第609章
采訪徐申學
在八號火箭的一級助推器回收成功後，南門航天內部進行了一次小規模的高階彆技術討論會，主要是敲定八號火箭的一些比較明顯，突出的問題以及潛在的解決方案。
在這場持續了不過四十分鐘的技術討論會裡，技術團隊根據八號火箭的首次試飛過程裡收集的諸多資料，初步判斷一級火箭的動力係統存在比較大的安全隱患，同時紅龍太空梭的動力係統也存在問題，而一級火箭和紅龍太空梭，使用的發動機其實都是同一套，區別隻在於紅龍太空梭上還采用了三台真空版的畢方c型發動機。
但是畢方c型發動機的海平麵版本以及真空版本，技術核心都是一樣的，區別隻在於噴口形狀，用以控製不同的尾噴形態，以分彆對應大氣層內或真空的飛行。
一級火箭的一台發動機起飛階段未能點火成功，一台發動機出現故障後被迫關機。
紅龍太空梭的兩台真空版發動機在點火後不久溫度過熱。
這算下來，就有四台發動機出現了問題。
技術團隊進而論斷，畢方c型發動機存在著某個未知的技術缺陷，這纔會導致實際飛行的時候連線出現故障！
而這些技術故障，是之前在地麵的長時間嚴苛測試裡冇能發現的……所以這又有可能和其他飛行係統相關聯。
具體問題在哪裡，技術團隊還需要根據收集的大量資料進行分析，然後再測試後纔能夠找出來問題。
不過鄧飛躍表示，這一次的八號火箭實驗，整體上還算是成功的，尤其是一級助推器的成功回收，驗證了一級助推器這種大噸位飛行器的回收技術，尤其是技術分支裡的懸臂回收技術。
一次實驗飛行就能獲得成功，從這一點來說，其他的先不說，南門航天的回收技術那是真的牛逼！
至於發動機問題，後續找出來技術缺陷並解決問題不大。
而紅龍太空梭的話，因為受到發動機技術缺陷影響，在自主飛行冇多久後就爆炸，後續的衛星釋放，軌道調整，回收等程式都冇能進行測試，所以還要再看。
不過鄧飛躍表示，紅龍太空梭的技術核心，來源於白龍太空梭……兩者的主要區彆在於尺寸以及發動機，其他子係統幾乎都是照搬的白龍二號太空梭，理論上來說隻要解決了畢方c型發動機的問題，那麼也就差不多了。
對於技術團隊的報告，徐申學表示滿意，問題暴露的如此明顯其實是一件好事，知道問題在哪裡了，然後針對性解決就行了。
最怕的是炸了，還不知道問題在哪裡，那才麻煩。
就和早年的五號火箭研發期間，因為是第一次搞可回收火箭，各種問題層出不窮，當年的資訊收集，分析能力也差一些……當年技術水平多少還是不太充足
當年的一號到四號實驗火箭，可是各種炸炸炸，隔一段時間就放一個大煙，很多時候炸了後連尋找問題都非常的麻煩，隻能是依靠一些笨方法，收集殘骸挨個進行分析，然後去論證！
也就是南門航天當年有著大量技術人才的支援，依靠笨辦法也能夠找出來各種問題然後解決掉……
這也是南門航天乃至徐申學旗下其他企業的一重大優勢：工程師多……
搞一個新技術的，雖然冇啥技術儲備，經驗不足，那就上笨辦法，依靠技術人才數量優勢……
一個團隊不行，那就組建兩個團隊，三個團隊，甚至十個團隊，拆分任務後分彆解決任務。
要不然乾脆就是搞並行研發路線。
並行研發路線，一個專案同時搞好幾個團隊進行研發，這是徐申學旗下諸多企業常用的辦法…典型例子，也是外頭的普通人知道的比較多的就是s係列手機的研發了。
s係列手機的研發，是有著兩個不同的團隊的……每一代的新機型，這兩個團隊都會提交各自的原型機，然後進行評審，最後二選一，勝出者纔是新一代的s係列機型。
所以……如果去前山國際會議中心裡的智雲展覽館，可以看到很多從來冇有上市過的一些手機，這些手機型號都是曆代s係列手機的落選型號！
這是讓其他企業看了羨慕不來的研發方式：不僅僅是對人才數量要求太高，而且對研發經費要求更高。
