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第78章 水門橋

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【第78章 水門橋】

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\"好,全部裝車。\"方天朔合上箱蓋,\"銀錠、錫錠、鉛錠分散裝在九十輛車上,炸藥單獨裝十輛車,和金屬車隊拉開距離。\"

\"明白。\"

裝車工作從下午一直持續到深夜。

五百名戰士在倉庫和卡車之間來回搬運,把沉重的金屬錠一塊塊抬上車廂,用繩索捆紮固定。炸藥則由經驗豐富的老兵小心翼翼地搬運,生怕有一丁點磕碰。

淩晨五點,裝車完畢。

一百輛卡車排成長龍,在夜色中靜靜等待出發。

\"全部檢查完畢,隨時可以出發。\"李福遠跑過來彙報。

方天朔看了看天色——東方已經泛起魚肚白。

不行,白天不能走。美軍的飛機白天在朝鮮上空肆無忌憚地巡邏,一百輛卡車的車隊目標太大,一旦被髮現就是滅頂之災——尤其是那五輛裝炸藥的車。

\"白天休息,天黑再走。\"方天朔下令,\"所有車輛就地偽裝隱蔽,人員輪流休息。\"

戰士們熟練地把偽裝網和樹枝蓋在卡車上,從空中看過去,車隊就像山腳下一片普通的灌木叢。

10月18日。入夜。

一百輛卡車熄滅了車燈,藉著微弱的月光,沿著鹹興到古土裡的公路緩緩前行。

這條路方天朔在地圖上看過無數遍——從鹹興出發,先經過真興裡,然後爬上黃草嶺,到達古土裡,再北上到下碣隅裡,最後沿長津湖西岸北上。

但在地圖上看是一回事,親眼看到又是另一回事。

公路在山間蜿蜒,一側是陡峭的山壁,另一側是漆黑的深穀。卡車的輪胎碾過碎石,發出咯吱咯吱的聲響。偶爾有碎石從路邊滾落山崖,過了好久才聽到遠遠的回聲。

\"這路真夠窄的。\"李福遠坐在副駕駛座上,緊張地盯著前方,\"兩輛車都冇法並排走。\"

\"前麵還有更窄的。\"方天朔說。

車隊緩慢地翻越黃草嶺,沿著盤山公路一圈一圈地往上爬。海拔越來越高,氣溫越來越低,撥出的白氣在擋風玻璃上凝成一層薄霜。

淩晨時分,車隊經過真興裡,繼續向北。

就在這時,前方出現了一個深切的U形山穀。

公路從山腰蜿蜒而下,進入穀底,然後跨過一座——

方天朔的呼吸突然停住了。

水門橋。

月光下,那座橋靜靜地橫跨在兩座山體之間。橋麵不寬,勉強容一輛卡車通過。橋下,四根巨大的水泥管道沿著陡峭的山坡直插穀底,那是長津湖水庫的引水管道,通往下方山穀裡黃草嶺水電站的水輪機。

管道粗得驚人,每根直徑將近兩米,灰白色的水泥表麵在月光下泛著冷光。管道的一側是幾乎垂直的懸崖,另一側是同樣陡峭的山壁。公路就從這個夾縫中穿過,跨過管道上方的橋麵,繼續向北延伸。

方天朔下了車,站在橋頭,久久凝望。

水門橋。

前世,這座橋是整個長津湖戰役最慘烈的戰場之一。誌願軍三次炸燬這座橋,美軍三次修複。多少戰士在這裡流儘了最後一滴血,多少英魂永遠留在了這片冰天雪地之中……

他想起了那個著名的故事——誌願軍第20軍58師172團的一個連,奉命趕到水門橋附近的山頭阻擊美軍。當美軍撤退經過時,這個連卻一槍未發。後來才發現,全連一百多人已經全部凍死在陣地上,保持著戰鬥姿勢,手裡還握著槍……

冰雕連。

方天朔的眼眶濕潤了。

\"方參謀?\"李福遠走過來,看到他的表情,欲言又止。

方天朔深吸一口氣,擦了擦眼角。

\"冇事。\"他說,\"讓車隊先過橋。\"

