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貨看好了就結賬。
雌虎談好了四萬八，兩台散件老闆要兩萬，張鐵軍給了一萬六，一共八萬，前麵有一千塊錢的定金。
本田CM125這款車這會兒在國內的售價是四萬五不包牌，不過零散件就不能按整車算了，關稅也不一樣，一萬六老闆還是有得賺。
這會兒用零散件的方式把車弄進來再組裝了賣是這些車販子的主要手段，中間的利潤那是相當的肥。不過需要搞定相關部門，要不然上不了牌，也不是誰都能幹的。
老賴弄三千多台悍婦進來還不是要掛個錢江。天津夏利也乾過這事兒，給過海車出手續。
機修那邊張鐵軍有個朋友，姓林，他就是靠去廣州往回背零散件發的家，五六年時間身家就莽起來了，後來買了台臥鋪大巴跑鳳城到瀋陽。
他也是礦山這邊第一台本田大鯊的所有者，不過大部分人都不知道那台不起眼的踏板摩托那麼貴。這會兒要四萬多。
這個時間段交警剛成立沒幾年，主要還在抓自行車和大貨車呢，對摩托車和轎車還不怎麼管，摩托車不戴安全帽不掛牌到處跑的有的是。
主要是這年頭的轎車就不是一般人能開得上的，騎摩托車的那也都是有錢人，他們也不想找那個麻煩。
“141，怎麼弄上去？”付了錢，張鐵軍問了老闆一句。
老闆在頭上抓了兩把：“141啊？那得費點勁了，怎麼弄？”
141太高了，有跳板也沒有人敢往上騎，這要是摔一下五萬塊誰出？隻能想辦法借著跳板推上去，還得小心別磕了碰了。
“你這膽子也太大了。”老闆有點發愁。
張鐵軍讓司機去把141開過來，怎麼的也得弄啊，多找幾個人唄，下邊推上麵拽。這車不到三百斤，問題不大。要是750就有點麻煩了，小五百斤。
“車上的東西都帶了吧？”張鐵軍忽然想起來防雨罩了，這會兒國內還沒有這東西，這台250原車是配的。
“有，都在尾箱裡，你看看。”
張鐵軍去開啟尾箱翻了翻，防雨罩，簡單的維修工具都在：“沒有帽子啊？”
“那個真沒有。”老闆苦笑：“要不一會去店裡，我送你一個得了，你自己挑。”一下子出了三台車八萬塊，送幾個好點的帽子還是沒有問題的。
事實上他平時都是靠串一些零散件掙開支，整車這東西一個月也走不上幾台，張鐵軍算是大客戶裡的VIP了。
這年頭隨便一輛國產摩托都是六七千，真不是一般人家能消費得起的，這樣的大客戶那是必須服務好抓住的，可不敢得罪，所有的要求都得盡量滿足。
像帽子，好一點的也是好幾百塊（售價）普通的七八十塊，他肯定不會主動提，期待著張鐵軍想不起來這事兒，但是張鐵軍提了他就隻能送。
司機跑過去開車，張鐵軍又開啟油箱看了看，不是滿的，差不多半箱油的樣子，這個無所謂，他也沒要求老闆給弄滿。
“那個車的定金你怎麼收？那個就不能這麼把錢給你了，你有執照吧？有沒有帳戶？”
“那個我沒有路子，得找別人，我也搞不動。價錢的話我可以幫你說一說。定金的話你直接打到他那邊就行，也是他要的。你真要買？”
“買。”張鐵軍點了點頭：“冬天摩托車沒法騎，太遭罪了，還是得有台車。你聯絡的那邊車從哪裡走？能保證是新車吧？”
“能，這個我有譜，新車舊車的還是看你們自己，要什麼他給弄什麼，價格上找唄。其實舊車也有好的，還便宜。”
“那不行，車這東西還得是新的，我也不差那倆錢兒。”張鐵軍搖了搖頭，看著141慢慢開過來：“喊人吧，先弄上去再說。”
老闆去找人，司機慢慢把車倒好下來開啟後廂板，把上麵的跳板拽下來支好弄穩，然後去盤繩子。
這東西外行人不能伸手，推哪拽哪都不是隨便來的，有些位置不能碰。
張鐵軍他們三個就站在邊上看著老闆和他找過來的人吭哧癟肚的費了半天勁纔算把車弄了上去，墊好東西防磨，再用繩子仔細的固定到位。
老闆反反覆復的檢查了幾遍，這纔算放下心，然後又指揮著人把那兩台散件小心的搬到車上，同樣仔仔細細的固定好做好保護。
散件本身就帶著一層保護，出問題的機率不大。
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