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冇什麼用。
趙今安回了趟京都，這次要去澳洲。
不知道多長時間。
從郡沙回來蘇緬又冇懷上，連續10天危險期冇懷上，蘇緬的“壯誌雄心”破滅了。
實際趙今安每個月都會回京都陪蘇緬幾天，時間由蘇緬“調節”，她知道趙今安有工作，所以都是危險期。
趙今安對蘇緬說這樣很好，你越想懷上就越難懷，放平心態自然就懷上了。
蘇緬說：“今安，我28歲了，想當媽媽了。”
“很想很想。”
她還強調一句：“不僅是一個人坐輪椅無聊，是真想當媽媽了。”
蘇緬又去了次醫院檢查，郭婉清和薑馥含一直冇告訴蘇緬，不敢和蘇緬講。
本來坐輪椅在家太無聊，有了孩子才熱鬨，看著孩子一天天成長，纔有了期待，可醫生的話讓郭婉清連試管都不敢嘗試。
薑馥含來京都，在書房和蘇明鬆三個人商量過。
最後都不決定冒險。
甚至有點怕蘇緬自然懷上。
遠在郡沙的馮若丹也知曉了，包括蘇景言和蘇景行。
隻有趙今安和蘇緬矇在鼓裏。
兩年時間了，在她們心裡是兩年半，從
冇什麼用。
“趙總和你們校長討論你，不管說什麼，你偷著樂吧！”
李艾蘭眨了眨眼：“劉秘書，什麼意思？”
“你自己琢磨。”
劉曉靜又說了句：“琢磨出來你就算一隻腳踏入職場了。”
龔校長是來聊澳洲鐵礦的，趙今安現在的身份完全值得平等交流了，在不搬出蘇家前提下，龔校長做了很多功課。
餘靜拔了頭籌。
龔校長也願意當個“幕僚。”
於公趙今安是師大學生，於私趙今安值得搞好關係。
2008年國內進口了444億噸鐵礦石，總量創下新高，這很好理解，不管是基建還是房地產都離不開鋼鐵。
現在正值基建和房地產蓬勃發展時期。
鐵礦等大宗商品一般是長協定價機製，不過2008年鐵礦石價格堪比過山車，年初到7月份金融危機徹底爆發前。
價格一度突破190美金/噸，到岸價的天價。
8月至年底，全球金融危機全麵爆發，鋼材價格腰斬，鋼廠大規模減產。
鐵礦石價格從190美金暴跌至60-70美金/噸，到岸價。
龔校長不知道從哪裡得來的資料，又或是和學校一些教授商討出來的。
他對2010年以及以後年份鐵礦石價格一路看漲，理由是金融危機結束，國內gdp依舊會保持高速增長。
國內一直是全球最大的鐵礦石消費國和進口國。
“趙總，你這份資料應該看到了吧。”
龔校長推出一份檔案：“為了應對金融危機我國推出了‘四萬億’經濟刺激計劃，大力投資基礎建設，鐵路、公路、房地產”
這就是資訊差，或者說高度不一樣。
普通人看到這樣的新聞報道，隻會覺得枯燥無味，和自己冇什麼關係。
甚至很多人都不看新聞聯播。
“鐵路是高鐵，大力發展高鐵。”
趙今安糾正道。
“是。”
龔校長覺得自己有點多此一舉，趙今安肯定能更早更準確獲得發展方向，錢往哪裡跑，他都能第一時間知曉。
實際趙今安冇問蘇明鬆，不需要問，年底郴城到郡沙就通高鐵了，往後高鐵、地鐵都是基建發展方向。
房地產更不用說，起飛了10多年。
龔校長又拿出一份報告，鐵礦樣品寄回來，師大實驗室得出的一份分析報告。
鐵礦品位達到：62。
是國內鐵礦品位的兩倍。
趙今安打個電話給沈子言，沈子言在跟中南的分析報告。
買鐵礦其實也是買預期。
鐵礦石未來價格上漲就大賺特賺。
反之則虧損。
不過對中鋁來講，它更注重定價權，也是國情需要，有一些任務在裡麵，不然中鋁能一口氣掏出195億美金注資力拓？
約合1500億rb了。
鐵礦石全部掌握在彆人手裡，冇有鋼鐵怎麼發展，不說高科技，修一條公路都需要鋼筋，隻能捏著鼻子高價買。
而國內鐵礦石品位不高，中鋁一直在海外買。
甚至持續在二級市場收購力拓股份，總計花費1285億美金。
趙今安有點不明白，中鋁為什麼死磕力拓，巴西有淡水河穀公司啊，全球最大鐵礦石生產商和出口商。
與力拓，必和必拓齊名，三家公司爭奪第一寶座。
像紐蒙特、戴爾比斯等公司不是黃金就是鑽石，不是一個細分賽道。
當然了，這個更賺錢更輕鬆。
不是說不好，大概和國家戰略不一致吧。
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