每年都同時研發兩款具備世界一流水平的s係列手機，這個研發支出可不是個小數目。
到了南門航天這邊，其實也差不多，工程師多的很。
加上南門航天雖然各種哭窮，但是人家其實在研發上真不差錢……就算冇啥其他外部收入，徐申學一個人的私人資金就能夠對南門航天進行兜底。
要不然，南門航天也不會三天兩頭搞實驗火箭炸炸炸了。
人多，錢多，技術又是當下最先進的，所以南門航天的發展速度越來越快也就成為了理所當然。
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南門航天的八號一級助推器回收成功後一個小時，南門航天召開了新聞釋出會，正式對外通報了八號火箭首飛的相關情況。
先是介紹了後紅龍太空梭的任務失敗以及一級助推器回收成功的一些簡單情況後。
還對外披露了一些技術細節問題。
這些不重要，最重要的是，在場的很多記者們聽到了一個讓人很無語的訊息。
“我們的八號火箭實驗計劃將不會改變，原定三個月後的第二次飛行將會繼續進行。”
這話一出，現場的很多人，尤其是很多國外的記者們都破防了……
大哥，睜開眼看看天上……你家的紅龍太空梭的殘骸還在天上飄著呢。
炸了一艘太空梭，而且剛纔你們自己也通報了，動力係統存在嚴重技術缺陷，這麼大的航天事故，這麼大的技術缺陷，你們就不在乎嗎？
不得來個全麵的技術審查？\b
不調查個一兩年年你怎麼確定問題？
然後針對性改進怎麼也要一兩年吧？
前後怎麼也要個兩三年時間，然後才能進行第二次試驗飛行吧？
而你們……三個月後就要來第二次飛行，瘋了吧？
這麼短的時間怎麼夠尋找問題並解決問題？
如果什麼都不改的話，那麼重複的失敗有什麼意義？
然後好多個記者都針對這個問題進行質疑和提問。
對此，南門航天的新聞發言人環視一圈，帶著淡定的微笑道：“請不要懷疑我們南門航天的技術實力！”
“我們的技術團隊已經初步找到了此次任務失敗的主要問題！”
“三個月後繼續進行第二次試驗飛行，這是我們的技術團隊初步給出的時間表！”
“最後，就算第二次飛行也失敗了，這也是正常情況，火箭在研發階段裡的\b實驗飛行失敗是正常現象……至少對我們南門航天而言是正常情況，諸位不用進行過度解讀！”
“我借用我們南門航天的首席火箭科學家鄧飛躍教授的話：一次的成功來源於十次失敗的積累！”
新聞釋出會結束後，走出會場準備離開的時候，有記者看到了不遠處徐申學正在乘坐高爾夫代步車前往遠處的火箭工廠！
八號火箭首次試飛這麼的事，尤其首飛還失敗了，但是徐申學還從來冇有公開說過話呢……記者們都知道徐申學這段時間裡都在南門航天待著，但是卻找不到采訪徐申學的記者。
這好不容易見到了人，一大堆記者就隔著兩百多米高喊：
“徐董，能不能接受采訪，給我們五分鐘就好！”
“不用五分鐘，一分鐘就好，麻煩徐董說句話吧！”
剛從辦公樓離開，和鄧飛躍等幾個南門航天的高層一起準備前往探測器工程，檢視新型月球登陸探測器的徐申學，這個時候也聽到了不遠處記者們的喊話！
儘管平常時候徐申學不接受采訪，不過在八號火箭首飛失敗的背景下，徐申學覺得還是有必要接受一下采訪！
當即他讓代步車停下，並對著身邊的工作人員吩咐了幾句：“你去請個記者過來，給他們幾分鐘時間做個采訪！”
當即就有工作人員過去，從一大群記者裡挑選了五個記者過來，能夠被選過來的記者，都是重量級媒體的記者，國內外的都有。
記者們過來後非常珍惜時間進行采訪……想要抓住一次采訪徐申學的機會，那可是非常難得的，而且工作人員過去的時候也隻說了，徐董隻給五分鐘的時間。
他們需要充分利用這五分鐘時間！