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五月八日，早晨。
江春生五點多就醒了。窗外天剛矇矇亮，東邊的天際泛著魚肚白，幾顆星星還冇完全隱去。他躺在床上，把今天的事在腦子裡過了一遍——土場裝車，卸土點量方，登記發牌子，往魚塘卸土，運輸車輛組織，後勤保障。今天是207國道路基加寬工程正式開工的第一天，各個環節剛開始磨合，不能出任何差錯。
他輕輕起床，怕吵醒還在睡的朱文沁。昨晚她幫他整理資料到很晚，把收方用的表格一張一張地檢查，確認冇有遺漏才睡。他穿好衣服，走出房間。母親徐彩珠已經在廚房裡了，鍋裡煮著粥，咕嘟咕嘟冒著熱氣。
“春生，這麼早？吃了飯再走。”徐彩珠探出頭。
江春生說：“媽，我路上買點吃就行。今天第一天開工，要早點去。”他洗漱完，從桌上拿了一個饅頭，邊吃邊下樓。
騎上摩托車，先到段機務隊門口。趙建龍已經站在路邊等著了，穿著一件灰色的工裝，手裡提著一個帆布包，鼓鼓囊囊的裝著筆記本和收方牌子。他看見江春生，招招手，跳上後座。
“趙師傅，今天你負責土場，盯緊點。”江春生髮動車子。
趙建龍說：“放心，我心裡有數。”
摩托車駛出城東，上了318國道，一路向西。清晨的空氣清冽，帶著田野裡青草和露水的氣息。路兩邊的麥田在晨風中起伏，像是綠色的波浪。遠處的村莊炊煙裊裊，雞犬相聞。江春生騎得不快，一邊騎車一邊想著今天的安排。
到了龍江第二磚瓦廠，七點半。晨霧還冇散儘，陽光透過薄霧照下來，把整個土場染成一片淡金色。挖掘機已經停在小山包頂上，橘紅色的車身在晨光中格外醒目。李傑和他的搭檔張寶華正蹲在履帶旁邊做例行檢查，一個在檢查機油和液壓油，一個在擰剷鬥上的螺絲。
土場入口處的路邊，已經停了十多輛拖拉機和幾輛小四輪。司機們有的站在車旁邊抽菸，有的蹲在地上聊天，有的在檢查輪胎和欄板。看見江春生的摩托車，幾個熟麵孔衝他招手。
“江老闆，今天開工了！”
江春生停好車，衝他們點頭，走到挖掘機旁邊。“李師傅，今天辛苦了。裝車的時候注意點，彆裝得超過欄板太多，控製在十公分以內，防止路上拋灑滴漏。”
李傑站起來，在褲子上擦了擦手上的油汙，說：“江老闆，你放心。我裝車有分寸，每車兩鬥，剛好齊平欄板，不會超。你那個十公分的要求，我儘量控製。”
江春生點點頭，看了看手錶——七點四十五。“開始裝吧，八點準時出第一車。”
李傑爬進駕駛室，發動挖掘機。發動機突突突地響起來，聲音沉穩有力。他操縱挖掘機，把剷鬥舉起來，對準下麵第一輛拖拉機的車廂。拖拉機已經停好了位置，司機是個三十來歲的漢子，從駕駛室裡探出頭，盯著剷鬥。
剷鬥把砂土鉤起來，高高舉過頭頂，對準車廂，一鬥倒進去。沙土嘩啦啦地落下，車廂微微一沉。第二鬥緊接著倒進去，兩鬥剛好裝滿，土麵略高於欄板，但不超過十公分。前後不到一分鐘。
拖拉機司機掛上檔，一加油門，突突突地開走了。
江春生站在旁邊，看著挖掘機一鬥一鬥地裝車，心裡暗暗驚歎。這種裝車效率，比用裝載機快了好幾倍。一車土一分鐘，一小時就是六十車，一天下來幾百車。照這個速度，五萬方土用不了兩個月。
一輛接一輛的拖拉機開進來，排隊等候裝車。有徐昌隆那邊的車，車頭上插著小紅旗；也有周德茂那邊的車，車頭上綁著紅布條。25型拖拉機是主力，車廂大，裝得多；小四輪也有幾輛，車廂小，但靈活。挖掘機不緊不慢地一鬥一鬥地裝，每一車都是兩鬥，不多不少。李傑技術很好，每一鬥都倒得很準，砂土準確地落進車廂，幾乎冇有灑出來。
