有同事拿著膝上型電腦，幾乎是沖了進來，聲音激動得變了調：“蔣工！蔣工！公告！公司公告！車BG成立了！您是智慧駕駛產品線總裁！21A！”
實驗室裡瞬間鴉雀無聲。
所有人都停下了手中的動作和嘴裏的爭論，齊刷刷地看向蔣雨宏，眼神裡充滿了震驚和狂喜。
雖然內部早有風聲蔣工可能會被抽調去新業務，但“智慧駕駛產品線總裁”、“21A”這兩個關鍵詞帶來的衝擊力實在太大。
蔣總過去了，不得帶上他們這些核心骨幹嗎？
這是要被帶飛了啊。
而蔣雨宏此刻臉上也帶著笑容，接過電腦，手指控製著觸控板滑動著公告。
當看到“向陳默彙報”以及緊隨其後卞金鱗作為CTO的任命時，他鏡片後的眼睛爆發出前所未有的亮光。
昨天陳默在他實驗室描繪的“協同定義”藍圖還言猶在耳，今天這柄開疆拓土的利劍，就正式交到了他的手上！
“通知核心組，半小時後一號會議室開會！”蔣雨宏的聲音帶著一種壓抑不住的亢奮，之前的疲憊一掃而空。
他用力拍了拍白板，“麒麟芯的思維，該在汽車‘大腦’裡生根了。”
整個實驗室的氣氛瞬間被點燃。
鵬城華興總部，終端BG辦公區。
姚塵風的大嗓門隔著辦公室門都清晰可聞：
“哈哈哈！看到沒？
市場營銷、質量運營、生態合作！看見沒？
這就是給咱們終端鐵軍量身定做的舞台！”
他辦公室門敞開著，外麵公共區站了一圈華興終端的中高層，個個臉上洋溢著興奮。
“姚總，以後咱們的渠道和零售經驗，真能用到汽車上？”一個負責國內渠道的總監忍不住問，眼裏閃著光。
“廢話！”姚塵風大手一揮，走到辦公室門口，意氣風發，“手機怎麼賣？使用者體驗怎麼做？生態怎麼建？這套打法，我們玩得爐火純青！”
“現在不過是換個更大的場子，陳默那小子把‘靈魂’技術底子打好了，剩下的，看咱們怎麼把‘軀體’賣爆全球！”
他猛地一拍旁邊一個年輕市場總監的肩膀，拍得對方一個趔趄：“都打起精神來，車BG成立隻是開始！好戲，還在後頭！終端出來的兵，走到哪都是嗷嗷叫的狼！”
終端BG辦公區響起一片鬼哭狼嚎般的應和聲，士氣爆棚。
而在A區頂樓，那間視野開闊的辦公室裡，徐平站在落地窗前，安靜地看著下方如蟻群般移動的車流。
秘書輕輕將一杯熱茶放在他身後的茶幾上。
“徐董，公告釋出了，反響非常熱烈。”
徐平“嗯”了一聲，沒有回頭。
他的目光似乎穿透了城市的鋼筋水泥，投向更遠的未來。
陳默提供的“智選”模式是精巧的破局點，姚塵風的衝勁是開路的鋒刃，而陳默執掌的那五大技術產品線，纔是真正決定能走多遠的根基。
“通知下去，下週一上午九點，車BG核心管理層，E區1701會議室，召開第一次戰略務虛會。我要看到每個人對分管領域未來三年的詳細路徑思考。”徐平的聲音平穩，卻帶著不容置疑的分量。
“是，徐董。”
秘書恭敬應下，悄聲退了出去。
辦公室恢復了寧靜。
徐平端起茶杯，氤氳的熱氣模糊了他深沉的眼眸。
車BG這艘承載著華興未來重要增量的巨輪，終於鳴笛啟航。
掌舵的壓力，才剛剛開始。
真正將這份公告引發的震蕩推向頂峰的，是華興內部的精神家園——心聲社羣。
幾乎在公告釋出後的幾分鐘內，一個名為《重磅！車BG成立！徐平、姚塵風、陳默鐵三角出征！規格逆天！》的帖子就被頂上了首頁熱門，後麵跟著一個鮮紅的“爆”字。
發帖人：阪田老司機
內容：RT！兄弟們自己看公告！一級部門！車BG！（智慧汽車解決方案BG）
總裁：徐平（董事、集團戰略負責人）
副總裁：姚塵風（董事、終端BG老大）、陳默（集團IT總裁）
這陣容，就問還有誰？！
徐老闆掌總舵，姚大嘴搞衝鋒，陳扒皮...
哦不，陳總抓技術靈魂！這配置簡直是王炸！
陳默不知道的是趙坤給他取的外號早就火了，集團內部跟他接觸過的領導幹部們就早對這個“陳扒皮”的外號深以為然。
原因當然是陳默搞渡河的時候走到哪扒到哪。
一樓（工號打碼的勇士）：沙發！臥槽！真是王炸！徐老闆親自掛帥，這重視程度沒誰了！
二樓（我愛吃腸粉）：姚總去管營銷和生態？這是要把終端那套狼性打法複製到汽車上啊？期待！
三樓（架構沉思者）：重點看陳總分管的！架構設計與整合 四大產品線（智駕、座艙、車控、車雲）！這幾乎囊括了一輛智慧汽車除了殼子和輪子以外的所有‘靈魂’！MDC平台、鴻蒙車機、自動駕駛演演算法、域控製器、車聯網雲全在他手裏，細思極恐啊友友們。
四樓（奮鬥的晶片狗）：蔣雨宏蔣工！海思麒麟970NPU之父。居然直接擔任了智慧駕駛產品線總裁，21A！我滴媽！他去做ADS老大？這太對路了！還有卞金鱗大佬做他CTO，這組合穩了！
五樓（匿名使用者）：就我一個人關注扒皮總的升遷速度嗎？坐火箭都嫌慢了吧？2014年他還是IT運維部一個四級部門經理（19級），搞了全球網優和渡河專案，直接集團IT總裁，現在纔多久？又兼任車BG副總裁了，執掌最核心的技術板塊。這簡直是開掛的人生！
十一樓（雲中漫步）：樓上 1！關鍵人家90年的。這位置，這權柄，放眼全集團，同齡人裡獨一份了。聽說渡河專案馬來西亞上線和月結壓測就是他一手壓陣搞定的，Oracle的棺材板這次是真被釘死了。
二十七樓（吃瓜不吐籽）：隻有我注意到車聯網BU整個沒了嗎？直接升級吞併進車BG了。BU和BG，一字之差，天壤之別啊！規格拉滿了！
二十八樓（匿名使用者）：規格高是好事，但壓力也山大。智慧汽車水深得很，傳統車廠巨頭、新勢力、還有某國際水果公司據說也在搞車...我們現在才全麵進場，算是起了個大早趕了個晚集？徐老闆 姚瘋子 陳扒皮的組合能殺出一條血路嗎？擔憂...
四十九樓（真相隻有鐵）：回復二十八樓，起大早趕晚集？兄弟你怕是對‘智選模式’有什麼誤解。公告裏沒細說，但有小道訊息（來源保密），華興這次是玩平台賦能，自己不造整車，專供‘靈魂’！找聽話的合作車企貼牌生產！這招高啊！規避了最大風險，還能發揮咱技術優勢！
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