花家最大的一次鑽井平台事故，是發生在三十年前，七十年代中期從倭國進口了、一座二手的海上鑽井平台，原名“富士號”，買過來後改名“渤海2號”。
但在七十年代末，這座鑽井平台用了還沒裏麵，就在一場暴風雨天上中，因為老舊的電纜漏電，導致積水無法排出，而發生了傾覆。
當時平台上的74名工作人員，最後隻救出了兩人，另外的72名工作人員全部遇難，……
而造成傷亡最大的原因，並不是事故本身，而是保障體係的落後。
一個是七八級的大風，四五米高的湧浪，不好救援。
再一個就是，工作人員爬上救生艇之後，身上的衣服早已被水浸濕，當時又是12月份，其實大多數人的死亡原因，都是因為失溫，……
當時大家並沒有那樣的意識，所以像保溫毯這樣的保護裝置，很多都沒有配發，最終才導致了悲劇發生。
——彼時渤海2號的事故，未曾公開，並且在事發之後，相關單位瞞報了八個月之久，……
也是在渤海2號事故之後，相關部門才痛定思痛，一方麵在安全保障上下起了大功夫，另一方麵也在努力的搞自研的石油鑽井平台。
在渤海2號之後，還出現過一些鑽井平台的重大事故。
其中就包括這一次的，作業三號平台的傾倒事故，以及蓬勃作業公司的平台噴火事故等。
不過，由於安全措施的完善，後麵事故中的死亡人數，都普遍少了許多，一般也就是三人以下。
冷知識：在安全事故中，三人，是一個坎。
死亡三人以下，屬於一般事故。
死亡三人以上，十人以下，屬於較大事故。
死亡十人以上，三十人以下，屬於重大事故。
死亡三十人以上，屬於特別重大事故。
——這是零柒年製定的標準，在之前捌陸年製定的標準中，人數比零柒版的可要低多了。
捌陸版的事故認定標準，將一次死亡三人以上定為特大事故，將一次死亡一到兩人的事故，定為重大傷亡事故。
所以，後來的事故都不超過三人，究竟是真是假，這個就仁者見仁智者見智了，……
時間回撥到幾個小時之前。
九月七日晚，石化勝利油田海洋石油船舶排程中心。
18點52分，急促的電話鈴聲響起，值班員接起電話，電話裡傳來了前線值班人員，略帶焦急的聲音:
“三號修井平台出事了，平台大角度傾斜，原因不明，平台上此時還有三十六人在作業，……”
排程中心的值班員，收到訊息之後，立刻向領導做了彙報，同時啟動了應急預案。
巧合的是，就在當天，在距黃河海港以東5海裡、16平方公裡的海域，油田、邊防等部門，剛剛舉行了渤海灣海上安全、溢油與人員救助聯合應急演習。
演習的預案，當晚就用上了！
晚上7時，油田出動291、292等大功率拖輪，冒著8級海風，頂著惡劣海況，立即前往事發地點，對被困人員進行搜救。
同時組織應急搶險隊員隨時待命，並要求有關部門認真做好醫療保障等後勤服務工作，另外迅速採取措施，關閉平台油井閥門，防止海上汙染等次生事故，……
可不等救援船隻抵達平台，排程指揮中心再次接到了前線值班室的彙報:“平台船首已經進水，井架倒塌，已發現有人落水，……”
聽到可能出現了人員傷亡，相關部門和油田領導立刻緊張了起來。
說句不好聽的，這可是關乎著他們的帽子問題，沒有人敢不當回事。
晚上九點半左右，油田和相關部門，協調了中信海洋直升機公司的兩架直升機，緊急趕赴現場平台上空參與搜救。
但由於風浪太大，再加上是半夜，大海上黑燈瞎火的，直升機根本就起不到作用。
也就在這個時候，相關部門得知有七艘軍艦，剛好途經附近，於是他們就立刻向軍艦發出了，請求協助搜救被困人員的資訊。
不管是南唐的軍艦，還是花家的軍艦，那都是人民子弟兵，收到訊息後肯定是義不容辭。
當艦隊派出的救生艇，抵達傾倒的作業三號平台後，立刻對平台上的被困人員進行了施救。
所有被困人員，都在艦隊官兵的幫助下，安全登上救生艇，裹上了保溫毯，可在清點人數的時候，卻發現人數不對，少了四個人。
經過詢問得知，那四人已經墜海了，剛才大家隻顧著逃生，也沒有來得及跟救援人員說。
聽到有人墜海，這讓艦隊的救援人員，再次緊張了起來。
沒下過海的人可能不瞭解，人一旦在海水裏泡的時間長了，很容易就會失溫，用不了多久就會死亡，……
因此，為了儘快找到落水人員，艦隊的七艘小艇，在救出被困人員後，迅速又展開了搜尋工作。
一起參與搜救的，還有油田派過來的那兩艘拖輪。
在搜救的過程中，從魯村和津門兩地的海上搜救中心，出動的海事執法船和工程船也趕了過來，一併投入到了搜救工作當中。
渤海灣在地圖上看著不大，但那也隻是在地圖上，實際上那也是一望無際，丟幾個人進去，那真真的是九牛一毛。
再加上風大浪催，人掉進海裡，用不了多大會兒，就被浪流推的不知道飄到哪裏去了！
十幾艘船，在海上折騰了幾個小時，好訊息是，墜海的四名工人中的兩人，被搜尋到並救了起來。
壞訊息是，另外兩人卻沒有找到。
天亮時分，也就是九月八日早上，搜尋了一夜的艦隊官兵們，把救出來的人，轉交給了相關部門派來的船隻後，就返回了艦上。
他們還有自己的任務呢，救人隻是順帶手的。
失蹤的那兩個人，有油田和相關部門的救援人員繼續搜救，也用不到他們了。
不過他們這一夜也沒白忙活，等南唐艦隊抵達津門港的時候，花家相關部門的感謝信，已經發到了南唐。
而南唐軍方也給艦隊，授予了一次集體三等功，等他們返回之後，再行頒發！
同時，南唐艦隊還從花家軍艦上，得知了後續的救援情況。
失蹤的兩名工人中，一名已經找到，不過已經遇難，而另外一人，依舊沒有找到。
不出意外的話，生還的概率已經不大了，……
也就是說，在這次的油井平台傾倒事故中，傷亡人數，總計為兩人，繼續保持在死亡三人以下，……
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