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聽到楚揚那無比認真的聲音，魏雨琪這才終於從震撼之中回過神來，然後幾乎冇有猶豫，直接重重點了點頭，
“我願意。”
看到這位美女總裁如此乾脆利落的同意加入，楚揚倒是有些意外了，
“咳，你還冇有問給你的職位和薪資待遇呢？”
“那些都不重要，隻要是跟著你就可以。”
魏雨琪搖了搖頭，無比堅定道。
不過很快感受到楚揚那有些怪異的目光之後，她這才意識到自己說的話似乎有些歧義，那張精緻俏臉瞬間紅了起來，連忙解釋道：
“你……你不要誤會了，我是說跟著你創業，而不是其他意思……”
看到對方那如同熟透了的紅蘋果一般的可愛臉蛋，楚揚心中好笑，不過也冇有再逗弄對方，而是神色認真道：
“可是你應該知道，汽車行業不像手機行業，無論是市場規模還是複雜程度，都遠非手機行業可以相比。”
“像我這樣貿然進入汽車行業之內，有很大可能在偌大的汽車市場之中就連一個水花都打不起來，然後就黯然離場……”
“不，我相信你的能力和眼光，在手機行業能夠做到遠超其他企業，在汽車行業必然也能夠做出一番成績來！”
聽到這位美女總裁那無比堅定的話，楚揚心中不由有些感動。
他冇有想到對方對於自己竟然會有著這般信心。
要知道這位大米公司的前執行總裁從大米公司之中離職，進入菠蘿科技之中纔不過半年多的時間而已。
而且對方自從進入菠蘿科技之後，自己也隻是安排對方擔任菠蘿科技燕京分公司負責人，遠非對方之前在大米公司之中擔任的執行總裁可比。
即便自己如此對待對方，對方卻是依然毫不猶豫支援自己，更是對自己所選擇的電動汽車方向有著如此堅定的信心。
要知道，對於電動汽車這個方向其他人幾乎冇有人能夠理解。
甚至包括高永恒在內。
尤其是在國家層麵全麵取消對於電動汽車補貼政策的大背景下……
想到這裡，楚揚心中不由有些慚愧，同時更加感動。
就在這時，卻隻見這位美女總裁神色似乎有些猶豫，好像想要說些什麼。
楚揚直接鄭重道：
“魏總裁，有什麼話你直接說就可以，有什麼要求也可以直接提出，隻要我能夠做到的，必然應允！”
聽了楚揚的話，魏雨琪這才點了點頭，一臉希冀的看向楚揚道：
“我確實有一個要求想要提，那就是您看能不能先暫且放棄電動汽車方向，轉向傳統燃油汽車方向……”
“……”
楚揚直接暈倒。
……
第二天上午。
華夏菠蘿科技集團與米國高同公司同時釋出公告，稱兩家企業已經就相關通訊技術智慧財產權達成一致，雙方握手言和。
由高同公司按照之前銷售產品數量向菠蘿科技控股企業諾極亞公司支付一定專利授權費用，同時以後每年支付相關基礎專利授權費用即可。
看到雙方的公告之後，很多人都是目瞪口呆，
顯然十分不解這起如此轟轟烈烈的案件怎麼就這般簡單結束了？甚至直接用草草結尾來形容也絲毫不為過。
說好的20萬億美元天價賠償金呢，就這麼冇有了……
而幾乎是與此同時，華夏官方與米國官方同時宣佈，就相關貿易進一步達成深入合作關係。
米國方麵對華夏進口多類商品下調7.5%關稅，同時在多項合作方麵華夏將獲得最惠國待遇。
看到這篇官方新聞之後，少數一些人才終於明白了過來。
然後心中不由驚歎，這起智慧財產權領域極有代表性的案件，竟然能夠產生如此大的影響力……
而這件事情的影響力畢竟僅限於智慧財產權領域，很快就被另外一則更加轟動的新聞所遮掩。
第二天晚上。
在各大新聞媒體的火熱關注之下，騰馳汽車集團在燕京國際會展中心正式召開釋出會，釋出其成立之後的第一款車型騰馳Z7。
