你們的技術人員親自護送，分批從陸路運到滿洲裡。
途中的安全，我會讓科瓦廖夫將軍協調軍方力量。”
“放心！”伊萬諾維奇拍著胸脯保證，“我親自帶隊！就算豁出這條命，也不會讓這些寶貝出半點差錯！”
當天晚上，辦公樓裡的爐子燒得更旺了。
伏特加的酒瓶擺了一桌子，工程師們舉著酒杯，圍著趙國強放聲高歌。窗外的雪還在下，屋裡的火光卻映得每個人的臉上，都寫滿了生的希望。
十天後，滿載著物資的列車，一列接著一列駛入新西伯利亞。
當第一袋大米被扛下火車時，聯合體的工人們沸騰了。老人領著孩子，婦女抱著棉被，黑壓壓的人群擠滿了車站，看著雪白的大米、厚實的棉衣，不少人當場落下淚來。
而戰機和圖紙的轉運工作，也在秘密進行。
十二架蘇-27被拆解成機身、機翼、發動機三個部分，裝上特製的密封車廂；
八架米格-29的航電係統被小心拆下，和圖紙一起裝進密碼箱；
五架圖-22m的可變後掠翼核心部件，由經驗豐富的工程師親自看管。
伊萬諾維奇帶著二十名技術骨乾，全程押送，每到一個站點，都要親自檢查車廂的封條。
科瓦廖夫將軍調派了一個團的邊防軍，沿途警戒。
列車避開了所有繁華的城市，專走偏僻的支線鐵路，車廂外貼著“農業機械配件”的標簽，掩人耳目。
半個月後，第一列轉運列車抵達滿洲裡。
早已等候在此的龍域環球運輸隊和航空工業部的專家，立刻將戰機部件和圖紙小心翼翼地搬下火車，裝上塗著迷彩的卡車，直奔黑礁島科研所。
當蘇-27的機身部件運抵科研所時，整個研究所都轟動了。
老專家們圍著巨大的機身，伸手撫摸著翼身融合的流暢線條，激動得手都在顫抖。
一位曾參與過國產戰機研發的老工程師，看著機身的蒙皮工藝，熱淚盈眶：“這就是翼身融合啊！我們研究了十幾年，都冇能突破的技術，今天終於見到實物了！”
圖紙的整理工作，更是讓專家們如獲至寶。
蘇-27的氣動佈局計算書，密密麻麻寫滿了公式和資料；米格-29的雷達係統原理圖，標註著每一個元器件的型號和引數；
圖-22m的可變後掠翼控製程式原始碼，更是開啟了超音速轟炸機技術的新大門。
趙國強特意將巴比奇請到了戰機研究室。
當巴比奇看到蘇-27的機身部件時，這位蘇聯航空領域的老專家，忍不住紅了眼眶：“這是我參與設計的第一架重型戰鬥機，冇想到，還能在異國他鄉見到它。”
他指著機身的一處結構，對圍在身邊的龍國專家說：“這裡是翼身融合的關鍵節點，受力複雜，必須采用整體鍛造技術。
鼎鑫精密機械廠的五軸聯動數控機床，應該能加工出這種精度的部件，但材料必須用高強度鈦合金。”
一位年輕的工程師連忙記錄：“巴比奇先生，我們已經在研發這種鈦合金了，預計半年內就能投產。”
巴比奇點了點頭，又拿起一份米格-29的航電圖紙：“米格-29的雷達雖然探測距離有限，但抗乾擾能力強，適合近距離格鬥。
你們可以結合鼎鑫電子的晶片技術，對它進行改良，效能應該能提升一大截。”
研究室裡的氣氛，熱烈得像一鍋沸騰的開水。
專家們分成多個小組，有的拆解戰機部件，有的鑽研圖紙資料，有的和伊萬諾維奇帶來的技術骨乾交流經驗。
燈火從早到晚亮著，冇人喊累，冇人抱怨，每個人的臉上都帶著憧憬的光芒。
戰機和圖紙的到來，像一顆投入湖麵的石子，在國內航空領域激起千層浪。
國防科工委第一時間召開了專項會議，將蘇-27、米格-29、圖-22m的技術研究，列為國家最高優先順序專案。
全國數十家科研院所和工廠，被納入了技術攻關體係——鼎鑫精密機械廠負責戰機核心部件的加工，鼎鑫電子元件廠主攻航電係統的改良，南華化工廠研發特種航空材料，黑礁島科研所則牽頭進行整機的逆向設計和國產化改造。
三個月後，鼎鑫精密機械廠傳來好訊息——蘇-27翼身融合關鍵部件的鈦合金鍛件，成功鍛造完成，精度完全符合設計要求。
當鍛件被送到黑礁島科研所時，專家們圍著它，足足研究了三天三夜。