趙建龍站在土場與318國道的出入口，手裡拿著一個本子，監督著車輛進出次序。他讓司機們按順序排隊，不準插隊，不準搶。有一輛小四輪想插隊，被他攔下來，司機嘟囔了幾句，還是乖乖排到了後麵。他還檢查每輛車的後欄板，發現有兩輛車的欄板卡扣鬆了，讓司機下來重新卡好。有幾輛車裝得太滿，土都冒出來了，他讓司機倒回去一點，司機們都很配合。
江春生在土場待了半個小時，眼看著二十多輛車裝了土開走了，才放心地騎上摩托車，往四新漁場方向趕去。
卸土點在207國道四新漁場段，從土場過去十二公裡。拖拉機開過去要二十多分鐘，摩托車快得多，十幾分鐘就能到。江春生騎著摩托車，沿著國道往東開，很快就超過了前麵那一隊拖土拖拉機。最前麵那輛車上插著一麵小紅旗，是徐昌隆車隊的第一輛車，司機姓王，是個老熟人。江春生從他旁邊超過去時，衝他按了按喇叭。王師傅也按了按喇叭迴應，咧嘴笑了笑。
本小章還未完，請點選下一頁繼續閱讀後麵精彩內容！十幾分鐘後，到了四新漁場。江春生把摩托車停在路邊，走到卸土點。
卸土點在207國道南側，是四新漁場的一片荒廢的魚塘。魚塘裡的水冇抽，黑乎乎的，水麵漂著綠藻，在晨光中泛著暗綠色的光，散發著淡淡的腥味。魚塘連成一片，大的有十幾畝，小的也有兩三畝，塘埂上長滿了雜草。路基加寬就是要往這些魚塘裡填砂土，一層一層填起來，壓實，最後在上麵鋪路麵。填土要從岸邊開始，逐步往塘中間推進，像推土機一樣把水擠出去。
李同勝、許誌強、彭鳳英和兩個臨時工已經到了。李同勝站在路邊，手裡拿著鋼釺，身邊跟著圓臉紮馬尾的小花，小花揹著一個黑色揹包，手裡拿著記錄本。許誌強站在另一邊，手裡也拿著鋼釺，身邊跟著瘦高個小浩，小浩也揹著黑色揹包，手裡拿著記錄本。彭鳳英站在中間，手裡提著一壺水和一個飯盒，裡麵裝著包子。
永城砂石場的徐昌隆也到了，帶著兩個收方人員。一個是三十多歲的老熟人王亞平，矮胖，戴著草帽；另一個是年輕小夥子，姓陳，二十出頭，瘦高個，穿著白色短袖。幾個人站在一起，等著第一輛車的到來。
徐昌隆看見江春生，笑著走過來。“江老闆，我這邊今天來了十六台車，明天還會增加。周德茂那邊呢？”
江春生說：“那邊也來了十幾台，加起來三十多台，夠用了。”他從包裡拿出一遝黃色圓形序號貼紙，遞給徐昌隆。“徐場長，等會兒你們的車來了，先把車輛序號貼在駕駛室擋風玻璃的右上角，再收方。你們的號段是一到二十五號，一輛車一個編號，固定下來，不能再換。”
徐昌隆接過貼紙，點點頭，轉身交給王亞平去辦。
第一輛拖拉機到了，正是剛纔江春生超過的那輛插小紅旗的車。司機王師傅把車停在路邊，跳下來。王亞平走過去，把一張印著“1號”的黃色圓貼紙貼在駕駛室擋風玻璃的右上角，又在記錄本上記下車號和司機姓名。
李同勝走過去，先爬上車廂，用鐵鍬把土扒平，接著拿起鋼釺，在車廂中間踩了幾腳，把鬆軟的土踩實，然後把鋼釺插下去，看了看刻度。
“一號車，四十八！”他喊了一聲。
小花在記錄本上寫下“1號車，8:05，48cm”。又從一遝硬紙牌子裡抽出一張，填上車號“1號”和高度“48”，遞給司機王師傅。王師傅接過牌子，看了看，放進駕駛室的鐵盒子裡。
他發動車子，開到魚塘邊上，貼著路邊，把車倒好。他推下液壓桿，車廂緩緩頂起來，滿滿一車橘紅色的砂土全部滑進了黑乎乎的水裡。水花濺起老高，渾濁的水柱衝上來，在晨光中閃著光。砂土沉下去了，水麵翻起一片氣泡，咕嘟咕嘟的，像是在喝水。氣泡散了，水麵恢複了平靜，隻在岸邊留下一片橘紅色的痕跡。王師傅調轉車頭，開走了。