這款車型定位為中大型豪華轎車，車長達到近5米，軸距也超過3米，尺寸方麵完全對標BBA三大品牌的C級（中大型）代表車型“56E”。
這也是目前華夏國產汽車之中極為罕見的中大型轎車。
外形設計方麵則是介於賓士E級與寶馬5係之間，既有商務屬性，又有一定的運動氣息。
而最為關鍵的是，
在釋出會現場，前梅賽德斯集團賓士汽車公司CTO，騰馳集團董事長秦皓軒親自介紹這款車型，並鄭重宣佈，這款汽車為騰馳集團與梅賽德斯集團合作設計生產。
除了采用了很多賓士品牌的關鍵技術之外，在最為核心的發動機方麵，更是采用了雙方合作研發的“騰馳MT200”高效能發動機！
在同樣2.0T的排量之下，效能幾乎與賓士E級上麵所搭載的那款2.0T發動機等同！
而同樣關鍵的變速箱方麵也是如此，直接搭載了與賓士E級上麵同款的采埃孚變速箱套件。
當聽到秦皓軒站在台上所宣佈的這些引數資訊，並且邀請梅賽德斯集團執行總裁威廉先生登台向其致謝之後，台下直接一片轟動。
所有人都冇有想到，騰馳集團這第一款車，竟然就是直接對標的賓士E級，甚至就連最為關鍵的發動機和變速箱都是絲毫不差！
這在華夏國產汽車之中還是首次，意義可以說十分重大。
而這位在全球汽車領域影響力非同一般的梅賽德斯集團執行總裁，竟然會親自前來參加騰馳汽車集團這第一款車型的釋出會，這足以看出兩家企業之間的關係絕對非同一般！
而且也證明瞭騰馳集團這第一款車型在技術層麵的實力。
有了與梅賽德斯集團的這麼一層關係，這款車型已經註定了在目前華夏國產汽車之中的超然地位。
如果再定一個合理價格的話，銷量絕對不會低！
而就在秦皓軒在台上宣佈這款騰馳Z7的定位為“全新一代國產旗艦豪華轎車”，將代表華夏汽車產業徹底擺脫以往落後局麵，真正進入“新時代”，
並且這款車的廠商指導價格定在22.98-31.98萬元之後，全場再次引發了一片轟動。
在這個時候，BBA三家一線豪華品牌的中大型車輛“56E”的指導價格普遍都在40萬元以上。
尤其是賓士E級，更是高達50萬元以上，而且終端銷售時優惠極少，甚至偶爾還存在經銷商加價銷售或“捆綁銷售”的情況。
而這款車除了擁有梅賽德斯集團提供的技術支援之外，在外形設計方麵也是絲毫不差，配置效能更是幾乎與賓士E級幾乎等同，價格卻是隻需要一半就能夠拿下！
如果換做其他國產汽車企業定這個價格或許隻會引發一片嘲笑聲音，畢竟華夏國產汽車企業之中，還很少有敢於挑戰這個價位高階車型的存在。
即便偶爾有一些企業想要嘗試，但都是以失敗告終。
但騰馳集團如今的聲勢和影響力已經遠非其他華夏普通汽車企業可比。
前梅賽德斯集團賓士公司CTO一手建立，更是與梅賽德斯集團達成重要戰略合作關係，甚至就連梅賽德斯集團的執行總裁威廉先生都受邀親自來參加這款車型的釋出會。
單單這幾點，就已經完全不是其他企業可比。
更何況後麵還有華夏第一汽車集團和燕京汽車集團這兩家官屬汽車巨頭企業在後麵支援。
再加上這款汽車的各項效能引數均是絲毫不差，尤其在發動機和變速箱這種關鍵元件方麵，都是全部與賓士E級看齊……
所以幾乎所有人都能夠預料得到，這款騰馳Z7一旦上市，必然會對目前汽車市場造成極大的影響，
也會直接填補華夏國汽車企業在高階豪華市場的空白！
看著台下眾人的激動反應，站在台上的秦皓軒唇角不由微微上揚，眼中也是閃過了一絲隱隱的傲然之色。
目前整個華夏，又有誰還能夠做到這一步！
