2004年11月5日。
星期五。
早上七點多林建軍房間的電話就響了，是黃老闆打來的。
「林工，起了沒？等下我去酒店接你，咱們早點去賽車場把證件辦了，早上人少不用排隊。」
林建軍應了一聲，洗漱完在酒店餐廳吃了簡單的早餐。
八點鐘，黃老闆的豐田佳美準時停在酒店門口。
開往賽車場的路上已經能看到一些貼著賽事車貼的運輸卡車和改裝車。
到了賽車場入口，黃老闆把車停在一個臨時設定的證件辦理處棚子前。
裡麵有幾個工作人員，黃老闆遞上自己的證件和一張名單，上麵有林建軍的名字和身份證號。 追書就去，.超方便 ,提供給你，的閱讀體驗
「辦兩張維修區通行證，名字在這。」黃老闆對工作人員說。
工作人員核對了一下名單，拿出兩張空白的證件卡，讓林建軍填了一張簡單的表格。
主要是姓名單位，證件號碼，然後拿出一個老式的寶麗來一次成像相機，讓林建軍站在一塊白板前，哢嚓一聲，照片很快顯影。
工作人員把照片貼在證件卡上，蓋上賽會公章穿好掛繩遞了出來。
整個過程不到十分鐘。
證件辦好後，黃老闆開車直接進了賽車場，停在維修區後麵的停車場。
維修區裡已經有不少車隊在忙碌，各種顏色的賽車被架起來，技師們圍著車子做最後的除錯。
引擎啟動和空轉的轟鳴聲此起彼伏。
黃老闆指著不遠處一個掛著飛馳車隊橫幅的車房：「走，去我們那邊看看。」
正走著黃老闆忽然問：「林工，想不想上賽道跑跑？」
林建軍愣了一下：「現在？賽道開放嗎？」
黃老闆笑了：「今天上午是官方安排的媒體和特邀嘉賓賽道體驗時間，不算正式練習，我跟賽會的人熟，打了招呼可以安排咱們的車上去溜幾圈感受一下，怎麼樣？機會難得。」
林建軍心裡一動，這確實是個意想不到的機會。
他點點頭：「那太好了！麻煩黃老闆給安排安排。」
「沒問題！」黃老闆掏出手機打了個電話。
沒過多久，一輛貼著飛馳車隊標誌的藍色三菱Lancer Evolution VIII MR從車房開了過來。
開車的是個年輕小夥子，戴著賽車手套。
「阿生，這是寧州來的林工，你帶林工上賽道跑幾圈，穩一點讓他感受一下。」黃老闆對車手說。
「林工是吧？我知道，我這台車上有他家的零件，挺耐用的。老闆放心，肯定讓林工好好體驗一下。」
阿生下車幫林建軍拉開副駕駛的門，林建軍坐進副駕，繫好安全帶。
車內拆空了後座，裝了防滾架，桶形賽車座椅包裹性很強。
阿生熟練地啟動引擎，低沉有力的轟鳴聲在車內迴蕩。
車子緩緩駛出維修區通道，進入賽道。
「林工坐穩了，我們先慢跑一圈，熟悉一下線路。」阿生說著，車子開始加速。
賽道很寬，瀝青路麵平整，阿生一邊開，一邊給林建軍講解。
「珠市賽道特點是多彎，對剎車和操控要求高你看前麵這個1號彎是高速右彎，入彎前剎車點要準，太重容易推頭，太輕速度降不下來。」
「過了4號彎是一段大直道，尾速能拉很高，直道盡頭是5號彎，是急減速彎，這裡是考驗剎車效能的關鍵點，剎車距離和抗熱衰減能力都很重要。」
「9號彎和10號彎是連續的S彎，走線要流暢，重心轉移要快。」
「最後衝線前的14號彎，出彎速度影響直道加速。」
阿生先以不算太快的速度跑了兩圈，讓林建軍熟悉每個彎角的視覺參照物和大概的節奏。
第三圈開始他適當加快了速度。
在彎道中把林建軍被壓在座椅上，剎車時身體前沖，加速時又被推回椅背。
這樣的體驗讓林建軍的腎上腺素開始飆升。
跑完三圈後車子回到維修區。
阿生下車對林建軍說：「林工，要不要自己試試？我們還有一台備用的練習車，效能差不多，已經熱好胎了。」
「可以嗎？」
黃老闆也走過來：「沒問題！賽道體驗時間還沒結束，護具那邊有，頭盔和手套都給你準備好。」
林建軍跟著黃老闆走到裝備區，拿起一個頭盔。
他猶豫了一下轉頭問黃老闆：「黃老闆，車上…有配HANS係統嗎？」
黃老闆愣了一下，臉上露出疑惑的表情：「HANS？啥玩意？沒聽說過，是啥新式裝備？」
林建軍放下頭盔，用手比劃了一下脖子和肩膀的位置解釋道：「英文縮寫，叫頭頸支撐係統，是一個戴在肩膀上用安全帶固定在胸前的碳纖維裝置，有兩根帶子連著頭盔。」
「主要作用是防止在高速撞車時，頭部因為慣性過度前甩或側甩造成頸椎和顱底骨折，這種傷在賽車事故裡很致命，現在F1賽會已經強製要求使用了。」