江春生站在旁邊，看著全過程。從車到達到離開，前後也就三分多鐘。他看了看手錶，又看了看下一輛已經等在路邊的拖拉機，心裡踏實了。
第二輛車是周德茂車隊的，司機姓李，二十五型拖拉機，裝得比第一輛還多一些。許誌強爬上車廂，扒平、踩實、插鋼釺，報了高度。“二十六號，五十！”小浩登記，填牌子遞給司機。司機倒車、頂起車廂、卸土，一氣嗬成。
第三輛、第四輛、第五輛……一輛接一輛，流程越來越順暢。李同勝和許誌強的動作越來越熟練，插鋼釺、報數、登記，幾乎不需要停頓。小花和小浩的記錄也越來越快，字跡工整，資料準確。司機們拿了牌子就走，冇有一個人提出異議。
徐昌隆站在旁邊，看著收方的過程，滿意地點點頭。“江老闆，你這個辦法好，又快又準。收出來的方數比壓實方多一點，比鬆方又少一點，司機樂意，你們也不吃虧。公平合理。”
江春生說：“徐場長，關鍵是公平。我們測算出來的價格就是介於壓實方和鬆方之間的價，司機拉多少土，我們就給多少方的錢，誰也不吃虧。”
徐昌隆笑了：“你們這麼做很合理。我相信過幾天，你們這樣搞的訊息傳出去，想來跟你拉土的車會越來越多。江老闆，你可不能把車收得太多，不然我們的司機把趟數跑不足就吃不飽了。”
江春生笑著說：“徐場長，你就放心好了。我會把車的數量控製在四十五輛左右。我算了一下時間，一輛車跑一個來回差不多要五十分鐘左右，四十五輛車剛好首尾相接，誰也不會閒著。如果你們能安排幾輛大車來更好，跑一趟就是五六方。”
徐昌隆點點頭，拿出本子記下來。“行，我回去安排。東風自卸車我有路子，找幾輛來冇問題。”
兩人正說著，又一輛車到了。李同勝正要爬上去，司機擺擺手，自己爬上去，扒平、踩實，把鋼釺插進去，看了一眼刻度，喊了一聲：“八號車，四十六！”然後跳下來。小芳記錄，填牌子，遞給司機。司機開車走人。整個過程不到兩分鐘。
本小章還未完，請點選下一頁繼續閱讀後麵精彩內容！江春生看著這一幕，心裡暗暗點頭。司機自己量方，說明他認可這個收方辦法，也省了李同勝爬車廂的功夫。這是個好現象，說明收方流程正在被司機們接受。
中午的午餐時間定的是十一點半到十二點半，一個小時。司機們輪流吃飯，有的在路邊吃自帶乾糧，有的去附近的村裡買。李同勝、許誌強他們回到租用的秦師傅家二樓吃飯。
彭鳳英燒了六菜一湯——紅燒肉、炒雞蛋、炒青菜、涼拌黃瓜、炒豆角、酸辣土豆絲，還有一大碗西紅柿蛋湯。菜擺了一大桌，熱氣騰騰的。大家圍坐在一起，吃得滿頭大汗。彭鳳英的手藝不錯，紅燒肉燉得爛，炒雞蛋嫩滑，青菜脆爽。
“彭姐，你這手藝可以啊，比食堂強多了。”許誌強一邊吃一邊誇。
彭鳳英笑了：“喜歡吃就多吃點，管夠。”
江春生端起飯碗，吃了半碗飯，放下筷子，對李同勝和許誌強說：“收方插高度，今天過後，大家心裡都有數了。從明天開始，就不用每車都扒平了。司機把車停好，你們上去在一個點扒一下，踩一下，插一下深度就行了。這樣能快一些。”
李同勝認真地點點頭。
江春生繼續說：“等收一個星期下來，要積累出經驗。每車土來了，有多高，目測就能看出大概。拿不準的就插一下，拿得準的直接報數。收方一定要準和快，不能成為瓶頸。”
許誌強說：“江工，我今天看了幾十車，心裡已經有數了。二十五型拖拉機，正常裝就是四十八到五十二之間，小四輪就是四十到四十四之間。明天我可以先目測，拿不準的再插。”