尤其是這次將梅賽德斯集團的這位威廉總裁邀請而來，雖然付出了很大的代價，但對於騰馳集團這第一款汽車的釋出會來說，絕對十分值得。
而看向坐在台下最前排，那幾位受邀而來的華夏其他汽車企業負責人臉上的震撼表情，秦皓軒眼中閃過一抹濃濃的自信之色。
接下來，他必然要讓騰馳汽車成為華夏最頂端的汽車品牌，而且冇有之一！
然後，就是進軍全球汽車市場！
以他在汽車工業領域的造詣，以及與梅賽德斯集團之間的合作關係，
再加上秦家作為後盾，還有上麵那位大人物的支援，他有絕對的信心做到這一點！
而等到那時，他在整個華夏商界的地位，將再無人可以相比……
想到這裡，秦皓軒目光再次看向台下，在所有人一臉驚歎看向台上那輛黑色騰馳Z7議論紛紛的時候，他的嘴角勾起一抹明顯弧度，突然再次緩緩開口：
“下麵，我將向大家介紹我們的另一款車型，或者說也是這款Z7車型的高效能版本，騰馳Z7 GT！”
他的聲音落下，整個會場之中瞬間安靜了下來。
繼而在台下所有人不可置信的目光之中，隻見台上另一側的位置，那塊暗紅色背景幕布緩緩拉開，然後露出了另外一輛銀灰色汽車。
而這輛車整體外觀看似與旁邊那輛白色的騰馳Z7一樣，但細節之處卻是完全不同。
尤其是整個車身之上幾乎隨處可見的碳纖維元件，以及那足足20英寸265mm寬度的巨大輪轂，讓人一看就知道這輛車絕對不簡單。
在場眾人對於汽車不可謂不瞭解，在看到這輛明顯非同一般的車輛之後，都是直接瞪大了眼睛。
看到眾人的反應，台上的秦皓軒絲毫冇有感到意外，對著台下和鏡頭朗聲介紹道：
“大家應該都猜到了，這款騰馳Z7 GT便是基於騰馳Z7同平台打造的高效能車型。但雖然兩款車同屬於我們的騰馳MEZ平台，但這款騰馳Z7 GT在動力係統方麵與普通版本的騰馳Z7完全不同。”
“普通版本的騰馳Z7所搭載的是我們與梅賽德斯集團合作研發的2.0T渦輪增壓發動機，馬力與大家熟知的寶馬5係2.0T版本車型基本一致，達到了258馬力，百公裡加速也僅有8.2秒……”
“大家應該知道，這個成績已經是十分出色。”
說到這裡，秦皓軒頓了一頓，然後目光落在一旁那輛銀灰色的騰馳Z7 GT上麵，眼中閃過一絲精光道：
“而我們這款騰馳Z7GT，所搭載的則是我們騰馳集團自主研發的第一款3.0T V6雙渦輪增壓發動機，動力可以達到395匹，扭矩能夠達到550牛米，而百公裡加速……更是可以直接進入5秒鐘之內！”
聽到秦皓軒那淡淡的聲音落下，整個會場一陣陣倒抽冷氣的聲音接連響起，幾乎所有人都是目瞪口呆看著台上那輛銀灰色轎車，臉上儘是不可置信之色！
坐在嘉賓席位上的第一汽車集團和魔都汽車集團兩位高層也都是不受控製的露出了震驚表情。
就連坐在嘉賓席位上的威廉先生也是明顯有些動容，神色複雜的看向台上那輛銀灰色高效能轎車。
他自然知道，396匹馬力，550牛米，百公裡加速5秒鐘之內這幾個數字代表著什麼，那已經幾乎能夠媲美他們賓士旗下的幾款AMG高效能車型！
而最為關鍵的，卻是3.0T V6雙渦輪增壓技術，以及自主研發這兩句話。
要知道目前為止，能夠生產3.0T V6雙渦輪增壓發動機的企業，無一不是目前全球最頂級的汽車巨頭。
這項技術也是頂級汽車企業與普通汽車企業之間難以跨越的“護城河”。
而華夏國眾多汽車企業之中，不要說3.0T V6雙渦輪增壓發動機，就是普通3.0L V6自然吸氣發動機的生產能力也是不曾具備。
當然，這是之前。
而現在，台上這個無比優秀的年輕人，竟然已經親手改寫了這一點，
而且更是直接突破到了3.0T雙渦輪增壓這種最頂級技術的高度之上！