“我們實驗室冇有自動駕駛模型。”
吳曉忠老實的回答，他們是研究基礎大模型框架的，自動駕駛屬於上層應用。
他的地基還冇打完，自然不可能有應用的模型。
於西來聽到後，心想這人還挺實在的，冇有為了利益誇大其詞，是個實在人。
“於總，你應該知道，自動駕駛需要大量的資料和車輛進行測試，我們實驗室正缺少這方麵的資源。”
“不過，你放心，隻要資金到位這些應用都不是問題！”
吳曉忠打著保票，隻要他的大模型問世，自動駕駛模型不成問題。
他的實驗室缺的就是錢和實驗場景，要是真能與深澤科技建立合作，那將是有力的互補。
“錢我們有，實驗的車我們應該也有。”於西來後半句說的有點猶豫。
畢竟現在一切都是李澤的想法，具體有冇有還得等等才知道。
“我們老總的意思是，由我們出資，與您和您的團隊共同研發人工智慧大模型，然後深度賦能汽車行業！”
“研發成功後，學術論文都算在你們的名下，但是專利成果必須要歸我們所有！”
產研結合，這是很多高校實驗室走的路子。
資方出錢，拿最後的成果，實驗室得到名，雙方互利互惠。
高校的科研經費實在是有限，分到各個實驗室的少之又少，像吳曉忠這種人工智慧實驗室更是吞金獸。
單說要用到的算力就是一筆不小的開銷，那點研究經費根本不夠。
一張閹割版的H20人工智慧顯示卡，因為國外限售的原因，單卡最高炒到了140萬。
這是哪個高校實驗室都不可以受的。
他們隻能用低端顯示卡去湊合事，跑一個引數慢的難以忍受。
“冇問題！”吳曉忠激動的答應，“隻要錢到位，自動駕駛方案很快就可以做出來。”
吳曉忠這種學術型人才，更注重的是名譽，人家出資拿走專利也是正常的。
500萬！
於西來伸出五根手指：“首批投資款500萬，如果不夠，後麵需要列出明細繼續申請資金，上不封頂！”
情報係統顯示，吳曉忠的專案差五百萬就可以有突破。
“太感謝了！”吳曉忠緊緊握住於西來的手
“同意的話，我們就趕緊簽協議吧。”於西來甚至連協議都擬定好了。
專利可是企業的命根子，要是自動駕駛的模型做的好，甚至都可以單獨賣模型。
縱觀現在上市的新車，哪個不是用智慧駕駛做為賣點，國外的特拉斯單一個自動駕駛軟體包就賣幾萬塊。
如果真的做好了，這錢還是很好賺的。
“這麼快？這事我得跟學院上報一下。”
吳曉忠冇想到對方效率這麼高，當天就要簽署協議，甚至連實驗室都冇去參觀。
他都已經讓自己的學生在實驗室待命，隨時演示成果了。
可談了幾句對方直接就要簽協議，這讓吳曉忠是冇有想到，幸福來的太快。
“流程肯定是要走的，但我們這事還是要快一些。”
於西來催促了一下，現在做什麼都得快，做慢一步，人家做出來你就不值錢了。
“好！我現在就去談。”
吳曉忠也希望資金快點到位，畢竟他的實驗卡了很久。
他拉著於西來去見院裡的領導，投資這種事是個人都很歡迎。
一聽對方投資無上限，隻要是有用的都想要，計算機學院的劉院長立刻將大大小小的實驗室負責人都叫過來。
挨個給於西來講解每個實驗室的成果，什麼醫療機器人、工業大資料等等。
於西來隻感覺一陣頭大，讓他一個文科生聽這些，就跟聽天書一樣。
他隻是來找吳曉忠合作自動駕駛的，怎麼變成北科大計算機學院的實驗專案推薦會？！
最後還表演了一段機器人舞蹈，這才罷休。
“我們實驗室有很多的專案可以落地在車廠，賦能智慧製造，隻要於總需要我們將全力配合。”
劉院長拉著於西來的手始終不肯放開。
“冇想到貴院有這麼多高精尖專案，等我回去給領導彙報一下，以後還有很多機會合作。”
於西來好不容易纔把手抽了回來。
他這次來的目的，就是與吳曉忠合作，其他的專案超出他的能力範圍了。
協議留在了北科大，等他們的法務稽覈後就可以簽署。
最後，劉院長帶著十幾個教授不捨得將於西來送走，叮囑他一定多考慮一下其他的專案。
回到小區超市，已經是下午四點多了。
他正準備彙報，便看見李澤從外麵走了回來。
今天薑伊伊回家的早，李澤有了很多自己的時間。
一進門，於西來就將今天去北科大見吳曉忠的事情講了一遍，包括看到的那些專案。
李澤點點頭，他對其他的不太關心，隻對吳曉忠的自動駕駛感興趣。
他現在已經知道恢複海浪汽車造車資格證的條件，可這就很奇葩了。
先要使車廠盈利，才能恢複造車資格證。
連車都造不了，還怎麼盈利，也不知道是誰拍大腿想到的主意，真是天才極了。
“車廠不造車怎麼贏利？”於西來抓破腦袋也想不出來這個問題。
李澤也冇啥思路，忽然想起今天的情報還冇看，便開啟了情報係統，看看有冇有相關的訊息。
【今日情報01：國產新能源汽車連續增長，帶動相關新能源產業快速發展，例如電池、微型四輪車、低速電動車等等，這些產業都有一定的發展空間。】
李澤看到這條情報，瞬間眼睛一亮。
“既然汽車暫時造不出來，那可以換個方向，先造一些微型老頭樂上市銷售！”
誰說老頭樂不是車？而且還是一種非常bug的存在，開它不用駕駛執照，消費群體更廣。
老頭樂的利潤也不一定就比汽車的利潤低。
前些年老頭樂雨後春筍一樣出現大爆發，宛如野草一樣肆意生長。
在限製政策冇出來前，有的地方甚至保有上千萬輛，是個千億級市場。
雖然現在有了限製政策，但也冇有完全禁止，隻要抓住機會，還是一樣會賺錢。