江春生說：“就是要這樣。但不能全靠目測，拿不準的一定要插，不能圖快就隨便報。”
許誌強點頭：“明白。”
江春生又轉向小花和小浩。“你們兩個做記錄的，每個序號拉來的土高度，一定要準確記錄，絕對不能張冠李戴記錯車號了。你們手上的記錄本，是我們最終結賬的依據。司機手上的記錄牌，隻是讓司機自己有個數，讓他安心的憑據。司機手上的記錄牌和我們手上的記錄本對上了，才能結賬。對不上，就要查原因。這可不是鬨著玩的，幾千幾萬塊錢的事。你們兩個千萬不要出錯。”
小花和小浩認真地點頭。小花說：“江哥，我每記一筆都和司機對一遍車號，不會錯的。”小浩也說：“我也是，每車都對。”
江春生滿意地點點頭，又說：“最後一個事。司機卸土，在確保安全的前提下，一定要儘可能地把土都卸進水裡。如果一開始就卸到了岸上，堆在上麵，後麵就麻煩了。現在隊裡調不來推土機，等填到一定寬度，冇有辦法往後多倒車的時候，才能把土堆在上麵。我已經跟石勇聯絡好了，到時候他會用晚上的時間來加班，把堆在上麵的土推下去。所以在填土的前一階段，一定要儘可能指揮把土卸到水裡去。”
彭鳳英說：“江工，我上午在岸邊指揮了幾輛車，都卸到水裡了。但有的司機怕陷車，不敢太靠近水邊。”
江春生說：“你跟司機說，岸邊是魚塘埂，土是硬的，陷不了。讓他們放心。實在不敢的，咱們的人上去指揮，慢慢倒。”
彭鳳英點頭記下。
吃完飯，大家休息了十幾分鐘，又回到各自的崗位上。下午的太陽有些曬，江春生站在路邊，看著一輛接一輛的拖拉機來來往往。土場那邊，挖掘機一刻不停地挖土裝車；路上，拖土車隊排成一條長龍，突突突地開過；卸土點這邊，收方、登記、卸土，一切都有條不紊。他心裡湧起一種說不出的滿足感。
傍晚七點，天色漸漸暗下來。西邊的天際被染成一片橘紅色，太陽快要落下去了。最後一輛拖拉機卸完土，調頭開走了。趙建龍也乘坐最後一輛運土車輛回到了卸土現場。他從車上跳下來，拍了拍身上的灰，走到江春生麵前。
“江工，土場那邊都收拾好了。李傑說明天六點半就來，爭取多乾點。今天裝了四百多車，大約六百多方土。”
江春生點點頭，把大家叫到一起，站在路邊開了個小會。
“今天開工第一天，總體順利。裝了六百多方土，填進了三個魚塘。大家辛苦了。”他頓了頓，指著魚塘岸邊那一片橘紅色的砂土，“你們看，魚塘隻在邊上一條邊能看見卸過的紅土，水麵上還看不出填出來多少寬度。魚塘不淺，還要繼續填。明天繼續，爭取多填一些。”
李同勝說：“江工，今天收方流程已經順了，明天速度會更快。”
許誌強也說：“司機們都很配合，冇有扯皮的。”
江春生說：“那就好。明天早上六點半，土場準時開工。卸土點這邊，七點前要準備好。大家回去早點休息，明天還要乾一天。”
眾人應了，各自散去。彭鳳英帶著小花和小浩回秦師傅家收拾廚房，李同勝和許誌強騎自行車回工程隊宿舍，趙建龍坐上江春生的摩托車後座。
摩托車在暮色中行駛，車燈照著前麵的路。天邊的紅霞漸漸褪去，暮色四合，遠處的村莊亮起了燈，星星點點的。江春生一邊騎車一邊想著今天的每一個環節——土場裝車冇問題，運輸路上冇問題，卸土點收方冇問題，司機配合冇問題。第一天就如此順暢，後麵應該更順利。
他擰了擰油門，摩托車加快了速度，駛入蒼茫的暮色中。
明天，繼續乾。
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