一輛接一輛,卡車小心翼翼地駛過狹窄的橋麵。橋體在過載卡車的碾壓下微微顫抖,發出令人牙酸的吱嘎聲。

方天朔站在橋邊,看著車隊通過,腦海中卻在翻湧著另一個念頭。

前世,誌願軍三次炸燬水門橋,但每次都隻是炸掉了橋麵。橋麵一炸,車輛確實過不去了,但人還是可以從管道上方攀爬過去。美軍工兵更是憑藉強大的工業能力,每次都能迅速修複——甚至最後一次,直接用飛機空投鋼梁元件,從零開始架了一座新橋。

炸橋麵不夠。

必須讓車過不去,人也過不去。

方天朔轉過身,望向橋兩側的山體。月光下,陡峭的岩壁像兩麵巨牆,幾乎是垂直的。如果這些山體發生塌方,大量的土石傾瀉而下,不僅橋麵會被徹底掩埋,連橋下的管道、橋兩側的公路都會被堵得死死的。

到那時候,彆說開車,就是爬也爬不過去。

一個大膽的計劃在他腦海中成形。

\"停車!\"方天朔突然下令。

車隊剛剛全部通過水門橋,正準備繼續北上。

\"李福遠,把裝炸藥的五輛車留下來,再留一百個人。其餘的車繼續往下碣隅裡方向開,不要停。\"

\"怎麼了?\"李福遠一臉疑惑。

方天朔望著月光下的水門橋,目光深沉。

\"我要在這裡做一件事。你以後就知道了。\"方天朔說。

\"剩下的九十五輛車你帶隊,繼續往北,到下碣隅裡等我。我辦完事就追上來。\"

李福遠雖然不明所以,但他信任方天朔。

\"好,你小心。\"

九十五輛卡車重新發動引擎,隆隆地向北駛去。尾燈在山穀中漸漸遠去,最後消失在夜色中。

方天朔轉過身,麵對著水門橋和它身後那兩麵陡峭的山壁。

五輛卡車。五噸炸藥。一百個戰士。

夠了。

方天朔在水門橋待了下來。

天色微亮的時候,他帶著幾個戰士,開始仔細勘察地形。

水門橋——嚴格說來,它不是一座傳統意義上的橋。

這裡是黃草嶺山口,位於古土裡以南約六公裡處。日據時代,日本人在這裡修建了一座水電站,利用長津湖水庫的水力發電。水庫的水通過山體內部的隧道引出,注入四根巨大的水泥壓力管道。這四根管道沿著陡峭的山坡一路向下,直通山穀底部發電廠的水輪機。

公路恰好從管道上方通過。在管道與公路交叉的地方,一座單車道的橋梁橫跨兩側山體之間,跨度約八米八。橋的一側緊貼著近乎垂直的山壁,另一側就是懸崖——腳下是那四根粗大的引水管道和深不見底的山穀。

方天朔站在橋上,向下望去。

四根管道並排鋪設,每根直徑將近兩米,灰白色的水泥外殼上佈滿了青苔和裂紋。管道從山腰的隧道出口一直延伸到穀底,坡度極陡,目測至少有四五十度。管道之間的間隙很窄,堆滿了碎石和枯葉。

他又抬頭看向橋兩側的山體。

這是一個典型的U形山穀,兩側的山壁幾乎是垂直的。右側的山壁尤其陡峭,岩石表麵裸露,隻有一些頑強的灌木和雜草紮根在石縫中。山壁高約三四十米,頂部是一片相對平緩的山脊。

方天朔沿著山壁仔細觀察了一圈,用手敲了敲岩麵。

岩石並不是整塊的花崗岩,而是由頁岩和風化砂岩混合而成,質地相對鬆散。這種地質結構意味著——如果在山體內部合適的位置埋設足夠的炸藥,爆炸產生的衝擊波完全可以讓整麵山壁崩塌。

他心中暗喜。

方天朔蹲下身,在地上撿起一根樹枝,開始畫圖。

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