過了明月峽長江一路筆直的向北，一直到了長壽地界才順著山勢鼓湧了一下，拐了拐，有了點自然的樣子。
然鵝，到了長壽，它又開始作妖了，又極其相當不自然的猛然向東又向南，就好像走到這才突然發現了什麼似的，一頭撞上了黃草山。
黃草峽，和明月峽銅鑼峽並稱巴東三峽。
過了黃草峽就是涪陵地麵了，九六年這個時候人家還是個獨立的地級市。
張書記帶著他的人在長壽港下了船，臨下船握著張鐵軍的手囑咐：“這件事還請你認真對待一下，幫我們渝城找一找方向。”
“這麼說就太重了。”張鐵軍有點惶然，這壓力來的就是這麼突然。
“好吧，你們一路順風，期待張委員再來渝城。”張書記笑著舉了舉手，帶著人上岸去了。
張鐵軍和蒲副省長送了一截浮橋，站在那看著幾個人走遠，下了浮橋再次打個招呼，轉身開始爬七十多米的江堤。
張鐵軍站在那看了一會兒，對蒲副省長說：“他真沒通知地方啊？就這麼幾個人就過來了？”
蒲副省長笑了笑：“看樣子應該是，老張還是比較務實的，比我有幹勁兒。”
堤壩上麵明顯沒有來接人的車輛，再說有人來接的話也不敢在上麵等著啊，那肯定得下來。
張鐵軍點了點頭，咂吧咂吧嘴：“走吧，回了。”
兩個人回到船上。剛剛從渝城出來幾個小時，船上什麼都不用補充，人一回來馬上就開動了。
這裡還有個有意思的事兒，客輪靠岸停到碼頭的時候需要調頭，要保持船頭朝向上遊這麼停進來，然後出發又要調個頭。
也不知道是個什麼原理。
船走出來一截了，張鐵軍趴在圍欄上往岸邊看，還能看到張書記往上爬的背影。爬這種江邊的梯階可特麼累了，想一想都腿疼。
它總是比一般的梯階要更陡，梯步也更高一些，也不知道是因為什麼。
這一段的空氣確實不好，在船上都能聞到空氣裡那種又酸又嗆的味道，岸邊密密麻麻的大煙囪比賽似的吐著紅的黃的白的煙霧。
穿過黃草峽，江麵豁然開朗，兩岸都是高聳的山巒，一直向東南走到藺市，江水轉而向東北，兩岸的山才低伏下來，能看到江岸人家了。
這邊也有江心島，不過是人家涪陵市的，這會兒還不歸渝城管。
等長江水再次向東穿過五寶山拐向東南，就到了涪陵。五寶山其實就是黃草山，這丫自己分了個叉，一支在長壽，一支在涪陵。
從空中看就像抓娃娃機裡的抓鉤。
涪陵城也是一座古城，有幾千年歷史了，不過城是明代建的，叫龜城。
從船上遠遠的看過去，確實像一隻臥在烏江口上的巨大烏龜。
而且這地方確實也盛產烏龜，是那種很大很大的龜，在夏商周幾代這裡的龜屬於是貢品，用來給天子占卜使用。
九五年這邊的工地裡還挖出一個大龜，每天要吃十幾斤肉。
下半城看上去就像是一個大工地，大量的工人在幹活，原來的老城牆將成為護江大堤的一部分，在這一帶居住的人已經遷走。
涪陵的老城就在大堤這一片，計劃裡也都是需要拆除的，所有的居民都要遷走……就是下個通知，幾號之前必須搬走，不搬走就弄你。
至於怎麼搬往哪搬，我特麼知道你往哪搬，愛往哪搬往哪搬。到也不是全部，隻是一部分是這種待遇。
實際上，護江大堤建起來以後，老城的大部分並不會被淹沒，但是依然全部拆掉了。整個城市都在往山上建。
拆掉的老城後來都變成了高樓大廈，零二年以後，涪陵已經是一座新城。
“鐵軍，晚上咱們是在船上吃還是停船下去吃？”徐熙霞顛顛的跑過來問，一看就是張鳳鼓搗的，在拿徐老丫當槍使。
“船上的飯菜還養不了你們啦？”張鐵軍就笑。
“這不是到城市了嘛，晚上不停船吶？就一直走唄？”
“你們想下去逛逛就直說唄。”
“那行不行嘛？”
“有什麼不行的，想下就下唄，你去和船長說一聲，在這停幾個小時，晚上如果起霧的話就明天早晨再開拔。”
徐熙霞就興高采烈的跑了。到也不是說就這麼喜歡去逛街，主要是來的時候就她自己，張紅艷和黃文芳都要做事嘛。
這一下小黃和張鳳都能陪她，三個人又是那種什麼都能說的親蜜關係，那自然是不一樣的。
於是遊輪很快就調整了方向，在水麵上兜了個圈子調過船頭，緩緩的靠到碼頭躉位上。前麵說過，停船的時候船首要朝向上遊。
咱也不知道是為了啥呀，也不敢問。
張鐵軍沒下船，陪著蒲副省長在船上餐廳吃了晚飯，兩個人繼續泡上茶聊天。
晚上江風漸大，觀景台上有些涼了，就坐到三層的咖啡廳裡，這裡都是大玻璃，一樣可以欣賞江景和岸上的街景。
就是這會兒船位太低了，岸上是啥也看不著，就看到裸露在江岸邊的岩石還有高高的江堤石階。
“鐵軍，這個白鶴梁的事兒你聽說過沒有？”蒲副省長指著江邊問了一句。
“白鶴梁我知道，什麼事兒？”張鐵軍扭頭看過去。
白鶴梁是一座天然石樑，就在靠近涪陵長江南岸大江當中，其實是一個長接近兩公裡，寬十五、六米的袖珍小島。