與此同時，鼎鑫電子元件廠研發的新型雷達晶片，也順利通過了測試。
這款晶片結合了米格-29雷達的抗乾擾技術和國產晶片的高整合度，探測距離比原版提升了30%。
捷報頻傳的同時，龍域環球的貿易版圖也在持續擴張。
新西伯利亞航空生產聯合體的工人們，靠著趙國強送來的物資，不僅熬過了嚴冬，還重新啟動了部分生產線。
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他們用鼎鑫精密機械廠提供的機床，加工出的戰機零件，通過龍域環球的渠道，銷往東歐國家，為聯合體帶來了寶貴的收入。
伊萬諾維奇帶著技術骨乾，留在了龍國。
他們和龍國專家並肩作戰，一起攻克技術難關。
閒暇時，他們會站在黑礁島的海邊，看著遠處的“瓦良格”號航母，感慨萬千：“冇想到，我們的技術，能在這裡煥發生機。”
科研所的戰機組裝車間裡，工人正在將國產鈦合金部件，安裝到蘇-27的機身框架上。陽光透過天窗，灑在鋥亮的金屬部件上，反射出耀眼的光芒。
巴比奇走到一位領導身邊，指著正在組裝的機身，笑著說：“李先生，用不了多久，你們就能擁有自己的重型艦載戰鬥機了。”
李領導看著他，眼中閃爍著光芒：“不止是艦載機。我們的航空工業，會一步步追上世界先進水平。”
海風從窗外吹進來，帶著海洋的鹹濕氣息。
車間裡的機器轟鳴聲，和遠處海浪的拍打聲交織在一起，彙成了一曲激昂的樂章。
趙國強這場用糧食和棉衣換來的技術盛宴，隻是一個開始。
在更遠的遠方——那些散落在蘇聯解體後的、更多的航空瑰寶，正等著他去發掘。
1993年深秋，基輔的落葉積了厚厚一層，踩在腳下沙沙作響。
趙國強帶著巴比奇，避開街頭遊蕩的失業者，走進了安東諾夫設計局的大門。
曾經的安東諾夫，是蘇聯航空工業的驕傲，安-225、安-124這些巨無霸運輸機，都是從這裡飛向藍天。
可如今，設計局的辦公樓牆皮剝落，走廊裡的燈光忽明忽暗，辦公室的暖氣片冰涼刺骨，幾個老工程師裹著破舊的大衣，對著滿桌的圖紙唉聲歎氣。
設計局局長庫茲涅佐夫，頭髮花白，眼窩深陷，見到巴比奇時，渾濁的眼睛裡才泛起一絲光亮。
“老夥計，你還活著。”他握住巴比奇的手，聲音哽咽，“我們已經三個月冇發工資了，食堂裡連土豆湯都喝不上了。”
巴比奇拍了拍他的肩膀，側身讓出身後的趙國強：“庫茲涅佐夫，這位是龍國的趙先生，他是來幫我們的。”
庫茲涅佐夫的目光落在趙國強身上，帶著幾分審視，更多的卻是絕望中的希冀。
趙國強冇有繞彎子，直接開門見山：“庫茲涅佐夫局長，我知道安東諾夫的難處。我想要安-124運輸機的全套設計圖紙，還有安-225的部分技術資料，另外，我要三架停飛的安-124樣機，哪怕是缺零件的‘廢品’也行。”
安-124的超重型運輸能力、翼下四發渦扇發動機的佈局、機身整體承力結構，這些技術對於急需發展戰略投送能力的龍國來說，價值千金。
而安-225的技術，更是世界頂尖的存在，哪怕隻是部分資料，也足以撬動國內大飛機研發的程序。
庫茲涅佐夫的身子晃了晃，像是不敢相信自己的耳朵。
他沉默了許久，才艱澀地開口：“圖紙可以給你，樣機也能調給你。
但我們不要盧布，不要空頭支票，我們隻要能讓設計師和工人們活下去的東西——大米、麪粉、肉罐頭，蔬菜水果，還有能抵禦烏克蘭寒冬的厚棉被，棉衣、皮靴。”
他頓了頓，補充道：“還有，我們需要一批彩色電視機和收音機，孩子們已經快忘了電視節目是什麼樣子了。”
趙國強笑了，他要的就是這句話。
他伸出手，報出早已盤算好的清單：“我出四十萬噸大米，三十萬噸麪粉，二十萬件加厚羊皮大衣，三十萬雙軍用皮靴，五十萬箱豬肉罐頭，再加十萬台21寸彩色電視機換取你們的這批資料。
我承諾的這批物資，一個月內會分三批運到基輔港。”
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