第640章鄭老闆關心的進展
鵬城初春的午後，香樟樹的新葉在窗外層層疊疊地鋪展開深淺不一的綠。
陽光穿過寬大的百葉窗，在華興總部A區頂層的會議室地毯上投下明暗相間的光柵。
一場關乎集團年度戰略資源調配的董事會議剛剛結束，氣氛還殘留著些微的緊繃。
長條形的黑胡桃木會議桌旁，檔案散落，喝剩的礦泉水瓶立在桌角。
幾位董事已夾著檔案包步履匆匆地離開，皮鞋敲打大理石地麵的聲音在空曠走廊裡迴響，顯露出大公司高層特有的高效與繁忙。
會議室裡除了鄭非隻剩下徐平、姚塵風和左夢安三人。
徐平靠在寬大的真皮椅背上，長長撥出一口氣，彷彿卸下了千斤重擔。
他端起麵前的白瓷茶杯，杯裡是上好的金駿眉，茶湯橙紅透亮，裊裊熱氣帶著蜜香。
“總算敲定了，整體預算向車BG再傾斜5%，老姚，你那邊壓力能小點了吧？”徐平啜了口茶，看向坐在斜對麵的姚塵風。
姚塵風正低頭劃拉著平板電腦螢幕，聞言抬起頭，圓臉上露出標誌性的笑容，鏡片後的眼睛眯起來：
“謝徐總仗義執言！這5%是及時雨啊！
你是不知道，之前終端那邊今年要衝高階市場份額，營銷費用我就肉疼。
車這邊更是一窮二白，沒錢的話那真是巧婦難為無米之炊啊。”
他手指在平板上快速點了幾下，“剛把預算調整的郵件草稿發你秘書了，徐總過目。”
左夢安沒參與剛才的預算爭奪戰，此刻顯得輕鬆些。
他穿著剪裁合體的藏青色休閑西裝，沒打領帶，正收拾著麵前的檔案，準備起身。
“徐總，姚總，你們聊，我先撤了。
供應鏈那邊下午還有個會，晚點浙江那邊幾個關鍵元器件供應商還等著我敲定年度框架協議呢。”
他轉身欲走。
“夢安，等等。”一個沉穩的聲音從主位傳來。
正要起身的左夢安動作一頓，徐平和姚塵風也同時看向主位。
鄭非沒走，依舊坐在那張寬大座椅裡，背對著落地窗外的風景，身影顯得有些深重。
他麵前的茶杯空了，似乎在思索什麼。
鄭非緩緩轉過來，目光掃過徐平、姚塵風，最後落在左夢安身上。
“不急那幾分鐘。
車BG成立也有快四個月了，上次年前聽你們初步彙報過，算是搭起了架子。
最近這兩個月，具體推進得怎麼樣了？
夢安你也聽聽，供應鏈是命脈，遲早繞不開你。”
他的語調平和卻帶著力量。
秘書立刻心領神會，無聲地關上了剛剛開啟一條縫的會議室大門。
徐平作為車BG總裁，責無旁貸地接過話頭。
他收斂了笑容，神情變得專註而務實：
“鄭董，大的框架還是年前彙報時定下的。
戰略業務發展部那邊，主要精力放在幾個方向：
一是深化與西風小馬汽車的戰略合作落地細則，資源共享和技術介麵的協議基本敲定；
二是密集調研國內幾大主要新能源車產業集群的政策和配套，為未來可能的區域佈局打基礎；
三是梳理我們自身在通訊、電子、AI方麵的技術優勢，看看哪些能快速遷移到智慧汽車場景。
政策與標準專利部壓力最大，國內外智慧駕駛、車聯網相關的法規、標準、專利壁壘都在梳理和突破，這塊是持久戰，急不來。”
他語速不快，條理清晰。
姚塵風緊接著補充，他的聲音更顯冷靜：
“市場營銷部這邊，啟界品牌的初步定位和核心價值主張剛梳理完，麵向C端的傳播方案還在內部比稿階段。
質量&運營部正在搭建符合車規級要求的全新流程體係，這塊是硬骨頭，從消費電子到汽車，標準跨度太大。
生態合作部倒是進展快些，已經接觸了一批有潛力的智慧座艙內容提供商和充電服務運營商，框架協議簽了幾份。”
待姚塵風說完，會議室裡安靜了幾秒。
“陳默那邊呢？”鄭非忽然問，目光落在徐平臉上。
“他負責的那幾塊，是車BG的‘裡子’，更是硬骨頭。
特別是智慧駕駛進展如何？”
徐平臉上露出一絲微妙的笑意，那笑容裡有欣慰，也有點無奈。
“鄭總，陳默那小子......咳，陳總那邊，”他及時改口，但語氣裡的親昵藏不住，“我隻能說，他又回歸到‘陳扒皮’本色了。”
“哦？”鄭非挑眉，顯然對這個評價來了興趣。
“智慧駕駛產品線，最核心的‘大腦’班子，被他三個月就硬生生湊齊了。”徐平語帶感慨：
“總裁是主導麒麟970的海思首席架構師蔣雨宏，是陳默親自三顧茅廬請來的。
聽說馮總簽字放人時的表情可精彩了。
要不是陳默提前給了馮總一個梁孟鬆，讓她最近的心思都在工藝提升上，估計馮總說什麼不會放人。
CTO卞金麟，原先車聯網實驗室的負責人，不知道陳默跟人說了啥，現在整個人就跟打了雞血似的。
首席演演算法顧南舟，是通過咱們天才少年計劃進來的離散數學大牛，轉部門沒幾天就打得原先的一幫演演算法工程師嗷嗷叫。
首席科學家是李鵬飛，三清博士，德國慕尼黑工業大學主攻計算機視覺的博士後，諾基亞德國研究院首席研究員，師從FriedrichFraundorfer教授。
在HERE主導高精度定位與SLAM技術研發，是諾基亞HERE實景地圖精度躍升的核心推手。
近三年在CVPR、ICCV頂會發表論文9篇，核心專利持有者。
首席架構師是陳奇驚，原特斯拉Autopilot核心團隊的華人技術負責人，主導參與了AutopilotV9.0的開發疊代，尤其擅長複雜場景下的預測-決策-規劃（PDP）框架設計。
這是被陳默從矽穀忽悠回來的。”
他每念一個名字，都像在念一份沉甸甸的履歷。
“這五位，隨便放一個出去，都是能撐起一家新勢力智駕研發的存在。
現在全被他劃拉到咱們華興旗下了。
據說談的時候，陳默不僅談錢談平台，更關鍵的是把技術架構、華興的晶片能力、以及我們車BU未來五年的技術路線圖攤開了講，硬是用‘做點改變行業格局的事’這張大餅，把人給套牢了。”
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