或者說一塊長條形的江岩，呈翹起狀。
白鶴梁
每當長江進入冬季枯水期的時候，這一條石頭就會露出水麵，而夏天來臨，它又會隱入水底。
長江水道的下麵並不都是我們常見的鵝卵石河床，從渝城到宜昌這一段很多都是大片大片的岩石，水道是在岩上麵硬掏出來的。
這一段江水有很多不合常理的彎拐，但是隻要你看一看江底石床就明白了，都是順著岩石的走向。應該是這樣好挖一點。
那這個白鶴梁和其他江底岩石河床有什麼不一樣的地方呢？為什麼它就這麼特殊呢？
這個和傳統有關，古人認為江水在冬季回落到一定的位置時，明年就會是一個風調雨順的豐收年，於是就用刻石記事的方法記錄水位。
白鶴梁就是這麼一段用來刻石記錄水位的載體，從唐代到清末，一千多年從未間斷，上麵雕刻了十八尾石魚。
每當石魚露出，就成為一件盛事，人們在長江上聚會，在白鶴樑上題刻文人墨客的題詩作詞。
白鶴樑上共題刻了一百七十四段共三萬多字。
其中與水文有關的題刻一百零八段，記載了從唐代到二十世紀初一千兩百年間七十二年的枯水年份。
那為什麼長江河道這麼長，就偏偏選在了涪陵雕刻這個東西呢？
這就是一件今人嘆為觀止的事情了，最大的那一尾石刻鯉魚，石魚的眼睛與現代的水位零點基本重合。就問你服不服。
古人的智慧，真的不是我們能夠有資格評議的，超出現代人太多。
像這種以石雕記錄水文，用石雕來預防洪災的事情，其實有很多，幾乎凡是在大水的河道附近，都能發現各種樣式的古代石刻。
最開始是魚或者寶瓶，石碑，也有動物，慢慢的就以佛像居多。樂山大佛其實也是一個水位測量儀。古時叫水則。
白鶴梁其實也是一個水則。不過這個水則和其他的有所不同，它同時還有著歷史意義，是一千兩百多年的文字記錄。
石樑上還有形態各異，栩栩如生的石魚、白鶴、彌勒佛以及風格不同，相當寶貴的歷代文人如黃庭堅，朱熹，王士禎等人的詩文題刻，書法和繪畫作品。
它是世界上最早的江河水文記錄，是世界第一水文站，八八年就已經被列為國家級文物保護單位了。
三峽工程還有一個附屬工程，就是歷史文物的發掘和保護，整個三峽庫區從工程開始到結束，發掘並保護了數不盡的歷史瑰寶。
而白鶴梁就是需要保護的瑰寶中最重要的一份。
但是有難度。因為它是雕刻在江底石床上麵的，當三峽水庫開始蓄水的時候，就會永遠沉沒在江底了。
三峽庫區的基準線是一七五。
長江的水位線在九六年是五十六米，也就是說，整個長江的水位會上漲一百一十九米，江麵寬度會增加一兩百米。
經過驗算，等長江水位達到一百七十五米的時候，白鶴梁距離岸邊近一百五十米，已經跑到半江心去了，深度接近一百米。
怎麼保護就成了一個問題。這事兒上麵在琢磨，省裡市裡都在琢磨，發動群眾開動腦筋，各種建議五花八門。
總體來說，目前提出來的可行性方案有兩種。
一種是三峽工程建設委員會提出來的在岸上建一個陳列館，把石刻剝下來，石樑就讓它淹了。這個方案直接就被否決了。
第二種也是討論時間最長的一個方案，是天津大學提出來的潛水艇計劃，就是在水底建設一個潛水艇一樣的建築，把文物保護起來還能參觀。
這個方案得到了很多人的支援，但是造價太特麼高了，預計費用接近四個億。整個三峽工程的文物發掘保護專項資金都沒有這麼多。
這事兒會一直討論到零一年。
零一年提出在新的長江南岸複製一個白鶴梁，和現在一樣盈水淹沒枯水露出，這個方案是黃真理提出來的，也被否決了。
都不知道他的博士是怎麼畢業的。
在對黃真理的方案進行審評的時候，評審組的組長是工程院院士，上海交通大學教授葛修潤。
葛教授覺得複製品就是複製品，哪怕做的再好也不是那個需要保護的歷史銘印了，毫無意義。
老教授把自己關在房間裡琢磨了一天一夜，提出來了一個無壓容器的方案，就是在白鶴樑上麵建一個大盒子扣在文物上麵。
他計劃把盒子裡麵充滿凈化過的長江水，這樣來保證內外的壓力平衡，既能防止江水對文物的沖刷，也能保證清晰的視覺。
這個方案的造價要比潛水艇低了好多，完全符合文物保護組的預想，最後得到了通過。
這也就是今天的涪陵白鶴梁水底博物館，已經於零九年建成開放。
建設中的水下博物館
白鶴梁保護工程的原委一直到最後的結論，張鐵軍都是十分清楚的，上輩子那個時候他正好已經到渝城定居。
他還特意跑到涪陵來看過現場，零九年水底博物館開放他也是第一時間過來參觀的。
水下參觀廊道
但是他沒明白蒲副省長這會兒提到這件事的目的。是打算讓我出錢？實話實說到也不是不行。
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