然而，伴隨著時間一點點過去，一秒鐘，十秒鐘，三十秒，一分鐘過去了，，，三分鐘都過去了，朱楠武始終依舊沒有任何的下一步動靜。
即便現場很多人的目光都投射到了他的身上，朱楠武依舊是那副從容不迫，雲淡風輕的模樣。對他來說彷彿周圍的人都不存在一般，絲毫不為所動。
結果就是直到最後的拍賣槌落下，他也沒有再開口喊價。
雖然朱楠武很想要得到這次的車隊承包權，但卻並不是一定要得到不可！
再說簡單直白點，這次的承包權確實對朱南武而言挺重要的，但卻也還遠遠沒達到讓他不惜一切代價，都要得到的地步！
他不是冤大頭，也不想做冤大頭，任何商品都有其底線價值，朱楠武給這次的承包權定的底價就是四十萬。
超過這個底價，朱楠武就會放棄，不打算再要了。
因為，一旦超出這個價錢，這筆買賣就不劃算，沒有繼續做下去的必要！
儘管依照朱楠武所知的未來大勢發展，即便用超出40萬更高的價錢，拿下這次的車隊承包權，最後也會有轉賺頭，基本上是不太可能會虧本，但回本的週期比較長。
用這麼一大筆錢做其他事不更好！沒必要非得砸在運輸這一行當上。
這個時期賺錢的行當多的是，又不止運輸一個！
畢竟現在可正是80年代初，是那個被後世稱作遍地黃金的**十年代。
除此之外，前麵已經說過，這次競拍爭搶的隻不過是一個入場的名額，隻要是喊價前五名的都有資格入選候補名單，並不是出價最高的那個，就一定能被選中。
也隻是說喊價最高的那個，最終拿下這次承包權的機會比較大一些。
最多僅此而已。
最後選誰，關鍵還得要看那些領導的選擇！價格頂多就是其中一項的參考因素。
就如同沈天福之前所說的那樣。領導在為車隊選擇將來的出路之時，必然是要把運輸隊的未來發展，社會安全等因素考慮在內。
所以，即便沒有拿下競拍價的第一名，也不是沒有機會拿下最後的承包權。
至於為何朱楠武不把價格再抬高一些，趁機坑李文龍一把，就像是當初在港城戲耍劉天龍父子那樣。
一來是沒那個必要，其次也是最主要的原因，在這次競拍場上喊得價，如果幸運的被選中，就將成為給出的承包價。
簡單直白點說就是，如果朱南武在最後喊的競拍價是兩百萬。那麼等他真的獲得承包權的時候，就要以兩百萬的價格拿下。
他沒必要為了坑李天龍就讓自己多花冤枉錢，這是兩敗俱傷，損人不利己的做法，得不償失。
“五十萬一次。”
““五十萬兩次。””
“五十萬三次。”
伴隨著拍賣槌的落下，這次的競拍結果最終也隨之出爐。港
第一名；李氏集團李文龍，競拍價五十萬。
第二名；朱楠武；三十六萬。
第三名，南洋張家張膜材；二十三萬
第四名，僑商約翰·周。二十二萬五千。
第五名。港城霍家，霍天都二十一萬。
可以明顯的看到，五人當中除了朱楠武一個國內民營個體，全都是港商僑商。
沒辦法，這就是現實，這就是現階段國內資本與外來資本的差距。
畢竟國家才剛開始實施改革，經濟發展也才慢慢步入高速軌道。
那些民營個體戶才做生意幾年。積攢的財富十分有限，再正常不過。
財富的積累是需要一個過程的，往往都是以幾十幾年，幾十年為單位。
就算是場上那些港商僑商，其背後的家族勢力不也是發展了好幾代，才擁有了今時今日的財力地位。
現如今華國已進入高速發展期，相信用不了多久，情況很快就會有所改善。
有資格參與候選的五個名額出來之後，接下來就要交給前方主席台上的五位領導做出最後的選擇，決定此次承包權最終花落誰家！
隨後便開始了中場休息十分鐘，也是留給組織此次活動的那五名領導時間，去討論商議最後的結果。