黃老闆聽完，咂摸了下嘴，搖搖頭：「這東西…沒聽說過，國內比賽沒這要求，聽起來挺高階，碳纖維的肯定不便宜吧？」
林建軍點點頭，語氣認真地說：「確實不便宜，一套好的要幾千美金，不過安全上的投入肯定不能省，像阿生他們這些年輕車手，職業生涯還長，萬一出事省下的錢根本不夠賠，黃老闆有機會可以瞭解一下。」
黃老闆摸著下巴若有所思：「幾千美金…是筆開銷，不過安全確實是個大問題。行我記下了！回頭找人問問渠道。林工果然是搞技術的懂得多！」
他拍了拍林建軍肩膀，然後指了指車：「那今天你先湊合一下？就跑幾圈慢的，體驗體驗線路。」
林建軍笑了笑：「好！那就體驗一下線路。」
他明白在2004年的國內賽車環境，讓一個區域性車隊立刻接受並裝備HANS係統是不現實的，能種下這顆安全的種子就已經達到目的了。
他在車隊技師的幫助下，穿戴好頭盔手套等基礎護具。
坐進另一台白色的三菱EVO駕駛座，調整好座椅和後視鏡。
他深吸一口氣，握住方向盤，車子緩緩駛出維修區。
一開始他開得很小心，嚴格按照阿傑提示的剎車點和走線，速度控製在安全範圍內。
一圈過後，逐漸熟悉了車感和賽道節奏，他開始嘗試在直道上稍微深踩油門，在彎前更晚一點剎車。
輪胎抓地力的極限和車身動態的反饋，通過方向盤和座椅清晰地傳遞過來。
一種掌控速度和機械的純粹樂趣，讓他暫時忘記了所有煩惱。
他嘴角不自覺地揚起，專注地享受著在賽道飛馳的每一秒。
這幾圈駕駛，讓他更直觀的感受到了高效能製動和底盤調校的重要性。
幾圈跑完他把車開回維修區，下車時額頭微微見汗，但眼神發亮。
黃老闆迎上來，用力拍著他的肩膀：「可以啊林工！真有天賦！線路走得有模有樣，節奏感也不錯！你要是從小開始練卡丁車，沒準現在都去開GP2了！」
林建軍摘下頭盔哈哈大笑，擺擺手：「黃老闆淨說瞎話，我就是過過癮，跟你那些專業車手沒法比。」
話是這麼說，但臉上的興奮藏不住。
這一刻，他更加堅定了要把啟辰做大未來涉足更高層次賽車運動的決心。
中午。
黃老闆和林建軍在賽車場的休息區找了個露天座位，叫了一壺鐵觀音。
喝著茶看著不遠處維修區忙碌的景象，黃老闆切入正題：「林工，說點正經的，你們廠子…現在這個剎車專案，搞起來之後，有沒有考慮過在粵州這邊找個總代理或者經銷商？這邊市場大車隊和改裝店集中，我黃某人在這個圈子裡混了這麼多年，渠道還是有一些的。」
林建軍知道黃老闆的意思，想拿下粵州甚至華南地區的代理權。
林建軍放下茶杯語氣誠懇的說道：「黃老闆，你的實力和人脈我當然信得過，不過這事現在還真不能急。我們現在的產品，還處在樣品優化和測試階段，離批量生產穩定供貨還有一段路要走。」
「最關鍵的是我們計劃明年四月，去法國巴黎參加國際汽車零部件及裝備博覽會。」
黃老闆眼睛一亮：「去國外參展？」
林建軍點點頭：「對！去見識一下世界頂尖水平找找差距，也看看有沒有國際合作的機會。」
「參展之後我們會根據反饋，進一步明確產品定位和技術路線，到時候根據反饋爭取省裡和部裡的專項扶持政策。如果政策能下來，我們可能要自己建一個新廠，專門做高效能部件。」
他看了看黃老闆：「所以代理經銷的事，我的想法是等巴黎展會之後，看看風向，也等我們的產品和產能更穩定了，再來詳細談。」
「到時候黃老闆你肯定是我們的優先合作物件，現在嘛咱們可以先有個口頭約定，你看怎麼樣？」
黃老闆是明白人，一聽就懂了。
林建軍這是要借展會抬升品牌形象，借政策東風擴大規模，把基礎打牢再談合作。
他端起茶杯：「好！林工是幹大事的人，想得長遠！那就這麼說定了，巴黎回來咱們再坐下來好好聊！」
「一言為定！」林建軍以茶代酒，和黃老闆碰了一下杯。
下午黃老闆又開車帶著林建軍在珠市轉了轉，看了看海邊的景色。
晚上又約了昨天酒局上的何老闆王老闆等人一起吃了頓飯，氣氛比昨天更輕鬆了些。
散場後回到酒店，林建軍站在窗前，能遠遠望見賽車場方向燈火通明。
明天比賽就要正式開始了。
他洗了個澡，躺在床上，今天賽道上的風馳電掣感讓他有些意猶未盡。
和黃老闆的口頭約定能不能成就要看本事夠不夠硬了。